Железнодорожная станция Риза - Riesa railway station
Узловая станция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | Bahnhofstr. 50, Риза , Саксония Германия |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 51 ° 18′34 ″ с.ш. 13 ° 17′14 ″ в.д. / 51,30944 ° с. Ш. 13,28722 ° в. Координаты: 51 ° 18′34 ″ с.ш., 13 ° 17′14 ″ в.д. / 51,30944 ° с. Ш. 13,28722 ° в. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Принадлежит | Deutsche Bahn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Управляется | Станция БД и сервис | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 5276 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код DS100 | DR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
IBNR | 8010297 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Категория | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Зона проезда | ВВО : 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Веб-сайт | www.bahnhof.de | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 11 ноября 1838 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станция Риза - единственная пассажирская станция города Риза в немецкой земле Саксония . Это регулярная остановка междугородних поездов и междугородних экспрессов . Станция расположена на 65,8 километре железной дороги Лейпциг-Дрезден . Кроме того, он находится в начале железной дороги Риза-Хемниц и заброшенной железной дороги Риза-Носсен . С декабря 2013 года станция входит в сеть городской железной дороги S-Bahn Mitteldeutschland .
История
Железнодорожная компания Лейпциг-Дрезден ( Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie , LDE) открыла станцию Риза как часть участка Ошац-Риза железной дороги Лейпциг-Дрезден в ноябре 1838 года. Первое здание вокзала было добавлено в 1844 году. Риза-Хемниц Железная дорога, которая ответвлялась на юг от существующей линии, была открыта в августе 1847 года. В то же время в Ризе была построена вторая станция с отдельным входом в здание. Прямое сообщение между двумя станциями было построено в 1867 году. Новая объединенная станция была построена в Хемнице между 1879 и 1881 годами по требованию Министерства финансов. В рамках этих работ было построено нынешнее здание вокзала.
Станция была связана с близлежащими железнодорожными линиями Риза-Эльстерверда и Риза-Носсен в 1875 и 1877 годах. Последняя была официально закрыта в 2007 году, хотя пассажирские перевозки были прекращены уже в 1998 году.
С 1889 по 1924 год привокзальная площадь была отправной точкой для движения конного трамвая метровой колеи , идущего к Ратушной площади. Из-за гиперинфляции в Веймарской республике между 1914 и 1923 годами он был закрыт и заменен автобусным сообщением.
В мае 1970 года станция Риза была подключена к сети электрических железных дорог с электрификацией линии Лейпциг-Дрезден. В первой половине 1990-х годов было запланировано строительство объездной дороги к югу от Ризы в рамках предполагаемой модернизации железной дороги Лейпциг-Дрезден. 8 марта 1995 года этот план был отклонен, и вместо этого была проведена модернизация железнодорожного узла Риза (со скоростью, которая должна быть снижена до 100 км / ч). В том же году было решено создать платформу для услуг дальней связи в Ризе. Строительство станции является частью третьего этапа Немецкого единого транспортного проекта ( Verkehrsprojektes Deutsche Einheit ) No. 9, утвержденный в 2004 году.
Последняя пара маршрутов InterRegio , курсирующих между Берлином и Хемницем , использовала остановку в Ризе, пока в середине 2006 года эти рейсы не были отменены Deutsche Bahn. После этого этот маршрут использовался один раз в день как Vogtland-Express на Vogtlandbahn , который сейчас принадлежит Netinera . Фогтландбан заменил эту услугу на междугородние автобусы в 2012 году.
Инфраструктура
Пассажирский вокзал расположен между грузовым двором на западе и мостом через Эльбу на востоке. Он имеет пять сквозных путей платформы (1–5) и пять путей конечной платформы (1a и 6–9). Но единственными путями платформы, которые регулярно используются пассажирами, являются пути 1–4 и 6. Автовокзал обслуживается несколькими городскими и региональными автобусными маршрутами, которыми управляет городская транспортная компания Verkehrsgesellschaft Meißen (VGM).
Услуги поезда
В настоящее время на станции звонят следующие службы:
Linee | Маршрут | Интервал (мин) | Оператор |
---|---|---|---|
ДВС 50 | Дрезден - Риза - Лейпциг - Эрфурт - Айзенах - Фульда - Франкфурт - Майнц - Висбаден | 120 | DB Fernverkehr |
IC 55 | Дрезден - Риза - Лейпциг - Галле - Магдебург - Брауншвейг - Ганновер - Дортмунд - Кельн | 120 | DB Fernverkehr |
RE 50 | Дрезден - Радебойль-Ост - Приестевиц - Риза - Ошац - Вурцен - Лейпциг | 60 | DB Regio Südost |
РБ 45 | ( Цвикау -) Хемниц - Митвейда - Дёбельн - Риза - Эльстерверда |
120 (сб – вс) |
60 (пн – пт)Mitteldeutsche Regiobahn |
Примечания
использованная литература
- Der Eisenbahnknoten Riesa (на немецком языке) (2 (исправленное) изд.). Städtisches Zentrum für Geschichte und Kunst der FVG. 2007 г.
внешние ссылки
- «Станционная инфраструктура» . OpenRailwayMap . Проверено 30 июня 2015 года .