1981 Джеймс Харди 1000 - 1981 James Hardie 1000
1981 Джеймс Харди 1000 | |||
Предыдущий: | 1980 г. | Следующий: | 1982 г. |
1981 Джеймс Харди 1000 был 22 - й работает на Bathurst 1000 кузовном гонки. Он проходил 4 октября 1981 года на трассе Mount Panorama Circuit недалеко от Батерста . Гонка была открыта для автомобилей, соответствующих требованиям местных правил для туристических автомобилей CAMS Group C с тремя классами конфигурации двигателя, система, используемая уникально для этой гонки.
Впервые гонка не прошла полную дистанцию: на 121-м круге дорожная авария на McPhillamy Park Corner заблокировала шесть автомобилей. Ford Falcon из Дик Джонсон и Джон Френч лидировали в гонке на время аварии и были объявлены победители, став первым Квинсленда , чтобы выиграть гонку. Боб Моррис и британский гонщик на выносливость Джон Фицпатрик , также управлявшие Falcon, заняли второе место. На третьем круге оказались Аллан Моффат и великий британский гонщик на выносливость Дерек Белл за рулем Mazda RX-7 , лучший результат на тот момент для автомобиля японской постройки.
История была сделана в Батерсте в 1981 году. Впервые (и с 2020 года , единственный) в истории гонок действующий чемпион мира по водителям Формулы-1 участвовал в гонках Bathurst 1000. Эта честь выпала на долю австралийского чемпиона мира 1980 года Алана. Джонс, который управлял вместе с Уорреном Калленом в коммодоре Каллена V8 Holden .
После 8 побед в гонке, относящейся к победе Боба Джейна и Гарри Ферта на Ford Falcon XL на острове Филиппа в 1962 году , это окажется последней победой Bathurst 1000 для Ford Falcon до 1994 года . Это также будет пятая и последняя победа Батерста для 5,8-литрового двигателя 351 Cleveland V8 .
Структура класса
Класс: 8 цилиндров и более
Этот класс был почти исключительно для двигателей V8 ; Holden Commodores , Ford Falcons и Chevrolet Camaros . Исключение составляет V12 Jaguar XJ-S .
Класс: 6 цилиндров (включая роторные двигатели)
Класс для шестицилиндрового и поворотных двигателей автомобилей был оспорен в основном Форд Capris , с одной фабрикой поддерживается BMW 635CSi и те , Mazda RX7s вошли, питание от ротационных двигателей.
Класс: 4 цилиндра
В класс автомобилей с четырехцилиндровыми двигателями вошли Alfa Romeo Alfasud , Alfa Romeo Alfetta , Ford Escort , Isuzu Gemini , Mitsubishi Colt , Mitsubishi Lancer , Nissan Bluebird Turbo , Toyota Celica , Toyota Corolla , Triumph Dolomite и Volkswagen Golf .
Герои Харди
Поз | Нет | Команда | Водитель | Автомобиль | Время |
---|---|---|---|---|---|
полюс | 9 | Команда Nine Network Racing | Кевин Бартлетт | Шевроле Камаро Z28 | 2: 36,432 |
2 | 17 | Трубные мельницы Palmer | Дик Джонсон | Ford XD Falcon | 2: 38,813 |
3 | 05 | Команда дилеров Marlboro Holden | Питер Брок | Коммодор Холдена VC | 2: 39.043 |
4 | 7 | Боб Моррис Мотор Спорт | Боб Моррис | Ford XD Falcon | 2: 39,339 |
5 | 43 год | Питер Стуйвесант Международные гонки | Аллан Моффат | Mazda RX-7 | 2: 39,443 |
6 | 11 | Саундвейв дискотеки | Гарри Роджерс | Коммодор Холдена VC | 2: 41,315 |
7 | 3 | Cadbury Schweppes Racing | Ларри Перкинс | Коммодор Холдена VC | 2: 42,621 |
8 | 25 | Команда дилеров Marlboro Holden | Джон Харви | Коммодор Холдена VC | 2: 43.018 |
9 | 21 год | Рон Диксон | Рон Диксон | Шевроле Камаро Z28 | 2: 44,505 |
10 | 27 | Гонки по шоссе | Гарт Вигстон | Коммодор Холдена VC | 2: 46,248 |
* Это была первая серия перестрелок в топ-10, которая проводилась во влажных условиях, хотя во время первой серии перестрелок в 1978 году условия были влажными .
