Военный корабль США Tilefish (SS-307) -USS Tilefish (SS-307)
.jpg)
|
|
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты
|
|
| Название: | USS Tilefish (SS-307) |
| Строитель: | Военно-морская верфь острова Маре |
| Выложено: | 10 марта 1943 г. |
| Запущено: | 25 октября 1943 г. |
| Введен в эксплуатацию: | 15 декабря 1943 г. |
| Списано: | 12 октября 1959 г. |
| Введено в эксплуатацию: | 30 января 1960 г. |
| Списано: | 4 мая 1960 г. |
| Поражены: | 1 декабря 1960 г. |
| Судьба: | Передан Венесуэле , 4 мая 1960 г. |
 Венесуэла
|
|
| Название: | АРВ Карите (С-11) |
| Приобретено: | 4 мая 1960 г. |
| Списано: | 28 января 1977 г. |
| Судьба: | разобраны на запчасти |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип: | Дизель-электрическая подводная лодка класса Балао |
| Смещение: | |
| Длина: | 311 футов 10 дюймов (95,05 м) |
| Луч: | 27 футов 4 дюйма (8,33 м) |
| Черновой вариант: | 16 футов 10 дюймов (5,13 м) максимум |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Ассортимент: | 11000 морских миль (20000 км) на поверхности при скорости 10 узлов (19 км / ч) |
| Выносливость: |
|
| Глубина теста: | 400 футов (120 м) |
| Дополнение: | 10 офицеров, в составе 70–71 человек |
| Вооружение: | |
USS кафельник (SS-307) , А Balao -класса подводной лодки , была единственный корабль ВМС Соединенных Штатов быть названным для кафельника , большой, желто-пятнистой глубоководные промысловой рыбы.
Ее киль был заложен 10 марта 1943 года в Вальехо, штат Калифорния , на верфи Мэр-Айленд . Он был спущен на воду 25 октября 1943 года при поддержке миссис Уилсон Д. Леггетт и введен в эксплуатацию 28 декабря 1943 года под командованием лейтенант-коммандера Роджера Майерса Кейтли.
Патрули первой и второй войны
В течение февраля и марта 1944 года Tilefish прошел испытания и затрясение у побережья Калифорнии, прежде чем отправиться на Гавайи . 3 апреля подводная лодка вышла из Перл-Харбора для своего первого военного патрулирования, взяв курс на родные острова Японии. Во время патрулирования в районе «Хит-парада» к востоку от Хонсю , Тилефиш заметила много вражеских самолетов, но не нашла целей для своих торпед. В начале патруля ей помешал отказ ототомера; и на протяжении всей миссии ее мучили запотевание перископа и пасмурная погода, которая исключала возможность астрономической навигации. Наконец, утром 11 мая начинающая подводная лодка и ее команда столкнулись с первой возможностью для действий. Тайлфиш заметил небольшой конвой и начал решительную атаку. Выбрав в качестве цели пассажирский лайнер, подводная лодка выпустила ряд торпед , попав под мостик корабля. Когда Tilefish нырял под звуки взрывов, у нее возникли проблемы, из-за которых она нечаянно приняла большое количество воды. Прежде чем ситуация была взята под контроль, Tilefish совершил невероятное погружение на 580 футов (180 м), что значительно ниже испытательной глубины. Слишком глубоко, чтобы ее преследовали глубинные бомбы , она уклонилась от их атаки и продолжила патрулирование. Обнаружив, что контакт с противником будет очень легким, Тайлфиш запросила еще один район патрулирования и была назначена на северные Марианские острова, где она искала цели 19 и 20 мая. Она завершила патрулирование в Маджуро 29 мая 1944 года.
