1962 Гран-при Великобритании - 1962 British Grand Prix

1962 Гран-при Великобритании
Детали гонки
Дата	21 июля 1962 г.
Официальное название	15-й Гран-при Великобритании по версии RAC
Место нахождения	Автодром Эйнтри Эйнтри , Англия
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4.828 км (3.000 миль)
Расстояние	75 кругов, 362,100 км (225,000 миль)
Погода	Солнечно
Поул-позиция
Водитель		Лотос - кульминация
Время	1: 53,6
Самый быстрый круг
Водитель	Джим Кларк	Лотос - кульминация
Время	1: 55,0 на 36-м круге
Подиум
Первый		Лотос - кульминация
Второй		Лола - кульминация
В третьих		Купер - кульминация
Лидеры круга

1962 Гран - при Великобритании были Формула автопробег состоялся в Эйнтри 21 июля 1962 г. Это была гонка 5 из 9 как в 1962 году чемпионате мира по Водителям и 1962 Международного Кубок для Формулы Один производителей . Это была последняя гонка в Эйнтри. С 1963 года гонка будет проводиться в Сильверстоуне . Шотландец Джим Кларк доминировал в гонке на Lotus 25 . Он считался силовой гусеницей, особенно на легких и мощных автомобилях Lotus и Lola. Ferrari по- прежнему не участвовала в забастовке итальянских металлистов, но сумела отправить одну машину Филу Хиллу .

Гонка

Это была не особо захватывающая гонка, где Кларк лидировал от старта до финиша и довольно большие промежутки между машинами. Из двадцати одного стартера шесть по-прежнему имели четырехцилиндровые двигатели, а остальные были многоцилиндровыми. Эти автомобили были своего рода собственным классом, и Джеки Льюис финишировал лучшим из четырехцилиндровых автомобилей. Лола Джона Сёртиса стартовала и финишировала вторым, несмотря на то, что потеряла вторую передачу на десятом круге. Дэн Герни был полон надежд после победы во Франции и в гонке Solitude, не относящейся к чемпионату, в предыдущие две недели. Он начал гонку третьим, но у него выскочило сцепление и он уверенно катился по полю, заняв девятое место. Его товарищу по команде Жо Боннье пришлось сойти с дистанции из-за неработающей передачи. Брюс Макларен (Купер) обогнал Герни после двенадцати кругов и финишировал третьим. Грэхем Хилл усиленно продвигал свой BRM, но ему пришлось довольствоваться четвертым, и ему угрожал Джек Брэбхэм на заключительной стадии. У Брэбэма, однако, с 40-го круга были ожоги правой ступни, и он испытывал сильную боль. Он финишировал пятым, опередив Купера Тони Мэггса . Брэбхэм надеялся стартовать на своей машине после того, как его механики отработали дни и ночи, но в 3 часа ночи перед гонкой было обнаружено, что они были оснащены неправильной выхлопной системой. Brabham BT3 пришлось ждать , пока Нюрбургринг спустя две недели , чтобы сделать свой первый внешний вид.

Иннес Ирландия, пожалуй, пережила самое большое разочарование дня. После того , как квалифицированное его Climax -engined UDT / свалка Лотос 24 на первом ряду, рычага переключения передач согнуты на своем первом круге, оставив ему только три передач. Он должен был выйти на пит-стоп сразу после старта и финишировал последним, потратив несколько кругов на ремонт машины. Тревор Тейлор очень хотел хорошо провести гонку после нескольких недавних столкновений и хорошо стартовал. Вскоре, однако, ему пришлось столкнуться с неработающим карбюратором, и ему удалось занять лишь восьмое место в своем Lotus 24 . Между тем Ferrari Фила Хилла полностью уступила британским автомобилям, несмотря на свою новую шестиступенчатую коробку передач. Он никогда не пробегал выше десятого, и ему пришлось выйти на пенсию из-за проблем с зажиганием.

