Военный корабль США Сан-Франциско (C-5) -USS San Francisco (C-5)

Для других кораблей с таким же названием см. USS San Francisco и USS Yosemite .
USS San Francisco LOC det 4a14708.jpg
USS San Francisco (C-5) одет в комбинезон .
История
Соединенные Штаты
Имя
  • Сан-Франциско (1887–1930)
  • Тахо (1930–1931)
  • Йосемити (1931–1937)
Тезка
Заказал 3 марта 1887 г.
Награжден 26 октября 1887 г.
Строитель Union Iron Works , Сан-Франциско, Калифорния
Расходы $ 1,428,000 (контрактная цена на корпус и оборудование)
Положил 14 августа 1888 г.
Запущен 26 октября 1889 г.
При финансовой поддержке Мисс Эдит В. Бенхам
Введен в эксплуатацию 15 ноября 1890 г.
Списан 25 октября 1898 г.
Повторно введен в эксплуатацию 2 января 1902 г.
Списан 31 декабря 1904 г.
Переустановить Шахтный плантатор , июнь 1908 г.
Повторно введен в эксплуатацию 29 ноября 1911 г.
Списан 6 июня 1916 г.
Реклассифицировано шахтная сеялка 19 декабря 1912 г.
Повторно введен в эксплуатацию 16 октября 1916 г.
Списан 24 декабря 1921 г.
Переименован
  • Тахо , после 1921 г.
  • Йосемити , 1 января 1931 г.
Реклассифицировано Крейсер Минный заградитель (CM-2), 17 июля 1920 г.
Пораженный 8 июня 1937 г.
Идентификация
Судьба продан на слом 20 апреля 1939 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Тип Защищенный крейсер
Смещение
  • 4088 длинных тонн (4154 т) (стандарт)
  • 4583 длинных тонны (4657 т) (полная нагрузка)
Длина
  • 324 футов 6 дюймов (98,91 м) oa
  • 310 футов (94 м) pp
Луч 49 футов 2 дюйма (14,99 м)
Проект
  • 18 футов 9 дюймов (5,72 м) (средняя осадка)
  • 22 фута 4 дюйма (6,81 м) (максимальная осадка)
Установленная мощность
Движение 2 × винта
План паруса Шхуна (в состоянии постройки)
Скорость 19  узлов (35  км / ч ; 22  миль / ч )
Диапазон 3,432  морских миль (6,356  км ; 3,949  миль ) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение 34 офицера и 350 рядовых
Вооружение
Броня
Общие характеристики (1914 г.)
Тип Шахтная сеялка
Установленная мощность
Дополнение 32 офицера 271 рядовой
Вооружение
Общие характеристики (1921 г.)
Тип Минный заградитель
Дополнение 52 офицера 351 рядовой
Вооружение

Первый USS San Francisco (C-5) (позже CM-2 ) был крейсером со стальной защитой в ВМС США . Позже ее назвали Тахо, а затем Йосемити , став третьим кораблем ВМС США, носящим имя Йосемити . Она в целом напоминала своего предшественника Newark с основным вооружением из двенадцати 6-дюймовых орудий.

Сан-Франциско был спущен на воду 26 октября 1889 года на заводе Union Iron Works , Сан-Франциско, Калифорния ; спонсируется мисс Эдит В. Бенхам; и введен в эксплуатацию 15 ноября 1890 года под командованием капитана Уильяма Т. Сэмпсона .

Дизайн и конструкция

Сан-Франциско был построен по планам военно-морского ведомства с двенадцатью орудиями калибра 6 дюймов (152 мм) / 30 . По два орудия на носу и корме, остальные в спонсонах по бортам. Вторичное вооружение состояло из четырех 6-фунтовых (57 мм (2,2 дюйма)) орудий , четырех 3-фунтовых (47 мм (1,85 дюйма)) револьверных пушек Гочкиса , двух 1-фунтовых (37 мм (1,5 дюйма)) револьверных пушек Гочкиса и два ружья Гатлинга калибра .45 (11,4 мм) . Некоторое оружие, указанное как револьверная пушка Гочкисса, на самом деле могло быть скорострельным орудием .

Сан-Франциско имел 2-дюймовые (51 мм) орудийные щиты и 3- дюймовую (76-мм) боевую рубку . Бронепалуба имела толщину до 3 дюймов (76 мм) по наклонным сторонам и 2 дюйма (51 мм) в середине.