После переоборудования подводным тендером Bushnell (AS-15) , Tilefish покинул Маджуро 22 июня 1944 года и вместе с ударной группой направился в район Лусонского пролива . Вместе с подводными лодками Sawfish (SS-276) и Rock (SS-274) , Tilefish взяла курс через остров Батан и канал Баши к назначенной ей позиции. Утром 18 июля Тайлфиш произвел торпедную атаку на большой конвой и с удовлетворением увидел, как грузовое судно выдержало два удара. Между тем, Рок присоединился к нападению и держался вниз на эсминце экрана конвоя. В 10:50 Tilefish произвел торпедный удар по эсминцу . Видя их следы , вражеский корабль попытался уклониться от торпед, но первый попал под его носовую опору и обернул нос вокруг моста. К урону эсминца добавилось второе попадание. Перед тем, как Тайлфиш был сбит вражескими самолетами, она в последний раз мельком увидела эсминец, лежавший мертвым в воде. Через девять минут подлодка провела перископический обзор и не обнаружила признаков корабля противника. Однако вражеский корабль, фрегат CD-17, уцелел.
В последующие дни подводная лодка патрулировала воды к востоку от Формозы, пытаясь перехватить конвой, который она повредила 18 июля. 26 июля Tilefish всплыла как раз в тот момент, когда Sawfish начал атаку с тремя торпедами на японскую подводную лодку I- 29 (одна из шести подводных лодок держав Оси, пытавшихся осуществить трансокеанские миссии Янаги ), которая взорвалась, оставив после себя только дым и пламя. 31 июля, после того, как Sawfish сообщил о контакте конвоя у Лусона , Tilefish взял курс на перехват вражеских кораблей, но так и не нашел карьера. Тайлфиш заправился на острове Мидуэй, а затем завершил второе патрулирование в Перл-Харборе 15 августа.
Третья и четвертая военные патрули
Тайлфиш покинул Оаху 10 сентября 1944 года. Это патрулирование, проводившееся в Охотском море и у Курильских островов , было затруднено из-за бурного моря, в результате которого волны достигли высоты от 30 до 40 футов (от 9 до 12 м). Несмотря на проблемы, вызванные открытым морем, Tilefish 23 сентября потопила небольшой траулер со своим 102-мм орудием. В начале октября она уничтожила два небольших грузовых судна, когда они покидали залив Хитокаппу в Итурупе . 13 октября в середине вахты на борт поднялась предприимчивая сова. Пернатого мореплавателя сразу же окрестили Борисом Хутским и сделали официальным талисманом корабля. В последующие дни Тайлфиш заявила о гибели еще двух человек - грузового корабля и противолодочного корабля с деревянным корпусом. 17 октября, чтобы не допустить его спасения, она взорвала корму судна, севшего на мель к западу от японского острова Симуширу (ныне российский остров Симушир ). Тайлфиш завершила свое третье патрулирование у острова Мидуэй 24 октября 1944 года.
15 ноября Tilefish стартовал на Курильские острова . В течение первой половины этого патруля он действовал в северных водах, но ему мешали сильные холода, плохая видимость и ураганный ветер. Гористые волны заставили подводную лодку погрузиться, чтобы пережить шторм. 25 ноября Tilefish вошел в Охотское море для патрулирования побережья острова Симуширу. Снег заморозил перископ и помешал точному определению возможных целей. К 16 декабря Tilefish двинулся на юг, чтобы занять станцию спасателей у Надзима Саки. Утром 22 декабря она потопила торпедный катер « Чидори» и без повреждений уклонилась от контратаки японских глубинных бомб и авиабомб. Она покинула район патрулирования 24 декабря и прибыла в Перл-Харбор 2 января 1945 года.
Пятая и шестая военные патрули
После переоборудования подводным тендером Orion (AS-18) , Tilefish взял курс на Марианские острова в компании с подводными лодками Thresher (SS-200) и Peto (SS-265) 31 января 1945 года под командованием лейтенанта-коммандера. Уолтер Ф. Шлех-младший. По пути она участвовала в учениях и искала выживших после сбитого американского самолета. Underway из Сайпана 13 февраля кафельник протекала самостоятельно ее патрульную область в Нансом Шото , где она рыскала по полосам движения в поисках целей. Она сообщила, что 28 февраля в результате утренней артиллерийской атаки потопила 90-тонное грузовое судно, а затем заняла спасательную станцию в поддержку запланированных ударов по Амами Шима . 1 марта она спасла летчика с авианосца « Хэнкок» (CV-19) , самолет которого разбрызгался и затонул всего в 500 ярдах от носа правого борта подводной лодки. 4 марта она отправила на дно рыболовный траулер. На следующий день в ходе однодневной атаки на грузовое судно она потопила японский тральщик, сопровождавший грузовое судно. С 10 по 19 марта она выполняла обязанности спасателя при нанесении ударов по Нагое и другим японским целям. После патрулирования подходов к Токийскому заливу 22 марта Tilefish взяла курс через остров Мидуэй и Перл-Харбор в Сан-Франциско, штат Калифорния, где она была капитально отремонтирована.
