BMW 6 серии - BMW 6 Series

BMW 6 серии
2018 BMW 630i GT M Sport Automatic 2.0 Front.jpg
Обзор
Производитель BMW
Производство
Кузов и шасси
Класс
Хронология
Предшественник BMW E9

BMW 6 Series представляет собой ряд грандиозного Tourers производства BMW с 1976 года является преемником E9 купе и в настоящее время в четвертом поколении.

Первое поколение BMW E24 6 серии было доступно исключительно в виде двухдверного купе и производилось с 1976 по 1989 год, когда на смену ему пришел более крупный BMW 8 серии (E31) . Когда в 2004 году была восстановлена ​​заводская табличка 6-й серии для второго поколения BMW E63 / E64 6-й серии , к купе присоединился кузов кабриолет . Третье поколение F06 / F12 / F13 6 Series дебютировало в 2011 году как купе и кабриолет, а в 2012 году было добавлено четырехдверное купе (известное как Gran Coupé). Когда производство F06 / F12 / F13 6 Series закончилось, модели «Гран Купе» / купе / кабриолет были заменены на более престижный BMW 8 серии (G15).паспортная табличка. Четвертое поколение 6-й серии, G32 6-й серии , дебютировало в середине 2017 года и предлагается только в кузове фастбэк в дополнение к седану / универсалу BMW 5 серии (G30) .

Первое поколение 6-й серии было производным от BMW E23 7-й серии и оснащалось рядными шестицилиндровыми бензиновыми двигателями без наддува . После поколений были питание от рядных четыре , V8 и V10 двигателей как с естественным стремлением и турбонаддувом . С 2008 года дизельные двигатели были включены в модельный ряд 6-й серии, а с 2012 года предлагаются полноприводные модели.

BMW M6 модель высокой производительности была произведена в течение первых трех поколений 6 -й серии.

Первое поколение (E24; 1976)

E24 635CSi
E24 635CSi

BMW E24 является первым поколением 6-й серии и производился с 1976 по 1989 год. Он пришел на смену купе E9 и производился исключительно в стиле 2-дверного кузова купе. Помимо моделей M635CSi / M6, E24 оснащался рядом двигателей M30 с рядным шестицилиндровым двигателем.

E24 M635CSi (называемый M6 в Северной Америке и Японии) считается началом модельного ряда M6 . На большинстве рынков M635CSi оснащен 6-цилиндровым двигателем M88 . В Северной Америке и Японии M6 оснащен менее мощным рядным шестицилиндровым двигателем S38 .

Второе поколение (E63 / E64; 2003)

E63 630i
E63 630i

E63 / E64 является вторым поколением 6-й серии и продавался с 2003 по 2010 год. Модели кузова этой линейки - купе (код модели E63) и кабриолет (код модели E64).

В январе 2003 года купе E63 вновь представило модельный ряд 6-й серии, через 14 лет после прекращения производства 6-й серии E24 . Спустя несколько месяцев был выпущен кабриолет E64.

E63 / E64 использует укороченную версию шасси E60 5-й серии и разделяет многие функции с 5-й серией. Автомобиль изначально вызывал критику из-за противоречивого стиля и сложной системы iDrive .

Модель M6 была выпущена в 2005 году в вариантах кузова купе и кабриолет. Он оснащен двигателем S85 V10, и большинство автомобилей продавалось с 7-ступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач («SMG III»). Покупателям, которые хотели быстрый четырехдверный M6 Gran Coupe, приходилось ждать до ноября 2013 года, чтобы получить M6 Gran Coupe, тогда как купе F12 и кабриолет F13 модели M6 были представлены в мае 2013 года для купе F12 M6 и в июле 2013 года для F13. Кабриолет M6.

Третье поколение (F06 / F12 / F13; 2011)

F06 650i
F06 640i

BMW F06 / F12 / F13 является третьим поколением 6-й серии и продавался с 2011 по 2018 год. Модели кузова этой линейки - 4-дверное купе (код модели F06, продается как "Gran Coupé"), 2-дверный кабриолет. (Код модели F12) и 2-дверное купе (код модели F13).

Он был введен в 2011 году в Шанхае автосалоне и Нью - Йоркском автосалоне . Новая четырехдверная версия купе 6-й серии была представлена ​​в 2012 году на Женевском автосалоне ; и основан на концепции CS 2007 года . Первоначальные модели включали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, 4,4-литровый V8 и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, а позже в модельный ряд были добавлены полноприводные варианты.

В 2015 году 6-я серия подверглась фейслифтингу, включая изменения в конструкции и незначительные улучшения характеристик и экономии топлива. В феврале 2017 года было подтверждено, что производство модели купе 6-й серии прекращено. Кабриолет закончился в феврале 2018 года, а Gran Coupé - в октябре 2018. Хотя производство закончилось осенью 2018 года, F06 Gran Coupe доступны в 2019 модельном году.

F06 / F12 / F13 M6 приводится в движение двигателем S63 с двойным турбонаддувом V8 и 7-ступенчатой ​​коробкой передач с двойным сцеплением. Это первый M6, в котором используется двигатель с турбонаддувом.

Четвертое поколение (G32; 2017)

G32 630i GT- передний
G32 630i GT- задний

BMW G32 - это четвертое поколение 6-й серии, которое поступило в продажу в 2017 году. Модель G32 представляет собой 5-дверный фастбэк и продается как "6 Series Gran Turismo" (заменяет предыдущее поколение 5 Series Gran Turismo ). .

Впервые G32 был представлен в сети 14 июня 2017 года и представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года . Линейка двигателей состоит из 4-цилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, 6-цилиндровых бензиновых и 6-цилиндровых дизельных двигателей. Большинство моделей имеют задний привод , а для некоторых моделей в качестве опции доступен полный привод (называемый BMW "xDrive").

Производство и продажа

Ниже приведены данные о производстве BMW 6 серии с 2004 года.

Год Общее производство
2004 г. 21 040
2005 г. 23 340
2006 г. 21 947
2007 г. 19 626
2008 г. 16 299
2009 г. 8 648
2010 г. 5 848
2011 г. 9 396
2012 г. 23 193
2013 27 687
2014 г. 23 988
2015 г. 20 962
2016 г. 13 400
2017 г. 11 052
2018 г. 26 606
Общий: 273 032

использованная литература