Полосы стойла - Stall strips
Кабина полоса представляет собой небольшой компонент , прикрепленный к передней кромке части крыла в качестве самолета , чтобы изменить свои аэродинамические характеристики. Эти полосы сваливания могут быть необходимы самолету для соответствия требованиям сертификации типа .
Полоса стойла обычно состоит из небольшого куска материала, обычно из алюминия, треугольного в поперечном сечении и часто длиной 6–12 дюймов (15–30 см). Он приклепан или прикреплен к передней кромке крыла. У некоторых самолетов на каждом крыле по одной полосе сваливания. Некоторые самолеты имеют только одну полосу сваливания на одном крыле.
Операция
Полоса сваливания инициирует отрыв потока на участке верхней поверхности крыла во время полета под большим углом атаки . Обычно это делается для того, чтобы избежать тенденции к вращению после сваливания или улучшить управляемость самолета при приближении к сваливанию. Полоса сваливания может быть предназначена для изменения характеристик сваливания крыла и обеспечения того, чтобы корень крыла сваливался раньше законцовок крыла .
В некоторых случаях, таких как American Aviation AA-1 Yankee , оба крыла имеют планки сваливания. В случае AA-1 левое и правое крыло были идентичны, взаимозаменяемы и построены на едином зажимном приспособлении, поэтому более традиционное использование размыва в конструкции крыла было невозможно.
Полосы для киосков обычно устанавливаются на заводе, но в более редких случаях могут быть модификациями послепродажного обслуживания.