Понтиак Солнцестояние - Pontiac Solstice

Понтиак Солнцестояние
Обзор
Производитель	Дженерал Моторс
Производство	2005–2010 гг.
Модельные годы	2006–2010 гг.
сборка	Уилмингтон, Делавэр ( Ассамблея Уилмингтона )
Дизайнер
Кузов и шасси
Класс	Спортивная машина
Тип кузова
Макет	Макет FR
Платформа	Платформа GM Kappa
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база	2416 мм (95,1 дюйма)
Длина	3993 мм (157,2 дюйма)
Ширина	1811 мм (71,3 дюйма)
Рост	1276 мм (50,2 дюйма) 50,9 дюйма (1293 мм) (купе)
Снаряженная масса	1305 кг (2877 фунтов)
Хронология
Предшественник	Понтиак Фиеро

Pontiac Solstice это спортивный автомобиль , который был произведен на Pontiac . Родстер Solstice, представленный на Североамериканском международном автосалоне в 2004 году , начал производство в Уилмингтоне, штат Делавэр , начиная с середины 2005 года в качестве модели 2006 года. Он оснащен атмосферным двигателем I4 объемом 2,4 л, мощностью 177 л.с. (132 кВт) и крутящим моментом 166 фунт-футов (225 Нм). Внешний вид серийного Solstice аналогичен стилю предшествовавшего ему концепта 2002 Solstice. Производство Solstice должно было начаться до лета 2005 года, но из-за задержек на заводе в Уилмингтоне объем производства увеличился до четвертого квартала. Новая модель targa top 2009 с жесткой крышей была анонсирована в середине 2008 года. Solstice использует платформу GM Kappa , которая также лежит в основе Saturn Sky , Opel GT и Daewoo G2X. Это был первый двухместный автомобиль марки с момента прекращения производства Pontiac Fiero в 1988 году.

Интерьер Pontiac Solstice 2006 года выпуска

Solstice был номинирован на награды «Автомобиль года в Северной Америке » и « Дизайн года » от Ассоциации автомобильных журналистов Канады (AJAC) в 2006 году. Это был безудержный успех для Pontiac, с 7000 заказов в первые 10 дней доступности. и еще 6000 заказов до зимы. Хотя в первый год производство было запланировано на уровне 7000, GM извинилась перед покупателями за задержки и увеличила производство, выполнив 10,000 к 1 марта.

После экономического спада 2008 года GM закрыла подразделение Pontiac. Производство закончилось с закрытием сборочного завода в Уилмингтоне в июле 2009 года.

GXP (2007–2009)

Понтиак Солнцестояние 2007 года

Pontiac Solstice GXP кабриолет

GXP версия Solstice дебютировал в Лос - Анджелесе автосалоне в январе 2006 года приведен в действие новым 2.0 литра (121,9  у.е. в ) I4 Ecotec двигатель оснащен двойной улиткой турбокомпрессора . Мощность двигателя составляет 260 л.с. (194 кВт) и 260 фут-фунт-сила (353 Дж). Это самая высокая удельная мощность на кубический дюйм среди всех двигателей в истории General Motors - 2,1 л.с. (1,6 кВт) на кубический дюйм, и это первый бензиновый двигатель с прямым впрыском от американского автопроизводителя. Согласно pontiac.com, GXP разгоняется от 0 до 60 миль в час (97 км / ч) менее чем за 5,5 секунды.

Другие особенности GXP включают стандартный контроль тяги Stabilitrak , дифференциал повышенного трения и антиблокировочную систему тормозов . Летняя резина на 18-дюймовых дисках входит в стандартную комплектацию. Доступной опцией, установленной дилером, была модифицированная настройка компьютера и два новых датчика, которые привели к увеличению выходной мощности до 290 л.с. (216 кВт; 294 л.с.) и 340 фунт-футов (461 Н · м), что еще больше повысило производительность модели GXP. .

Solstice Coupe (2009-2010)

2009 Pontiac Solstice GXP купе

Тарга версия купе Солнцестояния была представлена в 2008 Нью - Йоркском автосалоне . Выбор двигателя такой же, как и у кабриолетов. Крышу можно снять, но жесткую крышу нельзя втиснуть в багажник. Доступен дополнительный тканевый верх, который можно вставить в багажник.

Автомобиль поступил в продажу в начале 2009 года. Pontiac Solstice Coupe считаются довольно редкими: было выпущено в общей сложности 1266 Solstice Coupe до закрытия производственной линии в Уилмингтоне, Делавэр: 102 предварительных производства. Модели 2009 года, 1,152 серийных серийных моделей 2009 года и 12 предсерийных моделей 2010 года. Это контрастирует с более чем 64 000 кабриолетов Pontiac Solstice, которые были произведены.