* Второй год подряд Кевин Бартлетт был самым быстрым в квалификации и выиграл Hardies Heroes на своем Chevrolet Camaro, спонсируемом Channel 9 . Второй год подряд Дик Джонсон сравнял время с Бартлеттом в квалификации, но был медленнее в серии буллитов. Из-за чрезвычайно влажных условий время второго второго тура Бартлетта было почти на 16 секунд меньше, чем его время в квалификации. * Это был первый раз, когда автомобиль, оснащенный чем-то другим, кроме двигателя V8, участвовал в соревнованиях Hardies Heroes. Эта честь досталась Mazda RX-7 с роторным двигателем 12A, принадлежащей Аллану Моффату, который занял 5-е место в стартовой решетке. * Разрыв в 2,381 секунды между Бартлеттом и Джонсоном побил рекорд 1979 года в 1,966 секунды между Питером Броком и Бобом Моррисом . Что касается гонки 2018 года , рекорд Бартлетта по серии пенальти остается непревзойденным.
Гонка
Гонка была остановлена на 122-м круге из-за аварии с несколькими автомобилями, которая заблокировала трассу на McPhillamy Park Corner. Авария началась со столкновения между Ford Falcons Боба Морриса и Кристин Гибсон. Гарри Роджерс и Тони Эдмондсон (оба за рулем Holden Commodores) и Isuzu Gemini Дэвида Селдона столкнулись с уже разбитыми автомобилями, последним из которых стал Chevrolet Camaro Кевина Бартлетта .
Согласно правилам, гонка была объявлена на основе расписания, поскольку лидер гонки, в то время как Джон Френч , завершил 120-й круг. Это сделано для того, чтобы разбитые автомобили могли быть включены в результаты. Это было особенно важно в данном случае, поскольку значительное количество задействованных автомобилей занимало высокие гоночные позиции. Моррис был вторым, Роджерс четвертым, Эдмондсон пятым и Кристин Гибсон шестым.
Полученные результаты
Поз | Класс | Нет | Команда | Драйверы | Автомобиль | Круги | Качественная позиция |
Shootout Pos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 цилиндров и более | 17 | Трубные мельницы Palmer |
Дик Джонсон Джон Френч |
Ford XD Falcon | 120 | 1 | 2 |
2 | 8 цилиндров и более | 7 | Боб Моррис Мотор Спорт |
Боб Моррис Джон Фицпатрик |
Ford XD Falcon | 120 | 4 | 4 |
3 | 6-цилиндровый и поворотный | 43 год | Питер Стуйвесант Международные гонки |
Аллан Моффат Дерек Белл |
Mazda RX-7 | 119 | 9 | 5 |
4 | 8 цилиндров и более | 11 | Саундвейв дискотеки |
Гарри Роджерс Клайв Бенсон-Браун |
Коммодор Холдена VC | 118 | 7 | 6 |
5 | 8 цилиндров и более | 4 | Re-Car Racing |
Алан Браун Тони Эдмондсон |
Коммодор Холдена VC | 117 | 11 | |
6 | 8 цилиндров и более | 20 | Король Джордж Таверна |
Джо Мур Кристин Гибсон |
Ford XD Falcon | 115 | 25 | |
7 | 6-цилиндровый и поворотный | 44 | Команда JPS BMW |
Аллан Грайс Дэвид Хоббс |
BMW 635 CSi | 113 | 12 | |
8 | 6-цилиндровый и поворотный | 32 | Masterton Homes |
Колин Бонд Дон Смит |
Ford Capri Mk.II | 113 | 32 | |
9 | 8 цилиндров и более | 8 | Выступление Гарри Уилмингтона |
Гарри Уилмингтон Майк Гриффин |
Ford XD Falcon | 113 | 18 | |
10 | 8 цилиндров и более | 15 | Valley Meat Hall |
Джон Инглиш Джон Доннелли |
Ford XD Falcon | 112 | 22 | |
11 | 6-цилиндровый и поворотный | 33 | Masterton Homes |
Стив Мастертон Брюс Стюарт |
Ford Capri Mk.II | 111 | 34 | |
12 | 4 цилиндра | 77 | Питер Уильямсон Toyota |
Питер Уильямсон Джон Смит |
Toyota Celica | 111 | 36 | |
