Грэм Бейли - Graeme Bailey

Грэм Бейли
Национальность	Австралийский
Родился	( 1943-07-11 )11 июля 1943 г. (78 лет) Оримба , Новый Южный Уэльс , Австралия
В отставке	1986 г.
Чемпионат Австралии на выносливость
Активные годы	1979–86
Команды	Chickadee Racing
Предыдущая серия
1979-82	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам
Титулы чемпионата
1986 г.	Батерст 1000

Грэм Альфред Бейли (родился 11 июля 1943 года в Оримбе , Новый Южный Уэльс ), австралийский гонщик на пенсии, наиболее известный как один из победителей гонки Bathurst 1000 1986 года .

Карьера

Группа C

Карьера Бейли началась в конце 1970-х, когда он стал лидером в гонках двухлитровых туристических автомобилей на Toyota Celicas , обычно за рулем автомобиля, на котором годом ранее выступал гонщик Toyota из Сиднея Питер Уильямсон. В 1980 году Бейли выиграл двухлитровую гонку на Bathurst 1000 и занял 12-е место.

К 1983 году туристические автомобили малой вместимости перестали быть популярными, и в Батерсте двухлитровый класс был объединен с трехлитровым. Следующие несколько лет Бейли сам не участвовал в гонках, хотя он вместе с Питером МакЛеодом участвовал в гонке Джеймса Харди 1000 1983 года в Батерсте на Mazda RX-7 МакЛеода, где они финишировали пятыми. Гонка проводилась в рамках чемпионата Австралии по гонкам на выносливость 1983 года , в котором МакЛеод выигрывал.

Бейли снова объединился с МакЛеодом на Castrol 500 1984 года в Сэндауне в Мельбурне , но RX-7 сошел с дистанции всего через 57 кругов. 1984 Джеймс Харди 1000 не намного лучше для пары, несмотря на по сообщениям , имея самый мощный RX-7 в поле. После тяжелой практики машина была списана из-за проблем с перегревом всего на 39-м круге.

Группа А

С появлением в Австралии группы A в сезоне 1985 года Бейли рассматривал возможность соревноваться в открытом классе, и вместе с постоянным партнером Питером МакЛеодом пара вошла в состав Holden VK Commodore в James Hardie 1000 . После сильной гонки, в ходе которой они поднялись с 22 места на стартовой решетке до первой десятки к середине утра и в первую пятерку к середине гонки, почти стандартный Commodore (как и в 1985 году) был снят с поломанной коробкой передач на круге. 126.

В 1986 году он продал Celica и приобрел Holden VK Commodore SS Group A у команды Roadways Racing на сезон 1986 года . Объединившись с Алланом Грайсом в построенном Les Small Commodore, он взял Commodore в Европу для участия в чемпионате FIA Touring Car Championship 1986 года (а также вернулся в Австралию, чтобы управлять своим бизнесом и участвовать в гонках на Commodore Les Small в 1986 ATCC ). . Бейли, который с готовностью признал, что он не был на том же уровне вождения, как Грайс, боролся в Европе, и как в первом, так и во втором раундах серии в Монце и Донингтон-парке, соответственно, он закончил гонку Коммодора, когда тот ушел в песок. ловушки, вызывающие выбытие автомобилей из обеих гонок. Бюджетные проблемы видели команду возвращения в Австралию раньше , чем они надеялись, но с большей уверенностью, хотя совместно с Питером Брок два автомобиля «S Holden Dealer Team , команда выиграла„Kings Cup“приз в 24 часа Спа гонки на знаменитом Автодром Спа-Франкоршам в Бельгии (хотя Бейли присутствовал, он не управлял автомобилем).

На « Джеймсе Харди 1000» 1986 года Грайс и Бейли доминировали в гонке, что, наконец, принесло Грайсу давно заслуженную победу в Батерсте. Бэйли проехал всего 30 кругов в обеденное время во время гонки, но, учитывая, что Грайс был в лучшей форме в карьере, он признал, что это был их лучший шанс на победу, хотя мера его прогресса как пилота была показана, когда он был в состоянии удерживать 5-кратную дистанцию. 10-секундное отставание от HDT Commodore четырехкратного победителя Батерста Аллана Моффата (хотя у Моффата сильно болело запястье после того, как он разбил машину в квалификации). Оттуда Бейли вел свой Bathurst, выиграв Commodore в гонке поддержки группы A на Гран-при Австралии 1986 года в Аделаиде , финишировав почти седьмым после Nissan Skyline DR30 RS молодого гонщика Гленна Сетона (Грайс выиграл гонку на другом Commodore Roadways, построенном на трассе).

