Стирман-Хаммонд Y-1 - Stearman-Hammond Y-1
| Y-1 | |
|---|---|
|
|
| Роль | Универсальный моноплан |
| национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Stearman-Hammond Aircraft Corporation |
| Дизайнер | Дин Б. Хэммонд |
| Количество построенных | около 20 |
Stearman-Hammond Y-1 был 1930 - х годов американская утилита моноплан , построенный Stearman-Hammond авиастроительной корпорации и оценены ВМС Соединенных Штатов и Британской ВВС .
Разработка
В начале 1930-х годов Дин Хаммонд сконструировал Hammond Model Y - низкоплан с двумя толкающими стрелами. Хаммонд сотрудничал с авиаконструктором Ллойдом Стирманом, чтобы разработать тип для производства. Они сформировали Stearman-Hammond Aircraft Corporation в 1936 году, чтобы построить самолет под названием Stearman-Hammond Y-1. Первый самолет был оснащен поршневым двигателем Menasco C-4 мощностью 125 л.с. (93 кВт) с толкающим винтом. Производительность не была впечатляющей, поэтому его переоборудовали на Menasco C-4S мощностью 150 л.с. (112 кВт) и переименовали в Y-1S. Несмотря на то, что он был разработан таким образом, чтобы его было легко летать, высокая цена означала, что было выпущено всего 20 самолетов. Самолет не имел руля направления, оперение было регулируемым, но фиксировалось в полете. Поворот осуществлялся только дифференциальными элеронами и рулем высоты.
История эксплуатации
В 1934 году Бюро воздушной торговли провело конкурс на создание безопасного и практичного самолета за 700 долларов. В 1936 году победителем конкурса стал Stearman-Hammond Y-1, включающий в себя многие функции безопасности Ercoupe W-1. Два других победителей были в Waterman Самолет и транспортабельный по шоссе автожир от автожира компании Америки , в AC-35 . Бюро заказало 25 экземпляров по цене 3190 долларов за штуку. Первая поставка была сочтена неприемлемой в отделке, что побудило производство модернизированной модели YS.
Два Y-1S, серийные номера 0908 и 0909, использовались для радиоуправляемых опытно-конструкторских испытаний ВМС США как JH-1. Успешный беспилотный радиоуправляемый полет был совершен с беспилотным летательным аппаратом JH-1 23 декабря 1937 года на авиабазе береговой охраны, Кейп-Мэй, штат Нью-Джерси. Взлет и посадка контролировались с помощью наземной радиостанции; управление полетными маневрами возложено на бортовой ТГ-2. KLM приобрела Y-1 ( PH-APY ) для обучения своих пилотов работе с трехопорным шасси. ВВС также оценили бывший KLM Y-1S в 1940 - х годах.
Варианты
- Хаммонд Модель Y
- Прототип для конкурса безопасных самолетов Бюро воздушной торговли 1934 года.
- Стирман-Хэммонд Y-1
- Опытный образец самолета с двигателем Menasco C-4 мощностью 125 л.с. (93 кВт) .
- Стирман-Хаммонд Y-1S
- Серийный самолет с двигателем Menasco C-4 S мощностью 150 л.с. (112 кВт) .
- JH-1
- Обозначение ВМС США двух Y-1S, использованных для испытаний.
Операторы
Самолет на дисплее
- NC15521, Y-1S в Нидерландском музее транспорта, Нью-Веннеп, Нидерланды.
- NC15522, Y-1S в Музее авиации Хиллера , Сан-Карлос, Калифорния, США.
Технические характеристики (Y-1S)
Данные Национального музея авиации и космонавтики Смитсоновского института
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Вместимость: 1
- Длина: 26 футов 11 дюймов (8,20 м)
- Размах: 40 футов 0 дюймов (12,19 м)
- Высота: 7 футов 7 дюймов (2,31 м)
- Пустой вес: 1400 фунтов (635 кг)
- Полная масса: 2150 фунтов (975 кг)
- Силовая установка: 1 × поршневой двигатель Menasco C-4 S, 150 л.с. (110 кВт)
Представление
- Максимальная скорость: 110 узлов (130 миль / ч, 210 км / ч) на высоте 3000 футов (915 м)
Смотрите также
использованная литература
Примечания
Библиография
- Андраде, Джон (1979). Обозначения и серийные номера военных самолетов США с 1909 года . Округа Мидленд. ISBN 0-904597-22-9.
- Иллюстрированная энциклопедия самолетов (работа по частям 1982–1985) . Лондон: Орбис. OCLC 669683964 .
- "Rational Unorthodoxy" , Flight , стр. 482–484, 18 ноября 1937 г.
внешние ссылки
СМИ, связанные со Стирман-Хаммондом Y-1, на Викискладе?