Пол Дж. Сельва - Paul J. Selva

Пол Дж. Сельва
Генерал Пол Дж. Селва, ВВС США (VJCS) .jpg
Генерал Пол Дж. Сельва в 2015 году
Родился ( 1958-09-27 )27 сентября 1958 г. (63 года)
Билокси, Миссисипи , США
Верность Соединенные Штаты
Сервис / филиал ВВС США
Годы службы 1980–2019 гг.
Классифицировать Общий
Команды проведены Заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов
Транспортное командование США Командование
воздушной мобильности
618-й центр воздушно-космических операций (Центр управления воздушными перевозками танкеров)
62-е авиакрыло
60-я оперативная группа
9-я воздушно-дозаправочная эскадрилья
Битвы / войны Война в Персидском заливе
Награды Медаль за выдающиеся заслуги в обороне (2)
Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС (3) Медаль за выдающиеся заслуги в
обороне Почетный
легион (2)
Премия Государственного департамента за выдающиеся заслуги

Пол Джозеф Селва (родился 27 сентября 1958 г.) - генерал ВВС США в отставке , занимавший пост десятого заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов . В этом качестве он был членом Объединенного комитета начальников штабов , вторым по величине военным офицером в стране и самым высокопоставленным офицером ВВС. Он приступил к своему последнему назначению 31 июля 2015 года и ушел в отставку 1 августа 2019 года. Сельва - командирский пилот с более чем 3100 часов в C-5 , C-17A , C-141B , C-37, KC-10. , КС-135А и Т-37.

Ранние годы

Сельва родился в Билокси, штат Миссисипи, 27 сентября 1958 года. В 1980 году он окончил Академию ВВС США со степенью бакалавра наук в области авиационной техники и прошел курс обучения пилотов на базе ВВС Риз, штат Техас, где получил свое командование. пилотное крыло. Сельва также окончила Христианский университет Абилина , Колледж авиационного командования и персонала и Обернский университет .

Карьера в ВВС

Генерал-лейтенант Пол Дж. Сельва на базе ВВС Трэвис, Калифорния .

В июле 1981 года Сельва служил вторым пилотом и командиром самолета в 917-й воздушной заправочной эскадрилье на базе ВВС Дайс в Техасе . В январе 1984 года Селва был назначен в 32-ю авиационную дозаправочную эскадрилью стратегического авиационного командования на базе ВВС Барксдейл в Луизиане , где управлял несколькими самолетами-заправщиками стратегического авиационного командования, такими как Boeing KC-10 Extender и Boeing KC-135 Stratotanker .

Позже Сельва был назначен в штаб стратегического авиационного командования на базе ВВС Оффутт , штат Небраска, в январе 1989 года, где он служил советником роты главнокомандующего стратегическим авиационным командованием и был назначен менеджером наступательной авиации. системный и исполнительный директор, а также заместитель CINCSAC по планам и ресурсам. В августе 1991 года Сельва был назначен в Колледж авиационного командования и штаба на базе ВВС Максвелл, а в июле 1992 года он служил пилотом-инструктором и командиром звена в 9-й воздушной заправочной эскадрилье, а затем командовал 722-й эскадрильей оперативной поддержки на базе ВВС Марш в Калифорнии. .

В 1993 году, после окончания холодной войны, когда Сельва был майором ВВС США, Сельва опубликовал в журнале Military Review статью, в которой предупреждал, как военные руководители могут бороться с профессиональной честностью. Трехстраничная статья, известная как «Вызовы целостности наших изменяющихся сил», рассматривалась как применимая к сегодняшним вооруженным силам на их пути вперед после войн в Афганистане и Ираке . Позже Сельва стал заместителем командира 60-й оперативной группы на базе ВВС Трэвис в Калифорнии с июня 1994 года по июнь 1995 года. В июле 1996 года Сельва был назначен в Пентагон, Вашингтон, округ Колумбия, где он служил помощником директора Офиса ВВС США. министр обороны по оценке сети.

Генерал-лейтенант Пол Дж. Сельва выступает на Ежегодной Гавайской конференции по военному партнерству во время пребывания Сельвы в должности заместителя командующего Тихоокеанскими военно-воздушными силами 5 января 2012 года.

Карьера Сельвы в качестве старшего офицера началась в 1998 году, когда он был повышен до звания полковника и стал командиром 60-й оперативной группы на базе ВВС Трэвис в Калифорнии, а в июле 2000 года Сельва был назначен командиром 62-го авиакрыла на базе ВВС Маккорд. .