Построенный машиностроительный завод включал четыре угольных двухсторонних цилиндрических котла, которые подавали пар 135  фунтов на кв. Дюйм (930  кПа ) на два горизонтальных двигателя тройного расширения общей мощностью 10 500  л.с. (7800  кВт ) (расчетная) для расчетной скорости 19 узлов ( 35 км / ч; 22 миль / ч). Эта скорость была достигнута на испытаниях, но испытательная мощность составила всего 9 912  л.с. (7 391  кВт ). Сан-Франциско был последним крейсером ВМС США с парусами, которые вскоре были сняты. Она несла 350 тонн угля для расчетной дальности 3 432  морских миль (6 356  км ; 3 949  миль ) со скоростью 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час); это могло быть увеличено до 850 тонн на 8 333  морских миль (15 433  км ; 9 589  миль ).

Переоборудование

В одной из ссылок говорится, что в 1894 году были добавлены четыре торпедных аппарата диаметром 18 дюймов (450 мм) (457 мм). 6-дюймовые орудия корабля были переоборудованы в скорострельные в 1902 году, и в это время были сняты торпедные аппараты. В 1908-1911 годах Сан-Франциско был преобразован в минный заградитель , все орудия, кроме четырех 6-фунтовых (57 мм) орудий, были заменены восемью орудиями калибра 5 дюймов (127 мм) / 40 и добавлены хранилища для 300 мин . Она также была перебаррирована с восемью котлами Babcock & Wilcox . К 1918 году ее пушечное вооружение было дополнительно модернизировано за счет четырех орудий калибра 5 дюймов (127 мм) / 51 , четырех 6-фунтовых (57 мм) орудий, двух зенитных орудий калибра 3 дюйма (76 мм) / 50 и двух пулеметов. (возможно, пулемет M1895 Colt – Browning калибра .30 ).

История обслуживания

Доиспано-американская война

Присвоенный Южной Тихоокеанской эскадры , Сан - Франциско , двинулись на юг и стал эскадрильи флагмана 31 марта 1891. Пять месяцев спустя, как восемь-месячным гражданская война подходила к концу в Чили , она получила силу моряков и морских пехотинцев в защитить консульство США. Сентябрь положил конец войне, и Сан-Франциско возобновил плавание у побережья Южной Америки . В новом 1892 году она отплыла на север и запад и 27 февраля прибыла в Гонолулу, поскольку политические разногласия между монархистами и республиканцами усилились. Она покинула Гавайи в августе 1892 года по пути в Норфолк, штат Вирджиния , куда она прибыла в феврале 1893 года.

31 мая « Сан-Франциско» стал флагманом Североатлантической эскадры и осенью совершил крейсерский рейс у побережья Новой Англии . В ноябре он отплыл на юг, посетил порты Карибского моря ; и в конце декабря достигли Рио-де-Жанейро и приняли на себя обязанности флагмана южноатлантической эскадрильи. В течение следующих шести месяцев он заходил в порты Бразилии , Нидерландов, Вест-Индии , Колумбии , Коста-Рики и Никарагуа , затем вернулся в Соединенные Штаты и встал на якорь в Нью-Йорке 29 июля 1894 года.

Испано-американская война

1895 год принес новые заграничные пошлины; а в январе Сан-Франциско пересек Атлантический океан, чтобы совершить круиз в восточной части Средиземного моря, поскольку политическая напряженность в Османской империи вызвала беспокойство в дипломатическом плане. Позже переброшенный в другие районы, он оставался в европейских водах, служа флагманом коммодора Томаса О. Селфриджа младшего , командира европейской эскадры , до 1896 года. В марте того же года он вернулся в США; курсировал у восточного побережья до начала войны против Испании в апреле 1898 года; затем приступил к патрулированию побережья Флориды и Кубы . В июле Испания запросила условия; а в августе она вернулась на Хэмптон-Роудс . Она была выведена из строя на верфи Норфолк 25 октября.

До Первой мировой войны

Чистка 6-дюймового ружья в Сан-Франциско

Повторно введенный в строй 2 января 1902 года, Сан-Франциско снова был переведен в европейскую эскадрилью . В сентябре она вернулась в США и начала операции на юге, в Карибском бассейне . Затем последовал еще один круиз по Средиземному морю, а оттуда в азиатские порты; Осенью 1904 года защищенный крейсер снова вошел в Норфолкскую военно-морскую верфь , где 31 декабря был списан.