Тайлфиш вернулся в Перл-Харбор 11 июля и вскоре отправился на остров Мидуэй и Сайпан . Когда война в Тихом океане закончилась, Тайлфиш находился на спасательной станции у островов Рюкю . Она продолжала выполнять обязанности спасателя и патрулировать в западной части Тихого океана до 7 сентября, когда она вернулась в Перл-Харбор . В начале 1946 года Tilefish вернулся в Сан-Франциско, штат Калифорния , и большую часть года работал у западного побережья. В мае она участвовала в учениях « Волчья стая », а в сентябре приняла участие в тренировках с боевой нагрузкой, используя в качестве цели остов бывшего SS Schuyler Colfax . В октябре она совершила короткую поездку на Гавайские острова, а затем вернулась на западное побережье. С января 1947 года по сентябрь 1950 года Tilefish продолжал работать из портов Калифорнии, время от времени совершая рейсы в Перл-Харбор . В течение этого периода она проводила текущие тренировки и принимала участие в учениях флота у западного побережья.
Служба после Второй мировой войны
5 сентября 1950 года Тайлфиш отправился из Перл-Харбора в Японию . С 28 сентября 1950 года по 24 марта 1951 года подводная лодка действовала из японских портов, патрулируя корейские воды в поддержку кампании ООН в Корее . Она совершала разведывательное патрулирование пролива Лаперуза, чтобы держать в курсе командующего ВМС Дальнего Востока о советских морских действиях в этом районе. После этого рейса подводная лодка возобновила свою обычную работу из портов Гавайев и Западного побережья до 1957 года. Яркими моментами этого периода были учения по атаке конвоев в гавайских водах и визит доброй воли в Акапулько , Мексика , в начале июня 1956 года.
После периода пониженного статуса и капитального ремонта, Tilefish снова начал работу в апреле 1957 года в дальневосточных водах. Во время этого развертывания она посетила порты в Японии и на островах Рюкю, а затем завершила круиз в Сан-Диего, штат Калифорния , 27 сентября 1957 года.
16 сентября 1958 года подлодка-ветеран направилась через Перл-Харбор к острову Мидуэй и Маршалловым островам . С четырьмя гражданскими геофизиками на борту из Гидрографического управления подводная лодка завершила подводную съемку Эниветока , Уэйка и острова Мидуэй , работая в море почти три месяца. Она вернулась в Сан-Диего, Калифорния , 5 декабря 1958 года для инактивации.
Tilefish был выведен из эксплуатации 12 октября 1959 года, прошел капитальный ремонт на военно-морской верфи Сан-Франциско и был вновь введен в эксплуатацию 30 января 1960 года. Окончательный вывод из эксплуатации был произведен в мае 1960 года . 1 декабря 1960 года он был исключен из военно-морского реестра судов. продан правительству Венесуэлы .
АРВ Карите (С-11)
Экс- кафельник , теперь введен в эксплуатации ARV Carite (S-11) , служил в Armada Venezolana ( венесуэльские ВМС ) в течение 16 лет. В 1969 и 1970 годах она играла роль немецкой подводной лодки, прячущейся в реке Ориноко во время съемок фильма «Война Мерфи» . Для этой роли она была модифицирована добавлением «сигаретной колоды» в корме ее паруса и окрашена в «ослепительный» камуфляж.
Карите был выведен из эксплуатации ВМС Венесуэлы 28 января 1977 года и разобран на запчасти.
Награды
Tilefish получил пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны . Она получила одну боевую звезду за службу в Корейской войне .
Ссылки
внешние ссылки
- Фотогалерея на navsource.org
Координаты : 26 ° 56'N 119 ° 58'E / 26,933 ° N 119.967 ° в.д.