Железнодорожная станция Treherbert - Treherbert railway station

Treherbert
Национальная железная дорога
Железнодорожная станция Treherbert (география 5521727) .jpg
Станция Treherbert в августе 2017 г.
Расположение Treherbert , Rhondda Cynon Taf
Wales
Координаты 51 ° 40′18 ″ N 3 ° 32′08 ″ з.д. / 51,6718 ° с.ш.3,5356 ° з. / 51,6718; -3,5356 Координаты: 51 ° 40′18 ″ N 3 ° 32′08 ″ з.д. / 51,6718 ° с.ш.3,5356 ° з. / 51,6718; -3,5356
Ссылка на сетку SS938981
Управляемый Транспорт для Уэльса
Платформы 1
Дополнительная информация
Код станции TRB
Классификация DfT категории F1
История
Открыт 1863 г.
Пассажиры
2015/16 Снижаться 0,510 миллиона
2016/17 Снижаться 0,509 миллиона
2017/18 Снижаться 0,486 миллиона
2018/19 Снижаться 0,458 миллиона
2019/20 Снижаться 0,396 миллиона
Расположение
Примечания

Железнодорожная станция Treherbert - это железнодорожная станция, обслуживающая деревню Treherbert в Rhondda Cynon Taf , Уэльс . Это северная конечная остановка линии Rhondda Line в 23 милях (37 км) к северо-западу от Центрального Кардиффа .

История

Станция была впервые открыта на этом месте железной дорогой Тафф-Вейл 7 января 1863 года и являлась точкой соединения железной дороги Рондда и Суонси-Бей с угольными шахтами Ронда-Фавр через туннель длиной 1683 ярда (завершен в 1890 году), который был одним из самых длинных в Южном Уэльсе. TVR открыла свой филиал в Ронда-Фаур из Динаса (к северу от Понтиприда ) в 1856 году (для обслуживания недавно открытой шахты маркиза Бьюта) и через семь лет начала курсировать в городе с пассажирскими поездами.

Услуги по R&SB через Aberavon в Суонси закончились в декабре 1962 года, но маршрут через туннель Rhondda до Maesteg и Bridgend через соединение в Cymmer Afan (через железную дорогу Llynvi и Ogmore ) оставался открытым до 1968 года, когда туннель был закрыт. из-за деформации кровли из-за проседания горных выработок. Затем автобусы на замену ходили до Сайммера до тех пор, пока маршрут L&O не был официально закрыт для движения пассажиров в июне 1970 года. Железнодорожные пути в северном направлении оставались в использовании для перевозки минералов в угольные шахты в Блаэнрхондде до 1978 года, но с тех пор были отменены.

Маршрут TVR к Порту был выделен поэтапно в период с 1972 по 1981 год (участок отсюда до сигнального бокса Cwmparc первым был обработан), и сегодня осталась только одна платформа, хотя на севере все еще существует круговая петля. станции (часть старой линии на Циммер Афан) и четыре разъезда вагонов для флота Valley Lines DMU (некоторые из которых находятся в стойлах и обслуживаются здесь в ночное время и по выходным).

Фундамент портала туннеля Рондда был перенесен на станцию ​​в рамках подготовки к открытию туннеля как велосипедного маршрута.

Услуги

Базовая схема обслуживания на маршруте предусматривает отправление каждые 30 минут в течение дня с понедельника по субботу, с понижением до ежечасного в вечернее время. Поезда ходят до (и заканчиваются в) Cardiff Central через Porth , Radyr и Cardiff Queen Street , обслуживая все станции, кроме Trefforest Estate по пути следования. Одна ранняя утренняя служба продолжается в Пенарте . По воскресеньям каждые два часа отправляются рейсы до острова Барри . 20 июля 2018 года предыдущий франчайзинговый оператор Arriva Trains Wales объявил о пробном периоде дополнительных воскресных рейсов на линии Rhondda до Кардиффа и острова Барри. Это было ответом на опрос Линн Вуд и успех дополнительных воскресных служб на линиях Мертир и Римни . Услуги предоставляются с использованием дизельных многоканальных агрегатов класса 150 .

Предыдущая станция Национальная железная дорога Национальная железная дорога Следующая станция
Ynyswen   Транспорт для Уэльса
Rhondda Line
   Терминус

Галерея

  • Пригородный поезд в 1946 году

  • Прибытие поезда в 1960-е гг.

  • Поезд из Суонси в 1962 году

использованная литература

Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробные сведения о каждой государственной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199 .

внешние ссылки