Лейк-Шор Лимитед -Lake Shore Limited
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип Обслуживания | Междугородняя железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Операционная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Средний Запад и Северо-Восток США | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Предшественник | Lake Shore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Первое обслуживание | 1 октября 1975 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Текущий оператор (ы) | Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Верховая езда | 373 331 (2014 финансовый год) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Маршрут | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Начинать | Чикаго, Иллинойс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Остановки | 20 (Чикаго – Нью-Йорк) 22 (Чикаго – Бостон) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Конец |
Нью-Йорк Бостон, Массачусетс |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Пройденное расстояние | 959 миль (1543 км) (Чикаго – Нью-Йорк), 1017 миль (1637 км) (Чикаго – Бостон) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднее время в пути | 20 часов (Чикаго – Нью-Йорк) 22 часа 40 минут (Чикаго – Бостон) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Частота обслуживания | Ежедневно | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер (а) поезда | 48/448 (на восток), 49/449 (на запад) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бортовые услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Класс (ы) | Зарезервированный автобус и первоклассный спящий | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Рассадка | Кресла авиационного типа (2 на 2) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Спальные устройства | Viewliner Roomette (2 кровати) Viewliner Bedroom (2 кровати) Viewliner Bedroom Suite (4 кровати) Viewliner Accessible Bedroom (2 кровати) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты общественного питания | Вагон-ресторан и бортовое кафе | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Объекты багажа | Зарегистрированный багаж доступен на выбранных станциях | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец (и) трека | MNRR , CSX , NS , MBTA , Amtrak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Lake Shore Limited является ночной железнодорожный вокзал междугородний пассажирский поезд , который курсирует между Чикаго и или Нью - Йорке или Бостоне через две секции к востоку от Олбани . Поезд начал курсировать в 1975 году. его предшественником была компания Amtrak в Чикаго-Нью-Йорк Лейк-Шор , которая работала в 1971–72. Он назван в честь New York Central (NYC) Lake Shore Limited , производство которой было прекращено в 1956 году, и использует бывшую главную линию Нью-Йорка , часть которой теперь является коридором Империи .
В течение 2019 финансового года компания Lake Shore Limited перевезла 357 682 пассажира, что на 5,9% больше, чем в 2018 финансовом году. В 2016 финансовом году поезд получил общую выручку в размере 28 563 624 долларов , что на 0,2% больше, чем в 2015 финансовом году.
История
Отель Lake Shore Limited назван в честь одного из его предшественников, который проходил на знаменитом маршруте уровня воды в Нью-Йорке. Как и нынешняя Lake Shore Limited , NYC edition предлагало услуги между Нью-Йорком, Бостоном и Чикаго, хотя New York Central использовала LaSalle Street Station . Нью-Йорк Сентрал аннулировал Lake Shore Limited в 1956 году в рамках общесистемной реорганизации. Служба по маршруту уровня воды продолжалась до образования компании Amtrak, причем последним маршрутом были штаты Новой Англии и неназванный преемник Penn Central .
Железнодорожный вокзал не включают в себя услуги к западу от Буффало над Нью - Йорк Сентрал «s Уровень воды маршрута в первоначальном плане маршрута; Движение Чикаго – Нью-Йорк осуществлялось Broadway Limited с использованием основной линии Пенсильванской железной дороги через Питтсбург , в то время как в Олбани – Бостон не было поездов . С мая 1971 года по январь 1972 года компания Amtrak управляла участком Чикаго-Нью-Йорк Лейк-Шор при поддержке штата Огайо . Сегодняшняя компания Lake Shore Limited начала свою работу 31 октября 1975 года с секциями в Нью-Йорке и Бостоне.
Lake Shore Limited был последний поезд , чтобы использовать затухающий Buffalo Центральный вокзал , отступив от 28 октября 1979 г. С тех пор он использовал Buffalo-Depew . Его конечная остановка в Нью-Йорке изменилась с Центрального вокзала на вокзал Пенсильвании в 1991 году после открытия Empire Connection .