Сводка всех построенных 1266 купе Pontiac Solstice:

• 1 шт. - «Сантьяго» бирюзовый металлик (для канадского рынка - новый цвет 2010 г.)
• 26 единиц - «Fresh» Hydro Blue - код краски 22U (USA 25 inc. 1 Heritage Ed. / CAN 1 / MEX 0) 2%
• 37 единиц - «Средний» желтый - код краски 34U (США 29 / CAN 4 / MEX 4) 3%
• 39 единиц - «Темно-синий» - код краски 48U (США 35 / CAN 1 / MEX 3) 3%
• 58 единиц - «Медный» оранжевый металлик - код краски 28U (США 35 / CAN 8 / MEX 15) 4%
• 58 единиц - «Хитрый» стальной серый - код краски 75U (США 50 / CAN 8 / MEX 0) 4%
• 77 единиц - «Чистый» белый цвет - код краски 50U (USA 63 inc. 1 Heritage Ed. / CAN 2 / MEX 12) 6%
• 148 единиц - «Агрессивный» красный - код окраски 74U (США 126 / CAN 8 / MEX 14) 12%
• 213 единиц - «Холодное» серебро - код краски 67U (США 154 / CAN 16 / MEX 43) 17%
• 221 ед. - «злой» рубиново-красный металлик - код краски 79U (США 195 / CAN 10 / MEX 16) 18%
• 388 единиц - «Таинственный» черный - код окраски 41U (США 345 / CAN 28 / MEX 15) 31%

2010 производство

Начиная с апреля 2009 года отель Wilmington, DE. Завод работал в обычном режиме, и начались предпроизводственные сборки для модели 2010 года. В период с 21 апреля 2009 года по 28 мая 2009 года на платформе Kappa было построено тридцать автомобилей с VIN-кодом 2010 модельного года. Из них 12 Pontiac Solstice Coupe и 8 родстеров Pontiac Solstice. Из других оставшихся 8 были Saturn SKY и 2 были Opel GT. Затем они использовались в качестве автомобилей компании GM для оценки, а также в качестве транспортных средств для специальных мероприятий. Эти автомобили были построены в соответствии со спецификациями 2010 модельного года с изменениями 2010 модельного года и имели юридические номера VIN 2010. По истечении срока использования в парке GM автомобили были отправлены на аукцион. После этих 30 моделей 2010 года было произведено больше Solstices 2009 года, которые были последними, произведенными на заводе.

Изменения 2010 г.

2010 Pontiac Solstice (США)

Удаления

- (QFX) P245 / 45R18 всесезонные шины blackwall - Цвет кузова (22U) Fresh (Hydro Blue Metallic) - Цвет кузова (28U) Brazen (Inferno Orange Metallic) - Цвет кузова (38U) Envious (Изумрудно-зеленый металлик) - Цвет кузова (48U) Deep (Синий) - Цвет кузова (75U) Sly (Темно-стальной серый металлик)

Новые особенности

- Цвет кузова (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) (краска премиум-класса) - Цвет кузова (GGW) Sly (Storm Grey Metallic) - (QKR) Рабочие характеристики P245 / 45R18-96V, всесезонные радиальные шины (стандарт для кабриолета 2MB67 и 2MB07 Coupe) - (BAY), (B4N), (BAZ) и (BIG) Heritage Edition - (BTV) Дистанционный запуск автомобиля (включен и доступен только с (MX0) 5-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач) - (20T) Blue Top ( Включено и доступно только с кабриолетами Heritage Edition)

Изменения

- (AU0) Удаленный вход без ключа, с 2 передатчиками, тревожной кнопкой и сигнализацией кражи контента, код RPO изменен на "(ATG)"

Издание наследия

Издание Heritage Edition включает в себя синюю или белую полосу ралли, синюю прострочку на сиденьях, рулевом колесе и ручке переключения передач (только механическая коробка передач), (Q9Y) 18-дюймовые полированные алюминиевые диски с разъемными спицами, внутренняя отделка (192) сиденья из кожи черного дерева и ( 20T) Синий тканевый складной верх (кабриолет) Доступен только в цветах кузова (50U) Pure (Summit White) с синей полосой Rally или (GHF) Hypnotic (Ocean Blue Metallic) с белой полосой Rally Stripe.

Произведено солнцестояний 2010 г.

• Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Черная кожа LNF Ручная полировка Air Heritage Ed.
• Solstice GXP Coupe, белая (чистая) черная кожа LNF Auto Polished Air Heritage Ed.
• Solstice GXP Coupe, красная (агрессивная) черная ткань LNF Auto Polished Air
• Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Черная кожа LNF Ручная полировка Air
• Solstice GXP Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Красная кожа LNF Auto Chrome Air
• Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel (Wicked) Met Black Leather LNF Auto Chrome NO Air
• Solstice Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Lt. Cashmere Leather LE5 Ручная полировка Air
• Solstice Coupe, красный (агрессивный) лейтенант кашемировая кожа LE5 с ручной полировкой Air
• Solstice GXP Coupe, Santiago Teal Met Black Leather LNF Auto Polished NO Air (канадская спецификация)
• Solstice GXP Coupe, Kinetic Blue (Hypnotic) Черная кожа LNF Manual Chrome Air
• Solstice Coupe, Dk Labyrinth Met (Sly) Black Cloth LE5 Ручная полировка Air
• Solstice GXP Coupe, Merlot Jewel Met (Wicked) Черная кожа LNF Ручная полировка Air
• Солнцестояние, Чистый Белый Черный Кожаный Черный LE5 Авто Полированный Воздух Наследие Изд.
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Ручная полировка Air Heritage Ed.
• Solstice GXP, Mysterious Black Black Leather Black LNF Ручная полировка Air
• Solstice GXP, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LNF Auto Chrome Air
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manual Chrome Air
• Solstice, Dk Labyrinth Met Lt. Cashmere Leather Tan LE5 Auto Polished Air
• Солнцестояние, Dk Labyrinth Met Black Leather Black LE5 Auto Polished Air
• Solstice GXP, Kinetic Blue Black Leather Black LNF Manual Chrome Air

Годовые американские продажи

Варианты концепции

Концепция Weekend Club Racer

Кастомный Pontiac Solstice, представляющий альтернативный режим Джаза на выставке General Motors в 2007 году Detroit River Walk.

Этот специальный Solstice, созданный подразделением GM Performance, имеет съемную жесткую крышу, вдохновленную родстером Dodge Viper , агрессивным обвесом и большим спойлером. Мощность двигателя составляет 325 л.с. (242 кВт). Он включает в себя 18-дюймовые колеса с шинами Goodyear Eagle F1 255 / 45ZR18, производительную выхлопную систему, пакет подвески T-2 для гонок, а также дисковые тормоза большего диаметра. Автомобиль был представлен на выставке SEMA в 2005 году . Этот автомобиль показан как Джаз в фильме 2007 года « Трансформеры» .

Концепция GXP-R

Концепт GXP-R представляет собой модифицированный GXP с двигателем мощностью 300 л.с. (224 кВт) и крутящим моментом 315 фунт-футов (427 Нм). Он включает в себя пакет тормозов SSBC Performance и диски размером 19 x 8,5 дюймов с шинами Goodyear Eagle F1 245 / 40ZR19.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2006 .

Гоночный концепт SD-290

Гоночный концепт SD-290 представляет собой одноместный Solstice GXP с двигателем мощностью 290 л.с. (216 кВт). Вес снижен за счет установки ветрового стекла только со стороны водителя и исключения дверного стекла / оборудования, складного верха / оборудования, системы HVAC и системы стеклоочистителей. Он включает в себя выхлопную систему Solo Performance с откидной спинкой, пакет подвески KW Automotive, 6-поршневые алюминиевые суппорты с 13-дюймовыми (330 мм) роторами от компании Stainless Steel Brake Company, кованые 19-дюймовые колеса с гоночной шиной Hoosier R6, задние спойлер, Съемное рулевое колесо в гоночном стиле, Гоночное сиденье с четырехточечным ремнем безопасности, Хромированный огнетушитель, Комплект датчиков на центральной консоли Pegasus, Дужка безопасности водителя

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2006 .

Концепт Solstice GXP Coupe

Pontiac Solstice Coupe на Североамериканском международном автосалоне 2009 года.

Концепция Solstice GXP Coupe основана на купе GXP. Он оснащен комплектом производительности GM Performance Parts Stage 2 и комплектом воздухозаборника, который увеличивает мощность двигателя примерно до 290 л.с. (216 кВт). Автомобиль также включает в себя выхлопную систему GM Performance Parts с откидной спинкой и комплект подвески для гонок, полированные заводские колеса. Первая версия Coupe Concept была оранжевого цвета с металлическим оттенком.

Автомобиль был представлен на выставке SEMA 2008 .

