Ночная гонка Irwin Tools 2010 - 2010 Irwin Tools Night Race
Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 24 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2010 | |||
Обложка программы Irwin Tools Night Race 2010, посвященной 100-й гонке NASCAR Sprint Cup Series, проводимой на Bristol Motor Speedway . Работа сделана Сэмом Бассом . "100!"
| |||
Дата | 21 августа 2010 г. | ||
Расположение | Bristol Motor Speedway , Бристоль, Теннесси | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 0,858 км |
||
Расстояние | 500 кругов, 428,89 км (266,5 миль) | ||
Погода | Изолированные грозы с высотой около 86; ветер с юго-запада со скоростью 6 миль в час. Вероятность осадков 30%. | ||
Средняя скорость | 99,071 миль в час (159,439 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Хендрик Моторспортс | ||
Время | 15.540 | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
Круги | 282 | ||
Победитель | |||
№ 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | |
Телевидение в США | |||
Сеть | Американская радиовещательная компания | ||
Дикторы | Марти Рид , Дейл Джарретт и Энди Петри |
2010 Irwin Инструменты Night Race был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 21 августа 2010 года в Бристоле Motor Speedway в Бристоле, штат Теннесси . Это была двадцать четвертая гонка сезона Sprint Cup Series 2010 года, в которой участвовало более 500 кругов . Кайл Буш из Joe Gibbs Racing выиграл гонку, Дэвид Ройтиманн финишировал вторым, а Джейми МакМюррей - третьим.
Поул водитель Джимми Джонсон сохранил свое лидерство на первом круге , чтобы начать гонку, так как Карл Эдвардс , который начал во втором положении на сетке , остался позади него. После этого Кайл Буш стал лидером и в конечном итоге привел к гоночному максимуму в 282 круга. На 163-м круге лидер ранней гонки Джонсон столкнулся с Хуаном Пабло Монтойей ; когда он вернулся на трассу, то отставал от лидера на семьдесят семь кругов. Дэвид Ройтиманн лидировал после финальных пит-стопов , опередив Кайла Буша и Джейми Макмеррея . За семьдесят один круг до конца Кайл Буш обогнал Ройтиманна, сохранив лидерство до победы в гонке.
В ходе гонки было семь предупреждений и семнадцать смен лидера среди девяти разных пилотов. Это была третья победа Кайла Буша в сезоне и девятнадцатая в его карьере. В результате он поднялся на пять позиций и занял третье место в чемпионате водителей, отстав на 351 очко от лидера Кевина Харвика и на 57 очков впереди Карла Эдвардса . Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей , опередив Toyota на двадцать семь , Ford на шестьдесят три и Dodge на семьдесят четыре, а в сезоне осталось двенадцать гонок. Всего на забеге присутствовало 155 000 человек, из которых 5,842 миллиона смотрели его по телевидению.
Одержав победу, Кайл Буш завершил исторический розыгрыш Triple Threat , победив во всех трех ведущих национальных сериях NASCAR в те же выходные, выиграв O'Reilly Auto Parts 200 в Camping World Truck Series и Food City 250 в общенациональном рейтинге. Серия и финиш с этой победой в серии Sprint Cup.
Отчет
Задний план
Bristol Motor Speedway - одна из пяти коротких трасс для проведения гонок NASCAR ; другие - это Dover International Speedway , Phoenix International Raceway , Richmond International Raceway и Martinsville Speedway . Стандартная трасса на Bristol Motor Speedway - это четырехвитковая короткая овальная трасса длиной 0,533 мили (0,858 км). Повороты трассы имеют крен от двадцати четырех до тридцати градусов , в то время как передний участок, место финиша, наклонен от шести до десяти градусов. Назад простирания также банковские от шести до десяти градусов.
Перед гонкой Кевин Харвик возглавил чемпионат пилотов с 3400 очками, а Джефф Гордон занял второе место с 3107 очками. Денни Хэмлин стал третьим в чемпионате водителей с 3047 очками; Тони Стюарт был четвертым с 3020, а Джимми Джонсон был пятым с 3014. В чемпионате Производителей , Chevrolet лидировал с 167 очками, тридцать очков опережает своего конкурента Toyota . Ford со 106 очками опередил Dodge на десять очков в битве за третье место.
Практика и квалификация
Перед субботней гонкой было проведено две тренировки - обе в пятницу. Первый сеанс длился 120 минут, а второй - 45 минут. Во время первой тренировки Дэвид Гиллиланд был быстрее всех, опередив Робби Гордона и Дейла Эрнхардта-младшего на втором и третьем местах соответственно. Джефф Гордон занял четвертое место, а Эй Джей Аллмендингер - пятое, хотя последний дважды за сессию откатывался боком. Во второй и последней тренировке Райан Ньюман забил быстрее всех, а Карл Эдвардс и Гиллилэнд заняли вторую и третью позиции. Джимми Джонсон занял четвертое место, а его товарищ по команде Джефф Гордон - пятое.