Ночью 3 августа 1994 года, около 3:45 утра, движущийся в западном направлении Lake Shore Limited с двумя локомотивами и пятнадцатью автомобилями, на борту которого находилось около 320 пассажиров и девятнадцать членов экипажа, сошел с рельсов на рельсах, принадлежащих Conrail (теперь принадлежащих CSX). ) недалеко от Батавии, Нью-Йорк . Первоначальный сход с рельсов колес третьего вагона поезда произошел на столбике 403,7 мили, и поезд проехал еще три мили до общего схода поезда с рельсов на столбике 406,7. Всего с рельсов сошло четырнадцать автомобилей, некоторые соскользнули с насыпи, а 118 пассажиров и членов экипажа получили травмы. Однако обошлось без жертв. Национальный совет по безопасности на транспорте установлен , что вероятная причина были колеса , поступающие от участка сплющенного рельса.
Обслуживание Покипси началось 8 ноября 2010 года. В 2010–11 годах компания Amtrak изучала вопрос о восстановлении остановки Хаммонд / Уайтинг (которая была отменена в 2003 году), но в конечном итоге не восстановила ее из-за сложности направления поездов на единую платформу станции. .
В связи с плановыми ремонтными работами на туннеле Фридом , мосту Спуйтен-Дайвил и треке 19 на Пенсильванском вокзале в Нью-Йорке, секция Нью-Йорка была закрыта с 26 мая по 3 сентября 2018 г. Пассажиры, направляющиеся в Нью-Йорк, могли пересесть на станцию Олбани-Ренсселер. на поезда Empire Service , которые следовали до Центрального вокзала во время отключения.
С 1 октября 2020 года по 31 мая 2021 года ежедневное движение было сокращено до трех поездов в неделю из -за пандемии COVID-19 .
Возможное будущее
В январском выпуске журнала Trains Magazine за 2011 год Lake Shore Limited был указан как один из пяти маршрутов, которые компания Amtrak оценила в 2011 финансовом году, как и предыдущие пять маршрутов ( Sunset Limited , Texas Eagle , California Zephyr , Capitol Limited , и Кардинал ) были исследованы в 2010 финансовом году.
Компания Amtrak опубликовала свой План повышения эффективности (PIP) для Lake Shore Limited в сентябре 2011 года. Одна из идей заключалась в том, чтобы изменить время отправления поезда в восточном направлении из Чикаго на более раннее. В настоящее время он отправляется в 21:30, чтобы облегчить пересадку с поездов Западного побережья, которые часто опаздывают. Уменьшение времени отправления добавит 2 миллиона долларов годового дохода.
Amtrak рассмотрел более радикальные изменения в деятельности Lake Shore Limited , включая изменение маршрута через линию Чикаго-Детройт , но отклонил их.
Операции
Состоять
Lake Shore Limited состоит из секции Нью - Йорк (поезд номер 48 в восточном направлении , 49) и в западном направлении секции Бостона (448 восточном, 449), в западном направлении , которые работают в сочетании между Чикаго и Олбани. По состоянию на февраль 2019 года в поезде обычно есть два локомотива P42DC (или один локомотив P32AC-DM между Нью-Йорком и Олбани), один багажный вагон Viewliner, три вагона Amfleet II, один вагон бизнес-класса / кафе Amfleet I, одна закусочная Viewliner II ( доступен исключительно для спящих пассажиров) и трех спальных мест Viewliner.
В обычном режиме в Олбани поезд делится на Бостонскую и Нью-Йоркскую секции. Низкий спрос и сокращение затрат привели к тому, что Amtrak прекратила обслуживать Бостон в период с 2003 по 2008 год; пассажиры совершили кросс-платформенную пересадку в маршрутный поезд. Секция Нью-Йорка использует один двухрежимный P32AC-DM для третьего рельса на станции Пенсильвании . К западу от Олбани питание обеспечивают два или три тепловоза GE Genesis P42DC или P40DC, которые продолжают движение до Бостона.
В конце 1990-х компания Amtrak рассматривала возможность добавления Дюнкерка, штат Нью-Йорк , в качестве остановки между Буффало и Эри. Дюнкерк был указан в нескольких расписаниях как остановка с обслуживанием «начать до даты, которая будет объявлена», но остановка так и не была добавлена. В 2010–2011 годах компания Amtrak изучала вопрос о восстановлении остановки Hammond / Whiting (отказавшейся в 2003 году), но отклонила ее из-за сложности направления поездов на единую платформу станции.
В течение 2000-х и 2010-х годов Lake Shore Limited перевозила либо автомобили Horizon Fleet, либо салон Amfleet. В период с ноября 2007 года по декабрь 2009 года из-за проблем с техническим обслуживанием компания Amtrak отозвала закусочных Heritage и заменила закусочные на базе Amfleet Cafe, что стало источником неудовольствия пассажиров и препятствием для маршрута, поскольку автомобили Heritage могли готовить свежую еду. на доске. В июле 2016 года компания Amtrak снова заменила вагон-ресторан с полным спектром услуг в Lake Shore на обеденную зону Amfleet II. Это произошло из-за нехватки Heritage, а также из-за многолетней задержки поставки новых автомобилей CAF Viewliner II, включая 25 посетителей.
Обслуживание Покипси началось 8 ноября 2010 года.
В 2010 финансовом году только пятнадцать процентов пассажиров путешествовали между конечными пунктами (Чикаго и Бостон или Нью-Йорк), хотя эти путешественники принесли 27 процентов доходов от продажи билетов. Остальные прибыли на промежуточные станции и обратно. Согласно Amtrak, пассажиры, совершающие стыковки в Чикаго, составляли «значительную часть» пассажирских перевозок и доходов Lake Shore Limited .
В июне 2018 года компания Amtrak заменила закусочные Amfleet II на закусочные Viewliner II и скорректировала обслуживание на борту, подавая преимущественно холодные, исключительно предварительно упакованные в коробках обеды. Вагон-ресторан теперь доступен пассажирам спальных вагонов в качестве лаунджа даже в нерабочее время, но закрыт для пассажиров автобусов. В январе 2019 года компания Amtrak значительно обновила услугу коробочного питания, чтобы предложить полный континентальный шведский стол на завтрак и несколько горячих закусок на обед и ужин. Также в январе 2019 года компания Amtrak удалила багажный вагон из бостонской части поезда, тем самым ликвидировав весь зарегистрированный багаж и велосипедные перевозки между Бостоном и Олбани. В отделении Нью-Йорка остается багажный вагон. В октябре 2019 года Amtrak снова изменила бортовое питание для пассажиров спальных вагонов, подавая заранее приготовленные блюда на новых многоразовых подносах, а не в одноразовых коробках, чтобы улучшить представление еды и обновить выбор блюд.
Ожидается, что с августа 2021 года шпалы Viewliner II будут добавлены к Lake Shore Limited в сентябре того же года.
Детали маршрута
Lake Shore Limited между Чикаго и Нью - Йорком работает над железнодорожной сетью из пяти железнодорожных компаний. Расстояние между Чикаго и Нью-Йорком составляет 959 миль (1543 км), а расстояние между Чикаго и Бостоном составляет 1017 миль (1637 км). Из Чикаго в Кливленд поезд едет по линии Чикаго , которая принадлежит Северной железной дороге Норфолка , а также используется поездом компании Amtrak Чикаго-Вашингтон, округ Колумбия, Capitol Limited . От Кливленда до Хоффманса , Lake Shore едет по рельсам, принадлежащим следующим транспортным подразделениям CSX : Cleveland Terminal , Erie West , Buffalo Terminal , Рочестер , Syracuse Terminal , Mohawk , Selkirk и Hudson .
Раздел Нью - Йорк работает на Metro-North Railroad «s Hudson линии от Паукипси к Spuyten Duyvil в Бронксе . Пути Amtrak используются дважды: между Хоффмансом и Покипси; и от Бронкса до Пенсильванского вокзала. Секция Нью-Йорка останавливается только для выгрузки пассажиров в южном направлении. Поезда, идущие на север, останавливаются только в Кротон-Хармон и Покипси для приема пассажиров.
Бостонский участок также обслуживается несколькими компаниями. Поезд едет по Почтовому отделению компании Amtrak от Ренсселера до близлежащего Шодака , из Шодака в Вустер в Беркшире и Бостоне подразделения CSX и от Вустера до Южного вокзала по путям , принадлежащим и управляемым Управлением транспорта Массачусетского залива (MBTA). Этот участок останавливается только в восточном направлении, чтобы выгружать пассажиров из Вустера на восток, в то время как поезда в западном направлении останавливаются только для приема пассажиров в Бэк-Бэй и Фрамингеме.
Между Хадсоном и Скенектади есть небольшое расстояние по железнодорожным путям, что позволяет работать со скоростью 110 миль в час (177 км / ч). Задержки поездов 448 и 449 были обычным явлением из-за большого объема грузовых перевозок по однопутной железной дороге между Олбани и Вустером.