Эсминец класса Клемсон - Clemson-class destroyer

USS Barker (DD-213) на якоре 1928.jpg
Военный корабль США Баркер в 1928 году
Обзор класса
Имя Клемсон класс
Строители Различный
Операторы
Предшествует Класс Wickes
Преемник Фаррагут класс
Подклассы Класс города
Построено 1918–22
В сервисе 1919–48
Планируется 162
Завершенный 156
Отменено 6 (от DD-200 до DD-205)
Потерянный 20
Общие характеристики
Тип Эсминец
Смещение
  • 1215 тонн (нормальная)
  • 1308 тонн (полная загрузка)
Длина 314 футов 4,5 дюйма (95,822 м)
Луч 30 футов 11,5 дюймов (9,436 м)
Проект 9 футов 4 дюйма (2,84 м)
Движение
Скорость 35,5 узлов (65,7 км / ч)
Диапазон
  • 4900 миль (9100 км)
  •   @ 15 узлов (28 км / ч)
Экипаж
  • 8 офицеров
  • 8 старшин
  • 106 зачислены
Вооружение

Клемсон класс была серией из 156 эсминцев , которые служили с ВМС США с после Первой мировой войны через вторую мировую войну .

В Клемсонском -класса корабли по заказу ВМС США с 1919 по 1922 год , построенный Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company , New York Shipbuilding Corporation , Уильям Cramp & Sons , Bethlehem Steel Corporation , Mare Island Naval Shipyard , Норфолк военно - морской верфи и Bath Iron работает довольно быстро. Класс Clemson был незначительной переработкой класса Wickes для увеличения запаса топлива и был последним классом эсминцев с закрытой палубой до Второй мировой войны, построенным для Соединенных Штатов . До этого Флетчера -класса разрушителя , то Клемсон s были наиболее многочисленный класс эсминцев введенных в эксплуатацию в ВМС Соединенных Штатов и были известны как разговорно «флеш-сгустителей», „четыре-накопителях“ или „четыре-волынщиков“.

Эволюция дизайна

В окончательном виде класс Clemson будет довольно простым расширением эсминцев класса Wickes . В то время как класс Wickes сослужил хорошую службу, было желание создать класс, более приспособленный к противолодочной роли, и поэтому было завершено несколько проектных исследований, в основном касающихся увеличения дальности полета кораблей. Эти проекты включали снижение скорости до 26–28 узлов (48–52 км / ч; 30–32 миль в час) за счет устранения двух котлов, освобождения водоизмещения для глубинных бомб и большего количества топлива. Это предложение предопределялись эсминец эскорта из Второй мировой войны .

Внутренний и внешний профиль эсминца типа "Клемсон" 1920s.png

Также рассматривался вопрос о модернизации пушечного вооружения с 4-дюймовых (102 мм) до 5-дюймовых (127-мм) орудий, но только пять кораблей (DD-231 до DD-235) были вооружены 5-дюймовыми орудиями. Кроме того, заостренная корма эсминцев класса Wickes привела к большому радиусу поворота, и этот недостаток также искали исправлением, хотя в окончательной версии он не был исправлен. В конце концов, Генеральный совет решил сохранить скорость 35 узлов (65 км / ч; 40 миль / ч), чтобы позволить использовать класс Clemson в качестве эскорта флота. Острая потребность в эсминцах отменяла любые изменения, которые замедляли производство по сравнению с продолжающимся классом Wickes . Крыльевые баки для мазута устанавливались по бокам кораблей для увеличения дальности действия. Такой выбор конструкции означал, что мазут будет храниться над ватерлинией и создавать дополнительную уязвимость, но ВМФ посчитали, что дальность действия в 4900 морских миль (9100 км; 5600 миль) стоит риска. Дополнительные улучшения включали в себя установку 5-дюймовых орудий позднее, увеличенный руль направления для уменьшения радиуса поворота и дополнительную 3-дюймовую (76 мм) зенитную установку на кормовой рубке.

Этот класс был получен в результате рекомендации Генерального совета относительно дальнейших эсминцев для борьбы с угрозой подводных лодок, в результате чего было построено 267 эсминцев классов Wickes и Clemson . Однако конструкция кораблей оставалась оптимизированной для работы с линейным флотом.

Вооружение

Вид сверху на USS  Lamson .

Основное вооружение было таким же, как у Wickes : четыре пушки калибра 4 дюйма (102 мм) / 50 и двенадцать 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов . Mark 8 торпеды был первоначально оборудован, и , вероятно , осталась стандартной торпеды для этого класса, как 600 Mark 8 торпеды были выпущены в Великобритании в 1940 году как часть Разрушителей для Соглашения баз .