Для участия в квалификации было заявлено 50 автомобилей, из-за квалификационной процедуры NASCAR только 43 могли участвовать в гонках. Джонсон завоевал свою двадцать четвертую поул-позицию в карьере , показав время 15,540 секунды. К нему присоединился Эдвардс в первом ряду сетки . Джои Логано квалифицировался третьим, Тони Стюарт занял четвертое, а Дэвид Ройтиманн стартовал пятым. Шесть пилотов не прошли квалификацию, потому что одна команда, вторая машина Tommy Baldwin Racing , отказалась от квалификации. Это были Дэйв Блейни , Джо Немечек , Кевин Лепаж , Джей Джей Йели , Брайан Кеселовски и Майк Блисс . Также во время квалификации Джефф Гордон развернулся боком и сплющил шины, но после замены шин он квалифицировался двадцать шестым.
Сводка гонки
Гонка, двадцать четвертая из 36 в сезоне , началась в 19:30 по восточному времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на канале ABC . Гонка была вытеснена в Юго - Восточной Мичиган из - за того года Woodward Dream Cruise , транслируется на Скриппса акций банка принадлежат WXYZ-TV в Саутфилде, штат Мичиган . Перед гонкой. Условия были: небольшой ливневый дождь и температура 75 ° F (24 ° C). Рут Грэм, дочь евангелиста Билли Грэма , начала церемонию перед гонкой с воззвания . Затем дети водителей и пит-бригады Motor Racing Outreach исполнили национальный гимн , а победитель конкурса Irwin Tools Ultimate Tradesman Challenge Делвин Тортон дал команду водителям запустить двигатели.
Джимми Джонсон лидировал в первом повороте, Карл Эдвардс следовал за ним. После старта четвертым Тони Стюарт обогнал Эдвардса и занял вторую позицию. Четвертую позицию Дэвида Ройтимана занял Райан Ньюман на четвертом круге. К семнадцатому кругу Джонсон и Стюарт опередили Эдвардса на 1,8 секунды. На 22 круге Пол Менар переместился на десятую позицию, обогнав Мэтта Кенсета . Хуан Пабло Монтойя переместился на шестую позицию к 27 кругу. После двадцати девяти кругов Робби Гордон и Майкл МакДауэлл поехали в гараж в качестве стартовых площадок . Два круга спустя Менар переместился на девятую позицию. На 38-м круге Монтойя переместился на пятую позицию, обогнав Ройтимана.
После старта двадцатым Курт Буш поднялся на двенадцатую позицию на 51-м круге. Семь кругов спустя появилось первое предупреждение, потому что Дэвид Гиллиланд столкнулся со стеной . После того, как гонщики закончили пит-стопы , Джонсон повел к зеленому флагу. Стюарт переместился на первую позицию одним кругом позже, но не смог удержать ее на втором круге подряд. На 65-м круге Кейси Кане получила штраф за проезд из-за слишком быстрой езды на пит-лейн. Девятью кругами спустя Кайл Буш переместился на восьмую позицию, вслед за его братом Куртом. После этого Монтойя переместился на шестую позицию. К 81-му кругу Джонсон опережал Стюарта на 0,60 секунды. Два круга спустя Джейми МакМюррей обогнал Кенсета и занял десятое место.
На 96-м круге Кайл Буш обогнал Монтойю и занял шестое место, а Стюарт опередил Джонсона. Два круга спустя Эдвардс догнал Стюарта и занял второе место. После 107 кругов Джонсон опережал Стюарта на 0,65 секунды. На 127-м круге Дэвид Рэган развернулся боком, что привело к появлению второго предупреждения. Во время аварии Тони Рейнс столкнулся на заднем сиденье гоночного автомобиля Стюарта. После предупреждения Джонсон привел к зеленому флагу на 130-м круге. Спустя один круг было дано третье предупреждение, потому что Риган Смит столкнулась со стеной. На 140-м круге Джонсон вывел пилотов к зеленому флагу. После старта двадцать первым Грег Биффл переместился на одиннадцатую позицию на 142-м круге. На 153-м круге Кевин Харвик сказал: «Мы не знаем, что делаем. Оставьте воздух в покое», будучи разочарованным тем, что его Экипаж не смог исправить управляемость машины .
