Краков Главный вокзал - Kraków Główny railway station
Kraków Główny | |
---|---|
А | |
Место расположения |
Краков , Малопольское воеводство Польша |
Координаты | 50 ° 03′56 ″ N 19 ° 56′50 ″ E / 50,06556 ° с. Ш. 19,94722 ° в. Координаты : 50 ° 03′56 ″ N 19 ° 56′50 ″ E / 50,06556 ° с. Ш. 19,94722 ° в. |
Принадлежит | Polskie Koleje Państwowe SA |
Платформы | 10 |
История | |
Открыт | 1847 г. |
Kraków Główny , на английском языке Kraków Main , является крупнейшим и наиболее центральным железнодорожным вокзалом в Кракове , Польша .
Железнодорожный вокзал располагался в историческом здании, построенном между 1844 и 1847 годами Розенбаумом, которое находится параллельно железнодорожным путям. Дизайн был выбран с учетом будущего расширения линейки. Первоначально станция была конечной станцией железной дороги Краков - Верхняя Силезия ( Kolej Krakowsko-Górnośląska , нем . Obeschlesische-Krakauer Eisenbahn ). Поезда заходили в вагон через кирпичный сводчатый проход в северной части вокзала, который в 1871 году увеличился почти вдвое. В 2014 году было открыто новое здание.
История и ранние связи
Станция открылась 13 октября 1847 года, когда первый поезд отправился в Мысловице (место, где во время военных разделов Польши соприкасались Австрийская , Немецкая и Российская империи ).
Железнодорожная линия была продлена на восток в 1856 году, когда Галицкая железная дорога эрцгерцога Карла Луи построила первый участок до Дембицы (тогда Дембица в империи Габсбургов ), соединив Краков со Львовом (тогда Лемберг) в Галиции . Увеличивающееся движение привело к модернизации и расширению станции в несколько этапов между 1869 и 1894 годами. Следующее существенное расширение произошло в 1930-х годах в возрожденной Польской республике . Тогда же были снесены северная кирпичная стена и трибун, заменив его индивидуальными платформенными крышами.
Подземное расширение и оживление
В сентябре 2006 года открылся новый городской торговый центр Galeria Krakowska ( Kraków Mall ) с прилегающей парковкой на 1400 автомобилей. Строительство Galeria Krakowska и реконструкция территории перед главным зданием вокзала означает, что такси больше не смогут подъезжать к вокзалу или забирать пассажиров прямо у главного входа; однако бесплатная надземная парковка и место для сбора пассажиров прямо над путями теперь расположены ближе к платформам, куда можно подняться на удобном лифте.
На вокзале была проведена реконструкция стоимостью в несколько миллионов злотых, чтобы повысить качество обслуживания пассажиров.
Разработана новая транспортная развязка . Сюда входят автобусная остановка на востоке и линия скоростного трамвая под станцией, открывшаяся в декабре 2008 года.
В феврале 2014 года открылся новый подземный билетный зал с залами ожидания, туристическими центрами и другими удобствами. Он расположен к северу от более раннего подземного перехода платформы и связан с платформами эскалаторами. Также предусмотрены два новых прямых выхода / входа в вокзальный комплекс: один с нижнего уровня Galeria Krakowska, а другой - с регионального автовокзала, расположенного к востоку от железнодорожного вокзала. Текущий подземный переход платформы также будет отремонтирован. В рамках этой крупной инвестиции были заменены все платформы и гусеницы.
Рекомендации
Внешние ссылки
- СМИ, связанные с железнодорожным вокзалом Краков-Главный, на Викискладе?