Сельва получил свои первые звезды в 2004 году и был повышен до звания бригадного генерала, когда был назначен директором боевого командования транспортного командования США (TRANSCOM) и был переведен в штаб-квартиру TRANSCOM на базе ВВС Скотт в Иллинойсе . Позже Сельва был назначен в штаб - квартиру ВВС США в Пентагоне, когда он был назначен директором по стратегическому планированию ВВС и заместителем начальника штаба ВВС по стратегическим планам и программам, а также получил звание генерал-майора. .

В октябре 2008 года Сельва был повышен до звания трехзвездного генерал-лейтенанта, когда он был назначен помощником председателя Объединенного комитета начальников штабов адмирала Майкла Маллена . Во время повышения до звания генерал-лейтенанта Сельва был самым молодым генерал-лейтенантом среди других генерал-лейтенантов, находящихся на действительной службе в ВВС США. В октябре 2011 года Селва был назначен заместителем командующего Тихоокеанскими ВВС и переведен в штаб Тихоокеанских ВВС на совместной базе Перл-Харбор-Хикам , Гавайи .

Командующий командованием воздушной подвижности

Генерал Сельва принимает на себя командование воздушной мобильностью

Сельва получил свою четвертую звезду и был повышен до звания четырехзвездного генерала, когда он был назначен командующим воздушной мобильностью в 2012 году и сменил генерала Рэймонда Э. Джонса-младшего , который должен был уйти в отставку в ноябре 2012 года в качестве командующего воздушным транспортом. Команда мобильности. В качестве командира командования воздушной мобильности генерал Сельва курировал всю глобальную миссию воздушной мобильности ВВС США, в состав которой входит большая часть основного парка тактических самолетов и самолетов-заправщиков ВВС США, таких как Boeing KC-135 Stratotanker , Boeing KC. -10 Extender , Lockheed-Martin C-5 Galaxy , Boeing C-17 Globemaster III и Lockheed Martin C-130 Hercules .

Во время пребывания Сельвы в должности командира командования воздушной мобильности, Сельва лично курировал последнюю поставку Boeing C-17 Globemaster III, которая должна была быть доставлена ​​ВВС США с регистрационным номером P-223. Сельва сам летал на Boeing C-17 Globemaster III с базы Boeing в Лонг-Бич, Калифорния (ранее - McDonnell-Douglas Facility) на совместную базу Чарльстон в Южной Каролине . Сельва также выступила с замечаниями во время церемонии доставки на Boeing Faciliy в Лонг-Бич, а также на Jointbase Charleston.

Во время своего пребывания в должности командира командования воздушной мобильности Сельва также подчеркнул важность летчиков сил безопасности в охране большей части объектов ВВС США. Сельва также участвует в тактических тренировках по обучению многих летчиков сил безопасности на тренировках на базе ВВС Скотт. Сельва подтвердил важность летчиков сил безопасности для реагирования на акты насилия, криминальные столкновения и внезапные нападения в случае, если они произойдут на любом объекте ВВС.

Командующий Транспортным командованием США

Генерал Пол Сельва пилотирует Boeing C-17 Globemaster III .

В 2014 году генерал Сельва был назначен командующим Транспортным командованием США (TRANSCOM), сменив генерала Уильяма М. Фрейзера III , который должен был уйти в отставку. Как командующий Транспортным командованием Соединенных Штатов, Сельва отвечал за управление всеми глобальными воздушными, наземными и морскими перевозками вооруженных сил Соединенных Штатов из-за TRANSCOM, который является частью одиннадцати объединенного боевого командования Министерства обороны США, которое отвечает за координацию транспортные миссии по всему миру для глобальной мобильности с использованием как военных, так и коммерческих транспортных ресурсов.

Как командующий TRANSCOM, генерал Сельва также курирует все перевозки грузов, войск и снабжения во всей армии США. Во время своего пребывания в должности командующего транспортным командованием, Сельва также тратит много времени на перевозку большого количества войск и оборудования из Соединенных Штатов на крупные базы США, такие как Афганистан, Катар и Япония.

