Военный корабль США Топика (PG-35) -USS Topeka (PG-35)

USS Topeka (PG-35)
USS Topeka (PG-35)
История
Соединенные Штаты
Имя: USS Topeka
Тезка: Топика, Канзас
Строитель: Howaldtswerke , Киль, Германия
Запущено: 1881 год постройки для перуанского флота , оставлен в Англии.
Приобретенный: 2 апреля 1898 г.
Введен в эксплуатацию: 2 апреля 1898 г.
Списано: 15 февраля 1899 г.
Введено в эксплуатацию: 15 августа 1900 г.
Списано: 7 сентября 1905 г.
Введено в эксплуатацию: 14 июня 1916 г.
Списано: 14 сентября 1916 г.
Введено в эксплуатацию: 24 марта 1919 г.
Списано: 21 ноября 1919 г.
Реклассифицировано:
  • PG-35, 17 июля 1920 г.
  • IX-35, 1 июля 1921 г.
Введено в эксплуатацию: 2 июля 1923 г.
Списано: 2 декабря 1929 г.
Поражены: 2 января 1930 г.
Судьба: Продан на слом, 13 мая 1930 г.
Общие характеристики
Тип: Канонерская лодка
Смещение: 2255 длинных тонн (2291 т) нормальных
Длина: 259 футов 4 дюйма (79,04 м)
Луч: 35 футов (11 м) по ватерлинии
Черновой вариант: 16 футов 5 дюймов (5,00 м) на корме
Скорость: 16 узлов (30 км / ч; 18 миль / ч)
Дополнение: 167 офицеров и рядовых
Вооружение:

USS Топика (PG-35) была канонерская лодка в ВМС Соединенных Штатов .

Корабль был построен в 1881 году как пароход типа «Сократ» (а в перспективе - крейсер класса «Лима» Callao) « Диоген» компанией Howaldtswerke в Киле, Германия . Приобретенный военно-морским флотом у завода Thames Iron Works , Лондон, Англия, 2 апреля 1898 года, он был переименован в Топика и в тот же день был введен в строй под командованием лейтенанта Джона Дж. Кнаппа.

История обслуживания

Испано-американская война 1898–1899 гг.

Топика покинула Фалмут , Англия, 19 апреля 1898 года и прибыла в Томпкинсвилл, штат Нью-Йорк , 1 мая 1898 года. На следующий день она переехала на военно-морскую верфь Нью-Йорка, чтобы начать двухмесячный капитальный ремонт, во время которого она получила свое вооружение и вообще готовился к дежурству на кубинской блокаде. Канонерская лодка покинула Нью-Йорк 30 июня 1898 года и после пятидневной остановки в Ки-Уэст, Флорида , 11 июля 1898 года присоединилась к блокирующим силам Гаваны . В тот же день ей была назначена станция у залива Нипе , расположенного на северо-востоке. берег Кубы почти прямо напротив Сантьяго-де-Куба на юго-восточном побережье острова. 17 июля 1898 года она и USS  Maple захватили испанский шлюп Доминго Аурелио у залива Нипе. Четыре дня спустя Топика присоединился к канонерской лодке Annapolis , вооруженной яхте Wasp и вооруженному буксиру Leyden в набеге на залив Нипе. Четыре боевых корабля не встретили реального сопротивления со стороны испанцев и поэтому легко захватили порт и потопили испанский шлюп Хорхе Хуан , брошенный его командой, в битве при заливе Нипе .

