38-й Кубок Америки - 38th America's Cup
38-й Кубок Америки будет проходить между двумя яхтами, одна из которых представляет защищающийся яхт-клуб, а другая - сложный яхт-клуб. Защищающимся яхт-клубом станет тот, чья яхта выиграет 37-й Кубок Америки . Сложный яхт-клуб будет либо тем, кто первым бросит действительный вызов защищающемуся клубу в соответствии с Актом дарения Кубка Америки и станет единственным претендентом, либо тем, кто выиграет серию претендентов, организованную первым действующим претендентом. , который был бы назван Challenger of Record.
История
_by_Bard.jpg)
Происхождение
Кубок Америки - старейшее соревнование в международном спорте и четвертый по величине непрерывный спортивный трофей любого вида. Сама чашка была изготовлена в 1848 году и сначала называлась «RYS £ 100 Cup». Впервые он прошел 22 августа 1851 года вокруг острова Уайт у Саутгемптона и Портсмута в Хэмпшире , Англия , в гонке флота между Нью-Йоркским яхт-клубом « Америка» и 15 яхтами Королевской яхтенной эскадрильи. На гонке присутствовали королева Виктория и будущий Эдуард VII, и Америка выиграла гонку . Считается, что это первая гонка на Кубок Америки.
8 июля 1857 года оставшиеся в живых члены синдиката « Америка» пожертвовали кубок Нью-Йоркскому яхт-клубу на основании Акта дарения Кубка Америки, поданного в Верховный суд Нью-Йорка . Документ является основным инструментом, который регулирует правила, позволяющие принять участие в розыгрыше Кубка Америки, а также правила проведения гонок. В нем говорится, что кубок «дается в дар при условии, что он будет сохранен в качестве вечного переходящего кубка для дружеских соревнований между зарубежными странами», описывает, как иностранный яхт-клуб может бросить вызов держателю кубка и что произойдет, если он не согласны с тем, как должен проводиться матч. В документе четко указано, что кубок является собственностью клуба [который последний раз выигрывал матч на кубок] в соответствии с положениями этого документа, а не собственностью владельца или владельцев каких-либо судно, выигравшее матч ».
Сводка предыдущих матчей
По состоянию на 31 марта 2021 года проведено 36 кубковых матчей. Яхт-клуб Нью-Йорка выиграл первые 24 матча вокруг острова Уайт, затем 13 раз у берегов Нью-Йорка и затем 11 раз у Ньюпорта, Род-Айленд, и установил 132-летний рекорд побед, самый длинный в международном спорте. Австралийский Royal Perth Yacht Club побил этот рекорд побед 26 сентября 1983 года, а затем проиграл кубок в 1987 году во Фримантле , недалеко от Перта , в Западной Австралии . С тех пор кубок разносился чаще и был выигран яхт-клубом Сан-Диего в США (1987, 1988 и 1992 годы), новозеландской королевской новозеландской яхтенной эскадрильей (1995, 2000, 2017 и 2021 годы), швейцарской Société Nautique. de Genève (2003 и 2007 гг.) и яхт-клуб Golden Gate в США (2010 и 2013 гг.).
Из 36 кубковых матчей до 31 марта 2021 года 33 были проведены в домашних водах защищающегося клуба. Поскольку Швейцария не имеет выхода к морю, и согласно закону гонки должны проводиться на океанских трассах, Société Nautique de Genève проводил свои оборонительные мероприятия в 2007 и 2010 годах в Валенсии , Испания . По коммерческим причинам яхт-клуб Golden Gate провел оборону 2017 года на Бермудских островах , проиграв Королевской новозеландской яхтенной эскадрилье . Защищая кубок в домашних водах, защищающийся кубок выигрывал 85% матчей Кубка Америки, проигрывая только в 1851, 1983, 1987, 1992 и 2003 годах. Защищая кубок в чужих водах, защищающийся кубок потерял 67% матчей Кубка Америки. Кубковые матчи, проигранные в 2010 и 2017 годах.
Решение о месте и дате проведения 37-го Кубка Америки будет принято до 19 ноября 2021 года. Защитником будет яхта, представляющая Королевскую новозеландскую яхтенную эскадрилью, а претендентом будет либо яхта, представляющая Royal Yacht Squadron Racing Ltd Великобритании, либо яхта, представляющая другой яхт-клуб, не принадлежащий Новой Зеландии, который выиграл серию претендентов, такую как Кубок Prada 2021 года .
Исходя из недавнего опыта, вызов победителю 37-го Кубка Америки, скорее всего, будет организован сразу после завершения матча, устанавливая границы для правил 38-го Кубка Америки.
