Станция метро Barkingside: Barkingside tube station
Barkingside 
| |
|---|---|
 Вход на станцию
| |
  Barkingside Расположение Barkingside в Большом Лондоне
| |
| Место нахождения | Barkingside |
| Местная власть | Лондонский боро Редбридж |
| Управляемый | Лондонское метро |
| Код станции | БАР |
| Количество платформ | 2 |
| Доступный | Да (только в восточном направлении) |
| Зона проезда | 4 |
| Ежегодный вход и выход из лондонского метро | |
| 2015 г. |
 1,41 миллиона |
| 2016 г. |
1,63 миллиона |
| 2017 г. |
 1,62 миллиона |
| 2018 г. |
1,52 миллиона |
| 2019 г. |
1,58 миллиона |
| Ключевые даты | |
| 1 мая 1903 г. | Открыт (GER) |
| 21 мая 1916 г. | Закрыто |
| 30 июня 1919 г. | открыт |
| 29 ноября 1947 г. | Закрыто (LNER) |
| 31 мая 1948 г. | Открыт (Центральная линия) |
| 4 октября 1965 г. | Товарный двор закрыт |
| Включенный статус | |
| Классификация | II |
| Номер записи | 1081012 |
| Добавлен в список | 22 февраля 1979 г. |
| Дополнительная информация | |
| внешние ссылки |
|
| WGS84 | 51 ° 35′05 ″ с.ш., 0 ° 05′19 ″ в.д. / 51,5848 ° N 0,0886 ° E Координаты : 51,5848 ° N 0,0886 ° E51 ° 35′05 ″ с.ш., 0 ° 05′19 ″ в.д. / |
 Лондонский транспортный портал
| |
Barkingside - это станция лондонского метро на центральной линии . Он находится на восточной окраине Баркингсайд (район Илфорд ) в восточной части Лондона, в конце тупика рядом со Стейшн-роуд (который сам по себе является тупиком). Станция находится по соседству с домом ФК Редбридж . Он находится между станциями Newbury Park и Fairlop и находится в зоне 4 Travelcard с 2 января 2007 года.
История
Станция первоначально открылась 1 мая 1903 года как часть ветки Великой Восточной железной дороги (GER) от Вудфорда до Илфорда через Эно . Эта « петля Фэирлопа », разработанная для стимулирования роста пригородов, имела неоднозначную историю, и станция Баркингсайд была временно закрыта для пассажирских перевозок из-за экономики Первой мировой войны с 21 мая 1916 года по 30 июня 1919 года. Как следствие Закона о железных дорогах 1921 года , GER был объединен с другими железнодорожными компаниями в 1923 году и стал частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги (LNER).
В рамках «Программы новых работ» Лондонского управления пассажирского транспорта на 1935–1940 годы большая часть петли должна была быть перенесена на восточные продолжения Центральной линии. Хотя работа была начата в 1938 год был приостановлен на вспышку Второй мировой войны в 1939 году и работают только возобновились в 1946 году пара поездов , обслуживающих Barkingside были приостановлены 29 ноября 1947 года и электрифицирован центральная линия пассажирских перевозок, в центре Лондона через Гантс Хилла , наконец, началось 31 мая 1948 года. Линия от Ньюбери-парка до Эно через Баркингсайд была электрифицирована для движения пустых поездов к новому депо в Эно с 14 декабря 1947 года.
Станция сегодня
.jpg)
Станция состоит из двух платформ, по одной в каждом направлении.
При переходе на Метро на станции произошли небольшие переделки. Станция Баркингсайд является памятником архитектуры II степени , что делает ее сооружением, имеющим архитектурное значение. Вероятно, спроектированный под руководством В. Н. Эшби, архитектора GER, он занимает большое кирпичное здание, увенчанное куполом. Интерьер примечателен прекрасной крышей из бруса для кассы. Обе платформы сохраняют декоративные навесы с инициалами «GER», которые все еще видны на скобах.
На станции есть туалеты и зал ожидания на платформе Westbound.
Услуги и связи
Услуги
Типичное количество поездов в непиковое время в час (т / ч) составляет:
- 6 т / ч в восточном направлении до Эно
- 3 т / ч на восток в Вудфорд через Эно
- 9 т / ч до Илинг-Бродвея
Подключения
Лондонские автобусные маршруты 128 , 150 , 167 , 169 , 247 , 275 и 462 , а также ночной маршрут N8 обслуживают станцию. Кроме того, автобусный маршрут 128 работает круглосуточно.