В июне 1908 года Сан-Франциско было приказано переоборудовать в минное судно ; а в 1910 году она была перевооружена восемью орудиями калибра 5 дюймов (127 мм) / 40 и мощностью 300 мин . 21 августа 1911 года она была возобновлена, но оставлена ​​в резерве; и, после участия в Fleet Review в Нью-Йорке, 29 ноября она была введена в полную эксплуатацию.

Назначенный на должность плантатора шахт 19 декабря 1912 года, он оставался базироваться в Норфолке и работал в западной Атлантике и Карибском бассейне до 1916 года, когда ей снова приказали дезактивировать. В 1914 году она приняла участие в оккупации Веракруса Соединенными Штатами . Он был помещен в резерв в Портсмуте, штат Нью-Гэмпшир, 6 июня 1916 года, но 18 октября снова получил полный статус.

Первая Мировая Война

С вступлением Соединенных Штатов в Первую мировую войну в апреле 1917 года Сан-Франциско начал закладывать противолодочные сети в районе Хэмптон-роудс . В июне она перебралась в Нью-Йорк, где провела экспериментальные операции по постановке глубоководных мин; а в августе она прошла капитальный ремонт на верфи Портсмутского военно-морского флота . В середине сентября она переехала обратно на побережье в Нью-Лондон, штат Коннектикут, где она оказывала услуги по укладке сетей, пока осенью не направила ее в Норфолк для тренировок. С декабря 1917 г. по март 1918 г. она прошла капитальный ремонт; а в апреле она стала флагманом Mine Squadron 1.

В начале мая эскадрилья собралась в Ньюпорте, штат Род-Айленд . 12 числа корабли отплыли в Англию . 26 числа части Королевского флота сопровождали корабли в Инвернесс . Сан-Франциско присоединился к усилиям союзников по созданию заграждения мин в Северном море через Северное море, чтобы ограничить движение немецких подводных лодок в Атлантику. Всего в Сан-Франциско заложено 9 102 мины:

  • установка 153 мин во время 1-й выездной постановки 7 июня,
  • установка 170 мин во время 3-й выездной постановки 14 июля,
  • установка 170 мин во время 4-й выездной постановки 29 июля,
  • установка 170 мин во время 5-й выездной постановки 8 августа,
  • установка 12 августа 166 мин для полевых испытаний чувствительности реле подрыва антенного взрывателя мины Mk 6,
  • установка 160 мин во время 6-й выездной постановки 18 августа,
  • установка 170 мин во время 7-й выездной постановки 26 августа,
  • установка 170 мин во время 8-й выездной постановки 7 сентября,
  • установка 170 мин во время 9-й выездной постановки 20 сентября,
  • установка 170 мин во время 10-й выездной постановки 27 сентября,
  • установка 170 мин во время 11-й выездной постановки 4 октября,
  • установка 170 мин во время 12-й выездной постановки 13 октября, и
  • установка 170 мин во время заключительной 13-й выездной экскурсии 24 октября.

Межвоенный период

Сан-Франциско проводил операции по минированию до перемирия 11 ноября. Затем въехали тральщики , и она приготовилась вернуться домой. Она ушла Инвернесс 2 декабря и прибыл в Хэмптон - Роудс 3 -го января 1919 г. Капитальный ремонт с последующим, после чего она курсировали в западной части Атлантического океана и Карибского бассейна через 1921. Места CM-2 (круизер минер) 17 июля 1920, она была заказана инактивируется 1921; 6 октября она прибыла в Филадельфию, где была списана 24 декабря 1921 года.

Оставаясь в резерве на протяжении десятилетия, CM-2 был переименован в Tahoe , а затем в Yosemite , начиная с 1 января 1931 года, что позволило присвоить название Сан-Франциско строящемуся в то время CA-38 . Как Йосемити , она осталась в Филадельфии еще восемь лет. Ее имя было вычеркнуто из Регистра военно-морских судов 8 июня 1937 года, но она оставалась на Военно-морской верфи до тех пор, пока 20 апреля 1939 года не была продана на слом компании Union Shipbuilding Company , Балтимор, штат Мэриленд .

Награды

использованная литература

Библиография

внешние ссылки