Спорт 2000 - Sports 2000

Рояль RP37

Спорт 2000 является классом ограниченного правила из двухместный, среднемоторной, открытой кабины, полнотелый спорт-прототип гоночного автомобиль используется в основном в любительских автомобильных гонках. Этот класс, который иногда называют S2000 или S2, был разработан Джоном Уэббом, работавшим тогда на гоночной трассе Brands Hatch в Англии, как доступная форма гонок на спортивных автомобилях, по сути, версия спортивного автомобиля Formula Ford 2000 . Ключевыми атрибутами этого класса был дизайн кузова, напоминающий двухлитровые спортивные гоночные автомобили Группы 6, такие как Chevron B21 и Lola T-212, но с сверхнадежной и недорогой трансмиссией, включающей двухлитровый двигатель с верхним распределительным валом "Pinto" и очень ограниченные допустимые модификации и хорошо зарекомендовавшая себя трансмиссия Hewland Mk 9 на базе VW . Аэродинамика S2000 продолжала развиваться дальше своих корней в Группе 6 1970-х годов, когда очень «скользкие» автомобили с лопатками на колесах стали нормой.

В Великобритании S2000 в основном рассматривался как альтернатива гонкам Clubmans с передним расположением двигателя , класс для любителей, которые часто в течение многих лет активно участвовали в разработке своих автомобилей. Категория пострадала из-за кончины FF2000 в конце 1980-х, а затем, когда Clubmans трансформировались в категорию National Supersports с задним расположением двигателя, но в последнее время она претерпела некоторое возрождение как в исторической, так и в современной формах как (относительно) низкие - стоимость вида гонок на спортивных автомобилях.

В США, несмотря на то, что он продолжает пользоваться популярностью как любительский гоночный класс в рамках соревнований SCCA в США, в какой-то момент в конце 1980-х - начале 1990-х годов преобладали профессиональные гонки Sports 2000. Одной из таких серий была Американская гоночная лига городов (ACRL), в которой команды представляли города (в основном на западном побережье США), как и в играх с клюшкой и мячом. Вместо отдельных гонщиков, участвующих в чемпионате, гонщики двух команд зарабатывали очки для своего города-спонсора, концепция возродилась для A1GP , где команды представляют страны, а не города. В этой серии использовался модернизированный двигатель Cosworth / Ford YAC. Другой серией была North American Pro Series или NAPS, которая посетила многие классические трассы Roadrace в США и часто была гонкой поддержки на выходных IMSA. Позже эта серия стала Oldsmobile Pro Series с двигателем Oldsmobile Quad 4.

В гонках Sports 2000 в Великобритании двигатель Pinto недавно был заменен двигателем Ford Duratec на базе Mazda , хотя Pintos продолжает выступать в качестве отдельного класса.

В Южной Африке новаторская версия Sports 2000 с поперечным расположением двигателя участвовала в очень успешных национальных сериях на протяжении 1990-х годов. Известные гонщики (и организаторы серии) - Невилл Джордан и Алан Ив, которые теперь владеют автомобилями A1GP и основали Afrix Motorsport.

Автомобили Early Sports 2000 уже достигли достаточного возраста, чтобы их приветствовали несколько санкционирующих органов в США.

Компании, которые производили шасси Sports 2000, включают: Carbir , Chevron , Crossle, Lola , March , MCR, Reynard, Rotor , Royale, Shannon, Swift , Tiga Race Cars и Van Diemen .

Внешние ссылки