После захвата побережья Баия-де-Нипе Топика отправился на Ки-Уэст с депешами. Он вернулся в кубинские воды 28 июля и оставался там до 5 августа, когда снова отправился на Ки-Уэст. В середине августа она совершила еще одно плавание на Кубу, посетив Порт-Франциск 14-го, а затем направившись на север 15-го. После остановок на Ки-Уэст и Хэмптон-роуд она посетила Провинстаун и Бостон , штат Массачусетс, а затем прибыла на верфь военно-морского флота Нью-Йорка 13 сентября. 22 октября Топика покинул гавань Нью-Йорка и на следующий день прибыл в Филадельфию . Она оставалась там до 19 ноября, когда отплыла в Карибское море. Во время этого круиза она посетила Кубу , Гаити , Сан-Доминго и Пуэрто-Рико , а затем вернулась через Норфолк, Вирджиния и Ньюпорт, Род-Айленд, в Бостон в начале февраля 1899 года. 15 февраля 1899 года Топика была выведена из эксплуатации в Boston Navy Yard .

1900–1905 гг.

После 18 месяцев простоя канонерская лодка была повторно введена в строй в Бостоне 15 августа 1900 года, комдр. Фрэнсис Х. Делано командует. Она вылетела из Бостона 19 сентября и после пятидневной остановки в Томпкинсвилле, штат Нью-Йорк, 27 сентября отправилась в учебный круиз по Средиземному морю. Проплывая через Азорские острова и Лиссабон , Португалию и Гибралтар , 7 ноября он вошел в Средиземное море. Во время круиза она посетила Вильфранш , Геную , Ливорно , Неаполь , Алжир и Танжер . Топика прошел через Гибралтарский пролив 5 января 1901 года и после посещения Азорских островов и Сент-Винсента и Барбадоса в Вест-Индии вернулся в Соединенные Штаты на Хэмптон-роудс, Вирджиния, 4 марта 1901 года.

Более года Топика работала на юго-восточном побережье Соединенных Штатов и в Вест-Индии, работая в Норфолке и портах Южной Каролины Чарлстон и Порт-Ройал . 16 мая 1902 года канонерская лодка покинула Порт-Рояль и направилась через Порт-о-Пренс , Гаити , и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, в Карибское море для летнего тренировочного круиза в водах Венесуэлы . В течение следующих трех месяцев, когда она не проводила артиллерийские учения, она часто заходила в венесуэльские порты Пуэрто-Кабельо и Ла-Гуайра, а также на соседний остров Кюрасао в голландской Вест-Индии . Она выехала из Пуэрто-Кабельо 23 августа 1902 года и достигла Хэмптон-роуд 5 сентября. В тот же день она поступила на военно-морскую верфь Норфолка на трехмесячный ремонт.

10 декабря Топика завершил ремонт и покинул Норфолк, чтобы присоединиться к флоту в Вест-Индии. Она достигла Кулебры, Пуэрто-Рико , 16-го числа и в течение следующих двух месяцев проводила учения в Вест-Индии и Карибском бассейне. 21 февраля 1903 года корабль отправился из Кингстона, Ямайка , чтобы вернуться в Соединенные Штаты. Он прибыл в Чарльстон, Южная Каролина, 1 марта и начал операции вдоль восточного побережья. Эти операции занимали ее до конца года.

10 декабря она покинула Хэмптон-роуд и вернулась на юг, в район Карибского моря - Мексиканского залива. После визита в Новый Орлеан , штат Луизиана, с 16 по 22 декабря она начала службу в Карибской эскадрилье. В январе и начале февраля 1904 года он курсировал вдоль побережья Панамы после революции, которая отделила эту республику от Колумбии и проложила путь для строительства Панамского канала. Во второй половине февраля Топика посетил Кингстон, Ямайка; Залив Гуантанамо, Куба; и Сан-Хуан, Пуэрто-Рико, прежде чем присоединиться к другим частям флота у побережья Доминиканской Республики в конце месяца. Она бороздила воды вокруг Эспаньолы до конца марта, защищая жизни и интересы американцев, в то время как гражданские волнения разорвали остров на части.

Топика покинула Вест-Индию 30 марта и вернулась в Соединенные Штаты по прибытии в Чарльстон 5-го числа. 15 мая военный корабль явился на службу в Ньюпорте, штат Род-Айленд, и в течение следующих четырех месяцев участвовал в экспериментах по беспроводной телеграфии, проводимых у побережья Новой Англии. В течение октября и ноября « Топика» участвовал в испытаниях трех новых боевых кораблей - « Колорадо» (броненосный крейсер № 7), « Западная Вирджиния» (броненосный крейсер № 5) и « Пенсильвания» (броненосный крейсер № 4). В конце ноября она возобновила службу на восточном побережье.

