1982 Чемпионат мира по спортивным автомобилям - 1982 World Sportscar Championship
1982 Чемпионат мира по спортивным автомобилям | |||
Предыдущий: | 1981 г. | Следующий: | 1983 г. |
Чемпионат мира по спортивным автомобилям 1982 года был 30-м сезоном чемпионата мира по спортивным автомобилям FIA. В нем участвовали Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1982 года , который проводился в течение восьми этапов , и Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1982 года для производителей , который проводился в течение пяти этапов, проводимых одновременно с первыми пятью этапами Чемпионата водителей. Название водителей были открыто для группы C спортивные автомобили , Группа B GT Cars , Группа 6 двухместный гоночные автомобили , Группа 5 Специальных производства Автомобили , Группа 4 GT Cars , Группа 3 GT Cars , группа 2 Touring Cars и IMSA GTX, GTO и автомобили ГТУ. Название производителя было ограничено только спортивными автомобилями группы C и автомобилями GT группы B. Сериал проходил с 18 апреля 1982 года по 17 октября 1982 года.
Чемпионат мира по гонкам на выносливость среди водителей выиграл Джеки Икс за рулем Porsche 956, а чемпионат мира на выносливость среди производителей был присужден компании Porsche .
Расписание
Rnd | Гонка | Схема | Дата |
---|---|---|---|
1 | Trofeo Filippo Caracciolo (1000 км) | Национальный автодром Монца | 18 апреля |
2 | The Pace Petroleum 6 часов | Автодром Сильверстоун | 16 мая |
3 | Рудольф Караччиола Вандерпрейс 1000 километров | Нюрбургринг | 30 мая |
4 | 24 часа Ле-Мана | Автодром де ла Сарт | 19 июня 20 июня |
5 | Trophee Diners Club 1000 километров | Автодром Спа-Франкоршам | 5 сентября |
6 | Trofeo Banca Toscana 1000 километров † | Автодром Муджелло | 19 сентября |
7 | WEC в Японии (6 часов) † | Фудзи Спидвей | 3 октября |
8 | Масла Shell 1000 километров † | Бренды Hatch | 17 октября |
† - Очки присуждались только за чемпионат мира по гонкам на выносливость.
Итоги сезона
Скачки
Чемпионат водителей
Очки в пользу Чемпионата мира по гонкам на выносливость 1982 г. присуждались из расчета 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 водителям десяти лучших автомобилей в каждом раунде, независимо от класса. Бонусные баллы также начислялись водителям этих автомобилей на следующих основаниях:
- 0 баллов в Категории I (Группа C, Группа 5 свыше 2000сс, IMSA GTX более 2000сс)
- 1 балл категории II (группа B более 2000 см, группа 6 до 2000 см, группа 5 до 2000 см, группа 4 выше 2000 см, IMSA GTO)
- 2 балла в категорию III (IMSA GTU, Группа 2 свыше 2000 см3, Группа 3 свыше 2000 см3)
- 3 балла по Категории IV (Группа B до 2000cc, Группа 4 до 2000cc, Группа 2 до 2000cc, Группа 3 до 2000cc).
Каждому гонщику удавалось сохранить только лучшие результаты шести раундов. Любой водитель, переходящий между автомобилями во время гонки, не имел права набирать очки, и для получения очков водитель должен был преодолеть не менее 30 процентов дистанции автомобиля.
Бельгийский гонщик Джеки Икс выиграл титул за рулем Porsche 956, на котором выступил Ротманс Порше.
