Железнодорожная станция Бруквуд - Brookwood railway station
Расположение |
Бруквуд , округ Уокинг, Англия |
---|---|
Координаты | 51 ° 18′14 ″ с.ш., 0 ° 38′10 ″ з.д. / 51.304 ° N 0.636 ° W Координаты : 51.304 ° N 0.636 ° W51 ° 18′14 ″ с.ш., 0 ° 38′10 ″ з.д. / |
Ссылка на сетку | SU951569 |
Управляемый | Юго-Западная железная дорога |
Платформы | 2 |
Дополнительная информация | |
Код станции | BKO |
Классификация | DfT категории C2 |
История | |
Открыт | 1 июня 1864 г. |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,995 миллиона |
Обмен | 61 231 |
2016/17 | 0,967 миллиона |
Обмен | 55 754 |
2017/18 | 1.016 миллиона |
Обмен | 52 215 |
2018/19 | 1.035 миллиона |
Обмен | 51 380 |
2019/20 | 0,964 миллиона |
Обмен | 44 070 |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог
|
Бруквуд ( Brookwood ) - железнодорожная станция Национальной железной дороги в Бруквуде в английском графстве Суррей . Это 27 миль 79 цепей (45 км) вниз по линии от лондонского Ватерлоо .
История
Железная дорога Лондона и Саутгемптона (L&SR) была утверждена 25 июля 1834 года. Она была построена и открыта поэтапно, а второй участок, между Уокингом (тогда известный как Уокинг Коммон) и Винчфилдом , был открыт 24 сентября 1838 года; на этом участке была только одна промежуточная станция, в Фарнборо . 4 июня 1839 года L&SR была переименована в Лондонскую и Юго-Западную железную дорогу (LSWR).
Траурные поезда из Лондона на кладбище Уокинг впервые ходили в 1849 году. Открытие Бруквудского кладбища (и связанной с ним железнодорожной станции Лондонский Некрополь рядом с лондонским Ватерлоо) привело к увеличению похоронного движения. От главной железнодорожной станции отходила ветка, чтобы обслуживать две станции на кладбище: Бруквудское кладбище Север и Бруквудское кладбище Юг. В июне 1863 года LSWR согласился предоставить станцию на главной линии, чтобы обслуживать как соседнее кладбище, так и деревню Бруквуд; он открылся 1 июня 1864 года.
Ветка к северу от линии на Бруквуде была открыта 14 июля 1890. Он служил BISLEY лагеря в Национальной стрелковой ассоциации .
Станция была реконструирована в 1903 году: к югу от первоначальной построили новую нижнюю платформу длиной 576 футов (176 м). Он был связан с верхней платформой новым метро, пешеходный мост был удален. Это дало место для строительства двухпутной магистрали в четыре раза; новые пути через станцию (1 миля 70 цепей (3,0 км) между Бруквуд-Ист и Пирбрайт-Джанкшн) будут введены в эксплуатацию 15 ноября 1903 года. Новая пневматическая сигнализация между Уокингом и Бейзингстоком была обеспечена между 1904 и 1907 годами; участок между Фарнборо и Уокингом был введен в эксплуатацию в июне-июле 1907 года и включал новую сигнальную будку в Бруквуде с 35 рабочими рычагами. Этот ящик, как и предыдущий ручной сигнальный ящик Brookwood East, находился в нижней части очереди.
Операция отделения Бисли была передана военному министерству 1 марта 1917 года, но была возвращена LSWR 8 августа 1918 года.
В настоящее время ветка кладбища (и станции) закрыта, но главная станция остается и сейчас является популярной пригородной станцией на юго-западной главной линии между лондонским Ватерлоо и Бейзингсток , обслуживаемой Юго-Западной железной дорогой . Остается выход на кладбище.
Услуги
Лондонская железная дорога Некрополис |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Линия Альтона |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Поезда ходят семь дней в неделю. Типичное непиковое обслуживание с понедельника по субботу:
- 4 поезда в час до лондонского Ватерлоо .
- 2 поезда в час до Бейзингстока .
- 2 поезда в час до Альтона .
По воскресеньям это становится:
- 2 поезда в час до лондонского Ватерлоо (стыковка в Уокинге).
- 1 поезд в час до Бейзингстока.
- 1 поезд в час до Альтона.
Примечания
использованная литература
- Фолкнер, Дж. Н.; Уильямс, РА (1988). LSWR в двадцатом веке . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-8927-0.
- Уильямс, Р.А. (1968). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 1: Годы становления . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-4188-X.
- Уильямс, РА (1973). Лондонская и Юго-Западная железная дорога, том 2: Рост и консолидация . Ньютон Эббот: Дэвид и Чарльз . ISBN 0-7153-5940-1.
внешние ссылки
- Расписание поездов и информация о вокзале Бруквуда от National Rail
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Уокинг |
Юго-западная железная дорога Ватерлоо в Бейзингсток |
Фарнборо (Главный) | ||
Юго-Западная железная дорога Альтон-Лайн |
Эш Вейл |