Линия Маэстег - Maesteg Line
| Maesteg Line | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Владелец | Сеть железных дорог |
| Locale | Бридженд округа |
| Термини |
Бридженд Маэстег |
| Услуга | |
| Тип | Тяжелый рельс |
| Система | Национальная железная дорога |
| Технический | |
| Длина линии | 8 миль 29 цепей (13,5 км) |
| Кол-во треков | Одиночный трек |
| Ширина колеи | 4 фута 8+1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
|
Maesteg Line |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maesteg линия является пригородной железнодорожной линии в Южном Уэльсе от Bridgend до Maesteg . Обычно рейсы курсируют от Маэстега до спа- курорта Челтнем по главной линии Южного Уэльса и от Глостера до линии Ньюпорт .
Электрификация к 2019 году была объявлена в Технических требованиях высокого уровня Министерства транспорта от 2012 года.
История
Железная дорога Ллинфи и Огмора (L & OVR) была образована 28 июня 1866 года (сама по себе объединение более ранних линий); стандартная колея в отличие от основной линии. 1 июля 1873 года GWR приняла L & OVR.
Линия из Бридженда первоначально проходила за Маэстегом через Каэрау и туннель Циммер , известный как Gwdihw, до пассажирских станций в Циммере, известном как Cymmer General, и далее в Абергвинфи . Линии также соединяли угольные шахты в Абергвинфи и Глинкоррвг . Развязки на обоих Tondu и киммер связаны с востока на запад маршрутов по долинам Llynfi и AfAn.
Ветка Маэстега была закрыта для пассажирских поездов в 1970 году (хотя она использовалась для перевозки угля до 1988 года), а сообщение с долиной Афан было потеряно из-за закрытия туннеля Циммер.
Длительная кампания в конце 1980-х - начале 90-х привела к повторному открытию линии в 1992 году до Маэстега компанией British Rail и Советом округа Мид-Гламорган . Новые станции и линия были официально открыты принцем Ричардом, герцогом Глостерским, а на станции Маэстег была открыта мемориальная доска.
Железная дорога к северу от Маэстега продолжала существовать до 2004 года, однако была удалена в рамках программы рекультивации Maesteg Washery. Трасса к северу от Северного перекрестка Ллинфи, включая бывшие станции Нантиффиллон и Каэрау, была частью крупного жилищного строительства. Восстановление связи с Циммером (долина Афан) финансово невыгодно для восстановления; - портал туннеля все еще виден в конце Церау, но он полностью похоронен в конце Циммера.
Сегодня линия управляется Transport for Wales Rail на маршрутах от Челтнем-Спа до Маэстега через Кардифф-Сентрал и Бридженд и повторяется от Маэстега до Челтнем-Спа, как часть сети Valley Lines . TfW Rail заменила предыдущие франшизы: Arriva Trains Wales, которая обслуживала сервис с декабря 2003 года по октябрь 2018 года, и Wales & Borders в декабре 2003 года.
Рекомендации
- Исторические заметки взяты из журнала «Railway Magazine», июль 1955 г., стр. 445–454.
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с Maesteg Line на Викискладе?
