Южный вокзал - Southport railway station

Эта статья о нынешней железнодорожной станции в Саутпорте, Англия. Для американской железнодорожной станции см Саутпорт (станция метро-север) . Чтобы узнать о закрытой железнодорожной станции на Лорд-стрит, Саутпорт, Мерсисайд, см. Железнодорожную станцию ​​Саутпорт-Лорд-стрит .

Саутпорт
Национальная железная дорога
Под навесом, железнодорожный вокзал Саутпорта (география 2992983) .jpg
Место нахождения Саутпорт , Сефтон ,
Англия
Координаты 53 ° 38′49 ″ с.ш., 3 ° 00′07 ″ з.д. / 53.647 ° N 3.002 ° W / 53,647; -3,002 Координаты : 53.647 ° N 3.002 ° W53 ° 38′49 ″ с.ш., 3 ° 00′07 ″ з.д. /  / 53,647; -3,002
Ссылка на сетку SD338171
Управляемый Merseyrail
Транзитная власть Merseytravel
Платформы 6
Дополнительная информация
Код станции СОП
Зона проезда D1
Классификация DfT категории D
Ключевые даты
22 августа 1851 г. Открыт (как Саутпорт Чапел-стрит)
Пассажиры
2015/16 Увеличивать 4,147 миллиона
 Обмен   33 385
2016/17 Увеличивать 4,240 миллиона
 Обмен  Увеличивать 59 957
2017/18 Снижаться 4,140 миллиона
 Обмен  Увеличивать 79 470
2018/19 Увеличивать 4,272 миллиона
 Обмен  Снижаться 65 271
2019/20 Увеличивать 4,711 миллиона
 Обмен  Снижаться 37 087
Примечания

Железнодорожная станция Саутпорта обслуживает город Саутпорт , Мерсисайд , Англия. Станция является конечной точкой южной ветки северной линии электрической сети Merseyrail и дизельной линии Манчестер-Саутпорт . Это четвертая по загруженности станция в сети Merseyrail. Станция и услуги до Ливерпуля и Хантс-Кросс обслуживаются компанией Merseyrail, а услуги Манчестера - компанией Northern Trains .

История

Линия Ливерпуля была первоначально построена в 1848 году железной дорогой Ливерпуля, Кросби и Саутпорта до временной станции на Истбэнк-стрит , примерно в полумиле от нынешней конечной остановки. Текущая станция открылась как Саутпорт-Чапел-стрит 22 августа 1851 года и стала конечной станцией для всех поездов в 1857 году, когда пассажирские перевозки были переведены с соседней Саутпорт-Лондон-стрит .

С 1882 года Западная Ланкаширская железная дорога до Престона Фишергейт-Хилла работала от Саутпорт-Дерби-Роуд (позже известного как Саутпорт-Сентрал) за пределами станции Чапел-Стрит.

В 1884 году была открыта еще одна линия из Саутпорта в Ливерпуль: Линия расширения Северного Ливерпуля, созданная Комитетом по линиям Чешира (CLC), от Центрального Ливерпуля до Саутпорт-Лорд-стрит . Железная дорога Западного Ланкашира спонсировала железнодорожную линию Ливерпуль, Саутпорт и Престон, чтобы обеспечить соединение с линией CLC, соединив ее в Altcar и Hillhouse . Однако эти линии в конечном итоге оказались неконкурентоспособными, и услуги Саутпорта были прекращены в январе 1952 года.

В июле 1897 года железные дороги Западного Ланкашира и Ливерпуля, Саутпорта и Престона были присоединены к Ланкаширско-Йоркширской железной дороге (L&Y). У L&Y была большая конечная остановка на Саутпорт-Чапел-стрит, и не было смысла управлять двумя конечными остановками в непосредственной близости. 1 мая 1901 года L&Y завершила реконструкцию подъездных путей к Саутпорт-Сентрал, чтобы позволить поездам отклоняться на линию Манчестер-Саутпорт и на станцию ​​Саутпорт-Чапел-Стрит. Саутпорт Сентрал был закрыт для пассажиров и стал товарным складом, со временем объединившись с депо на Чапел-стрит. Он сохранился нетронутым до 1970-х годов. В 1904 году линия из Ливерпуля была электрифицирована L&YR, которая также расширила третью железную дорогу до Кроссенса на линии WLR до Престона в том же году и до Меолс Коп в 1909 году.

Линия Preston была закрыта для пассажиров 7 сентября 1964 года, хотя небольшой участок до станции Hesketh Park использовался для грузовых перевозок до 1967 года. На этой линии местные электрические линии связи с Crossens и паровые перевозки прекращались в последующие дни непосредственно перед официальным закрытием. дата - единственный такой маршрут , чтобы страдать , что судьба во время Бичинг -era закрытия. В настоящее время города Саутпорт и Престон связаны только дорогами A565 и A59 (в основном с двусторонним движением) .

Самая большая станция на Чапел-стрит имела одиннадцать обычных платформ и две экскурсионные платформы. Сейчас используются шесть усеченных платформ (платформы 1-3 для поездов Ливерпуля и 4-6 для поездов Манчестера), остальные были снесены, а земля используется для стоянки автомобилей. В 1970 году на месте бывшего аэровокзала разместился торговый центр. Первоначально платформу 7 планировалось сохранить и использовать в качестве экскурсионной платформы, когда на курорт должны были приезжать специалисты по магистральным маршрутам, но это не удалось, и она также была снесена вместе с платформами 8, 9 и 10.

Остатки сигнальной будки , вагонов и вагоностроительных заводов и подстанции можно увидеть и сегодня.

Подъездные пути рядом с бывшей Южной кривой все еще остаются сегодня, но мало используются, за исключением тех случаев, когда требуется поворачивать агрегат или двигатель.

В 2007 году открылся новый магазин M to Go , включающий в себя билетную кассу, а сама станция претерпела проект реконструкции стоимостью 3,5 миллиона фунтов стерлингов, который включал обновленную крышу, новое освещение, застекленные экраны, напольную плитку и туалеты, а также торговую единицу.

Удобства

Два устройства Merseyrail Class 507 стоят на платформах 2 и 3.
На платформе 5 стоит грузовой автомобиль класса 156, перевозимый Северной железной дорогой .
LMS 8F 2-8-0 № 48151 на станции Саутпорт на Чапел-стрит после работы « Розового экспресса» в среду, 4 апреля 2012 года.

Главный вход на эту укомплектованную станцию ​​находится на пешеходной улице Чапел-стрит, одном из главных торговых районов Саутпорта. Парковка рядом со станцией предназначена только для такси и персонала, но большая платная парковка дальше по Лондонской улице доступна для общего пользования.

Станция обслуживается за 15 минут до первого обслуживания и за 15 минут после последнего обслуживания. Есть туалеты, платформа видеонаблюдения, магазин и касса Mtogo. На платформе есть экраны отправления и прибытия для информации для пассажиров. Есть велосипедные стеллажи на 16 циклов и безопасное хранилище на 80 циклов.

Услуги

Merseyrail

С понедельника по субботу поезда отправляются каждые 15 минут до Хантс-Кросс через центральный вокзал Ливерпуля .

Меньше поездов ходят по воскресеньям, частота сокращена до одного сообщения каждые 30 минут, за исключением лета, когда курсирует четыре поезда в час, два из этих поездов заканчиваются в Liverpool Central , а остальные два продолжают движение до Hunts Cross .

Услуги Merseyrail могут использовать только электрифицированные платформы. Это платформы 1, 2 и 3. Платформы 2 и 3 используются чаще, чем платформа 1.

Северные поезда

Схема обслуживания с понедельника по субботу претерпела серьезные изменения в связи с изменением расписания в мае 2018 года, в результате чего были потеряны все прямые поезда до Болтона и Манчестера-Пикадилли , за исключением двух поездов в час пик до Олдерли-Эдж . Основным маршрутом было 2 тонны в час до Манчестера Виктория через Уиган Уоллгейт и Атертон , которые затем продолжались до Рочдейла, а затем поочередно в Блэкберн через Восточный Ланкаширский Лайн или Лидс через Бригхаус . Путешественникам, направлявшимся в южную часть Манчестера (например, в аэропорт Манчестера или Стокпорт), приходилось пересаживаться в Хиндли или Солфорд-Кресент . По воскресеньям есть ежечасные рейсы в Блэкберн через Уиган и Манчестер Виктория.

После изменения зимнего расписания 2019 года расписание было снова изменено по будням и субботам: все поезда ходят через Болтон в непиковые часы и обслуживают оба основных терминала Манчестера. Один идет в Олдерли-Эдж через Манчестер-Пикадилли и Стокпорт, а другой - в Манчестер-Виктория и далее в Сталибридж . Прямое сообщение со станциями на линии Atherton будет работать только в пиковые будни, и пассажиры, желающие поехать в сторону Рочдейла и далее на восток, должны будут сделать пересадку в Wigan Wallgate. Образец воскресного богослужения остается неизменным.

Северные поезда обычно отправляются с платформ 4, 5 или 6, хотя службы могут также использовать платформу 3, если это необходимо.

использованная литература

внешние ссылки

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Терминус   Северная линия Мерсирейл
   Биркдейл в
сторону Хантс-Кросс
Терминус   Линия Северный
Манчестер-Саутпорт 		  Полицейский Меолс
против Уигана Уоллгейта
  Исторические железные дороги  
Терминус   Железная дорога Ланкашира и Йоркшира Железная дорога
Манчестера и Саутпорта 		  Линия Святого Луки
открыта, станция закрыта
  Железная дорога Ланкашира и Йоркшира Железная дорога
Западного Ланкашира 		 
  Железная дорога Ланкашира и Йоркшира Железная дорога
Ливерпуля, Саутпорта и
Престона