Правила выдачи отвода
Все вызовы для Кубка Америки оформляются в соответствии с Актом о дарении Кубка Америки , в котором указывается, кто может бороться за кубок и какую информацию претендент должен предоставить защитнику. В таком случае договор позволяет согласовать большинство договоренностей о матче путем переговоров и взаимного согласия, но обеспечивает поддержку в случае, если соглашение не будет достигнуто. Первый действительный вызов, который сделан, должен быть принят защитником, иначе он должен уступить кубок этому действующему претенденту или согласовать другие условия.
Чтобы иметь право на участие, вызывающий клуб должен быть «организованным яхт-клубом» страны, отличной от защитника, который «зарегистрирован, запатентован или лицензирован законодательным органом, адмиралтейством или другим исполнительным органом». Клуб должен проводить «ежегодную регату [на] водной трассе океана на море или на рукаве моря, или на той, которая сочетает в себе и то, и другое». Верховный суд штата Нью - Йорк и Нью - Йорк апелляционного суд сочли , что это означает , что вызов клуб должны на самом деле « , занимавшие , по крайней мере один квалификационные ежегодную регату до представления его уведомления об отводе к Защитнику и продемонстрировать , что она по- прежнему будет квалификационные ежегодные регаты на постоянной основе », а не просто намерены провести свою первую ежегодную регату перед запланированным матчем Кубка Америки. Верховный суд Нью-Йорка также постановил, что Великие озера между Соединенными Штатами и Канадой - это рука моря, что позволяет клубам, проводящим регаты на этих озерах, выступать в качестве претендентов.
В документе о вызове должны быть указаны даты предполагаемых гонок, которые должны составлять не менее 10 месяцев с даты подачи вызова и в пределах дат, указанных как для северного, так и для южного полушарий. В документе о вызове также должна быть указана информация о яхте, включая длину грузовой ватерлинии; балка у водовода нагрузки и крайняя балка; и осадка воды. Если на яхте есть одна мачта, она должна находиться между 44 и 90 футами на линии грузовой ватерлинии. Если у него более одной мачты, она должна находиться на высоте от 80 до 115 футов на грузовой ватерлинии. Эти размеры не могут быть превышены ни соперником, ни защитником. Яхты должны приводиться в движение только парусами и быть построены в стране, к которой принадлежат клубы соревнований и защиты. Суда с центральным бортом или сдвижным килем разрешены без каких-либо ограничений, и ни центральный борт, ни сдвижной киль не считаются частью судна для любых целей измерения. При соблюдении этих правил Апелляционный суд Нью-Йорка постановил, что защитник может использовать лодку другой категории по сравнению с претендентом, например, встречать вызов на однокорпусном катамаране.
Согласно документу, защитник и претендент "могут по взаимному согласию принять любую договоренность, удовлетворительную как в отношении дат, курсов, количества испытаний, правил и правил плавания, так и любых других условий матча, в этом случае также уведомление за десять месяцев может быть отменено ". С 1958 года практика обычно заключалась в том, что защитник и претендент соглашались, что претендент должен быть рекордным претендентом, который затем устраивает серию претендентов с участием ряда других яхт-клубов из стран, отличных от страны защитника. Яхта, выигравшая Challenger Series, выигрывает Кубок Герберта Пелла, а также связанный спонсируемый кубок, такой как Кубок Prada в 2021 году или Кубок Louis Vuitton в период с 1983 по 2017 год.
Однако, если претендент и защитник не могут прийти к согласию, акт обеспечивает поддержку, требуя матча один на два на океанских курсах, определенных в документе, в месте, выбранном защитником в соответствии с его правилами и правилами плавания. не противоречат положениям акта, датам, представленным претендентом, а также на яхтах, отвечающих условиям акта и уведомления о возражении.
Планируемый класс яхты
Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron согласились, что класс однокорпусных яхт AC75, разработанный и впервые использованный для 36-го Кубка Америки, останется классом яхт для 37-го Кубка Америки. Royal Yacht Squadron Racing Ltd и Royal New Zealand Yacht Squadron также хотят, чтобы класс AC75 использовался для 38-го Кубка Америки, и заявляют, что согласие на это будет условием входа для любых других соответствующих клубов, желающих принять участие в любой серии претендентов на Кубок Америки. 37-й Кубок Америки. Учитывая правила, изложенные выше, для выполнения этого потребуется, чтобы победитель 37-го Кубка Америки удостоверился, что первое полученное испытание предусматривает использование класса AC75.
Рекомендации
внешняя ссылка
- Americascup.com , официальный сайт конкурса