13 | 8 цилиндров и более | 9 | Команда Nine Network Racing |
Кевин Бартлетт Боб Форбс |
Шевроле Камаро Z28 | 111 | 2 | 1 |
14 | 8 цилиндров и более | 29 | Брайан Каллаган Гонки |
Брайан Каллахан Питер Маккей |
Ford XD Falcon | 111 | 24 | |
15 | 8 цилиндров и более | 26 год | Скотти Тейлор Холден |
Алан Тейлор Кевин Кеннеди |
Коммодор Холдена VC | 109 | 29 | |
16 | 8 цилиндров и более | 21 год | Рон Диксон |
Рон Диксон Боб Стивенс |
Шевроле Камаро Z28 | 108 | 10 | 9 |
17 | 6-цилиндровый и поворотный | 39 | Компоненты Capri |
Лори Нельсон Питер Джонс |
Ford Capri Mk.III | 108 | 41 год | |
18 | 6-цилиндровый и поворотный | 46 | Hulcraft Autos |
Джон Гейтс Джон Крафт |
Ford Capri Mk.III | 108 | 40 | |
19 | 4 цилиндра | 50 | Гэри Леггатт |
Гэри Леггатт Фил МакДоннелл |
Альфа Ромео GTV6 | 107 | 45 | |
20 | 4 цилиндра | 60 | Команда дилеров страны |
Джим Фанеко Аллан Гоф |
Исузу Близнецы | 103 | 52 | |
21 год | 8 цилиндров и более | 05 | Команда дилеров Marlboro Holden |
Питер Брок Джим Ричардс |
Коммодор Холдена VC | 103 | 3 | 3 |
22 | 8 цилиндров и более | 6 | Джон Сэндс Гонки |
Ржавый француз Лео Леонард |
Ford XD Falcon | 100 | 30 | |
23 | 4 цилиндра | 68 | Dandenong Mitsubishi |
Род Стивенс Крейг Брадтке |
Митсубиси Лансер | 100 | 53 | |
24 | 4 цилиндра | 59 | Батерстский автомобильный клуб |
Тони Малвихилл Брайан Найтингейл |
Ford Escort Mk.II RS2000 | 97 | 56 | |
25 | 8 цилиндров и более | 31 год | Рон Диксон |
Грэм Мур, Стив Дайманд |
Шевроле Камаро Z28 | 96 | 28 год | |
26 год | 6-цилиндровый и поворотный | 40 | Питер Маклеод |
Питер МакЛеод Питер Дейн |
Mazda RX-7 | 96 | 28 год | |
27 | 4 цилиндра | 64 | Боб Холден Моторс |
Филлип Ревелл Рон Барнакл |
Ford Escort Mk.II 1.6 | 93 | 59 | |
28 год | 8 цилиндров и более | 24 | Армейская резервная гоночная команда |
Боб Мьюир Иэн Геохеган |
Ford XD Falcon | 92 | 13 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 18 | Мюррей Картер Гонки |
Мюррей Картер Грэм Лоуренс |
Ford XD Falcon | 109 | 16 | |
DNF | 4 цилиндра | 62 | Александра Сурплис |
Александра Сурплис Дуг Кларк |
Тойота Королла Левин | 88 | 47 | |
NC | 8 цилиндров и более | 14 | Фред Гейслер |
Фред Гейслер Грэм Уотсон |
Коммодор Холдена VC | 85 | 14 | |
NC | 4 цилиндра | 66 | Скоттун |
Иэн Баррелл Роб Шут |
Митсубиси Кольт | 83 | 57 | |
NC | 4 цилиндра | 49 | Jagparts |
Мартин Пауэр Брайан Уинсолл |
Триумфальный Доломитовый Спринт | 80 | 55 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 16 | Re-Car Racing |
Рон Уонлесс Ральф Рэдберн |
Коммодор Холдена VC | 79 | 15 | |
NC | 4 цилиндра | 70 | Колин Спенсер |
Колин Спенсер Джон Уайт |
Исузу Близнецы | 75 | 60 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 30 | Everlast Battery Service |
Билл О'Брайен Гэри Кук |
Ford XD Falcon | 74 | 17 | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 41 год | Вест-Энд Mazda |
Барри Джонс Джефф Лидс |
Mazda RX-7 | 74 | 26 год | |
DNF | 4 цилиндра | 61 | Рекс Монаган |
Рэй Катчи Рэй Фаррар |
Ford Escort Mk.II 1.6 | 73 | 58 | |
NC | 8 цилиндров и более | 10 | Джон Госс Гонки |
Джон Госс Барри Сетон |
Ягуар XJ-S | 73 | 19 | |
NC | 4 цилиндра | 63 | Черри Сити Форд |
Джон Фолкнер Гэри Дамбрелл |
Ford Escort Mk.II 2.0 GL | 72 | 51 | |
NC | 4 цилиндра | 57 | Sutton Motors P / L |
Дэвид Селдон Гэри Роу |