Классификация

Квалификационный

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	20	Джим Кларк	Лотос - кульминация	1: 53,6	-
2	24	Джон Сёртиз	Лола - кульминация	1: 54,2	+0,6
3	32	Иннес Ирландия	Лотос - кульминация	1: 54,4	+0,8
4	16	Брюс Макларен	Купер - кульминация	1: 54,6	+1,0
5	12	Грэм Хилл	BRM	1: 54,6	+1,0
6	8	Дэн Герни	Порше	1: 54,8	+1,2
7	10	Жо Боннье	Порше	1: 55,2	+1,6
8	14	Ричи Гинтер	BRM	1: 55,2	+1,6
9	30	Джек Брэбэм	Лотос - кульминация	1: 55,4	+1,8
10	22	Тревор Тейлор	Лотос - кульминация	1: 56,0	+2,4
11	26 год	Рой Сальвадори	Лола - кульминация	1: 56,2	+2,6
12	2	Фил Хилл	Феррари	1: 56,2	+2,6
13	18	Тони Мэггс	Купер - кульминация	1: 57,0	+3,4
14	34	Мастен Грегори	Лотос - кульминация	1: 57,2	+3,6
15	42	Джеки Льюис	Купер - кульминация	1: 59,4	+5,8
16	36	Ян Берджесс	Купер - кульминация	2: 00,6	+7,0
17	54	Карел Годен де Бофор	Порше	2: 01,4	+7,8
18	48	Тони Шелли	Лотос - кульминация	2: 02,4	+8,8
19	40	Тони Сетембер	Эмерисон - климакс	2: 02,4	+8,8
20	46	Джей Чемберлен	Лотос - кульминация	2: 03,4	+9,8
21 год	44 год	Вольфганг Зайдель	Лотос - BRM	2: 11,6	+18,0
Источник:

Гонка

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	20	Джим Кларк	Лотос - кульминация	75	2: 26: 20,8	1	9
2	24	Джон Сёртиз	Лола - кульминация	75	+ 49,2	2	6
3	16	Брюс Макларен	Купер - кульминация	75	+ 1: 44,8	4	4
4	12	Грэм Хилл	BRM	75	+ 1: 56,8	5	3
5	30	Джек Брэбэм	Лотос - кульминация	74	+ 1 круг	9	2
6	18	Тони Мэггс	Купер - кульминация	74	+ 1 круг	13	1
7	34	Мастен Грегори	Лотос - кульминация	74	+ 1 круг	14
8	22	Тревор Тейлор	Лотос - кульминация	74	+ 1 круг	10
9	8	Дэн Герни	Порше	73	+ 2 круга	6
10	42	Джеки Льюис	Купер - кульминация	72	+ 3 круга	15
11	40	Тони Сетембер	Эмерисон - климакс	71	+ 4 круга	19
12	36	Ян Берджесс	Купер - кульминация	71	+ 4 круга	16
13	14	Ричи Гинтер	BRM	70	+ 5 кругов	8
14	54	Карел Годен де Бофор	Порше	69	+ 6 кругов	17
15	46	Джей Чемберлен	Лотос - кульминация	64	+ 11 кругов	20
16	32	Иннес Ирландия	Лотос - кульминация	61	+ 14 кругов	3
Ret	2	Фил Хилл	Феррари	47	Двигатель	12
Ret	26 год	Рой Сальвадори	Лола - кульминация	35 год	Аккумулятор	11
Ret	10	Жо Боннье	Порше	27	Дифференциальный	7
Ret	44 год	Вольфганг Зайдель	Лотос - BRM	11	Тормоза	21 год
Ret	48	Тони Шелли	Лотос - кульминация	6	Двигатель	18
DNS	48	Кит Грин	Лотос - кульминация		Только практика - машина Шелли
WD	28 год	Морис Трентиньян	Лотос - кульминация		Автомобиль поврежден
WD	38	Джон Кэмпбелл-Джонс	Эмерисон - климакс		Водитель непригоден
WD	50	Кит Грин	Гилби - BRM		Автомобиль не готов
WD	52	Джо Зифферт	Лотос - BRM		Недостаточно стартовых денег
Источник:

• Scuderia Ferrari отозвала свои две другие заявки, автомобили № 4 и № 6, на которые не были назначены водители.

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз Водитель Точки 1 Грэм Хилл 19 2 2 Джим Кларк 18 3 Брюс Макларен 16 2 4 Фил Хилл 14 2 5 Джон Сёртиз 13 Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Поз Конструктор Точки 2 1 Лотос - кульминация 24 1 2 BRM 23 1 3 Купер - кульминация 21 год 4 Феррари 14 1 5 Лола - кульминация 13 Источник:

• Примечания : Только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература