Мэтт Пламб - Matt Plumb
Мэтт Пламб | |
---|---|
Национальность | Американец |
Родившийся | Ж. Матьё Пламб 8 июля 1974 г. Провиденс, Род-Айленд |
Относится к |
Майкл Пламб (отец) Доннан Шарп (мать) Хью Пламб (брат) |
Предыдущая серия | |
2010 - 2014 2002 - 2009 1998 - 2001 1997-98 |
Continental Tire Sports Car Challenge Rolex Серия спортивных автомобилей Barber Dodge Pro Series Skip Barber Formula Dodge Southern Race Series |
Титулы чемпионата | |
2011 1997-98 |
Continental Tire Sports Car Challenge Skip Barber Formula Dodge Southern Race Series |
Награды | |
2014 2003 |
Член клуба шоссейных гонщиков новичок года чемпионата SPEED среди гоночных автомобилей |
Мэтт Пламб (родился 8 июля 1974 года) - автогонщик, ранее участвовавший в гонках Barber Dodge Pro Series, а в настоящее время участвует в соревнованиях Continental Tire Sports Car Challenge . Мэтт Пламб также является менеджером команды Rum Bum Racing , занимающейся спортивными автомобилями и гонками GT.
Карьера
Мэтт Пламб родился 8 июля 1974 года в семье Майкла Пламба и Доннана Шарпа . Его отец был бывшим олимпийским наездником и членом Зала олимпийской славы США. Его мать участвовала в Летних Олимпийских играх 1968 года . После получения степени бакалавра истории и экономики в Университете Вирджинии и короткой карьеры в области финансов в Donaldson, Lufkin & Jenrette Matt продолжили карьеру в автогонках.
Пламб начал свою гоночную карьеру в гонках серии 1997-98 Skip Barber Formula Dodge Southern Race Series. Гонщик из Род-Айленда выиграл свою первую гонку на трассе Sebring International Raceway . Пламб доминировал в серии и выиграл в общей сложности десять гонок. Пламб выиграл чемпионат над Питом Боссом и Джандоменико Брусатином , он также был номинирован на второй тур по стипендии. В 1998 году Мэтт Пламб также участвовал в трех гонках Barber Dodge Pro Series , что было максимумом для номинанта на большую стипендию. Пламб дважды финишировал в первой десятке на трассах Homestead-Miami Speedway и Mazda Raceway Laguna Seca . Несмотря на то, что он не выиграл Большую стипендию, Пламб обеспечил себе полный рабочий день в сезоне 1999 года Barber Dodge Pro Series .
У Пламба был тяжелый старт в сезоне 1999 года, он только однажды финишировал в первой десятке за первые пять гонок. Однако ближе к концу сезона молодой гонщик впервые финишировал на профессиональном подиуме. На гоночной трассе Homestead-Miami Plumb занял третье место после Тодда Снайдера и Джона Фогарти . Отвес значительно улучшился в сезоне 2000 года Barber Dodge Pro Series . После стабильного финиша в первой десятке гонщик из Род-Айленда выиграл свою первую гонку Barber Dodge Pro Series. В Ванкувере Пламб выиграл первую в истории гонку серии Barber Dodge Pro Series, которая проводилась не в Соединенных Штатах Америки. 2001 год стал его четвертым и последним годом в серии Barber Dodge Pro Series. Это также оказалось его самым успешным. После тяжелого старта с двумя выходами на пенсию Пламб выиграл гонки в Детройте и Лагуна Сека . Завоевав еще четыре подиума, Plumb занял третье место в турнирной таблице, равное по очкам Зеппу Костеру . Поскольку у Костера было больше побед, чем у Пламба, голландец занял второе место в турнирной таблице.
В 2002 году Пламб дебютировал в гонке «24 часа Дайтоны» . Пламб финишировал шестнадцатым в общем зачете на своем Seikel Motorsport, участвовал в Porsche 996 GT3 -RS. В 2003 году Пламб вернулся в постоянные гонки. Он дебютировал в чемпионате SPEED Touring Car Championship на BMW 325 . В Lime Rock Park Пламб финишировал вторым после Пьера Кляйнюбинга . Пламб выиграл титул новичка года в чемпионате SPEED Touring Car Championship. В следующем сезоне Пламб перешел на Acura TSX и вернулся в серию. В Мид-Огайо и Моспорт Пламб финишировал первым. В итоге он занял третье место в турнирной таблице.
