Станция Эврика Валли - Eureka Valley station

Эврика Вэлли
Останки станции Эврика-Вэлли, 19 сентября 2015.jpg
Остатки входящей стороны станции в 2015 г.
Место расположения Маркет-стрит между улицами Эврика и Даймонд
Сан-Франциско, Калифорния
Координаты 37 ° 45′42 ″ с.ш. 122 ° 26′17 ″ з.д.  /  37,76167 ° с.ш.122,43806 ° з.д.  / 37.76167; -122,43806 Координаты : 37 ° 45′42 ″ с.ш. 122 ° 26′17 ″ з.д.  /  37,76167 ° с.ш.122,43806 ° з.д.  / 37.76167; -122,43806
Принадлежит Муниципальная железная дорога Сан-Франциско
Линия (и) Твин Пикс Туннель
Платформы 2 боковые площадки
Треки 2
История
Открыт 3 февраля 1918 г.
Закрыто 1972 г.
Заключительные услуги при закрытии
Предыдущая станция ЛОГОТИП BSicon SFmuni.svg Муни Следующая станция
Forest Hill
в сторону петли Фелана
K Ingleside 17-я улица и Кастро
в сторону терминала Ист-Бэй
Forest Hill
в сторону SF Zoo
L Taraval
Forest Hill
в сторону Broad and Plymouth
M с видом на океан
Место расположения

Станция Eureka Valley - заброшенная подземная остановка трамвая в Сан-Франциско, Калифорния . Он был расположен внутри туннеля Твин Пикс , очень близко к его восточному концу в районе Эврика-Вэлли . Станция открылась в 1918 году и была закрыта в 1972 году во время строительства метро на Маркет-стрит .

История

Предложение Арнольда 1913 года для станции Eureka Valley включало подземную островную платформу

Во время раннего планирования муниципальной транспортной системы станция Эврика-Вэлли была позиционирована как станция пересадки к туннелю Сансет , восточный портал которого первоначально должен был быть расположен на углу улиц Маркет и Эврика. У станции были низкие платформы, с единственной лестницей на каждой платформе, ведущей к маленьким домам по обе стороны от Маркет-стрит. Он открылся туннелем Твин Пикс 3 февраля 1918 года; Туннель Сансет был построен десять лет спустя с восточным порталом в Дубосе и Ноэ . К востоку от станции туннель резко опустился (чтобы соединиться с запланированным туннелем на Маркет-стрит), а затем поднялся на поверхность на улице Кастро.

Когда метро Улица Рынок находится в стадии строительства, станция Forest Hill была сохранена и годами позже повышен до Муни Metro стандартов с высокими платформами, но станция Eureka Valley не было. Из-за низкой посещаемости и изогнутых лестниц, из-за высокого уровня преступности, это было «место столь же опасное, как и любое другое в городе». Станция была окончательно закрыта в 1972 году, и «временные» съезды на поверхность были построены через восточный конец платформ, что позволило построить новый туннель при сохранении существующего трамвайного сообщения (на 17-й улице, церкви и Дубосе).

Трамваи проезжают через закрытую станцию ​​в 1973 году, а вокруг нее построены временные съезды.

Автомобили на линиях K, L и M начали использовать временные железнодорожные пути на 17-й улице 2 декабря 1972 года, хотя пандусы были построены только в 1973 году. После восьми лет строительства станция Castro открылась немного на восток в 1980 году, когда метро Muni открытие службы на трех линиях туннеля Твин Пикс. Пандусы продолжали работать по выходным до 19 сентября 1982 года, когда было прекращено движение последнего трамвая PCC .

После закрытия станция Эврика-Вэлли продолжала привлекать незаконную деятельность, такую ​​как вечеринки и секс; В феврале 1980 года Муни снял ветхие головные дома, и станцию ​​укрепили забором и дверьми. Огороженные пандусы все еще используются для ночного технического обслуживания; они не используются регулярно поездами, но все еще присутствуют в системе управления поездом Muni. Оставшиеся платформы - единственная станция-призрак в районе залива - можно увидеть из проезжающих поездов, а бывшие лестничные клетки служат аварийными выходами, ведущими к люкам на тротуарах снаружи. Планируемая реконструкция туннеля Твин Пик включает сейсмическую модернизацию бывшей станции.

Рекомендации

внешняя ссылка

СМИ, связанные со станцией Eureka Valley на Викискладе?