Гран-при Бразилии 2017 - 2017 Brazilian Grand Prix
Гран-при Бразилии 2017 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Гонка 19 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2017
| |||||
Планировка автодрома Хосе Карлос Паче
| |||||
Детали гонки | |||||
Свидание | 12 ноября 2017 г. | ||||
Официальное название | Formula 1 Grande Prêmio Heineken do Brasil 2017 | ||||
Расположение | Autódromo José Carlos Pace , Сан-Паулу , Бразилия | ||||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||||
Продолжительность курса | 4,309 км (2,677 миль) | ||||
Расстояние | 71 круг, 305,909 км (190,083 миль) | ||||
Посещаемость | 141 218 | ||||
Поул-позиция | |||||
Водитель | Мерседес | ||||
Время | 1: 08.322 | ||||
Самый быстрый круг | |||||
Водитель | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | |||
Время | 1: 11.044 на 64 круге | ||||
Подиум | |||||
Первый | Феррари | ||||
Второй | Мерседес | ||||
В третьих | Феррари | ||||
Лидеры круга
|
2017 Гран - при Бразилии (официально известный как Формула 1 Grande Premio Heineken Бразил +2017 ) был Формулы автопробег состоялся 12 ноября 2017 года в Интерлагос в Интерлагосе города Сан - Паулу , Бразилия . Гонка была девятнадцатым и предпоследним этапом чемпионата мира FIA Формула-1 2017 года и ознаменовала сорок шестой этап Гран-при Бразилии , сорок пятый раз, когда гонка проводилась как мероприятие чемпионата мира с момента открытия сезона в 1950 , и тридцать четвертый чемпионат мира, который состоится в Интерлагосе.
Пилот Mercedes Валттери Боттас стартовал с поул-позиции, а позади него - Себастьян Феттель и Кими Райкконен из Ferrari , после того как чемпион мира Льюис Хэмилтон вылетел из квалификации и стартовал с пит-лейн. Феттель обогнал Боттаса на первом повороте, после чего он задавал темп на протяжении большей части гонки. Феттель выиграл Гран-при, за ним последовали Боттас и Райкконен. Хэмилтон в конце концов поднялся на четвертое место, оставшись на подиуме менее чем за секунду.
Отчет
Свободная практика
Три свободные тренировки продемонстрировали очень жесткую конкуренцию между Ferrari и Mercedes . В первой и второй свободных заездах Льюис Хэмилтон был самым быстрым: и Ferrari, и оба Red Bulls оказались в пределах одной секунды. Фелипе Масса и Фернандо Алонсо были особенно сильны на этих сессиях. На третьем сеансе порядок был аналогичным. Однако Валттери Боттас опередил лучшее время Хэмилтона на три тысячи секунды; и ни Макс Ферстаппен, ни Масса не проехали по кругу. В заключительном тренировочном раунде два Mercedes и два Ferrari разделяло менее десятой доли секунды.
На первой тренировке Джордж Рассел дебютировал в Формуле-1. Также было необычно появление тест-пилота ( Антонио Джовинацци ) во второй тренировочной сессии (обычно все тест-пилоты, которые участвуют в гоночном уик-энде, делают это в первой тренировочной сессии).
Квалификационный
Квалификация началась драматично, когда чемпион мира Хэмилтон потерял заднюю часть машины из-за избыточного поворачивания, по-видимому, из-за ошибки водителя, вылетев из-за аварии, чтобы выйти из Q1, не установив время круга. Райкконен был самым быстрым в первом квартале, а Феттель - во втором. Однако в заключительной квалификационной сессии Боттас занял поул-позицию. Феттель занял второе место, за ним следуют Райкконен, Ферстаппен и Даниэль Риккардо . Риккардо получил 10-местный штраф в сетке за превышение своей квоты на компоненты энергоблока и начал 14-е место в электросети. Хэмилтон решил поменять коробку передач и силовой агрегат, поэтому начал гонку с пит-лейна.
раса
Феттель добился хорошего старта во второй фазе контроля сцепления, обогнав Боттаса на первом повороте. Многочисленные выбывания из-за столкновений на первом круге. Ромен Грожан потерял заднюю часть, сбив Эстебана Окон с трассы. Окончательный уход Окон положил конец его рекордной серии из 27 гонок, завершившихся его дебютом в Формуле-1. Стоффель Вандурн и Кевин Магнуссен также сошли с дистанции из-за столкновения на первом круге.
Хэмилтон, начиная с пит-лейна, реализовал стратегию перевернутых шин, проехав до 44-го круга на одном комплекте мягких шин. Обойдя крайних защитников и середину поля, он вышел на первое место, поскольку ведущие машины - преимущественно по стратегии одного окна - проходили ямы. Единственный пит-стоп Хэмилтона поставил его пятым, после чего он обогнал Ферстаппена и ненадолго смог бросить вызов Райкконену за подиум, но не смог обогнать Райкконена на третьем месте. Риккардо также поднялся до шестого места после того, как начал пятнадцатое место на стартовой решетке и опустился на семнадцатое место в результате столкновения Вандурн-Магнуссен.
Задавая темп на протяжении большей части гонки, Феттель выиграл Гран-при, за ним следуют Боттас и Райкконен. Включая Хэмилтона, четверка лучших финишировала в пределах 5,5 секунд, а два Red Bull отстали более чем на 30 секунд. Следующие три позиции также принесли долгую гонку к финишу, финишируя с интервалом в 1 секунду друг от друга. Первоначально обгон на 5-м круге (когда машина безопасности выезжала на пит-лейн), Масса сдерживал Алонсо, который оставался рядом на протяжении всей гонки. Серхио Перес также догнал этих двух гонщиков и пересек финишную черту чуть позади Алонсо.
Классификация
Квалификационный
Поз. |
Автомобиль нет. |
Водитель | Конструктор | Квалификационные времена |
Окончательная сетка |
||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | 2 квартал | 3 квартал | |||||
1 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 1: 09.452 | 1: 08.638 | 1: 08.322 | 1 |
2 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 1: 09.643 | 1: 08.494 | 1: 08.360 | 2 |
3 | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 1: 09.405 | 1: 09.116 | 1: 08.538 | 3 |
4 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 09.820 | 1: 09.050 | 1: 08.925 | 4 |
5 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 1: 09,828 | 1: 09.533 | 1: 09.330 | 14 |
6 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 1: 10,145 | 1: 09.760 | 1: 09.598 | 5 |
7 | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 1: 10.172 | 1: 09.593 | 1: 09.617 | 6 |
8 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 1: 10.078 | 1: 09.726 | 1: 09.703 | 7 |
9 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 1: 10,227 | 1: 09.768 | 1: 09.805 | 8 |
10 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 1: 09.789 | 1: 09.612 | 1: 09,841 | 9 |
11 | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 1: 10,168 | 1: 09,830 | 10 | |
12 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 1: 10,148 | 1: 09.879 | 11 | |
13 | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 1: 10,286 | 1: 10,116 | 12 | |
14 | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 1: 10,521 | 1: 10,154 | 13 | |
15 | 28 | Брендон Хартли | Торо Россо | 1: 10,625 | Нет времени | 18 | |
16 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 1: 10,678 | 15 | ||
17 | 10 | Пьер Гасли | Торо Россо | 1: 10,686 | 19 | ||
18 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 1: 10,776 | 16 | ||
19 | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 1: 10,875 | 17 | ||
107% времени : 1: 14.263 | |||||||
- | 44 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | Нет времени | PL | ||
Источник: |
- Ноты
- ^ 1 - Даниэль Риккардо получил 10-местный штраф в сети за превышение своей квоты на компоненты энергоблока.
- ^ 2 - Брендон Хартли получил 10-местный штраф в сети за превышение квоты на компоненты энергоблока.
- ^ 3 - Пьер Гасли получил 25-местныйштраф сети за превышение квоты на компоненты энергоблока.
- ^ 4 - Лэнс Стролл получил 5-местный штраф за внеплановую замену коробки передач.
- ^ 5 - Маркус Эрикссон получил 5-местный штраф за внеплановую замену коробки передач.
- ^ 6 - Льюис Хэмилтон не смог установить время в пределах 107%, но получил разрешение от стюардов на старт гонки. Он тоже стартовал с пит-лейна из-за изменений коробки передач и силового агрегата.
раса
Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Себастьян Феттель | Феррари | 71 | 1: 31: 26.262 | 2 | 25 |
2 | 77 | Валттери Боттас | Мерседес | 71 | +2,762 | 1 | 18 |
3 | 7 | Кими Райкконен | Феррари | 71 | +4,600 | 3 | 15 |
4 | 44 | Льюис Хэмилтон | Мерседес | 71 | +5,468 | PL | 12 |
5 | 33 | Макс Ферстаппен | Red Bull Racing - TAG Heuer | 71 | +32.940 | 4 | 10 |
6 | 3 | Даниэль Риккардо | Red Bull Racing - TAG Heuer | 71 | +48,691 | 14 | 8 |
7 | 19 | Фелипе Масса | Уильямс - Мерседес | 71 | +1: 08.882 | 9 | 6 |
8 | 14 | Фернандо Алонсо | Макларен - Хонда | 71 | +1: 09.363 | 6 | 4 |
9 | 11 | Серхио Перес | Force India - Мерседес | 71 | +1: 09.500 | 5 | 2 |
10 | 27 | Нико Хюлькенберг | Renault | 70 | +1 круг | 7 | 1 |
11 | 55 | Карлос Сайнс мл. | Renault | 70 | +1 круг | 8 | |
12 | 10 | Пьер Гасли | Торо Россо | 70 | +1 круг | 19 | |
13 | 9 | Маркус Эрикссон | Заубер - Феррари | 70 | +1 круг | 17 | |
14 | 94 | Паскаль Верляйн | Заубер - Феррари | 70 | +1 круг | 15 | |
15 | 8 | Ромен Грожан | Хаас - Феррари | 69 | +2 круга | 11 | |
16 | 18 | Лэнс Стролл | Уильямс - Мерседес | 69 | +2 круга | 16 | |
Ret | 28 | Брендон Хартли | Торо Россо | 40 | Двигатель | 18 | |
Ret | 31 год | Эстебан Окон | Force India - Мерседес | 0 | Столкновение | 10 | |
Ret | 2 | Стоффель Вандурн | Макларен - Хонда | 0 | Столкновение | 12 | |
Ret | 20 | Кевин Магнуссен | Хаас - Феррари | 0 | Столкновение | 13 | |
Источник: |
Положение в чемпионате после гонки
|
|
Рекомендации
внешние ссылки
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 2017 |
FIA Formula One World Championship 2017, сезон |
Следующая гонка: Гран-при Абу-Даби 2017 |
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 2016 |
Гран-при Бразилии | Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2018 |