Тейлоркрафт LBT - Taylorcraft LBT

LBT-1
Taylorcraft LBT-1 Glomb.png
Роль Планирующая бомба
Производитель Тейлоркрафт
Первый полет Апрель 1944 г.
Основной пользователь ВМС США
Количество построенных 25

Taylorcraft LBT был планера спроектирован и построен Taylorcraft во время Второй мировой войны , в ответ на ВМС США требование для глиссады бомбы . Один из трех прототипов " Glomb ", заказанных ВМФ, LBT страдал из-за технических и эксплуатационных проблем и был снят с производства в начале производства, так как ни один из самолетов не находился в эксплуатации.

Дизайн и развитие

В декабре 1940 года ВМС США начали исследования предлагаемой «планерной бомбы», которая должна была представлять собой недорогой самолет без двигателя, дистанционно управляемый с другого, обычного самолета, который мог бы доставлять бомбы к вражеской цели без нанесения ударов. экипаж подвергает опасности оборону цели. Планерная бомба, или «Гломб», будет буксироваться обычным авианосным самолетом в район своей цели; наведение после выхода планера из буксирующего самолета должно было обеспечиваться телекамерой, расположенной в носовой части планера, которая будет передавать свой сигнал на пилотируемый самолет, оператор на борту самолета управления с помощью радиоуправления для управления гломбом к своей цели. После первоначальной оценки военно-морского флота проект Glomb был признан заслуживающим дальнейшего развития, и в апреле 1941 года Бюро аэронавтики присвоило проекту официальный статус .

Первоначальные испытания концепции Glomb проводились с использованием преобразования существующих планеров для беспилотного дистанционно управляемого полета; Эти испытания, казалось, показали, что концепция была многообещающей, и был отправлен запрос на промышленные разработки. Три компании получили контракты на разработку действующих самолетов "Glomb", причем контракты были переданы компаниям Pratt-Read , Piper Aircraft и Taylorcraft. Конструкция Taylorcraft, получившая обозначение LBT-1 военно-морским флотом, была основана на учебном планере компании LNT-1 ; два XLNT-1, преобразованные для дистанционного управления, были испытаны в рамках начальных испытаний Glomb. LBT-1 отличался высоким крылом с подкосами и трехопорным шасси; Самолет был спроектирован так, чтобы нести в качестве боеголовки бомбу массой 2000 фунтов (910 кг). Помимо теле- и радиосистемы дистанционного наведения, LBT-1 сохранил кабину, позволяющую пилоту на борту управлять самолетом во время тренировочных и оценочных полетов.

История эксплуатации

LBT-1 начал оцениваться военно-морским флотом в апреле 1944 года. По контракту с военно-морским флотом предусматривалось производство 100 экземпляров Glomb каждого типа; однако к октябрю 1944 года испытания начали указывать на то, что низкие ожидаемые характеристики планерной бомбы были недостатком, и Piper LBP-1 и LBE-1 были признаны лучшими. Соответственно, контракт LBT был расторгнут; Всего было построено 25 экземпляров этого типа, ни один из которых не подлежал бы эксплуатации.

Технические характеристики (LBT-1)

Данные из

Общие характеристики

  • Экипаж: один (по желанию)
  • Длина: 25 футов 2 дюйма (7,67 м)
  • Размах крыльев: 35 футов (11 м)
  • Площадь крыла: 181 кв.м (16,8 м 2 )
  • Полная масса: 3930 фунтов (1783 кг)

Представление

  • Максимальная скорость: 314 миль / ч (505 км / ч, 273 узлов) в пикировании
  • Крейсерская скорость: 240 миль / ч (390 км / ч, 210 узлов) скорость буксировки

Вооружение

  • Бомбы: 2000 фунтов (910 кг)

Смотрите также

Связанная разработка

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

использованная литература

Цитаты

Список используемой литературы

  • «Беспилотный самолет» (PDF) . Новости морской авиации . Бюро воздухоплавания. Январь 1946 . Проверено 29 января 2011 .
  • Драйден, Хью Л .; Г. А. Мортон; И.А. Получение (май 1946 г.). Наведение и самонаведение ракет и беспилотных самолетов (PDF) . Дейтон, Огайо: Штаб-квартира авиационного командования. ASIN  B0007E4WJE . Проверено 29 января 2011 .
  • Фридман, Норман (1982). Военно-морское вооружение США: все орудия, ракеты, мины и торпеды, использованные ВМС США с 1883 года до наших дней . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-735-7. Проверено 26 января 2011 .
  • Парш, Андреас (2003). «Серия LB» . Справочник военных ракет и ракет США . designation-systems.net . Проверено 29 января 2011 .
  • Тримбл, Уильям Ф. (1990). Крылья для ВМФ: История авиазавода ВМФ, 1917–1956 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-663-3. Проверено 29 января 2011 .