№ 92 Крыло РАФ - No. 92 Wing RAAF

№ 92 Крыло РАФ
P-8A Poseidon в ноябре 2020 года
Активный	1977 – настоящее время
Ветвь	Королевские ВВС Австралии
Роль	Дальнее наблюдение, противолодочная и надводная борьба, поиск и снабжение выживших
Часть	Группа наблюдения и реагирования
Гарнизон / Штаб	База RAAF Эдинбург
Девиз (ы)	Watch and Ward
Самолет	P-8A Посейдон
Командиры
Текущий командир	GPCAPT Джон Грайм

№ 92 Крыла является морским патрульным крылом в ВВС Австралии . 92WG со штаб-квартирой на базе RAAF в Эдинбурге является частью группы наблюдения и реагирования , а с переходом 10-й эскадрильи в 42-е с 1 мая 2019 года - 92-е крыло в настоящее время состоит из двух эскадрилий - 11-й эскадрильи для оперативного дежурства и № 292-й эскадрильи на тренировке. У крыла также есть штаб отряда на базе RMAF Баттерворт в Малайзии . 92WG эксплуатирует 12 морских патрульных самолетов P-8A Poseidon . P-8A является многоцелевой платформой, способной F2T2EA . В его задачи входит противолодочная и противолодочная разведка и ведение боевых действий, для чего самолеты оснащены торпедами MK54 и противокорабельными ракетами Harpoon . Он также отвечает за дальнюю разведку, наблюдение, разведку и морские атаки, морскую поддержку и миссии по поиску и доставке выживших. Зона ответственности Австралийских морских поисковиков составляет примерно 11% поверхности Земли, что является самой большой зоной ответственности для любой отдельной страны.

Недавняя история

Возвращение в Австралию крыла отряда № 92 в районе операций на Ближнем Востоке (MEAO) в ноябре 2012 года ознаменовало собой завершение самого длительного на сегодняшний день развертывания подразделения ВВС в боевых операциях. Находясь на Ближнем Востоке, самолеты и экипажи выполняли миссии по трем отдельным операциям ( Операция «Тапочка» , Операция «Катализатор» и Операция «Сокольник» ). За время этого весьма успешного 10-летнего развертывания как характер миссий, так и тактика, использованная для достижения успеха, заметно изменились. AP-3C Orion отрядов провели более 2400 миссий, включающие в себя более 22300 часов пролетели над Ираком, Афганистаном, Персидским заливом , Аравийское море и у берегов Сомали.

В конце июня 2017 года два самолета AP-3C Orion 10-й эскадрильи были отправлены на юг Филиппин для оказания помощи во время кризиса в Марави .

Эскадрилья № 11 получила 12 самолетов P-8A Poseidon , первый из которых прибыл на базу RAAF в Эдинбурге в ноябре 2016 года, а последний прибыл в декабре 2019 года. Эскадрилья № 292 была оснащена новыми пилотами P-8A Poseidon и симуляторы миссий. Эти самолеты P-8A Poseidon заменили AP-3C Orion, который впервые поступил на вооружение в 1962 году и стал «рабочей лошадкой» 10-й и 11-й эскадрилий , история которых восходит к Второй мировой войне.

В апреле 2018 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была отправлена ​​в Японию для наблюдения за морским пространством и предотвращения уклонения от санкций со стороны Северной Кореи. Впоследствии в этот регион периодически направлялись самолеты № 92 в рамках операции «Аргос» .

В октябре 2019 года 11-я эскадрилья P-8A Poseidon была переброшена на Ближний Восток в поддержку Международной организации морской безопасности , возглавляемой США , в которую входят силы из США, Саудовской Аравии, Бахрейна и Великобритании.

В январе 2020 года во время разрушительных и беспрецедентных лесных пожаров в Австралии 11-я эскадрилья P-8A Poseidon использовалась в рамках Экстренной оборонной помощи гражданскому сообществу в качестве средства наблюдения для операции «Помощь при лесных пожарах».

использованная литература