Во время своего пребывания на посту командующего транспортным командованием генерал Сельва также курирует основные компоненты вооруженных сил, которые занимаются поставками с воздуха для сил безопасности Ирака и курдской пешмерги в их кампании против ополченцев ИГИЛ. Сельва также подчеркнула необходимость пополнения запасов и обновления их оборудования, которое выросло. После вспышки вируса Эбола в 2014 году генерал Сельва также представил новый изолятор, который позволит Министерству обороны доставлять по воздуху несколько пациентов с очень заразной болезнью. Это устройство позже стало называться системой изоляции транспорта. Сельва также подчеркивает, что потребности новой системы изоляционных блоков были подчеркнуты во время операции United Assistance и военной миссии Соединенных Штатов, чтобы помочь в борьбе со вспышкой вируса Эбола в Западной Африке. Объединенный комитет начальников штабов также утвердил финансирование нового изоляционного блока TRANSCOM, и четыре месяца спустя система транспортной изоляции начала работу и была задействована в обеспечении изоляции во время операции по борьбе со вспышкой вируса Эбола.

Заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов

Заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Пол Дж. Селва выступает на Совместной гражданской ориентационной конференции 14 августа 2016 года.

В мае 2015 года генерал Пол Селва был назначен президентом Бараком Обамой на должность следующего заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов . Во время слушаний по утверждению кандидатуры в качестве заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов Сельва больше обсуждает угрозы и возможности, с которыми придется столкнуться в будущем. По словам Сельвы во время слушаний по утверждению, Россия, Китай, Иран и Северная Корея - страны, которые могут представлять собой возможную угрозу для Соединенных Штатов в будущем. В августе 2015 года Сенат США утвердил Сельву в качестве следующего заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов. Сельва стал первым генералом ВВС, который занял должность заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов после 14-летнего перерыва генералов ВВС с должности заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов после того, как генерал Ричард Б. Майерс ушел с должности заместителя. Должность председателя Объединенного комитета начальников штабов после того, как он был назначен председателем Объединенного комитета начальников штабов еще в 2001 году.

В качестве заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Сельва по закону Соединенных Штатов стал вторым высокопоставленным военным офицером в вооруженных силах Соединенных Штатов и превосходит всех соответствующих глав каждого подразделения службы, за исключением председателя. В качестве заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Сельва также возглавил Объединенный совет по надзору за требованиями (JROC), а также стал членом Совета по оборонным закупкам .

Заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Пол Дж. Сельва пилотирует Boeing KC-46A Pegasus 31 января 2019 года.

Во время своего пребывания на посту заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Сельва также подчеркивал важность ядерного сдерживания и вновь заявлял, что ядерное сдерживание является приоритетом модернизации объединенных сил. Во время выступления перед комиссией Палаты представителей по военной оценке требований ядерного сдерживания генерал Сельва сказал, что за последнее десятилетие были приняты некоторые меры для того, чтобы отложить некоторые ядерные силы, чтобы модернизировать их для удовлетворения неотложных потребностей, одновременно поддерживая безопасность , надежный и безопасный Ядерный арсенал и возможность доставки. Генерал Сельва также сказал, что Объединенный комитет начальников штабов также должен подтвердить необходимость поддерживать Ядерную триаду и модернизировать систему вооружения, индикаторы предупреждения и управления, связанные с Ядерной триадой. Во время своего пребывания на посту заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов генерал Сельва также подчеркивал возможность загадки оружия «Терминатор» и считал, что некоторые из противников Америки подготовились к созданию искусственного интеллекта, подобного оружию. Сельва также сказал, что Министерство обороны работает с экспертами по этике, чтобы изучить угрозу, создаваемую этим видом оружия, и то, что произойдет, когда технологии будут задействованы в ведении войны.

Вице - председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Поль Selva с секретарем обороны генерал Джеймс Маттис и заместитель министра обороны Боба работы на Пентагон 21 января 2017 года.

В качестве заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов, который отвечал за Объединенный комитет по надзору за потребностями и Совет по оборонным закупкам, Сельва также подтверждает необходимость увеличения оборонного бюджета в 2016 году на следующие годы 2017 года. Комитет Сената по вооруженным силам, генерал Сельва защищает запрос на бюджетный запрос на 2017 год, а также признал проблемы, которые возникнут в следующем 2017 году. Сельва также ясно дал понять, что Объединенный комитет начальников комиссий удовлетворен бюджетным предложением на 2017 год во время слушаний в Сенате. и он покроет расходы ВВС, ВМФ и Корпуса морской пехоты.

16 мая 2017 г. генерал Сельва был повторно назначен заместителем председателя Объединенного комитета начальников штабов.