5 января 1905 года Топика покинул Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , и вернулся в Вест-Индию. Она остановилась в Ки-Уэсте на 11 дней, с 11 по 22 января, а затем продолжила свой путь на Кубу. С 23 по 25 января военный корабль собирал гидрографическую и коммерческую информацию в Гаване. 27-го она зашла в Баия-де-Нипе и направилась в Пуэрто-Рико, где тренировалась с Североатлантическим флотом до 17 февраля. Она прооперировала залив Гуантанамо с 19 февраля по 22 марта, а затем вернулась в Соединенные Штаты. После посещения во Флориде в Ки - Уэст и Пенсакола , Топика прибыл в Хэмптон - Роудс 11 апреля. 23-го канонерская лодка снова направилась на юг, в мутные воды Вест-Индии. Она прибыла из Доминиканской Республики 28-го числа и до августа патрулировала побережье этой раздираемой раздорами страны. 13 августа канонерская лодка снялась с якоря в заливе Гуантанамо и сформировала курс на Портсмут, штат Нью-Гэмпшир, куда она прибыла 21-го числа. Топика была выведена из строя 7 сентября 1905 года и назначена на стационарное судно в Портсмуте.

Первая мировая война, 1916–1918 гг.

Она оставалась в Портсмуте - в качестве стационарного корабля, вспомогательного судна для Южного и в качестве тюремного корабля - до лета 1916 года. 14 июня 1916 года он был повторно введен в строй и переехал в Нью-Йорк, где он служил принимающим судном до тех пор, пока снова не был списан с эксплуатации 14 сентября. . Две недели спустя она вылетела из Нью-Йорка на буксире « Ункас» и вернулась в Портсмут. Там она служила учебным кораблем для новобранцев 1-го военно-морского округа на протяжении всего участия США в Первой мировой войне.

После Первой мировой войны, 1919–1929 гг.

24 марта 1919 года Топика была повторно введена в строй в Бостоне, Comdr. Эрл П. Финни командует. После оснащения она покинула Бостон 28 мая и направилась на юг. Она прибыла в Чарльстон, Южная Каролина, 9 июня и прибыла на службу в американский патрульный отряд. С тех пор и до конца октября он курсировал по Мексиканскому заливу вдоль побережья Мексики. Канонерская лодка вернулась в Чарльстон 23 октября. Топика была выведена из эксплуатации 21 ноября 1919 года и передана коменданту Чарльстонской военно-морской верфи . 17 июля 1920 года ВМФ принял буквенно-цифровую систему обозначений корпуса, и канонерская лодка стала PG-35 . Спустя почти год, 1 июля 1921 года, ей было присвоено обозначение IX-35 . 1 июля 1922 года Топика была выставлена ​​на продажу. Однако удовлетворительных заявок не последовало; Судно было снято с рынка 29 сентября.

2 июля 1923 г. Топика снова был введен в строй и был передан 4-му военно-морскому округу в качестве учебного корабля для филадельфийских подразделений Военно-морских резервных сил.

Окончательный вывод из эксплуатации и продажа

В последний раз Топика была выведена из эксплуатации 2 декабря 1929 года. 2 января 1930 года ее имя было исключено из Списка ВМФ . В соответствии с условиями Лондонского договора об ограничении и сокращении военно-морских вооружений 13 мая 1930 года он был продан на слом компании Union Shipbuilding Co. из Балтимора, штат Мэриленд . Колокол в настоящее время находится на парадной палубе роты службы безопасности морской пехоты в Гуантанамо, Куба, а одно из ее 4-дюймовых орудий установлено в парке Дальгрен на военно-морской верфи Вашингтона.

Рекомендации

Внешние ссылки