В 2005 году Пламб присоединился к JMB Racing, чтобы участвовать в гонках Rolex Sports Car Series GT. Гонки на Ferrari 360 Modena не увенчались успехом. Лучший результат команды был на дистанции 250 миль на трассе Homestead-Miami Speedway . Команда заняла 28-е место в общем зачете, десятое в классе. В 2006 году Мэтт присоединился к своему брату Хью Пламбу из Bill Fenton Motorsports в турнире Grand-Am Cup . Комбинация удалась. Два брата выиграли гонки в Barber Motorsports Park и Virginia International Raceway . Дуэт занял второе место в турнирной таблице и помог Acura выиграть чемпионат производителей. В последующие годы Мэтт продолжал частично участвовать в турнирах Grand-Am Cup / KONI Challenge Series с умеренным успехом. В 2009 году Пламб присоединился к Rum Bum Racing LLC в качестве водителя и менеджера команды. В своем первом чемпионате Continental Tire Sports Car Championship команда заняла пятое место в классе GS. Пламб продолжал оставаться лидером в сериале. В 2011 году Пламб выиграл три гонки и занял третье место в чемпионате. В 2012 году Пламб и штурман Ник Лонги выиграли престижный чемпионат. Дуэт выиграл три гонки и четыре дополнительных места на подиуме.
В 2014 году Пламб был избран в Клуб гонщиков.
Полные результаты автоспорта
Результаты американских гонок Open-Wheel
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию, гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг гонки)
Парикмахерская Dodge Pro Series
Год | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Классифицировать | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1998 г. | SEB | LRP | DET | WGI | CLE | GRA | MDO |
ROA 26 |
LS1 | ATL |
HMS 7 |
LS2 9 |
25-е | 16 |
1999 г. |
12 SEB |
НАЗ 11 |
LRP 11 |
ПОР 7 |
CLE 14 |
ROA 8 |
DET 7 |
MDO 22 |
GRA 14 |
LS 24 |
HMS 3 |
WGI 9 |
12-е | 65 |
2000 г. |
6 SEB |
МВД 4 |
НАЗ 8 |
LRP 22 |
DET 2 |
CLE 6 |
MDO 7 |
ROA 26 |
ФУРГОН 1 |
LS 26 |
КРЫСА 2 |
HMS 5 |
4-й | 112 |
2001 г. |
20 SEB |
ПИР 21 |
LRP1 2 |
LRP2 6 |
DET 1 |
CLE 2 |
ТЗ 3 |
ОМС 5 |
MDO 2 |
ROA 6 |
ФУРГОН 5 |
LS 1 |
3-й | 151 |
24 часа Дайтоны
24 часа результатов Daytona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Год | Учебный класс | Нет | Команда | Машина | Штурман | Круги | Позиция | Класс Поз. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2002 г. | GT | 39 | Команда Autosport Race Team | Порше 996 GT3-RS |
Том Пападопулос Дэвид Фридман |
301 | 51 DNF | 23 ДНФ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2005 г. | GT | 11 | JMB Racing | Феррари 360 Модена |
Питер Босс Джим Михаэлиан Дэвид Гудинг |
623 | 25 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 г. | GT | 69 | Speedsource | Mazda RX-8 |
Эмиль Ассентато Ник Лонги Джефф Сигал |
612 | 19 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 г. | DP | 7 | Sigalsport | Райли Мк. XI ( BMW ) |
Квентин Валь, Стефан Грегуар, Майкл Каллен, Пэдди Шовлин
|
601 | 28 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 г. | GT | 69 | Speedsource | Mazda RX-8 |
Эмиль Ассентато Ник Лонги Джефф Сигал |
675 | 17 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 г. | GT | 26 | Тернер Моторспорт | BMW M3 |
Билл Оберлен Борис Саид Пол Далла Лана |
565 | 32 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | GT | 13 | Audi Sport Customer Racing | Audi R8 Гранд-Ам |
Франк Била Кристофер Хаазе Маркус Винкельхок |
677 | 15 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2021 г. | GTD | 64 | Команда TGM | Porsche 911 GT3 R |
Тед Джованис Хью Пламб Оуэн Тринклер |
515 | 43 DNF | 17 DNF |