Хотя в конструкции предусматривалось два зенитных орудия, на большинстве кораблей было установлено одно зенитное орудие калибра 3 дюйма (76 мм) / 23 , как правило, на кормовой рубке. Частой модификацией была замена кормовой 4-дюймовой пушки на 3-дюймовую, чтобы освободить место для гусениц глубинных бомб. Противолодочное вооружение (ПЛО) добавлялось во время или после постройки. Обычно на корме предусматривались две гусеницы глубинных бомб, а также прожектор глубинной бомбы Y-пушки впереди кормовой рубки.

Несмотря на наличие 5-дюймовых орудий, было построено всего семь кораблей с увеличенным пушечным вооружением. USS  Hovey и USS  Long имели сдвоенные 4-дюймовые / 50 орудий в общей сложности восемь орудий, а DD 231–235 имел четыре 5-дюймовых (127-мм) / 51 калибра вместо 4-дюймовых орудий.

В действии

Как и в случае с предыдущим классом Wickes , флот обнаружил, что заостренная корма крейсера, которая обеспечивала хорошую возможность развертывания глубинных бомб, зарылась в воду и увеличила радиус поворота, тем самым затрудняя противолодочные работы. Хотя увеличенный размер руля помог, ответ заключался в переработанной корме, но это не было реализовано. Сообщается, что они склонны к тяжелому качению в условиях небольшой нагрузки. Промывочная палуба придавала корпусу большую прочность, но также делала палубу очень влажной.

Корабли в классе

Основная статья: Список эсминцев класса Clemson

Было построено 156 эсминцев типа Clemson , еще шесть отменены.

История

Катастрофа Honda Point 1923
В 1924 году в Сан-Диего стояло семьдесят семь «четырех штабелеров».

Четырнадцать кораблей этого класса были вовлечены в катастрофу Хонда Пойнт (он же Пойнт Педерналес) в 1923 году, семь из которых были потеряны.

Многие из них никогда не служили в военное время, поскольку значительная их часть была списана в 1930 году и списана в соответствии с Лондонским военно-морским договором . Около 40 эсминцев класса Clemson с котлами Ярроу были списаны или утилизированы иным образом в 1930–31 годах, поскольку эти котлы быстро изнашивались в эксплуатации. Резервные флеш-декеры были введены в эксплуатацию в качестве замены. В 1936 году останется всего около 169 эсминцев с закрытой палубой, четыре класса Caldwell и остальные класса Wickes and Clemson . В 1937 году четыре класса Clemson были преобразованы в минные заградители эсминцев ( классификационный индекс корпуса DM), присоединившись к нескольким кораблям класса Wickes в этой роли.

Девятнадцать были переданы Королевскому флоту в 1940 году в рамках соглашения « Разрушители для баз» , где они стали частью класса « Город» . Другие были модернизированы или преобразованы в высокоскоростные транспортные средства (APD), высокоскоростные тральщики (DMS), минные заградители эсминцев (DM) или гидросамолеты (AVD) и служили во время Второй мировой войны . Четыре преобразования DM класса Wickes и четыре преобразования DM класса Clemson выжили, чтобы служить во время Второй мировой войны.

Эсминец класса Clemson (возможно, USS Pope ) тонет, ок. 1942 г.

Большинство кораблей, оставшихся на вооружении во время Второй мировой войны, были перевооружены орудиями двойного назначения 3 дюйма / 50 калибра для обеспечения лучшей противовоздушной защиты. Тендерные переоборудования гидросамолетов AVD получили два орудия; В переоборудовании « высокоскоростной транспортный APD», « минный заградитель DM» и «тральщик DMS» были переданы три орудия, а оставшиеся в классификации эсминца - шесть. Их оригинальные малоугловые орудия 4 дюйма / 50 калибра (Mark 9) были переданы на оборонительно оборудованные торговые суда для противолодочной защиты. На кораблях, переоборудованных в тральщики, двенадцать 21-дюймовых торпедных аппаратов были заменены на тральщики.

Военный корабль США «  Стюарт» был затоплен в Сорабайе 2 марта 1942 года после сдачи голландской Ост-Индии японцам. Она была поднята, отремонтирована и расконсервацию , как японский патрульный катер PB-102 от Императорского японского флота . Она была сдана ВМС США после окончания Второй мировой войны. Кроме того, во время войны было потеряно 17 эсминцев класса Clemson .

Обломки двух эсминцев класса Clemson остаются в районе залива Сан-Франциско , USS  Corry в нескольких милях к северу от военно-морской верфи Mare Island на реке Напа и USS  Thompson в южной части залива, который использовался в качестве цели для бомбардировок в World Вторая война.

Некоторые корабли этого класса были названы первой партией женщин, поступивших на военно-морской флот как Йомен (F) во время Первой мировой войны. USS Hatfield (DD-231) спонсировалась миссис Дж. Эдмонд Хо (Хелен Брукс). ), который был йоменом во время великой войны.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

внешние ссылки