В марте 2017 года генерал Сельва сообщает Конгрессу США, что Россия развернула ракету, запрещенную Договором, и запустила ее, чтобы напугать соседние страны-члены НАТО. По словам Сельвы, российский акт нарушил Договор о ракетах средней и меньшей дальности 1987 года. Сельва также обеспокоен наращиванием военной мощи Китая в Азиатско-Тихоокеанском регионе и подчеркивает, что их развитие способно составить конкуренцию военно-техническим преимуществам США. Сельва также сказал, что китайцы продемонстрировали свою готовность использовать свою экономику в качестве рычага для достижения своих региональных политических целей, и по мере продолжения военной модернизации Китая Соединенные Штаты и их союзники и страны-партнеры будут продолжать уравновешивать вызов и угрозу, которые несет Китай. . Генерал Сельва также отмечает, что долгосрочное и устойчивое присутствие очень важно для демонстрации приверженности Соединенных Штатов Азиатско-Тихоокеанскому региону. Генерал Сельва также подчеркивает, что Соединенные Штаты будут продолжать развивать сеть безопасности на основе многостороннего партнерства и будут продолжать развивать возможности для противодействия угрозе Китая.

Вице-председатель Объединенного комитета начальников штабов генерал Пол Дж. Сельва во время посещения военно-морской базы Китсап-Бангор 21 сентября 2015 года.

В июле 2017 года после обострения напряженности между США и Северной Кореей генерал Сельва заявил, что Северная Корея может стать распространителем ядерного оружия. Генерал Сельва заявил, что, хотя нет никаких доказательств того, что Северная Корея участвовала в распространении своих технологий баллистических ракет большой дальности, было ясно, что Северная Корея распространила все другие системы вооружений, которые они когда-либо изобрели. В октябре 2018 года генерал Сельва заявил, что Пентагон планирует предотвратить угрозу гиперзвукового оружия с помощью сталлитов, чтобы защитить Соединенные Штаты от вражеского гиперзвукового оружия, такого как межконтинентальные баллистические ракеты. Замечания прозвучали на следующий день после того, как министерство обороны подошло к завершающей стадии создания нового военного подразделения «Космические силы», включая создание Агентства космических разработок, чтобы помочь быстро разрабатывать и внедрять новые возможности.

В июне 2019 года, когда напряженность в отношениях между Соединенными Штатами и Ираном усиливается после нападения на нефтяные танкеры в Оманском заливе, генерал Сельва предупреждает, что Иран, вероятно, будет избегать интересов Соединенных Штатов. Но Сельва сказал, что Соединенные Штаты не станут предпринимать односторонний военный ответ против Ирана, если только американские силы или интересы в регионе не станут мишенью. По словам Сельвы, любой военный ответ на атаки танкеров потребует международного консенсуса до применения военной силы.

В июле 2019 года, после 39 лет активной службы генерала Сельвы в ВВС США и его четырехлетнего пребывания в должности заместителя председателя Объединенного комитета начальников штабов, генерал Сельва официально уйдет в отставку с действительной военной службы в ВВС США. к концу года. Однако некоторые заявили, что Сельва, скорее всего, станет председателем Объединенного комитета начальников штабов, если Хиллари Клинтон победит на президентских выборах 2016 года. За несколько недель до выхода генерала Сельвы на пенсию, генерал Сельва перед уходом в отставку с действительной военной службы провел одну из самых известных традиций ВВС США, направив самолет Gulfstream C-37 ВВС США на совместную базу Эндрюс. Церемония выхода на пенсию генерала Сельвы состоялась 31 июля 2019 года на совместной базе Эндрюс и официально ушла на пенсию после 39 лет активной службы в ВВС США.

Личная жизнь

Пол Сельва с женой Рики Сельва в 2019 году

Сельва была отмечена в заявлении президента Обамы 5 мая 2015 года.

В 1974 году Сельва получила звание орла-скаута среди бойскаутов Америки.

Во время телефонного разговора 5 апреля 2020 года с руководителем аппарата Белого дома Марком Медоузом лидер сенатского меньшинства Чак Шумер рекламировал Сельву как потенциального царя COVID-19, который будет контролировать производство и распределение медицинского оборудования.

В октябре 2020 года, выйдя на пенсию, он вместе с «почти 500» экспертами по национальной безопасности и несколькими бывшими назначенцами Трампа поддержал кандидатуру Джо Байдена в президенты .

