1959 Гран-при Франции - 1959 French Grand Prix
1959 Гран-при Франции | |||
---|---|---|---|
Макет Реймса
| |||
Детали гонки | |||
Дата | 5 июля 1959 г. | ||
Официальное название | XLV Гран-при ACF | ||
Расположение | Реймс цепи , Реймс , Франция | ||
Курс | Временный дорожный курс | ||
Продолжительность курса | 8,348 км (5,187 миль) | ||
Расстояние | 50 кругов, 417,383 км (259,350 миль) | ||
Погода | Горячий, сухой | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 2: 19,4 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Стирлинг Мосс | BRM | |
Время | 2: 22,8 | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Феррари | ||
В третьих | Купер - кульминация | ||
Лидеры круга |
1959 Гран При Франции был Формулы автопробег состоится в Реймсе на 5 июля 1959 г. Это была гонка 4 из 9 в 1959 Чемпионат мира водителей и гонки 3 из 8 в Международном Кубке 1959 года для Формулы Один производителей . Это был 37-й Гран-при Франции, двенадцатый, который проводился на трассе Реймса, и четвертый, проводившийся на более длинной и быстрой трассе длиной 8,348 км. Гонка проводилась на протяжении 50 кругов по восьмикилометровой трассе на гоночную дистанцию 417 километров.
Гонку выиграл британский гонщик Тони Брукс на Ferrari 246 F1 . Брукс доминировал в гонке, лидировал на всех 50 кругах и на 27 секунд выиграл у своего американского напарника по команде Scuderia Ferrari Фила Хилла . Брукс сказал, что после гонки заклинивание дроссельной заслонки на закрывающих кругах усложнило задачу, чем казался результат. Австралийский гонщик Джек Брэбхэм отставал более чем на минуту и занял третье место за рулем Cooper T51 заводской гоночной команды Cooper после того, как остановился, чтобы получить новые очки, когда трасса прервалась.
День гонки был очень жарким, до точки, где битум начал плавиться. Гоночные автомобили выбрасывали камни, поскольку гонка продолжалась, в результате чего американец Мастен Грегори сошел с дистанции с порезами на лице, а Грэхем Хилл снял с работы свой Lotus 16 после того, как его радиатор был продырявлен.
Стирлинг Мосс был дисквалифицирован с восьмой позиции после того, как получил толчок в его британском гоночном партнерстве, вступившем в BRM P25 . Мосс изо всех сил толкал свою машину, пытаясь преодолеть неисправную коробку передач, требуя нового рекорда круга. Жан Бера тоже упорно трудился на своем Ferrari 246 F1 , поднявшись на третье место в гонке против не менее четырех товарищей по команде в этой гонке. Двигатель Бехры сломался под его подачей, и француз провел жаркую дискуссию с менеджером команды Ромоло Тавони, которая закончилась тем, что Бера ударил Тавони. Это будет последняя гонка Бехры за Ferrari, и француз был уволен за нападение.
Эта победа стала первой в сезоне для Scuderia Ferrari и вывела Брукса на второе место в общем зачете, отстав от Брэбэма на пять очков. Вторая позиция Хилла подняла его на третье место в чемпионате.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Зазор |
---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Тони Брукс | Феррари | 2: 19,4 | - |
2 | 8 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 2: 19,7 | +0,3 |
3 | 26 год | Фил Хилл | Феррари | 2: 19,8 | +0,4 |
4 | 2 | Стирлинг Мосс | BRM | 2: 19,9 | +0,5 |
5 | 30 | Жан Бера | Феррари | 2: 20,2 | +0,8 |
6 | 4 | Жо Боннье | BRM | 2: 20,6 | +1,2 |
7 | 10 | Мастен Грегори | Купер - кульминация | 2: 20,8 | +1,4 |
8 | 14 | Морис Трентиньян | Купер - кульминация | 2: 21,3 | +1,9 |
9 | 6 | Гарри Шелл | BRM | 2: 21,5 | +2,1 |
10 | 12 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 2: 21,5 | +2,1 |
11 | 22 | Оливье Гендебьен | Феррари | 2: 21,5 | +2,1 |
12 | 28 год | Дэн Герни | Феррари | 2: 21,9 | +2,5 |
13 | 44 год | Рон Флокхарт | BRM | 2: 23,4 | +4,0 |
14 | 32 | Грэм Хилл | Лотос - кульминация | 2: 23,7 | +4,3 |
15 | 34 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 2: 24,2 | +4,8 |
16 | 16 | Рой Сальвадори | Купер - Мазерати | 2: 26,4 | +7,0 |
17 | 20 | Колин Дэвис | Купер - Мазерати | 2: 32,3 | +12,9 |
18 | 38 | Фриц д'Орей | Maserati | 2: 34,0 | +14,6 |
19 | 18 | Ян Берджесс | Купер - Мазерати | 2: 35,2 | +15,8 |
20 | 42 | Карел Годен де Бофор | Maserati | 2: 35,4 | +16,0 |
21 год | 40 | Джорджио Скарлатти | Maserati | 2: 35,6 | +16,2 |
DNS | 36 | Асдрубал Фонтес Баярдо | Maserati | ||
Источник: |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Тони Брукс | Феррари | 50 | 2: 01: 26,5 | 1 | 8 |
2 | 26 год | Фил Хилл | Феррари | 50 | + 27,5 | 3 | 6 |
3 | 8 | Джек Брэбэм | Купер - кульминация | 50 | + 1: 37,7 | 2 | 4 |
4 | 22 | Оливье Гендебьен | Феррари | 50 | + 1: 47,5 | 11 | 3 |
5 | 12 | Брюс Макларен | Купер - кульминация | 50 | + 1: 47,7 | 10 | 2 |
6 | 44 год | Рон Флокхарт | BRM | 50 | + 2: 05,7 | 13 | |
7 | 6 | Гарри Шелл | BRM | 47 | + 3 круга | 9 | |
8 | 40 | Джорджио Скарлатти | Maserati | 41 год | + 9 кругов | 21 год | |
9 | 42 | Карел Годен де Бофор | Maserati | 40 | + 10 кругов | 20 | |
10 | 38 | Фриц д'Орей | Maserati | 40 | + 10 кругов | 18 | |
11 | 14 | Морис Трентиньян | Купер - кульминация | 36 | + 14 кругов | 8 | |
DSQ | 2 | Стирлинг Мосс | BRM | 42 | Дисквалифицирован | 4 | 1 |
Ret | 30 | Жан Бера | Феррари | 31 год | Двигатель | 5 | |
Ret | 16 | Рой Сальвадори | Купер - Мазерати | 20 | Двигатель | 16 | |
Ret | 28 год | Дэн Герни | Феррари | 19 | Радиатор | 12 | |
Ret | 34 | Иннес Ирландия | Лотос - кульминация | 14 | Колесо | 15 | |
Ret | 18 | Ян Берджесс | Купер - Мазерати | 13 | Двигатель | 19 | |
Ret | 10 | Мастен Грегори | Купер - кульминация | 8 | Физический | 7 | |
Ret | 32 | Грэм Хилл | Лотос - кульминация | 7 | Радиатор | 14 | |
Ret | 20 | Колин Дэвис | Купер - Мазерати | 7 | Утечка масла | 17 | |
Ret | 4 | Жо Боннье | BRM | 6 | Двигатель | 6 | |
DNS | 36 | Асдрубал Фонтес Баярдо | Maserati | ||||
Источник:
|
- Примечания
- ^ 1 - 1 балл за самый быстрый круг
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература