Военный корабль США " Саттерли" (DD-190) - USS Satterlee (DD-190)
USS Satterlee
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | USS Satterlee |
Тезка: | Чарльз Саттерли |
Строитель: | Newport News Shipbuilding & Dry Dock Company |
Выложено: | 10 июля 1918 г. |
Запущено: | 21 декабря 1918 г. |
Введен в эксплуатацию: | 23 декабря 1919 г. |
Списано: | 11 июля 1922 г. |
Введено в эксплуатацию: | 18 декабря 1939 г. |
Списано: | 8 октября 1940 г. |
Поражены: | 8 июня 1941 г. |
Идентификация: | DD-190 |
Судьба: | Передан Великобритании, 8 октября 1940 г. |
Соединенное Королевство | |
Имя: | HMS Belmont |
Приобретено: | 8 октября 1940 г. |
Введен в эксплуатацию: | 8 октября 1940 г. |
Судьба: | Потоплен 31 января 1942 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Эсминец класса Клемсон |
Смещение: | 1215 длинных тонн (1234 т) |
Длина: | 314 футов 5 дюймов (95,83 м) |
Луч: | 30 футов 11 дюймов (9,42 м) |
Проект: | 9 футов 4 дюйма (2,84 м) |
Установленная мощность: | 26500 л.с. (19800 кВт) |
Движение: |
|
Скорость: | 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч) |
Спектр: | 4900 миль (5600 миль; 9100 км) на скорости 15 узлов (17 миль / ч; 28 км / ч) |
Дополнение: | 122 офицера и рядовых |
Вооружение: |
|
USS Satterlee (DD-190) была Клемсонском -класса разрушителя в ВМС США , не введенная в эксплуатацию в 1919 г. После недолгой службы до 1922 года, корабль был помещен в резерве. Корабль был повторно задействован для Второй мировой войны, а затем был передан Королевскому флоту в 1940 году. Переименованный в HMS Belmont , эсминец использовался в качестве сопровождения конвоя в битве за Атлантику, где он был торпедирован и потоплен 31 января 1942 года.
строительство
Класс Clemson был модифицированной версией предыдущего класса Wickes (который сам являлся более быстрой версией класса Caldwell ) с большим количеством топлива, так как многие из классов Wickes имели низкую экономию топлива и, следовательно, выносливость. Как и корабли класса Wickes , « Клемсоны» имели флеш-палубы и четыре воронки и были заказаны в очень большом количестве, чтобы удовлетворить потребность ВМС США в кораблях для борьбы с немецкими подводными лодками, а также для работы с флотом.
Saterlee был 314 футов 4 в (95.81 м) длиной в целом и 310 футов 0 в (94,49 м) на ватерлинии , с пучком 30 футов 10 в (9,40 м) и осадкой 9 футов 10 в (3,00 м). Водоизмещение составило 1190 длинных тонн (1210 т) в нормальном режиме и 1308 длинных тонн (1329 т) с полным грузом. Четыре Бело-Forster котлы водотрубные подается пар для двух наборов Вестингауз ориентированных паровых турбин . Машины были рассчитаны на мощность 27 000 л.с. (20 000 кВт), что дало расчетную скорость 35 узлов (40 миль / ч; 65 км / ч). Корабль имел расчетную продолжительность полета 2500 миль (2900 миль; 4600 км) на скорости 20 узлов (23 миль / час; 37 км / ч).
Основное орудие вооружения состояло из четырех орудий калибра 4 дюйма (102 мм) / 50 , причем одно в носовой части и одно на корме располагалось по средней линии корабля, а две оставшиеся - на балке корабля. Зенитное вооружение состояло из двух орудий калибра 3 дюйма / 23 , а торпедное вооружение состояло из двенадцати 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов, расположенных в четырех тройных установках на балках корабля.
Saterlee был первым кораблем, названным в честь капитана Чарльза Саттерли USCG (1875–1918), капитана катера береговой охраны США « Тампа» , который погиб, когда « Тампа» был потоплен немецкой подводной лодкой 26 сентября 1918 года. Корабль был заложен 10 июля. 1918 в Ньюпорт - Ньюс судостроению & Dry Dock Company , Ньюпорт - Ньюс, штат Вирджиния верфи и был запущен 21 декабря 1918 года судно было организовано г - жа Ребекка Е. Satterlee, племянница тезка корабля. Эсминец сдан в строй 23 декабря 1919 года.
обслуживание
Саттерли присоединилась к своей флотилии эсминцев в Мансанильо , Куба, 27 января 1920 года и до 26 апреля проводила тренировки в Карибском бассейне . Затем она провела дальнейшие испытания и прошла исправление дефектов, прежде чем вернуться в свою флотилию на военно -морской базе Ньюпорт, военно-морской базе в Ньюпорте, Род-Айленд , 11 июня. В том же году Сатерли посетил яхтенные гонки Кубка Америки у Нью-Йорка с 9 по 26 июля и посетил Майами со 2 по 28 августа, прежде чем возобновить тренировки у Ньюпорта. 27 декабря того же года трое членов экипажа скрылись с 72000 долларов, которые были доставлены на корабль ранее в тот же день. Впоследствии трое мужчин были арестованы и признаны виновными в краже и приговорены к пяти годам тюремного заключения. Эсминец присоединился к Атлантическому флоту в заливе Гуантанамо 10 января 1921 года, чтобы принять участие в маневрах флота, которые продолжались до 24 апреля. Затем она возобновила тренировки и техническое обслуживание на Атлантическом побережье, пока не была списана 11 июля 1922 года и помещена в резерв в Филадельфии .
С началом войны как в Европе, так и на Дальнем Востоке, Саттерли был повторно принят в Филадельфию 18 декабря 1939 года под командованием лейтенант-коммандера Демарест и был назначен на службу в патруле нейтралитета . Она прибыла в Карибское море 2 февраля 1940 года для патрулирования и обучения. Корабль вышел из Карибского бассейна 15 апреля и прошел капитальный ремонт в Норфолке, штат Вирджиния, с 19 апреля по 5 июля. Затем она проработала вдоль восточного побережья до 8 октября.
Satterlee был передан Соединенному Королевству в тот же день и служил Королевскому флоту в качестве HMS Belmont , одного из 50 старых американских эсминцев, обмененных на базы в британских колониях в западной Атлантике.
HMS Belmont был сдан в эксплуатацию 8 октября 1940 года и отправился в Великобританию 15 октября. Belmont достигла Белфаста , Северная Ирландия, 24 октября и достигла Девонпорта 28 октября, где она прошла ремонт, завершенный 25 ноября того же года. Она присоединилась к 3-й группе сопровождения в командовании западных подходов и выполняла дежурство по сопровождению атлантических конвоев , сломанных только для ремонта повреждений в результате столкновения в период с марта по июль 1941 года. Находясь под командованием лейтенанта Cdr. GBO Harding RN 31 января 1942 г. он был поражен одиночной торпедой к югу от Ньюфаундленда в позиции 42º02 'северной широты, 57º18' западной долготы и затонул с потерей всех 138 рук немецкой подводной лодкой U-82 (под командованием лейтенанта Командир Роллманн) при сопровождении конвоя (NA.2) британских и канадских летчиков в Соединенное Королевство.
Имена ее команды увековечены на Портсмутском военно-морском мемориале в Саутси Коммон, Саутси , Хэмпшир, Великобритания.
Рекомендации
- Эта статья включает текст из общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Дела , рассмотренные в суде претензий Соединенных Штатов 1 апреля 1926 года по 31 января 1927 года . Вашингтон: Типография правительства США. 1927 г.
- Фридман, Норман (1982). Эсминцы США: иллюстрированная история дизайна . Аннаполис, Мэриленд, США: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-733-X .
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал (1985). Все мировые боевые корабли Конвея 1906–1921 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5 .
- Гаага, Арнольд (1988). Города: история пятидесяти эсминцев, переданных из Соединенных Штатов в Великобританию в 1940 году . Кендал, Великобритания: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-48-7 .
- Паркс, Оскар; Прендергаст, Морис, ред. (1920). Боевые корабли Джейн 1920 . Сэмпсон Лоу, Марстон и Компания, Лтд . Проверено 24 декабря 2020 г. - через Hathitrust.
внешние ссылки
Координаты : 42 ° 02'N 57 ° 18'W. / 42,033 ° с. Ш. 57,300 ° з.