Образование

  • 1980 г. Степень бакалавра наук в области авиационной техники, Академия ВВС США, Колорадо-Спрингс, штат Колорадо.
  • 1983 г. Школа офицеров эскадрильи, авиабаза Максвелл, штат Алабама.
  • 1984 г. - степень магистра менеджмента и человеческих отношений, Христианский университет Абилина, Абилин, Техас.
  • 1992 год с отличием окончил Колледж авиационного командования и штаба, авиабаза Максвелл, штат Алабама.
  • 1992 год. Степень магистра политических наук, Обернский университет, Монтгомери, штат Алабама.
  • 1996 год. Сотрудник по национальной обороне, секретарь группы стратегических исследований в области обороны, Росслин, Вирджиния.

Задания

  • 1. июнь 1980 г. - июль 1981 г., студент, пилотная программа бакалавриата, авиабаза Риз, штат Техас.
  • 2. июль 1981 - декабрь 1984, второй пилот и командир самолета 917-й авиационной дозаправочной эскадрильи , авиабаза Дайс, штат Техас.
  • 3. Январь 1984 г. - декабрь 1988 г. - второй пилот, командир самолета, пилот-инструктор и командир звена 32-й воздушной заправочной эскадрильи , авиабаза Барксдейл, штат Луизиана.
  • 4. Январь 1989 г. - июль 1991 г. - советник командующего стратегического авиационного командования роты, позже - руководитель систем наступательной авиации и исполнительный директор, заместитель начальника штаба по планам и ресурсам штаба стратегического авиационного командования, авиабаза Оффутт, Небраска.
  • 5. Август 1991 г. - июль 1992 г., студент авиационного командно-штабного училища, авиабаза Максвелл, штат Алабама.
  • 6. Июль 1992 г. - июнь 1994 г. - пилот-инструктор и командир звена 9-й авиационной дозаправочной эскадрильи , позднее командир 722-й эскадрильи оперативной поддержки, Мартовская авиабаза, Калифорния.
  • 7. Июнь 1994 г. - июнь 1995 г. - командир 9-й авиационной дозаправочной эскадрильи, позже - заместитель командира 60-й оперативной группы , авиабаза Трэвис, Калифорния.
  • 8. июль 1995 г. - июнь 1996 г., научный сотрудник по национальной обороне, секретарь группы стратегических исследований в области обороны, Росслин, штат Вирджиния.
  • 9. июль 1996 - август 1998, помощник директора, канцелярия министра обороны по чистой оценке, Пентагон, Вашингтон, округ Колумбия.
  • 10. Август 1998 г. - июль 2000 г., командир 60-й оперативной группы, авиабаза Трэвис, Калифорния.
  • 11. июль 2000 г. - июнь 2002 г., командир 62-го авиакрыла , авиабаза Маккорд, Вашингтон.
  • 12. июнь 2002 г. - июнь 2003 г., заместитель командира, Центр управления воздушными перевозками танкеров, База Скотт, Иллинойс.
  • 13 июня 2003 г. - ноябрь 2004 г., командир Центра управления воздушными перевозками танкеров, авиабаза Скотт, штат Иллинойс.
  • 14. Декабрь 2004 г. - август 2006 г., директор по операциям Транспортного командования США, авиабаза Скотт, штат Иллинойс.
  • 15 августа 2006 г. - июнь 2007 г., директор по стратегическому планированию военно-воздушных сил, заместитель начальника штаба по стратегическим планам и программам, штаб-квартира ВВС США, Вашингтон, округ Колумбия.
  • 16 июня 2007 г. - октябрь 2008 г., директор по стратегическому планированию военно-воздушных сил, заместитель начальника штаба по стратегическим планам и программам, штаб-квартира ВВС США, и директор QDR ВВС, канцелярия заместителя начальника штаба, Вашингтон, округ Колумбия.
  • 17 октября 2008 г. - октябрь 2011 г., помощник председателя Объединенного комитета начальников штабов, Вашингтон, округ Колумбия.
  • 18. октябрь 2011 г. - ноябрь 2012 г., заместитель командующего Тихоокеанскими военно-воздушными силами, объединенная база Перл-Харбор-Хикэм, Гавайи.
  • 19 ноября 2012 г. - май 2014 г., командир командования воздушной подвижности, авиабаза Скотт, штат Иллинойс.
  • 20. май 2014 г. - июль 2015 г., командующий транспортным командованием США, авиабаза Скотт, штат Иллинойс.
  • 21 июля 2015 г. - июль 2019 г., заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов, Вашингтон, округ Колумбия.

Информация о полете

  • Рейтинг: Командирский пилот
  • Налет часов: более 3100
  • Летали на самолетах: C-5, C-17A, C-141B, C-37, KC-10, KC-135A и T-37.

