Сайдинг Whitrope - Whitrope Siding
Whitrope Siding представлял собой замыкающий короткий запасной путь или ответвление от «восходящей» (южной) линии, связанный с ним переход между линиями вверх и вниз, парой железнодорожных коттеджей и сигнальной будкой на линиях Уэверли или Маршруте Уэверли. Он использовался как погрузочная площадка для грузов. На этом месте сейчас находится Центр наследия Уитроп , а также нынешняя конечная остановка железной дороги Пограничного союза.
Сайдинг расположен к югу от самой высокой точки на линии, знаменитой вершины Уитроп , на высоте 1006 футов над уровнем моря. Это примерно в 300 метрах к югу от туннеля Whitrope и в 4 км к северу от Hermitage, Scottish Borders .
Центр наследия Whitrope
Ассоциация наследия маршрута Уэверли поддерживает небольшой музей артефактов и фотографий, связанных со старым маршрутом Уэверли, в статичном вагоне (Mk2 BSO 9400) вместе с прилегающим вагоном буфета (69316 из 4BIG EMU ).
По состоянию на 2019 год на «нижней» стороне теперь есть платформа с более чем 800 м (870 ярдов) путей, проложенных от туннеля через вершину на юг до моста 200. Существует план восстановления копии старого сигнала Whitrope. Box, а также продлить бегущую линию на юг до бывшего участка Riccarton Junction. В 2005 году на туннеле Уитроп было проведено исследование, чтобы определить, возможно ли продление через него на север в сторону Шанкенда.
Помимо двух статических вагонов, упомянутых выше, на территории также есть два локомотива; собственный маневровый маневр WRHA 0-6-0 DM JF 4240015 1962 года, прибывший 9 декабря 2009 года, и 4w DM Ruston - 48DS, взятый напрокат у Rocks by Rail и прибывший 14 июня 2011 года.
16 апреля 2012 года прибыла очередная единица подвижного состава; Mk2f RFO 1215 предоставлен в аренду у Northumbria Rail Ltd. Планировалось, что к нему присоединится Mk2f BSO 9538 (также от Northumbria Rail), и эти вагоны должны были образовать короткие грабли для пассажирских поездов позже в этом году.
31 мая 2012 года рельсовый автобус BRE / Leyland RB004, предоставленный на время компании Northumbria Rail Ltd, был выгружен на участке, который накануне был перемещен по дороге от Мидлендской железной дороги: Баттерли в Дербишире компанией Reid Freight. В начале 2020 года было объявлено, что вскоре к ним присоединятся два серийных блока British Rail Class 142 Pacer , 142019 и 142020, которые в последнее время находятся на вооружении компании Northern .
Предыдущая станция | Предлагаемые железные дороги наследия | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Терминус | Пограничный союз железной дороги | Riccarton Junction |
Смотрите также
внешние ссылки
- Ассоциация наследия маршрута Уэверли - официальный сайт
- Рекорд RCAHMS для туннеля Whitrope
- Рекорд RCAHMS для Whitrope Culvert, Access Footbridge
- Запись RCAHMS Whitrope Cottages, Railway Linesmans Cottage
- Рекорд RCAHMS для сайдингов и сигнальной коробки саммита Уитроп
- Изображения туннелей
- Navvyman: Глава 12 - Создание Хавика
- ГЕОГРАФИЯ: сайдинг Whitrope
- Газетир для Шотландии: туннель Уитроп
- Видеозапись подхода к туннелю и станции Whitrope Siding
использованная литература
Координаты : 55 ° 17′35 ″ с.ш., 2 ° 44′55 ″ з.д. / 55,29306 ° с. Ш. 2,74861 ° з.