Сухой КР-860 - Sukhoi KR-860
Сухой КР-860 | |
---|---|
Роль | Двухэтажный авиалайнер |
национальное происхождение | Россия |
Производитель | Сухой |
Статус | Предложение (построена только модель в масштабе 1/24) |
Количество построенных | 0 |
Сухой KR-860 (Kryl'ya России или Крылья России), ранее названный SKD-717, был двухэтажный широкофюзеляжный Superjumbo реактивных самолетов , предложенный России аэрокосмической компании Сухой . Это было показано на Парижском авиасалоне 2000 года .
Разработка
Конструкция имела максимальный вес около 650 тонн, полезную нагрузку около 300 тонн, на главной палубе было 12 сидячих мест в ряд с тремя проходами, а на верхней палубе - 9 кресел в ряд с двумя проходами. Он был рассчитан на перевозку от 860 до 1000 пассажиров. Вход будет через обычные двери фюзеляжа или носовые и кормовые эскалаторы. Конструкция крыла имела винглеты и откидной борт внешнего двигателя. Для сравнения, Ан-225 имеет максимальную массу 640 тонн и полезную нагрузку 250 тонн. Модель в масштабе 1/24 была показана на Парижском авиасалоне 1999 года . В случае постройки самолет стал бы самым большим, широким и тяжелым авиалайнером в мире.
Концепция самолета началась в 1990-х годах с прогнозной стоимости программы в 10 миллиардов долларов США (ранее опубликованные цифры составляли 4–5,5 миллиарда долларов США) и предусматривала постройку первого самолета до 2000 года. Ориентировочная цена за единицу составляла около США. Прогнозируемый объем рынка в размере 160–200 млн долларов (ранее опубликованная оценка составлял 150 млн долларов США) составил 300 самолетов, производство которых планировалось на базе Казанского авиационного производственного объединения . Первоначально предназначенный для перевозки пассажиров, позже версия KR-860T (T означает Tanker) была предложена для использования в качестве воздушного танкера для перевозки сжиженного природного газа (LNG) для дальних северных регионов . Используя преимущество наличия СПГ на самолете, в конструкции предлагалось использовать СПГ в качестве топлива для турбин, а не обычное реактивное топливо , как на Туполеве Ту-206 .
Проект не пошел дальше стадии маркетинговых моделей.
Технические характеристики (КР-860)
Данные с сайта rusarmy.com
Общие характеристики
- Вместимость: 860-1000 пассажиров
- Длина: 80 м (262 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 88 м (288 футов 9 дюймов) с разложенными крыльями или размахом 64 м (210 футов) со сложенными крыльями
- Площадь крыла: 700 м 2 (7500 кв. Футов)
- Максимальный взлетный вес: 650 000 кг (1433 005 фунтов)
- Силовая установка: 4 турбовентиляторных двигателя General Electric CF6-80E1A4B , тяга 320 кН (72000 фунт-сила) каждый или
- Силовая установка: 4 ТРДД Pratt & Whitney PW4168A , тяга 305 кН (68 600 фунтов силы) каждый
Представление
- Крейсерская скорость: 1000 км / ч (620 миль / ч, 540 узлов)
- Дальность: 15000 км (9300 миль, 8100 миль)
Смотрите также
- Airbus A380
- Антонов Ан-225
- Боинг 747-8
- Новый большой самолет Boeing
- C-5 Galaxy
- Макдоннелл Дуглас MD-12