Позиция | Водитель | Автомобиль | Пн | Sil | Нур | Le M | спа | Кружка | Fuj | Br H | Общий |
1 | Джеки Икс | Порше 956 | - | 15 | - | 20 | 20 | - | 20 | 20 | 95 |
2 | Риккардо Патрезе | Lancia LC1 | - | 21 год | 21 год | - | 13 | - | 16 | 16 | 87 |
3 | Дерек Белл | Порше 956 | - | 15 | - | 20 | 15 | - | - | 20 | 70 |
4 | Тео Фаби | Lancia LC1 | - | - | 21 год | - | 13 | - | 16 | 16 | 66 |
5 | Микеле Альборето | Lancia LC1 | - | 21 год | 21 год | - | - | 21 год | - | - | 63 |
6 | Анри Пескароло | Рондо M382 Ford и Porsche 936C | 20 | 8 | 15 | - | 3 | 12 | - | 3 | 61 |
7 | Йохен Масс | Порше 956 | - | - | - | 15 | 20 | - | 20 | - | 55 |
8 | Джорджио Франсиа | Рондо M382 Ford и Osella PA9 BMW | 20 | 11 | - | - | 7 | 11 | - | - | 49 |
9 | Рольф Стоммелен | Porsche 935 K3 и Rondeau M382 Ford | 15 | - | 15 | - | - | - | - | - | 30 |
знак равно | Верн Шуппан | Порше 956 | - | - | - | 15 | 15 | - | - | - | 30 |
11 | Жан-Мишель Мартен | Porsche 936C | - | 12 | - | - | 10 | - | - | - | 22 |
знак равно | Филипп Мартен | Porsche 936C | - | 12 | - | - | 10 | - | - | - | 22 |
знак равно | Джон Фицпатрик | Порше 935 К4 | - | - | - | 10 | - | - | - | 12 | 22 |
знак равно | Дэвид Хоббс | Порше 935 К4 | - | - | - | 10 | - | - | - | 12 | 22 |
15 | Пьеркарло Гинзани | Lancia LC1 | - | - | - | - | - | 21 год | - | - | 21 год |
16 | Луиджи Морески | Оселья PA9 BMW | - | - | - | - | 7 | 11 | - | - | 18 |
17 | Ханс Хейер | Porsche 936C и Sauber SHS C6 Ford | - | - | - | - | 2 | 12 | - | 3 | 17 |
18 | Коррадо Фаби | Lancia LC1 | - | - | - | - | - | 16 | - | - | 16 |
знак равно | Алессандро Наннини | Lancia LC1 | - | - | - | - | - | 16 | - | - | 16 |
знак равно | Гордон Спайс | Рондо M382 Ford | - | 8 | - | - | 8 | - | - | - | 16 |
Всего в чемпионате водителей набрали 125 очков.
Чемпионат производителей
Очки к Чемпионату мира по гонкам на выносливость 1982 г. для производителей были начислены только автомобилям Группы C и Группы B по принципу 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1 для первых десяти финишеров в этих двух классах. комбинированный. Только лучший автомобиль от каждого производителя имел право набирать очки, и только лучшие результаты четырех раундов могли быть сохранены каждым производителем.
Поз | Производитель | Пн | Sil | Нур | Le M | спа | Общий |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Порше | 20 | 15 | 20 | 20 | 75 | |
2 | Форд - Рондо | 20 | 12 | 20 | (8) | 10 | 62 |
3 | Астон Мартин - Нимрод | 10 | 10 | 4 | 24 | ||
4 | Peugeot - WM | 15 | 6 | 21 год | |||
5 | Форд | 8 | 2 | 10 | |||
6 | Форд - Заубер | 4 | 6 | 10 | |||
7 | Форд - Лола | 3 | 3 | ||||
8 | Форд - Пума | 1 | 1 |
Примечание: FIA присудила производителям места для комбинированного агрегата двигатель / шасси. Для автомобилей, конкурирующих с двигателем, отличным от модели шасси, FIA отдавала предпочтение двигателю над шасси, называя «Производитель».
Машины
Следующие модели внесли свой вклад в чистые баллы своих производителей.
- Porsche 956 и Porsche 930
- Рондо M382
- Нимрод NRA / C2
- WM P82
- Ford C100
- Sauber SHS C6
- Лола Т610
- Пума c01
использованная литература
внешние ссылки
- 1982 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA (зачет гонщиков), www.classicscars.com
- 1982 Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA (формирует турнирную таблицу), www.classicscars.com
- 1982 FIA World Endurance Championship (результаты гонок), www.classicscars.com
- Результаты гонок чемпионата мира на выносливость 1982 г., www.wsrp.cz
- Чемпионат мира по гонкам на выносливость 1982 г. - изображения получены с сайта www.racingsportscars.com 18 сентября 2009 г.