Даты вступления в силу акции

Классифицировать Дата
Наплечная доска O1 ВВС США rotated.svg Второй лейтенант 28 мая 1980 г.
Наплечная доска O2 ВВС США rotated.svg Старший лейтенант 28 мая 1982 г.
Наплечная доска O3 ВВС США rotated.svg Капитан 28 мая 1984 г.
Наплечная доска O4 ВВС США rotated.svg Крупный 1 января 1990 г.
Наплечная доска O5 ВВС США rotated.svg Лейтенант полковник 1 марта 1994 г.
Наплечная доска O6 ВВС США rotated.svg Полковник 1 сентября 1998 г.
Наплечная доска O7 ВВС США rotated.svg Бригадный генерал 1 января 2004 г.
Наплечная доска O8 ВВС США rotated.svg Генерал майор 2 июня 2007 г.
Наплечная доска O9 ВВС США rotated.svg Генерал-лейтенант 8 октября 2008 г.
Наплечная доска O10 ВВС США rotated.svg Общий 29 ноября 2012 г.

Награды и награды

КОМАНДНЫЕ КРЫЛЬЯ ПИЛОТА.png Знак командующего ВВС США
Значок парашютиста ВВС США.svg Значок базового парашютиста
Объединенный комитет начальников штабов seal.svg Офис Объединенного комитета начальников штабов опознавательный знак
Канцелярия министра обороны. Идентификационный значок.png Идентификационный значок канцелярии министра обороны
Букет из бронзовых дубовых листьев
Медаль за выдающиеся заслуги перед обороной с одной бронзовой дубовой гроздью
Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Медаль за выдающиеся заслуги в ВВС с двумя гроздьями дубовых листьев
Медаль за выдающиеся заслуги в обороне
Букет из бронзовых дубовых листьев
Ширина-44 малиновая лента с парой шириной-2 белые полосы по краям.
Легион заслуг с гроздью дубовых листьев
Медаль за заслуги перед обороной
Лента малиновая ширина-44 с двумя белыми полосами шириной-8 на расстоянии 4 от краев.Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Медаль «За заслуги» с тремя гроздьями бронзовых дубовых листьев
Почетная медаль ВВС
Медаль за достижения военно-воздушных сил
Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Награда Joint Meritorious Unit с двумя гроздьями дубовых листьев
Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Премия Air Force Outstanding Unit с четырьмя гроздьями дубовых листьев
Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Награда за превосходство в организации ВВС с четырьмя гроздьями дубовых листьев
США - DOS Distinguished Honor Award.png Почетная награда Государственного департамента
Дуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Медаль боевой готовности с двумя гроздьями дубовых листьев
Лента признания ВВС
Бронзовая звезда
Ширина = 44. Алая лента с центральной шириной - 4 золотисто-желтых полосы по бокам парами шириной 1 - алый, белый, синий Old Glory и белые полосы.
Медаль за службу национальной обороны с одной бронзовой звездой службы
Бронзовая звезда
Экспедиционная медаль ВС со звездой службы
Бронзовая звезда
Медаль за службу в Юго-Западной Азии с бронзовой звездой службы
Медаль за службу в глобальной войне с терроризмом
Медаль за службу в вооруженных силах
Букет из бронзовых дубовых листьев
Медаль службы ядерного сдерживания с кластером дубовых листьев
Серебряный дубовый лист-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svgДуб бронзовый-3d.svg Награда Air Force Longevity Service Award с серебряными и тремя бронзовыми дубовыми листьями
Премия за долголетие военно-воздушных сил (вторая лента для обозначения десятой награды)
Военно-морской пистолет Marksmanship Ribbon.svg Лента для стрельбы из военно-морского пистолета
Лента для тренировок ВВС США
Почетный офицер Легиона tape.svg Почетный легион , офицер (Франция)
  • 5 апреля 2018 года Сельва была удостоена премии Эйзенхауэра.

Галерея

использованная литература

внешние ссылки

Военные службы
Предшествует
Помощник председателя Объединенного комитета начальников штабов
2008-2011 гг.
Преемник
Предшествует
Заместитель командующего Тихоокеанскими ВВС
2011-2012 гг.
Преемник
Предшествует
Командующий командованием воздушной подвижности
2012–2014 гг.
Преемник
Предшествует
Командующий Транспортным командованием США,
2014–2015 гг.
Предшествует
Заместитель председателя Объединенного комитета начальников штабов
2015–2019 гг.
Преемник