Гран-при Мексики 2017 - 2017 Mexican Grand Prix

Гран-при Мексики 2017
Гонка 18 из 20 на чемпионате мира Формулы-1 2017 ←  Предыдущая гонка Следующая гонка  →
Детали гонки
Дата	29 октября 2017 г. ( 2017-10-29 )
Официальное название	Формула 1 Gran Premio de México 2017
Место нахождения	Автодром Херманос Родригес , Мехико , Мексика
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,304 км (2,674 миль)
Расстояние	71 круг, 305,354 км (189,738 миль)
Погода	Солнечно, сухо
Посещаемость	337 043
Поул-позиция
Водитель		Феррари
Время	1: 16,488
Самый быстрый круг
Водитель	Себастьян Феттель	Феррари
Время	1: 18.785 на 68 круге
Подиум
Первый		Red Bull Racing - TAG Heuer
Второй		Мерседес
В третьих		Феррари
Лидеры круга

2017 мексиканский Гран При (формально известный как Формула 1 Гран Премио де Мехико +2017 ) был Формулы автопробег состоялся 29 октября 2017 года на автодроме Hermanos Родригес в Мехико . Гонка ознаменовала девятнадцатый этап Гран-при Мексики и восемнадцатый раз, когда гонка проводилась как мероприятие чемпионата мира с первого сезона 1950 года .

Red Bull Racing водитель Макс Verstappen выиграл гонку, в то время как Льюис Хэмилтон получил свою четвертую титул чемпиона мира с двух гонок , оставшихся после чемпионата соперник Себастьян Феттель финишировал четвертым.

Отчет

Хэмилтон вступил в гонку, опередив Феттеля на 66 очков, и ему потребовалось финишировать на пятом месте, чтобы завоевать свой четвертый титул чемпиона мира. Себастьяну Феттелю нужно было опередить Хэмилтона на 16 очков, чтобы поддерживать чемпионский бой.

Смена драйвера

Пьер Гасли вернулся в Toro Rosso после пропуска Гран-при США. Гасли заменил Даниила Квята , в то время как команда сохранила Брендона Хартли (который теперь считается постоянным гонщиком и использует номер 28) на своей второй машине.

Квалификационный

Феттель вывел Ферстаппена на поул-позицию, опередив на два автомобиля Mercedes Хэмилтона и Валттери Боттаса с автомобилями Mercedes, которые снова боролись на трассах с высокой прижимной силой, но были намного ближе к Ferrari и Red Bull, чем на предыдущей трассе с высокой прижимной силой в Сингапуре. Кими Райкконен квалифицировался 5-м, опередив Эстебана Окон , Даниэля Риккардо , у которого были проблемы с нагревом шин, Нико Хюлькенберга , Карлоса Сайнса и Серхио Переса .

Гонка

Риккардо получил 20-е место на сетке после замены детали в своем силовом агрегате перед гонкой.

Ферстаппен сумел обойти Феттеля на втором повороте и тем самым позволил Хэмилтону обогнать Феттеля. Однако Феттель на входе в третий поворот подрезал правую заднюю шину Ферстаппена, а затем нанес более сильный удар по правой задней шине Хэмилтона. Это сильно повредило переднее крыло Феттеля, и на первом круге ему пришлось выехать на яму, чтобы его заменить. В то время как Ферстаппен пережил контакт с Феттелем и незначительный контакт с Хэмилтоном, Хэмилтон получил прокол от столкновения с Феттелем, и ему пришлось хромать обратно в боксы и заменять шины. Оба претендента на чемпионство остались последними: Феттель 19-й, а Хэмилтон 20-й, отставая на 24 секунды дальше. После первого круга в гонке были Ферстаппен, Боттас, Окон, Хюлькенберг, Сайнс, Перес и Лэнс Стролл . Затем Сайнс развернулся в высокоскоростной секции, ему пришлось искать новые шины, и он занял 19-е место. Теперь, когда у Хэмилтона не было очков, Феттелю нужно было финишировать вторым, чтобы сохранить свои надежды на чемпионство, и он быстро пробрался через поле, в то время как Хэмилтон с повреждением заднего диффузора изо всех сил пытался пробиться мимо Сайнса. На 24-м круге Хюлькенберг сошел с дистанции из-за проблемы с двигателем. Это был его четвертый уход из гонки за пять гонок и третий подряд. Toro Rosso Брендона Хартли остановился на 31-м круге и запустил виртуальную машину безопасности, позволив Райкконену переместиться на 3-е место, а Стролл - на 5-е место Переса. Феттель, клянусь флагом, сумел пробиться к четвертому месту, но этого было недостаточно, чтобы помешать Хэмилтону, финишировавшему 9-м, выиграть чемпионат мира. Другими пенсионерами были Риккардо (который сошел на пенсию после нескольких кругов, пока набирал очки), Сайнс и Маркус Эрикссон , уже долгое время набирающие очки. Ферстаппен выиграл в третий раз в карьере, опередив Боттаса и Райкконена.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Автомобиль нет.	Водитель	Конструктор	Квалификационные времена			Итоговая сетка
				Q1	2 квартал	3 квартал
1	5	Себастьян Феттель	Феррари	1: 17,665	1: 16,870	1: 16,488	1
2	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 17,630	1: 16,524	1: 16,574	2
3	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	1: 17,518	1: 17.035	1: 16,934	3
4	77	Валттери Боттас	Мерседес	1: 17,578	1: 17.161	1: 16.958	4
5	7	Кими Райкконен	Феррари	1: 18,148	1: 17,534	1: 17,238	5
6	31 год	Эстебан Окон	Force India - Мерседес	1: 18,336	1: 17,827	1: 17,437	6
7	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - TAG Heuer	1: 18.208	1: 17,631	1: 17,447	16
8	27	Нико Хюлькенберг	Renault	1: 18,322	1: 17,792	1: 17,466	7
9	55	Карлос Сайнс мл.	Renault	1: 18,405	1: 17,753	1: 17.794	8
10	11	Серхио Перес	Force India - Мерседес	1: 18.020	1: 17,868	1: 17.807	9
11	19	Фелипе Масса	Уильямс - Мерседес	1: 18,570	1: 18.099		10
12	18	Лэнс Стролл	Уильямс - Мерседес	1: 18,902	1: 19,159		11
13	28 год	Брендон Хартли	Торо Россо	1: 18,683	Нет времени		17
14	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Хонда	1: 17,710	Нет времени		18
15	2	Стоффель Вандурн	Макларен - Хонда	1: 18,578	Нет времени		19
16	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	1: 19,176			12
17	94	Паскаль Верляйн	Заубер - Феррари	1: 19,333			13
18	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	1: 19,443			14
19	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	1: 19,473			15
107% времени : 1: 22.944
-	10	Пьер Гасли	Торо Россо	Нет времени			20
Источник:

