BMW 6 серии - BMW 6 Series
BMW 6 серии | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | BMW |
Производство | |
Кузов и шасси | |
Класс | |
Хронология | |
Предшественник | BMW E9 |
BMW 6 Series представляет собой ряд грандиозного Tourers производства BMW с 1976 года является преемником E9 купе и в настоящее время в четвертом поколении.
Первое поколение BMW E24 6 серии было доступно исключительно в виде двухдверного купе и производилось с 1976 по 1989 год, когда на смену ему пришел более крупный BMW 8 серии (E31) . Когда в 2004 году была восстановлена заводская табличка 6-й серии для второго поколения BMW E63 / E64 6-й серии , к купе присоединился кузов кабриолет . Третье поколение F06 / F12 / F13 6 Series дебютировало в 2011 году как купе и кабриолет, а в 2012 году было добавлено четырехдверное купе (известное как Gran Coupé). Когда производство F06 / F12 / F13 6 Series закончилось, модели «Гран Купе» / купе / кабриолет были заменены на более престижный BMW 8 серии (G15).паспортная табличка. Четвертое поколение 6-й серии, G32 6-й серии , дебютировало в середине 2017 года и предлагается только в кузове фастбэк в дополнение к седану / универсалу BMW 5 серии (G30) .
Первое поколение 6-й серии было производным от BMW E23 7-й серии и оснащалось рядными шестицилиндровыми бензиновыми двигателями без наддува . После поколений были питание от рядных четыре , V8 и V10 двигателей как с естественным стремлением и турбонаддувом . С 2008 года дизельные двигатели были включены в модельный ряд 6-й серии, а с 2012 года предлагаются полноприводные модели.
BMW M6 модель высокой производительности была произведена в течение первых трех поколений 6 -й серии.
Первое поколение (E24; 1976)
BMW E24 является первым поколением 6-й серии и производился с 1976 по 1989 год. Он пришел на смену купе E9 и производился исключительно в стиле 2-дверного кузова купе. Помимо моделей M635CSi / M6, E24 оснащался рядом двигателей M30 с рядным шестицилиндровым двигателем.
E24 M635CSi (называемый M6 в Северной Америке и Японии) считается началом модельного ряда M6 . На большинстве рынков M635CSi оснащен 6-цилиндровым двигателем M88 . В Северной Америке и Японии M6 оснащен менее мощным рядным шестицилиндровым двигателем S38 .
Второе поколение (E63 / E64; 2003)
E63 / E64 является вторым поколением 6-й серии и продавался с 2003 по 2010 год. Модели кузова этой линейки - купе (код модели E63) и кабриолет (код модели E64).
В январе 2003 года купе E63 вновь представило модельный ряд 6-й серии, через 14 лет после прекращения производства 6-й серии E24 . Спустя несколько месяцев был выпущен кабриолет E64.
E63 / E64 использует укороченную версию шасси E60 5-й серии и разделяет многие функции с 5-й серией. Автомобиль изначально вызывал критику из-за противоречивого стиля и сложной системы iDrive .
Модель M6 была выпущена в 2005 году в вариантах кузова купе и кабриолет. Он оснащен двигателем S85 V10, и большинство автомобилей продавалось с 7-ступенчатой автоматической механической коробкой передач («SMG III»). Покупателям, которые хотели быстрый четырехдверный M6 Gran Coupe, приходилось ждать до ноября 2013 года, чтобы получить M6 Gran Coupe, тогда как купе F12 и кабриолет F13 модели M6 были представлены в мае 2013 года для купе F12 M6 и в июле 2013 года для F13. Кабриолет M6.
Третье поколение (F06 / F12 / F13; 2011)
BMW F06 / F12 / F13 является третьим поколением 6-й серии и продавался с 2011 по 2018 год. Модели кузова этой линейки - 4-дверное купе (код модели F06, продается как "Gran Coupé"), 2-дверный кабриолет. (Код модели F12) и 2-дверное купе (код модели F13).
Он был введен в 2011 году в Шанхае автосалоне и Нью - Йоркском автосалоне . Новая четырехдверная версия купе 6-й серии была представлена в 2012 году на Женевском автосалоне ; и основан на концепции CS 2007 года . Первоначальные модели включали 3,0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель, 4,4-литровый V8 и 3,0-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель, а позже в модельный ряд были добавлены полноприводные варианты.
В 2015 году 6-я серия подверглась фейслифтингу, включая изменения в конструкции и незначительные улучшения характеристик и экономии топлива. В феврале 2017 года было подтверждено, что производство модели купе 6-й серии прекращено. Кабриолет закончился в феврале 2018 года, а Gran Coupé - в октябре 2018. Хотя производство закончилось осенью 2018 года, F06 Gran Coupe доступны в 2019 модельном году.
F06 / F12 / F13 M6 приводится в движение двигателем S63 с двойным турбонаддувом V8 и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Это первый M6, в котором используется двигатель с турбонаддувом.
Четвертое поколение (G32; 2017)
BMW G32 - это четвертое поколение 6-й серии, которое поступило в продажу в 2017 году. Модель G32 представляет собой 5-дверный фастбэк и продается как "6 Series Gran Turismo" (заменяет предыдущее поколение 5 Series Gran Turismo ). .
Впервые G32 был представлен в сети 14 июня 2017 года и представлен на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2017 года . Линейка двигателей состоит из 4-цилиндровых бензиновых двигателей с турбонаддувом, 6-цилиндровых бензиновых и 6-цилиндровых дизельных двигателей. Большинство моделей имеют задний привод , а для некоторых моделей в качестве опции доступен полный привод (называемый BMW "xDrive").
Производство и продажа
Ниже приведены данные о производстве BMW 6 серии с 2004 года.
Год | Общее производство |
---|---|
2004 г. | 21 040 |
2005 г. | 23 340 |
2006 г. | 21 947 |
2007 г. | 19 626 |
2008 г. | 16 299 |
2009 г. | 8 648 |
2010 г. | 5 848 |
2011 г. | 9 396 |
2012 г. | 23 193 |
2013 | 27 687 |
2014 г. | 23 988 |
2015 г. | 20 962 |
2016 г. | 13 400 |
2017 г. | 11 052 |
2018 г. | 26 606 |
Общий: | 273 032 |
использованная литература
Тип | 1960-е | 1970-е | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||
Микрокар | Исетта 250, 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | LS, 700 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Компактный представительский автомобиль (до 3 / 4-й серии) | Седан | 02 серии | E21 | E30 | |||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 1600GT | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Представительский автомобиль (до 5 / 6-й серии) | Седан | Седаны New Class | E12 | E28 | E34 | ||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 2000 C, 2000 CS | E9 | E24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Роскошный автомобиль (предварительно +7 / 8 -ряды) | Седан | 501, 502 | E3 | E23 | E32 | ||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 3200 CS | 3000 V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Родстер | Z1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Спортивная машина | E26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Легенда |
разработано Iso SpA разработано Hans Glas GmbH разработано BMW Motorsport |
Серии | 1980-е | 1990-е годы | 2000-е | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
1 серия | E87 >> | |||||||||||||||||||||||||||||
3 серии | E21 | E30 | E36 | E46 | E90 >> | |||||||||||||||||||||||||
5 серии | E12 | E28 | E34 | E39 | E60 | |||||||||||||||||||||||||
6 серии | E24 | E63 >> | ||||||||||||||||||||||||||||
7 серии | E23 | E32 | E38 | E65 | F01 >> | |||||||||||||||||||||||||
8 серии | E31 | |||||||||||||||||||||||||||||
Z серии | Z1 | Z3 | Z4 (E85) | Z4 (E89) >> | ||||||||||||||||||||||||||
Z8 |
Серии | 2000-е | 2010-е | 2020-е | |||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
1 серия | E87 | F20 | F40 | |||||||||||||||||||
2 серии | F22 / F45 | G42 | ||||||||||||||||||||
F44 | ||||||||||||||||||||||
3 серии | E46 | E90 | F30 | G20 | ||||||||||||||||||
4 серии | F32 | G22 | ||||||||||||||||||||
5 серии | E39 | E60 | F10 | G30 | ||||||||||||||||||
6 серии | E63 | F12 | G32 | |||||||||||||||||||
7 серии | E38 | E65 | F01 | G11 | ||||||||||||||||||
8 серии | G15 | |||||||||||||||||||||
Z серии | Z3 | E85 | E89 | G29 | ||||||||||||||||||
Z8 | ||||||||||||||||||||||
i3 | I01 | |||||||||||||||||||||
i4 | G26 | |||||||||||||||||||||
i8 | I12 |