Исузу Близнецы ZZ | 70 | 46 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 3 | Cadbury Schweppes Racing |
Питер Янсон Ларри Перкинс |
Коммодор Холдена VC | 67 | 8 | 7 |
DNF | 4 цилиндра | 56 | Nissan Motor Co. |
Масахиро Хасеми Кадзуёси Хосино |
Nissan Bluebird Turbo | 66 | 31 год | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 37 | Тренд Windows P / L |
Терри Дэли Питер Хопвуд |
Ford Capri Mk.II | 56 | 37 | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 45 | Производительность участка P / L |
Аллан Брайант Дин Галл |
Mazda RX-7 | 54 | 39 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 27 | Гонки по шоссе |
Гарт Вигстон Стив Харрингтон |
Коммодор Холдена VC | 53 | 6 | 10 |
DNF | 4 цилиндра | 47 | Вальтер Скотт |
Вальтер Скотт Питер Уолтон |
Toyota Celica | 50 | 48 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 12 | Уоррен Каллен |
Уоррен Каллен Алан Джонс |
Коммодор Холдена VC | 48 | 20 | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 35 год | Александр Роторные Двигатели |
Фил Александр Рон Гиллард |
Mazda RX-7 | 46 | 38 | |
DNF | 4 цилиндра | 52 | Боб Холден Моторс |
Боб Холден Уолли Стори |
Ford Escort Mk.II 2.0 GL | 44 | 49 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 23 | Телевидение Грейт Истленд |
Пол Гулсон Родни Комбс |
Холден В.Б. Коммодор | 42 | 21 год | |
DNF | 8 цилиндров и более | 25 | Команда дилеров Marlboro Holden |
Джон Харви Верн Шуппан |
Коммодор Холдена VC | 37 | 5 | 8 |
DNF | 4 цилиндра | 65 | Спецтехника HDT |
Фил Брок Гэри Скотт |
Исузу Близнецы ZZ | 36 | 44 | |
DNF | 4 цилиндра | 51 | Цыпленок с курицей |
Грэм Бейли Стив Лэнд |
Toyota Celica | 34 | 42 | |
DNF | 4 цилиндра | 58 | Грэм Майн |
Грэм Майн Джефф Рассел |
Ford Escort Mk.II RS2000 | 34 | 50 | |
DNF | 4 цилиндра | 55 | Nissan Motor Co. |
Джордж Фьюри Фред Гибсон |
Nissan Bluebird Turbo | 30 | 43 год | |
DNF | 4 цилиндра | 54 | Терри Финниган |
Терри Финниган Росс Виттиг |
Исузу Близнецы | 29 | 54 | |
DNF | 8 цилиндров и более | 2 | Гражданские часы Австралии P / L |
Чарли О'Брайен Майк Куинн |
Коммодор Холдена VC | 16 | 23 | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 34 | Пенрит Мазда Центр |
Терри Шил Дон Холланд |
Mazda RX-7 | 13 | 27 | |
DNF | 6-цилиндровый и поворотный | 42 | Mazcars Croyden |
Джон Дагган Майкл О'Хехир |
Mazda RX-7 | 1 | 35 год | |
DNQ | 8 цилиндров и более | 19 | Нил Каннингем |
Нил Каннингем Род Коппинс |
Коммодор Холдена VC | |||
DNQ | 8 цилиндров и более | 22 | Джон Сэндс 3MP Racing |
Джим Кио Эндрю Ньютон |
Ford XD Falcon | |||
DNQ | 6-цилиндровый и поворотный | 38 | Les Grose |
Les Grose Алан Кант |
Ford Capri Mk.III | |||
DNQ | 4 цилиндра | 53 | Крис Хейер |
Крис Хейер Питер Ландер |
Фольксваген Гольф | |||
DNQ | 4 цилиндра | 71 | Кен Харрисон |
Кен Харрисон Иэн Уэллс |
Ford Escort Mk.II 1.6 | |||
DNQ | 4 цилиндра | 48 | Дуглас Б. Раттер |
Кен Прайс Стив Джонас |
Исузу Близнецы | |||
DNQ | 4 цилиндра | 67 | Рэй Гулсон |
Рэй Гулсон Гордон Макинлей |
Альфа Ромео Альфасуд |
использованная литература
Статистика
- Предварительная поул-позиция - 9-е место, Кевин Бартлетт - 2: 18,7
- Поул-позиция - # 9 Кевин Бартлетт - 2: 36,432
- Самый быстрый круг - # 17 Дик Джонсон - 2: 20.98 (рекорд круга)
- Средняя скорость - 151 км / ч
- Время гонки - 4: 53: 52,7