Карьера Бейли на этом закончилась, и он решил сосредоточиться на успешном семейном бизнесе Chickadee Foods, который был продан Ингхэмсу в 2004 году.

В середине 2000-х сын Бэйли ненадолго участвовал в гонках на спортивных седанах на Nissan 300ZX с двигателем Chevrolet .

Результаты карьеры

Сезон	Серии	Позиция	Автомобиль	Команда
1980 г.	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	24-е	Toyota Celica	Цыпленок с курицей
1981 г.	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	9-е	Toyota Celica	Цыпленок с курицей
	Лучшие тормоза серии 3,5 литра	5-й
1982 г.	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	28-е	Toyota Celica	Цыпленок с курицей
	Чемпионат Австралии на выносливость	14-е
1983 г.	Чемпионат Австралии на выносливость	10-е	Mazda RX-7	Питер Маклеод
1986 г.	Чемпионат Австралии по кузовным гонкам	13-е	Холден ВК Коммодор СС Группа А	Chickadee Racing
	Чемпионат Австралии на выносливость	10-е

Полные результаты Австралийского чемпионата по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1980 г.	Цыпленок с курицей	Toyota Celica	SYM	CAL	ОЗЕРО	SAN	WAN	SUR	ВОЗДУХ	ORA 7			24-е	3
1981 г.	Цыпленок с курицей	Toyota Celica	SYM	CAL	ORA 6	SAN	WAN	ВОЗДУХ 10	SUR	ОЗЕРО 4			9-е	15
1982 г.	Цыпленок с курицей	Toyota Celica	SAN	CAL	SYM	ORA 11	ОЗЕРО	WAN	ВОЗДУХ	SUR			28-е	4
1986 г.	Chickadee Racing	Холден ВК Коммодор СС Группа А	AMA Ret	SYM	SAN	ВОЗДУХ	WAN	SUR 7	CAL 9	ОЗЕРО 6	ПОБЕДИТЬ	ORA 4	13-е	50

Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Год	Команда	Автомобиль	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Точки
1986 г.	Австралийская национальная гоночная команда	Холден ВК Коммодор СС Группа А	MNZ Ret	ДОН Ret	HOC Ret	MIS	А ТАКЖЕ	BNO	OST	NUR	СПА	SIL	NOG	ZOL	БАНКА	стандартное восточное время	NC	0

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1979 г.	Брайан Хилтон Тойота	Дуг Кларк	Toyota Celica	C	46	DNF	DNF
1980 г.	Цыпленок с курицей	Дуг Кларк	Toyota Celica	1601-2000 куб. См	148	12-е	1-й
1981 г.	Цыпленок с курицей	Стив Лэнд	Toyota Celica	4 цилиндра	34	DNF	DNF
1982 г.	Цыпленок с курицей	Стив Лэнд	Toyota Celica	B	65	DNF	DNF
1983 г.	Бензин Слик 50	Питер Маклеод	Mazda RX-7	А	158	5-й	5-й
1984	Бензин Слик 50	Питер Маклеод	Mazda RX-7	Группа C	39	DNF	DNF
1985 г.	Команда ММБ Вуллонгонг	Питер Маклеод	Холден ВК Коммодор	C	126	DNF	DNF
1986 г.	Цыпленок с курицей	Аллан Грайс	Холден ВК Коммодор СС Группа А	C	163	1-й	1-й

Полные результаты Sandown Enduro

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1979 г.	Брайан Хилтон Тойота	ехал соло	Toyota Celica	C	113	8-е	1-й
1980 г.	Цыпленок с курицей	Дуг Кларк	Toyota Celica	C	NA	23-е	7-е
1981 г.	Цыпленок с курицей	Стив Лэнд	Toyota Celica	C	NA	DNF	DNF
1982 г.	Цыпленок с курицей	Стив Лэнд	Toyota Celica	B	98	18-е	1-й
1984	Пятно 50	Питер Маклеод	Mazda RX-7	Более 3000 куб.	57 год	DNF	DNF
1986 г.	Гонки по шоссе	Аллан Грайс	Холден ВК Коммодор СС Группа А	B	128	3-й	3-й

использованная литература

Спортивные позиции
Предшественник Джон Госс Армин Хан	Победитель Bathurst 1000 1986 (с Алланом Грайсом )	Преемник Питер МакЛеод Питер Брок Дэвид Парсонс