В.А. Каматх - V. A. Kamath
|
В.А. Каматх
| |
|---|---|
 | |
| Псевдоним (ы) | Васу |
| Родился | Март 1921 года - президентство Мадраса , британское владычество |
| Умер | 15 января 2017 г. (95 лет) |
| Верность |
 Британский Радж Индия
|
| Сервис / |
 Королевский флот Индии ВМС Индии
|
| Годы службы | 1939-1980 гг. |
| Классифицировать |
_OF-8.svg){kind=small}  Вице-адмирал
|
| Команды проведены |
Индийский береговой охраны Южный морской Район Западный флот INS Vikrant (R11) INS Trishul (F143) INS Тир (K256) |
| Битвы / войны |
Вторая мировая война Индо-пакистанская война 1971 года |
| Награды |
 Медаль Парам Вишишт Сева
|
Вице-адмирал Васудева Анант Каматх , PVSM (1921-2017) был бывшим офицером-флагманом ВМС Индии . Он был генеральным директором- основателем береговой охраны Индии , которую он возглавлял с 1978 по 1980 год. Он также занимал должность 4-го заместителя начальника штаба военно-морского флота (VCNS) с 1973 по 1977 год, что является самым продолжительным сроком пребывания в должности в истории ВМС Индии. Во время индо-пакистанской войны 1971 года он возглавлял Южный военно-морской район , за что был награжден медалью Парам Вишишт Сева .
Ранние годы
Камат родился в 1921 году в семье доктора А. В. Камата, врача, работавшего в правительстве Мадраса . Он был старшим из девяти детей - пяти мальчиков и четырех девочек. Двое из братьев присоединились к ВМС Индии, а другой присоединился к ВВС Индии , уйдя в отставку с должности командующего звеном . Два других брата присоединились к Торговому флоту и Индийским железным дорогам .
Ранняя карьера
Камат присоединился к индийскому учебному кораблю морской пехоты (IMMTS) Dufferin в качестве кадета в 1936 году. В декабре 1938 года он был одним из трех курсантов, отобранных для вступления в Королевский военно-морской флот Индии (RIN). Второй курсант позже присоединился к ВМС Пакистана и стал его главнокомандующим - Афзал Рахман Хан и Сайед Мохаммад Ахсан . После присоединения к RIN Камат прошел обучение в Великобритании. Он проходил обучение на крейсере типа Хокинс HMS Frobisher (D81), а затем на HMS Vindictive (1918) .
Вторая Мировая Война
С началом Второй мировой войны , Kamath был повышен в звании мичмана и отправил к мести класса линкор HMS Royal Sovereign (05) , часть 2 - й боевой эскадрильи на Флота Метрополии . Royal Sovereign был назначен на 2 - й боевой эскадры Флота Метрополии. Она была прикомандирована к Североатлантическим эскортным силам, которые базировались в Галифаксе, Новая Шотландия, и ей было поручено охранять конвои в Великобританию. В июле 1940 года он был на борту корабля, когда он участвовал в битве при Калабрии .
1 мая 1941 года Камат был назначен исполняющим обязанности младшего лейтенанта . Впоследствии он прошел обучение в противолодочной школе в казармах Замка в Бомбее. По окончании курса он был направлен офицером по борьбе с подводными лодками на шлюп HMIS Clive , входивший в состав Восточного флота . В феврале 1943 года его направили инструктором в HMIS Bahadur , учебное заведение для мальчиков в Карачи. Он также служил в учебном заведении для юношей HMIS Dilawar .
В 1944 году Камат был выбран для прохождения курсов по стрельбе из дальнего боя и отправился в Соединенное Королевство . Он закончил курс в HMS Excellent на острове Кит в Портсмуте в декабре 1944 года. После завершения курса стрельбы он вернулся в Индию и был направлен в HMIS Himalaya , артиллерийскую школу RIN в Карачи, в качестве инструктора. После двухлетней работы он был выбран для того, чтобы отвезти индийских рейтинговых специалистов в Соединенное Королевство, чтобы обучить их на « Превосходном» . Это было сделано с тех пор, как крейсер типа Leander HMS Achilles (70) был приобретен ВМС Индии как INS Delhi (C74), и Камат должен был быть командиром.
Пост-Независимость
Камат был повышен до исполняющего обязанности лейтенант-коммандера в июле 1948 года. Дели был введен в эксплуатацию 5 июля 1948 года Верховным комиссаром Индии в Великобритании В. К. Кришной Меноном . Она командует капитан HNS Браун, ее исполнительный директор был командующий Рам Дасс Katari и лейтенант Сардарилал Матрадас Нанда , ее первый лейтенант . По пути в Индию она побывала в Портсмуте , Портленде , Гибралтаре и на Мальте . Сам премьер-министр Индии Джавахарлал Неру приветствовал корабль в Бомбее. Она отправилась в круиз по побережью Индии, заезжая в Карвар , Кочин , Тринкомали , Мадрас , Визаг , Калькутту , Порт-Блэр , Коломбо и Каликут, прежде чем вернуться в Бомбей. В мае 1949 года она отправилась в круиз по Индийскому океану . Она заходила в Викторию, Сейшельские острова , Порт-Луи на Маврикии , Дар-эс-Салам в Танзании и Момбасу в Кении . Круиз в республики Индийского океана и Восточную Африку вызвал огромный интерес.
