Мотохару Окамура - Motoharu Okamura
Мотохару Окамура | |
|---|---|
| Родился | 1901 г. |
| Умер | 13 июля 1948 г. (46-47 лет) |
| Верность |
 Японская империя
|
| Сервис / |
 Императорский флот Японии
|
| Годы службы | 1918–1945 |
| Классифицировать |
 Капитан
|
| Команды проведены | Авиационная группа 3 Авиационная группа 302 Авиационная группа 502 Авиационная группа Гоноике Авиационная группа 341 Авиационная группа 721 |
| Битвы / войны | Вторая Мировая Война |
Мотохару Окамура ( яп. 基 春, Окамура Мотохару , 1901 - 13 июля 1948) был японским военно-морским летчиком, который служил летчиком-испытателем в 1930-х годах и служил в качестве командира 341-го Татэяма Кокутай (авиагруппа) для атак камикадзе в июне. 1944 г.
Карьера
В июне 1934 года лейтенант Окамура проводил летные испытания второго прототипа двух истребителей -носителей Mitsubishi 1MF10 Experimental 7-Shi, когда он вошел в безвозвратное вращение. Окамура выручил, но потерял четыре пальца в аварии, поставив под угрозу свою карьеру пилота-истребителя.
Во время кампании Куангда в Китае в 1938 году Окамура служил командиром истребительной эскадрильи 12-й авиагруппы, где он был известен разработкой новой тактики полета для ВМФ и был отмечен как опытный летчик и инструктор. Он сформировал воздушную демонстрационную команду, известную как «Летающий цирк Генды », с Йошитой Кобаяши и Минору Гендой , используя истребители Накадзима A2N Type 90 в Йокосуке в 1932 году.
Капитан Окамура руководил базой Татеяма в Токио , а также базой 341-й авиагруппы и, по некоторым данным, был первым офицером, официально предложившим тактику атаки камикадзе , договорившись со своим начальством о проведении первых расследований правдоподобия. и механизмы умышленных атак террористов-смертников 15 июня 1944 года. Он был ветераном летчика-истребителя, который командовал авиационным корпусом Йокосука в начале войны. Он также командовал истребительной группой под командованием вице-адмирала Кимпея Тераока .
Окамура выразил желание возглавить группу добровольцев террористов-смертников примерно за четыре месяца до того , как адмирал Такидзиро Охниши , командующий японскими военно-воздушными силами на Филиппинах, представил эту идею своему штабу. В то время как вице-адмирал Сигеру Фукудоме , командующий вторым воздушным флотом, инспектировал 341-ю авиагруппу, капитан Окамура воспользовался случаем, чтобы выразить свои идеи о тактике аварийных погружений. «В нашей нынешней ситуации я твердо верю, что единственный способ повернуть войну в нашу пользу - это прибегнуть к крушению с использованием наших самолетов. Другого пути нет. Добровольцев будет более чем достаточно для этого шанса спасти нашу страну, и я бы хотел возглавить такую операцию. Дайте мне 300 самолетов, и я переломлю ход войны ».
«В августе 1944 года Центр исследований и разработок военно-морской авиации ввел в действие программу срочной разработки специальных пилотируемых планирующих бомб, на которых был изображен первый символ« Ока » [так в оригинале], и которые отныне стали известны как проект Марудай . С конца октября по В ноябре [японцы] провели ускоренные летные испытания новых планирующих бомб. В Токио был создан новый авиационный корпус, которому была поручена задача по эксплуатации оружия « Марудай» , и к концу ноября подготовка пилотов шла полным ходом. Капитан Мотохару Окамура, один из самых известных старших летчиков-истребителей Японии стал командиром корпуса; Окамура выбрал в качестве первых своих летчиков опытных пилотов-истребителей и пикирующих бомбардировщиков. Фактически, эти пилоты были отобраны до первых атак Камакадзе на Филиппинах. критический выбор, сделанный Окамурой; добровольцы тысячами хлынули для новой операции, несмотря на «особый характер» их будущих миссий ».
Как командир нового отряда камикадзе в 1944 году, капитан Окамура прокомментировал, что «было так много добровольцев для самоубийственных миссий, что он назвал их роем пчел», объяснив: «Пчелы умирают после того, как ужалили».
После войны Окамура выстрелил себе в лицо в качестве наказания за то, что отправил на смерть так много молодых людей.
Личная жизнь
Окамура женился повторно после смерти первой жены. У него было несколько детей. Его зять был офицером IJN и летчиком Такашиге Эгуса, который был известен тем, что был командиром авиагруппы авианосца Сорю во время атаки на Перл-Харбор из-за потери корабля в битве за Мидуэй.
Акции
- Гардемарин - 1 июня 1922 г.
- Прапорщик - 20 сентября 1923 г.
- Лейтенант (jg) - 1 декабря 1925 г.
- Лейтенант - 1 декабря 1927 г.
- Капитан-лейтенант - 15 ноября 1934 г.
- Командир - 15 ноября 1939 г.
- Капитан - 1 мая 1944 г.