Крейсер класса Sentinel - Sentinel-class cruiser
.jpg)
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Класс Sentinel |
| Строители | Викерс Лимитед , Барроу |
| Операторы |
 Королевский флот
|
| Предшествует | Класс Pathfinder |
| Преемник | Boadicea класс |
| Построено | 1903–1905 гг. |
| В сервисе | 1905–1923 гг. |
| В комиссии | 1905–1920 гг. |
| Завершенный | 2 |
| Слом | 2 |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Тип | Крейсер-разведчик |
| Смещение | 2895 длинных тонн (2941 т) |
| Длина | 360 футов (109,7 м) ( p / p ) |
| Луч | 40 футов (12,2 м) |
| Проект | 14 футов 9 дюймов (4,5 м) ( глубокая нагрузка ) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 2 вала, 2 паровые машины тройного расширения |
| Скорость | 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч) |
| Диапазон | 2460 миль (4560 км; 2830 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 289 |
| Вооружение | |
| Броня |
|
В Часового -класса крейсер была пара разведчиков крейсеров , построенных для Королевского военно - морского флота в первом десятилетии 20 - го века. На однотипных суд провел около половины первого десятилетия своей карьеры в запасе и были основаны в домашних водах , когда на действительной службе. Когда в августе 1914 года началась Первая мировая война, им были поручены задачи по защите побережья на северо-восточном побережье Великобритании. Корабли были переброшены в Средиземное море в 1915 году, а затем в Эгейское море в середине 1916 года, где они оставались до конца войны в конце 1918 года. Skirmisher был оплачен в 1919 году и был списан в следующем году, но Sentinel поддержал британскую попытку. вмешаться в Гражданскую войну в России в течение нескольких месяцев после окончания войны. Она также вернулась домой в 1919 году, но несколько лет служила учебным кораблем, прежде чем распалась в 1923 году.
Предпосылки и описание
В 1901–1902 годах Адмиралтейство разработало крейсеры-разведчики для работы с флотилиями эсминцев , возглавляя их торпедные атаки и поддерживая их при атаке других эсминцев. В мае 1902 года он запросил тендеры на разработку конструкции, которая была способна развивать скорость 25 узлов (46 км / ч; 29 миль / ч), иметь защитную палубу , дальность действия 2000 морских миль (3700 км; 2300 миль) и вооружение из шести быстроходных кораблей. стрельба (QF) 12-фунтовые (3 дюйма ( 76 мм)) 18 орудий среднего веса , восемь 3-фунтовых (47-мм) орудий QF и два 18-дюймовых (450-мм) торпедных аппарата . Он принял четыре заявки и заказал по одному кораблю у каждого строителя в рамках Военно-морской программы 1902–1903 годов и повторение в программе на следующий год.
Два корабля от Vickers стали классом Sentinel . Еще четыре 12-фунтовых орудия были добавлены к спецификации в августе. Корабли имели длину между перпендикулярами 360 футов (109,7 м), ширину 40 футов (12,2 м) и осадку 14 футов 9 дюймов (4,5 м) при глубокой нагрузке . Они вытеснили 2895 длинных тонн (2941 т) при нормальной нагрузке и 3100 длинных тонн (3150 т) при глубокой нагрузке. Их экипаж состоял из 289 офицеров и рядовых . Страж с отличался от других классов разведчика крейсерских (в Приключенческом , Вперед и Pathfinder классов) в наличии Turtleback полубака и более короткие воронки .
The Sentinel -class корабли были приведены в действие с помощью пары с четырьмя цилиндрами паровых двигателей тройного расширения , каждого приводного вала одного, с использованием пара , представленную дюжины Виккерсу экспресс котлов водотрубных , что исчерпаны на три воронок. Двигатели были разработаны для выработки в общей сложности 16 500 лошадиных сил (12300 кВт), которые должны были дать максимальную скорость 25 узлов. Во время ходовых испытаний в 1905 году « Стражи» едва превысили свою проектную скорость. Вскоре крейсеры-разведчики оказались слишком медленными для этой роли, поскольку их опередили более новые эсминцы. Сестры несли максимум 410 длинных тонн (417 т) угля, что дало им дальность полета 2460 морских миль (4560 км; 2830 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).
Основное вооружение класса Sentinel состояло из десяти 12-фунтовых орудий QF 18 масс. Три орудия были установлены в ряд на баке и квартердеке , а остальные четыре орудия располагались по левому и правому борту в миделе . Они также несли восемь 3-фунтовых пушек Гочкиса QF и две одиночные установки для 18-дюймовых торпедных аппаратов, по одной на каждом борту . Толщина брони защитной палубы кораблей составляла от 0,625 до 1,125 дюйма (от 16 до 29 мм), а толщина брони боевой рубки составляла 3 дюйма (76 мм) дюйма. У них был пояс ватерлинии толщиной 2 дюйма (51 мм).
Корабли
| Судно | Строитель | Положил | Запущен | Завершенный | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|
| Страж | Викерс , Барроу-ин-Фернесс | 8 июня 1903 г. | 19 апреля 1904 г. | Апрель 1905 г. | Продан на металлолом, январь 1923 г. |
| Застрельщик | 29 февраля 1903 г. | 7 февраля 1905 г. | Июль 1905 г. | Продан на металлолом, март 1920 г. |
История обслуживания
Сестры несли активную службу в британских водах большую часть первого десятилетия своего существования. После начала Первой мировой войны им были поручены обязанности береговой обороны: « Страж» на шотландском побережье и « Стрельба» в устье Хамбера . Корабли были отправлены в Средиземное море в 1915 году, а два года спустя были отправлены в Эгейское море и оставались там до конца войны. После возвращения домой в 1919 году Skirmisher был оплачен и был продан на металлолом в начале 1920 года. Sentinel был отправлен в Черное море на несколько месяцев после окончания войны, когда британцы попытались вмешаться в Гражданскую войну в России. Она тоже вернулась домой в 1919 году, но в 1920–1922 годах служила учебным кораблем, а в 1923 году распалась.
Примечания
Сноски
Список используемой литературы
- Браун, Дэвид К. (2003). Воин Дредноута: Развитие военного корабля 1860–1905 . Лондон: Издания Caxton. ISBN 1-84067-529-2.
- Chesneau, Roger & Kolesnik, Eugene M., eds. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Корбетт, Джулиан (март 1997). Морские операции в битве за Фолклендские острова . История Великой войны: по официальным документам. I (2-е, переиздание 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
- Фридман, Норман (2009). Британские эсминцы с первых дней до Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-081-8.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
- Моррис, Дуглас (1987). Крейсеры Королевского флота и флота Содружества с 1879 года . Лискерд, Великобритания: Морские книги. ISBN 0-907771-35-1.