Comac - Comac

Координаты : 31.0951801 ° N 121.852788 ° E 31 ° 05′43 ″ с.ш., 121 ° 51′10 ″ в.д. /  / 31.0951801; 121,852788

Коммерческая авиастроительная корпорация Китая, Ltd.
中国 的用 飞机 有限 责任 公司
Родное имя
Китайский :中国 的用 飞机 有限 责任 公司
Тип Государственная компания с ограниченной ответственностью
Промышленность Авиация
Основан 11 мая 2008 г . ; 13 лет назад ( 11 мая 2008 г. )
Штаб-квартира ,
Обслуживаемая площадь
по всему миру
Действующие лица
Хэ Дунфэн ( председатель )
Чжао Юэран ( президент )
Продукты Коммерческие авиалайнеры
Владелец SASAC
Веб-сайт www.comac.cc
Коммерческая авиастроительная корпорация Китая, Ltd.
Упрощенный китайский 中国商用飞机有限责任公司
Традиционный китайский 中國 的用 飛機 有限 責任 公司
Сокращенное название
Упрощенный китайский 中国
Традиционный китайский 中國 的 飛

Компания Commercial Aircraft Corporation of China, Ltd. ( COMAC , китайский язык :中国 的用 飞机 有限 责任 公司) - это китайский государственный авиакосмический производитель, основанный 11 мая 2008 года в Шанхае . Штаб-квартира находится в Пудуне , Шанхай. Уставный капитал компании составляет 19 миллиардов юаней ( 2,7 миллиарда долларов США по состоянию на май 2008 года). Корпорация является проектировщиком и конструктором больших пассажирских самолетов вместимостью более 150 пассажиров.

Первым выпущенным на рынок самолетом является ARJ21, разработанный China Aviation Industry Corporation I , за которым последует C919 , совершивший свой первый полет в 2017 году и вызвавший интерес со стороны китайских авиакомпаний. C919, вмещающий до 168 пассажиров, призван конкурировать на рынке узкофюзеляжных самолетов.

История

Происхождение

COMAC, Китайская коммерческая авиастроительная корпорация, была основана 11 мая 2008 года в Шанхае. Она была создана совместно корпорации авиационной промышленности Китая , алюминиевая корпорация Китая , Baosteel Group Corporation , Sinochem Group , Shanghai Guosheng Corporation Limited и государственных активов по контролю и управлению .

Санкции США

В январе 2021 года правительство Соединенных Штатов назвало COMAC компанией, "принадлежащей или контролируемой" Народно-освободительной армией, и тем самым запретило любой американской компании или частному лицу инвестировать в нее.

Продукты

Comac ARJ21-700 в полете на 2010 Чжухай Airshow

Соглашение об именах моделей

Для всех моделей, продаваемых, начиная с Comac C919 , система именования коммерческих авиалайнеров COMAC приняла форму 9X9.

Самолеты в производстве или разработке

Список продуктов и подробности (информация о дате от Comac)
Самолет Варианты Описание Емкость Первый полет Запустить клиентскую
первую доставку
Производство прекращено
Узкое тело
ARJ21 700,900, F, B Двухмоторный , однопроходный , ближний 70-105 28 ноября 2008 г. 28 ноября 2015 г.
C919 Двухмоторный , однопроходный , ближний и средний радиус действия 150−190 5 мая 2017 2021 г.
Широкое тело
C929 500 600 700 Двухмоторный , двухпроходный , дальний 250-290 2023+ 2026+

Заказы и поставки

Самолет Заказы Доставка В действии Незаполненный
ARJ-21 375 53 53 344
C919 1008 0 0 1008
Общий 1,383 53 53 1,352

Сотрудничество

Бомбардье

24 марта 2011 года Comac и канадская компания Bombardier Inc. подписали рамочное соглашение о долгосрочном стратегическом сотрудничестве в области коммерческой авиации.

Продукты, включенные в программу, включают:

В мае 2017 года Bombardier и Comac начали переговоры об инвестициях в бизнес по производству пассажирских самолетов Bombardier.

Боинг

23 сентября 2015 года компания Boeing объявила о планах строительства завода по достройке и отделке самолетов Boeing 737 в Китае. Завод будет использоваться для окраски экстерьеров и установки интерьеров на планеры, построенные в Соединенных Штатах. Завод совместного предприятия будет расположен в г. Чжоушань , провинция Чжэцзян .

Ryanair

В июне 2011 года COMAC и ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair подписали соглашение о сотрудничестве в разработке C919 , узкофюзеляжного коммерческого самолета на 200 мест, который будет конкурировать с Boeing 737 и Airbus A320.

ОАК

Китайско-российская компания Commercial Aircraft International Co. Ltd. (CRAIC), совместное предприятие, инвестируемое COMAC и Объединенной авиастроительной корпорацией России (ОАК), ответственным за разработку широкофюзеляжного коммерческого самолета , было создано в Шанхае 22 мая 2017 года. Исследования и разработки нового самолета будут проводиться в Москве, а сборка будет производиться в Шанхае.

Смотрите также

использованная литература

Никто

внешние ссылки