Примечания

• ^ 1  -Даниэль Риккардополучил 20-местный штраф энергосистемы за превышение своей квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 2  -Брендон Хартлиполучил 20-местный штраф энергосистемы за превышение квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 3  -Фернандо Алонсополучил 20-местный штраф энергосистемы за превышение своей квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 4  -Стоффель Вандурнполучил 35-местный штраф энергосистемы за превышение квоты на компоненты энергоблока.
• ^ 5  -Пьер Гаслине смог установить время в пределах 107%, но получил разрешение от стюардов на старт гонки; он также получил 20-местный сетевой штраф за превышение квоты на компоненты энергоблока.

Гонка

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	33	Макс Ферстаппен	Red Bull Racing - TAG Heuer	71	1: 36: 26,552	2	25
2	77	Валттери Боттас	Мерседес	71	+19,678	4	18
3	7	Кими Райкконен	Феррари	71	+54,007	5	15
4	5	Себастьян Феттель	Феррари	71	+1: 10.078	1	12
5	31 год	Эстебан Окон	Force India - Мерседес	70	+1 круг	6	10
6	18	Лэнс Стролл	Уильямс - Мерседес	70	+1 круг	11	8
7	11	Серхио Перес	Force India - Мерседес	70	+1 круг	9	6
8	20	Кевин Магнуссен	Хаас - Феррари	70	+1 круг	14	4
9	44 год	Льюис Хэмилтон	Мерседес	70	+1 круг	3	2
10	14	Фернандо Алонсо	Макларен - Хонда	70	+1 круг	18	1
11	19	Фелипе Масса	Уильямс - Мерседес	70	+1 круг	10
12	2	Стоффель Вандурн	Макларен - Хонда	70	+1 круг	19
13	10	Пьер Гасли	Торо Россо	70	+1 круг	20
14	94	Паскаль Верляйн	Заубер - Феррари	69	+2 круга	13
15	8	Ромен Грожан	Хаас - Феррари	69	+2 круга	15
Ret	55	Карлос Сайнс мл.	Renault	59	Рулевое управление	8
Ret	9	Маркус Эрикссон	Заубер - Феррари	55	Двигатель	12
Ret	28 год	Брендон Хартли	Торо Россо	30	Двигатель	17
Ret	27	Нико Хюлькенберг	Renault	24	Блок питания	7
Ret	3	Даниэль Риккардо	Red Bull Racing - TAG Heuer	5	Турбо	16
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

использованная литература

Предыдущая гонка: Гран-при США 2017	FIA Formula One World Championship 2017, сезон	Следующая гонка: Гран-при Бразилии 2017
Предыдущая гонка: Гран-при Мексики 2016	Гран-при Мексики	Следующая гонка: Гран-при Мексики 2018
Награды
До Гран-при Мексики 2016 г.	Рекламный трофей Формулы-1 для Race Promoter 2017	После Гран-при Мексики 2018