Камат был повышен в должности до лейтенант-командующего 16 марта 1950 года. 31 декабря 1953 года он был повышен до командира и назначен директором по военно-морским планам в штабе военно-морского флота. В 1955 году он был назначен командующим (исполнительным директором) INS Delhi . В 1956 году он принял командование учебным кораблем INS Tir (K256) . После годичного пребывания, он был назначен главным инструктором в штабном колледже обороны Услуги , Веллингтон 25 февраля 1957 года с действующим чине капитана. К 1959 году два Уитби класса фрегатов противолодочные (ASW фрегат) были запущены в Соединенном Королевстве и должны были присоединиться к ВМС Индии как INS Talwar (F140) и INS Trishul (F143) . Kamath был выбран в качестве ввода в эксплуатацию командир из Trishul . Тришул был первым противолодочным фрегатом, присоединившимся к ВМС Индии. После ввода в строй в январе 1960 года он провел судно на учениях вокруг Великобритании и отплыл в Индию. Она посетила Тулон, Неаполь и Афины и прибыла в Бомбей в мае 1960 года. 30 июня 1960 года Камат был назначен капитаном .
В 1961 году Камат перешел в военно-морской штаб, будучи назначенным директором по военно-морским планам во второй раз, на этот раз в звании капитана. Он занимал эту должность во время аннексии Гоа . В конце 1964 года Камат был назначен третьим командиром флагмана ВМФ - авианосца INS Vikrant (R11) . В ноябре он принял командование у капитана Нилаканты Кришнана . В начале 1965 года он руководил кораблем в крупных воздушно-морских учениях в Аравийском море . Начальник штаба ВМФ вице - адмирал Bhaskar Sadashiv зоман пролетел свой флаг на флагмане Vikrant . Во время индо-пакистанской войны 1965 года Vikrant находился на ремонте и не участвовал в плавании и не участвовал. Однако ее эскадрильи - INAS 300 и участвовали в войне. В конце 1966 года Камат был выбран для учебы в Имперском колледже обороны .
Ранг флага
После возвращения в Индию в январе 1968 года он был назначен начальником материальной части штаба ВМФ в действующем звании контр-адмирала . После годичного пребывания он был назначен следующим командующим Западным флотом . В январе 1969 года он занял пост второго командующего Западным флотом у контр-адмирала Сурендры Нат Кохли . Как FOCWF, Камат поднял свой флаг на своем старом корабле Vikrant . В феврале он возглавил INS Mysore (C60) , INS Godavari (D92) и INS Gomati (D93) в поездке доброй воли в Шри-Ланку. Он руководил Западным флотом около восемнадцати месяцев.
До 1970 года Южным военно-морским округом со штаб-квартирой в Кочине командовал офицер в ранге коммодора, назначенный командиром Кочина (КОМЧИН). В августе 1970 года это назначение было повышено, и он был переименован в командующего Южным военно-морским округом (FOCSOUTH), и Камат занял пост первого FOCSOUTH. В декабре 1970 года он принял салют на параде первой партии курсантов в Военно-морской академии в Коччи. Он служил в этом назначении на Юге во время индо-пакистанской войны 1971 года . 26 января 1972 года он был награжден медалью Парам Вишишт Сева .
21 марта 1973 года он был повышен до исполняющего обязанности вице-адмирала и был назначен четвертым заместителем начальника военно-морского штаба (VCNS), с повышением до основного вице-адмирала 26 марта 1973 года. Он сменил вице-адмирала Джала Курсетджи и был долгое четырехлетнее пребывание в качестве VCNS. Это остается самым продолжительным сроком службы, который обслуживала VCNS. Он ушел в отставку 31 марта 1977 года, передав его вице-адмиралу Рональду Линсдейлу Перейре .
Генеральный директор индийской береговой охраны
Индийская береговая охрана (ICG) возникла в 19 августе 1978 г. Новая услуга была функционировать под общим командованием и контроля Генерального директора (DGICG). Камат был избран генеральным директором- основателем Индийской береговой охраны . Камат предложил пятилетний план по превращению ICG в мощную силу к 1984 году. После двухлетнего ограничения он ушел в отставку, передав командование береговой охраной вице-адмиралу Свараджу Паркашу в 1980 году.
Личная жизнь
Камат женился на Лалите Камат (урожденной) в 1945 году. У пары были один сын и две дочери. Камат умер 15 января 2017 года.
Смотрите также
- Индийская береговая охрана
- Западный флот
- Офицер-флагман, командующий Западным флотом
- ИНС Викрант (R11)
использованная литература
Библиография
- Сингх, Сатьиндра (1986), под двумя знаменами : ВМС Индии, 1945-1950 , Оксфорд и паб IBH. Co, ISBN 978-8120400948
- Сингх, Сатьиндра (1991), Blueprint to bluewater: Indian Navy, 1951-65 , Lancer International, ISBN 978-8170621485
- Катари, Рам Дасс (1983), Матрос помнит , Викас, ISBN 9780706920642
- Сарма, SH (2001), Мои годы в море , Lancer Publishers & Distributors, ISBN 978-8170621218
- Леви, Джеймс П. (2003). Флот базы Королевского флота во время Второй мировой войны . Хэмпшир, Великобритания: Пэлгрейв Макмиллан. ISBN 1-4039-1773-6.