Крейсер класса Пенсакола - Pensacola-class cruiser

USS Pensacola (CA-24) в море в сентябре 1935 года (NH 97838) .jpg
Военный корабль США " Пенсакола" (CA-24)
Обзор класса
Имя Крейсер класса Пенсакола
Строители
Операторы Флаг США 48 stars.svg ВМС США
Предшествует Омаха класс
Преемник Нортгемптон класс
В комиссии 1929–1947
Планируется 2
Завершенный 2
В отставке 2
Сохранилось 0
Общие характеристики
Тип Тяжелый крейсер
Смещение
Длина
  • 570 футов (170 м) wl
  • 585 футов 6 дюймов (178,46 м) oa
Луч 65,0 футов (19,8 м)
Проект 19,5 футов (5,9 м)
Установленная мощность
  • 8 котлов
  • 107000 л.с. (80000 кВт)
Движение
  • Паровые турбины
  • 4 винта
Скорость 32,5 узлов (60,2 км / ч; 37,4 миль / ч)
Дополнение 1,200
Вооружение
Броня
Самолет перевезен 2
Авиационные объекты

Класс « Пенсакола » был классом тяжелых крейсеров ВМС США , первых «крейсеров по договору», спроектированных в соответствии с ограничениями, установленными Вашингтонским военно-морским договором , который ограничивал крейсеры водоизмещением не более 10 000 длинных тонн (10 160  т ) и максимальной главной батареей. калибра 8 дюймов (203 мм).

Описание

Стремясь не выходить за рамки договора, при этом все еще устанавливая очень тяжелую главную батарею из десяти 8-дюймовых (203-мм) орудий, корпус имел сварную конструкцию, а броневой пояс был тонким (от 2,5 до 4 дюймов (64 дюйма)). до 102 мм) по толщине). Этого было недостаточно для защиты ее жизненно важных органов от вражеских 8-дюймовых снарядов, и он был не толще, чем броня на 6-дюймовых (152-мм) орудийных крейсерах. Фактически « Пенсакола» и « Солт-Лейк-Сити» классифицировались как легкие крейсеры из-за их минимальной брони до тех пор, пока в июле 1931 года не были переименованы в тяжелые крейсеры в соответствии с международной практикой обозначения всех крейсеров с орудиями более 6 дюймов в качестве тяжелых крейсеров.

Их основное вооружение состояло из десяти 8-дюймовых орудий в двух сдвоенных башенках на главной палубе и двух трехбашенных двух палубах выше, что делало его одним из двух классов кораблей ВМС США (помимо линкоров класса « Невада» ), которые имели разные: размерные башни для основного вооружения. Все орудия в каждой башне были установлены на одной затворе и не могли подниматься независимо друг от друга. Кроме того, в отличие от очень немногих других кораблей с башнями главной батареи разного размера ( линкоры класса Nevada и линкоры класса King George V ), у Pensacolas были большие башни, стреляющие сверх меньших башен, тогда как у других были большие башни на "дне". . Размещение более тяжелых турелей над более легкими позволяет получить более тонкие линии для заданной длины, однако это приводит к утяжелению верха и снижает устойчивость.

К сожалению, из-за довольно необычной компоновки основной батареи и тяжелых фок-мачт треножников они были тяжелыми и были подвержены чрезмерному качению. Это в сочетании с низким надводным бортом в носовой части делало их более низкими по сравнению с более поздними проектами. Ремонтные работы на верфях изменили корпус и надстройку в 1930-х годах, чтобы исключить качение.

ВМФ построил всего два корабля этого класса до перехода на конструкцию класса Нортгемптон . Многие недостатки Pensacola были исправлены за счет уменьшения основной батареи до трех тройных башен (две впереди, одна на корме) и добавления еще одной верхней палубы впереди миделя.

Корабли в классе

Строительные данные
Название судна № корпуса Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Списан Судьба
Пенсакола CA-24 Нью-Йоркская военно-морская верфь , Бруклин , Нью-Йорк 27 октября 1926 г. 25 апреля 1929 г. 6 февраля 1930 г. 26 августа 1946 г. Ударил 28 ноября 1945 г .; Потоплен как цель, 10 ноября 1948 г.
Солт-Лейк-Сити CA-25 Нью-Йоркская судостроительная корпорация , Камден, Нью-Джерси 9 июня 1927 г. 23 января 1929 г. 11 декабря 1929 г. 29 августа 1947 г. Ударил 18 июня 1948 г .; Потоплен как цель, 25 мая 1948 г.

Смотрите также

  • Крейсер класса County , современный класс крейсеров RN, построенных в соответствии с теми же условиями Договора.
  • Крейсер типа Furutaka , современный класс крейсеров IJN, построенных в соответствии с теми же условиями Договора.

использованная литература

внешние ссылки