Автоспорт

• Райан Тюрк раньше водил Mobil 1 Pontiac Solstice, принадлежащий компании Gardella Racing . Райан Тюрк получил награду «Формула-дрифт-пилот года 2008» и занял 2-е место по очкам в сезоне 2009 года. Pontiac Solstice Tuerck имеет мощность более 500 л.с. и построен на стандартном двигателе LSJ, установленном в Saturn Ion Redline 2004-2007 годов и Chevy Cobalt SS 2005-2007 годов .
• Второй тур национального чемпионата SCCA Club Racing 2006 Pontiac Solstice занял первое место в выставочном зале B (SSB).
• SCCA Club Racing 2007 Второй тур национального чемпионата Pontiac Solstice GXP занял 1-е, 2-е и 3-е место в Touring 2 (T2), а Pontiac Solstice занял первое место в Showroom Stock B (SSB) даже после того, как в 2006-2007 гг. Был оштрафован на 200 фунтов. времена года.
• SCCA Club Racing 2008 Национальный чемпионат Pontiac Solstice GXP занял 1, 2 и 3 место в Touring 2 (T2)
• SCCA Club Racing 2009 Национальный чемпионат Pontiac Solstice GXP занял 1-е и 3-е место в Touring 2 (T2)

Общая технология

Совместное использование технологий и различных компонентов является обычной практикой среди автопроизводителей, что приводит к снижению затрат на запчасти. Solstice разделяет основные компоненты почти со всеми подразделениями GM:

• Задний мост и дифференциал от Sigma основанного Cadillac CTS
• Внутренний ящик для хранения от Cadillac XLR.
• Передняя подушка безопасности со стороны пассажира, рулевая колонка, а также наружные и внутренние ручки дверей от Chevrolet Cobalt.
• Резервные огни от GMC Envoy.
• Модули отопления, вентиляции и кондиционирования - от Hummer H3.
• Передняя противотуманная фара в сборе от Pontiac Grand Prix.
• Рулевое колесо также используется в Pontiac G5 , Chevrolet Corvette , Chevrolet Cobalt.
• Двигатель Ecotec объемом 2,4 л используется в Pontiac G6 , Chevrolet Cobalt , Chevrolet Malibu и Chevrolet HHR.
• Пятиступенчатая механическая коробка передач такая же, как в Hummer H3 , GMC Canyon и Chevrolet Colorado.
• Пятиступенчатая автоматическая коробка передач идентична таковым у Cadillac CTS , STS и SRX.
• Каркасы сидений от Opel Corsa предыдущего поколения.

Прекращение

В апреле 2009 года, после того как GM объявила о прекращении выпуска бренда Pontiac к концу 2010 года, генеральный директор Фриц Хендерсон заявил, что Solstice не будет продолжаться под другим брендом GM. Хотя они рассматривали возможность продажи завода в Уилмингтоне и продуктов Solstice / Sky внешнему бизнесу, сборочный завод в Уилмингтоне закрылся в июле 2009 года. В октябре 2009 года новая компания DeLorean Motor Company выразила заинтересованность в продолжении производства Solstice, зайдя так далеко, что выпустить концепт-арт DeLorean Solstice 2011 года. Вскоре после этого эти планы были отложены, когда Fisker Automotive вместо этого приобрела Wilmington Assembly, где производился Solstice.

Отзывы

• AutoWeek.com (2004 г.). Привод предпроизводственных солнцестояний. Наша первая поездка на новом откидном верхе Pontiac заставляет нас жаждать большего.
• MotorTrend.com (2004). Мы попросили об этом, и мы получили это: хорошее в обращении Солнцестояние.
• Журнал MPH (октябрь 2005 г.). управляет Солнцестоянием в Стране Полуночного Солнца.
• Автомобильный журнал (октябрь 2005 г.). Задолго до того, как началась его мечта о родстере, Лутц работал в BMW.
• Журнал Road and Track (октябрь 2005 г.). Когда он был представлен как концепт-кар на автосалоне в Детройте в январе 2002 года ...
• Журнал Car and Driver (октябрь 2005 г.). Мы очень волновались, боялись, что Pontiac Solstice обернется урезанием, разбавлением ...
• Журнал Motor Trend (октябрь 2005 г.). Двигайся, Саншайн: это не Фиеро; это Понтиак спортивных автомобилей
• Журнал Autoweek (29 августа 2005 г.). Что такое концепция: Солнцестояние дает Понтиаку - и GM - столь необходимый удар в руку
• New York Times (2 июля 2009 г.). За рулем: 2009 Pontiac Solstice Coupe - Последний Понтиак

использованная литература

20. Книга Солнцестояния Понтиака. Автор Гэри Витценбург. Издатель Lamm-Morada Publishing Co. Inc., дата публикации 2006 г.

внешние ссылки

• Официальный сайт Pontiac Solstice