Военный корабль США " Шубрик" (DD-268) -USS Shubrick (DD-268)
.jpeg) Военный корабль США "Шубрик" в Бостоне, 1919 год.
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
| |
| Имя | USS Shubrick |
| Строитель | Вифлеемская судостроительная корпорация , Squantum Victory Yard |
| Положил | 3 июня 1918 г. |
| Запущен | 31 декабря 1918 г. |
| Введен в эксплуатацию | 3 июля 1919 г. |
| Списан | 26 ноября 1940 г. |
| Пораженный | 8 января 1941 г. |
| Удостоверение личности | DD-268 |
| Судьба | Передан Соединенному Королевству, 26 ноября 1940 г. |
 объединенное Королевство
| |
| Имя | HMS Ripley |
| Приобретенный | 26 ноября 1940 г. |
| Введен в эксплуатацию | 26 ноября 1940 г. |
| Удостоверение личности | G79 |
| Судьба | Продан на металлолом, 20 марта 1945 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Эсминец класса Клемсон |
| Смещение | 1215 тонн |
| Длина | 314 футов 4+1 ⁄ 2 дюйма (95,822 м) |
| Луч | 30 футов 11+1 ⁄ 2 дюйма (9,436 м) |
| Проект | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 35 узлов (65 км / ч) |
| Диапазон | 4900 миль (9100 км; 5600 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
| Дополнение | 122 офицера и рядовых |
| Вооружение |
|
Третий USS Shubrick (DD-268) был Клемсонском -класса разрушитель в ВМС Соединенных Штатов . Позже эсминец был передан Королевскому флоту , где во время Второй мировой войны он служил как HMS Ripley (G79) .
История обслуживания
Как USS Shubrick
Названный в честь Уильяма Шубрика , он был заложен 3 июня 1918 г. Вифлеемской судостроительной корпорацией , Сквантум, Массачусетс ; спущен на воду 31 декабря 1918 г .; спонсируется г-жой Томас А. Баярд, внучкой контр-адмирала Шубрика; и введен в строй 3 июля 1919 года под командованием капитан-лейтенанта Ч. К. Баучера.
После вытеснения из Ньюпорта, Род-Айленд , Шубрик вылетел из Нью-Йорка 27 октября 1919 года с валютой и дипломатическими представителями в Порт-о-Пренс , Гаити. Завершив эту миссию 31 октября, она продолжила путь к западному побережью, куда прибыла 27 ноября. По прибытии в Сан-Диего она присоединилась к резервной дивизии эсминцев; и, после проведения нечастых учений у Сан-Диего, Шубрик был выведен из эксплуатации 8 июня 1922 года.
Шубрик был повторно введен в строй 18 декабря 1939 года в Сан-Диего, вскоре после начала Второй мировой войны. Он переоборудован на острове Мэр с 26 февраля по 16 марта 1940 г. и 22 марта отправился из Сан-Диего в Атлантический океан. Она находилась в Карибском бассейне до 29 июня, а с 13 по 22 мая входила в состав патруля Западного залива . Со 2 июля по 30 августа она тренировала морских резервистов из Майами, Флориды , Бостона , Массачусетса и Нью-Йорка. Затем он прошел ремонт в Нью-Йорке и Норфолке, штат Вирджиния, и 6 ноября вышел из порта в Галифакс, Новая Шотландия .
Как HMS Ripley
Он прибыл в Галифакс 21 ноября, был списан 26 ноября и одновременно введен в состав ВМС Великобритании как HMS Ripley . Шубрик был исключен из списка ВМФ 8 января 1941 года. Корабль HMS Ripley был модифицирован для сопровождения торговых конвоев за счет удаления трех оригинальных 4-дюймовых / 50-калибровочных орудий и трех тройных опор торпедных аппаратов, чтобы уменьшить вес верхнего корпуса и увеличить укладка глубинной бомбы и установка ёжика . Рипли была назначена в группу сопровождения B-7 Срединно-океанических эскортных сил для конвоя ON 142 зимой 1942–1943 годов и служила на маршрутах конвоев в Северной Атлантике, пока не была помещена в резерв в январе 1944 года. Она была списана 20 марта 1945 года. Сандерленд , Англия.
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- Лентон, Х.Т. и Колледж Дж. Дж. (1968). Военные корабли Британии и Доминиона времен Второй мировой войны . Даблдэй и компания.
- Ровер, Дж. И Хаммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-105-Х.
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .