Гонка FIA WTCC 2013 в Китае - 2013 FIA WTCC Race of China
| Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Раунд 11 из 12 чемпионата мира по кузовным гонкам 2013 года на Шанхайской международной автодроме в Шанхае , Китай .
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата | 3 ноября, 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место расположения | Шанхай , Китай | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Курс |
Шанхайский международный автодром 4,603 км (2,860 миль) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Первая гонка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вторая гонка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 FIA WTCC гонки Китая был одиннадцатый раунд 2013 World Touring Championship автомобилей сезона и третий ход в FIA WTCC гонки Китая . Он прошел 3 ноября 2013 года на Шанхайской международной автодроме в Шанхае , Китай .
Первую гонку выиграл Том Чилтон из RML, а гонку 2 выиграл Тьяго Монтейро из команды Castrol Honda World Touring Car Team .
Задний план
Иван Мюллер завоевал чемпионский титул на предыдущем этапе в Японии . Джеймс Нэш был лидером турнира Yokohama Independencents 'Trophy.
Когда веса были пересчитаны, Honda Civic WTCC получила 20 кг балласта, чтобы сравняться с Chevrolet Cruze 1.6T на 1190 кг. SEAT Leon WTCCs , БМВ 320 ТК и Lada Granta WTCCs осталась на 1130 кг. Volvo C30 получили 20 кг балласта , чтобы установить его на 1170 кг.
Рикард Райделл вернулся в чемпионат с NIKA Racing , заменив Хироки Йошимото , у которого были другие обязательства. Фреди Барт вернулся в Wiechers-Sport, а Юкинори Танигучи переехал в Campos Racing вместе с Фернандо Монье и Уго Валенте . Volvo Polestar Racing участвовала в гонке Volvo C30 на чемпионате Скандинавских туристических автомобилей 2013 года Теде Бьорке в качестве единственного участника.
Отчет
Тестирование и бесплатная практика
Иван Мюллер задал темп пятничной тестовой сессии почти на две десятых секунды, опередив Тома Коронеля , а Чилтон завершил тройку лидеров.
Тед Бьорк задал темп в первой свободной тренировке, оба его первых круга в сессии были самыми быстрыми. Габриэле Тарквини, занявший второе место, и Рикард Райделл, занявший третье место, были единственными пилотами, которые преодолели барьер в 1 минуту 55 секунд. Пепе Ориола не смог установить хронометраж из-за проблем с усилителем рулевого управления, в то время как у Мехди Беннани был сломан карданный вал на его Proteam Racing BMW .
Мюллер был впереди на второй свободной тренировке, Бьорк был близким вторым, Чилтон был третьим, опередив Джеймса Томпсона . Беннани снова столкнулся с техническими проблемами, которые ограничили его бег.
Квалификационный
Мюллер привел Chevrolet 1–2–3–4–5–6 в квалификации, товарищ по команде RML Чилтон был вторым, а третьим - болид Tuenti Racing Ориолы. Бамбук инженерного пар Джеймс Нэш и Алекс Макдоуолл был на очереди последовала серии Райделл в возвращающемся шесте. Норберт Мишелис был лидером Honda на седьмом месте, опередив уходящего чемпиона Роберта Хаффа . Команда Castrol Honda World Touring Car Team, в которую вошли Габриэле Тарквини и Тьяго Монтейро, заняла девятое и десятое место, обеспечив себе выход в первом ряду во второй гонке. Франц Энгстлер пробился во 2-й квартал и занял 11-е место. Франц Энгстлер был на одно место впереди Бьорка, который не имел права набирать очки в сертифицированном на национальном уровне Volvo и поэтому был вынужден пропустить второй квартал.
После квалификации Volvo Бьорка оказался с недостаточным весом, и ему был назначен пятибалльный штраф.
Разогрев
Бьорк была самой быстрой на разминке в воскресенье утром, шестик Мюллер был седьмым.
Первая гонка
Трасса была влажной после раннего дождя, и было принято решение начать гонку за автомобилем безопасности, некоторые машины предпочли ездить на мокрых шинах. Автомобиль безопасности вошел, и гонка началась на третьем круге, Ориола лидировал на мокрых шинах, а на первом круге он обогнал Чилтона и Мюллера, выйдя вперед. Уго Валенте улетел на гравий после того, как его пометили и развернули перед Энгстлером. Райделл поднялся на пятое место за счет МакДауэлла, а затем смог обогнать Нэша и поднялся на четвертое место. В конце поля Мак Ка Лок развернулся на спине прямо, но продолжил без происшествий, в то время как впереди машины на мокрых шинах не получали стабильного преимущества. У Хаффа был момент на входе в поворот 1, но вскоре он приблизился к паре Bamboo Engineering, он обогнал МакДауэлла на 5-м круге. МакДауэл получил 6-е место от Хаффа, Тарквини теперь находился в пределах досягаемости Хаффа на 6-м круге. 7. Преимущество вернулось к машинам, работающим на гладких шинах, Мюллер и Чилтон сокращали отставание от Ориолы, эти трое создали здоровый отрыв от Райделла, занявшего четвертое место. Мюллер воспользовался дополнительным сцеплением своих шин, чтобы вернуть лидерство к концу 7-го круга, Чилтон сделал это несколькими поворотами позже в начале 8-го круга. Нэш ненадолго уступил Райделлу четвертым, но гонщик NIKA Racing вскоре вернул себе позицию. эти двое были во главе длинного поезда. В конце обратной прямой Нэш, МакДауэл и Тарквини обогнали Райделла на шпильке, в то время как Хафф и Мишелис бежали близко, они сошлись на первом повороте на 9-м круге. К 10-му кругу Райделл выбыл из очков, а Ориола была в заезде. все более отдаленное третье место. Томпсон использовал прямолинейное преимущество своей Ладе взять 9 - на Монтейр , который был теперь под ударом с СИДЕНЬЕМ из Тома Бордмана . Третье место Ориолы также было под угрозой со стороны Нэша на последнем круге, в то время как Бордман прострелил спину Монтейро и вышел на финальную позицию по очкам. Мюллер и Чилтон были близки, когда они в последний раз направились вниз по задней прямой, оба бежали бок о бок в последнем повороте, и Чилтон одержал победу на линии с преимуществом в одну сотую секунды. Нэш и МакДауэлл заняли третье и четвертое места на последнем круге, а Нэш одержал победу в Йокогамском трофи. В Eurosport Asia Trophy Танигути одержал победу, заняв 21-е место, опередив Фелипе де Соуза на одном из безнаддувных Chevrolet.
Вторая гонка
Монтейро сохранил лидерство, хотя на первом повороте произошло столкновение с Коронелем и Райделлом. Мишелиш, занимавший третье место, защищался от Хаффа, а Нэш и Мюллер не отставали. На круге четыре желтых флага были выведены в последнем секторе для машины Херонимо Бадарако, которая остановилась около финиша. Мюллер преследовал Нэша пару кругов, когда он обогнул Bamboo Chevrolet на первом повороте 7-го круга, подняв Мюллера на 5-е место. Барт и Дэррил О'Янг сошлись на последней шпильке в конце 7-го круга, инцидент также задержал Макдауэлла, который упал на поле после медленного старта. Нэш уступил еще одну позицию Коронелю в конце 8-го круга, в то время как Мюллер чуть дальше по дороге атаковал Хаффа, который, в свою очередь, пытался обогнать Мишелиша за третье место. На последнем круге у Мюллера была упорная борьба с Хаффом, но Хафф удержался и занял четвертое место, в то время как Монтейро вел Honda 1-2-3 через линию. Нэш одержал свою вторую победу за день независимыми игроками, а Танигучи одержал вторую победу за этот день на Asia Trophy.
Полученные результаты
Квалификационный
- Жирным шрифтом обозначено поул-позицию во второй гонке.
- ^ 1 - Бьорк изначально квалифицировался на 12-е место, но позже выяснилось, что его машина имеет недостаточный вес, не оснащенный балластом, чтобы компенсировать отсутствие камеры на борту.
Гонка 1
- Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
Гонка 2
- Жирным шрифтом обозначен самый быстрый круг .
Турнирная таблица после мероприятия
|
|
|
- Примечание. В оба набора зачетов водителей включены только пять лучших позиций.
Рекомендации
Внешние ссылки
| Чемпионат мира по кузовным автомобилям | ||
|---|---|---|
| Предыдущая гонка: Гонка FIA WTCC 2013 в Японии |
2013 сезон чемпионата мира по кузовным гонкам | Следующая гонка: Гонка Гия в Макао 2013 |
| Предыдущая гонка: Гонка Китая FIA WTCC 2012 |
Гонка FIA WTCC в Китае | Следующая гонка: гонка FIA WTCC 2014 в Китае, Пекин |