Феррари 246 P - Ferrari 246 P
| Категория |
Формула 1 Формула 2 |
||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Феррари | ||||||||
| Дизайнер (ы) |
Витторио Яно (технический директор) Карло Чити (главный конструктор) |
||||||||
| Предшественник | 246 F1 | ||||||||
| Преемник | 156 | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Стальная рама | ||||||||
| Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги , винтовые пружины, телескопические амортизаторы и стабилизатор поперечной устойчивости. | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, винтовые пружины и соосные телескопические амортизаторы. | ||||||||
| Колея оси | Передняя: 1220 мм (48 дюймов) Задняя: 1190 мм (47 дюймов) |
||||||||
| Колесная база | 2320 мм (91 дюйм) | ||||||||
| Двигатель | Dino Type 171 , 2417,33 куб. См (147,5 куб. Дюймов), 65 ° V6 , без наддува, средний двигатель , продольно установлен | ||||||||
| Передача инфекции | Ferrari 543 5-ступенчатая механическая | ||||||||
| Масса | 452 кг (996 фунтов) | ||||||||
| Топливо | Оболочка | ||||||||
| Шины | Dunlop | ||||||||
| История соревнований | |||||||||
| Известные участники | Скудерия Феррари | ||||||||
| Известные водители |
 Ричи Гинтер
|
||||||||
| Дебют | Гран-при Монако 1960 года | ||||||||
| |||||||||
| Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
| Чемпионат водителей | 0 | ||||||||
Ferrari 246 P F1 был Формулы гоночный автомобиль прототип используется Ferrari в 1960 году Феррари первый среднемоторный автомобиль. 263 л.с. при 8300 оборотах в минуту ( Диаметр цилиндра 85 мм х Stroke 71 мм) 402.89 см и 43,83 PS на цилиндр 108,8 PS / л Это с центральным расположением двигателя, так как двигатель был в передней части задней оси, но описывается как задним расположением двигателя в ссылках , как это было в 1960 году. Автомобиль Формулы-1 с двигателем Dino V6 объемом 2417,33 куб. см (2,4 л; 147,5 куб. дюймов).
156 F2
Он также иногда оснащался 1,5-литровым двигателем, например, на Гран-при Италии 1960 года , где он соответствовал правилам F2 и был также известен как Ferrari 156 F2 или 156 P, когда он был сильно переработан для Гран-при Италии 1960 года, а также другие расы в 1960 году, в том числе 1960 Solitude Гран и 1960 Модена Гран .
Полные результаты чемпионата мира Формулы-1
( клавиша ) (результаты выделены жирным шрифтом и указывают поул-позицию, результаты курсивом указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | Точки | WCC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1960 г. | Скудерия Феррари | Феррари 171 2.4 V6 | D | ARG | ПН | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | ПОР | ITA | Соединенные Штаты Америки |
26 (27) * |
3-й * | |
| Ричи Гинтер | 6 | |||||||||||||||
| Феррари 1.5 V6 | Вольфганг фон Трипс | 5 |
* Включает очки, набранные Ferrari 246.
использованная литература
- Маленький, Стив (2000). Гран-при Кто есть кто (3-е изд.). Издательское дело о путешествиях. ISBN 1-902-00746-8.