На 161 круге двадцать восемь автомобилей лидировали (а не круг вниз). Одиннадцать кругов спустя Кайл Буш вышел на первую позицию, обогнав Джонсона. К 187 кругу Кайл Буш опережал Джонсона на 0,96 секунды. На 192-м круге одна из шин Скотта Спида спустилась, что вызвало четвертое предупреждение. Джонсон стал лидером после пит-стопов и вывел гонщиков обратно к зеленому флагу. На 202-м круге Буш восстановил лидерство, а Ройтиманн опередил Джонсона на втором месте. Спустя одиннадцать кругов Стюарт столкнулся со стеной, но смог продолжить гонку. На 215 круге Джонсон занял второе место, обогнав Ройтиманна. Двадцать один круг спустя Клинт Бойер обогнал Курта Буша и занял девятое место. К 239 кругу Кайл Буш опережал Джонсона на 2,5 секунды.
На 253 круге появилось пятое предупреждение, потому что Бобби Лабонте столкнулся со стеной. На 161 круге Кайл Буш вывел пилотов к зеленому флагу. Спустя один круг Джонсон развернулся и ударился о стену после контакта с Монтойей. Джонсон и Денни Хэмлин поехали в гараж во время предупреждения, оба с ремонтом. Кайл Буш снова привел пилотов к рестарту на 267 круге. К 279 кругу Кайл Буш опережал Ройтимана на 1,48 секунды. Десять кругов спустя Хэмлин вернулся на трассу, так как Кайл Буш опережал вторую позицию на 1,75 секунды. На 302 круге Гордон обогнал AJ Allmendinger и занял десятое место. Восемь кругов позже, Мэтт Кенсет прошел Дейл Эрнхардт младший на седьмой позиции. На 339 круге МакМюррей переместился на третью позицию. Четыре круга спустя Макмеррей обогнал Ройтиманна на втором месте. Кайл Буш сохранил отрыв от МакМюррея на 1,57, поскольку Кенсет, шедший восьмым, выехал на пит-лейн из-за проблем с шинами.
На 350-м круге Кане переместился на шестую позицию. Восемь кругов спустя Макмеррей приблизился к Кайлу Бушу. К 380 кругу Кайл Буш заявил, что лидировал больше всех кругов. Три круга спустя Кан выехал на пит-лейн из-за спущенной шины. На 388-м круге МакМюррей стал лидером, обогнав Кайла Буша. На 399-м круге начались пит-стопы с зеленым флагом, когда Макмеррей и Кайл Буш вышли на пит-лейн за топливом и шинами. После этого лидером стал Джефф Гордон , но кругом позже его обогнал Марк Мартин . На 404 круге Ройтиманн стал лидером, поскольку Джои Логано был оштрафован за проезд за превышение скорости на пит-лейн. Четыре круга спустя появилось седьмое предупреждение из-за мусора на трассе. Ройтиманн лидировал на рестарте на 414 круге.
Четыре круга спустя Кане вернул себе шестую позицию, когда Кайл Буш поймал Ройтимана. На 429 круге Кайл Буш стал лидером, обогнав Ройтимана. Кан переместился на четвертую позицию, обогнав Бойера двумя кругами спустя. К 434 кругу Кайл Буш опережал Ройтимана на 1,5 секунды. Пятнадцать кругов спустя Курт Буш обогнал Джеффа Гордона и занял десятое место. После 467 кругов на одном круге с лидером осталось всего четырнадцать машин. К 490 кругу Кайл Буш опережал остальных пилотов на 2,49 секунды. Кайл Буш пересек финишную черту первым, вошедшим в историю, став первым, кто выиграл во всех трех основных дивизионах NASCAR за один уик-энд: Camping World Truck Series , Nationwide Series и Sprint Cup Series . Дэвид Ройтиманн шел вторым, МакМюррей на третьем, Бойер на четвертом и Кане на пятом. Всего в гонке было семь предупреждений и семнадцать смен лидерства среди девяти разных пилотов.
После гонки
Подмести выходные - это круто, не знаю, что и думать. Я пытался сделать это с тех пор, как попал в NASCAR. К счастью, сегодня вечером мне удалось это сделать и сделать это первым. Я первый из многих.
Кайл Буш , выступающий после гонки.
Буш появился на полосе победы после своего победного круга, чтобы начать праздновать создание истории и свою третью победу в сезоне перед толпой из 155 000 человек. Буш также заработал 331 731 доллар в гонках. «Это здорово. Мы знали, что здесь мы будем хорошо работать, и действительно с нетерпением ждали, когда сможем извлечь выгоду и оказаться на грани пузыря (для Чейза)», - сказал Буш.
Хотя Ройтиманн лидировал ближе к концу, Буш обогнал его с оставшимся семидесяти одним кругом. Макмеррей, занявший третье место, сказал: «В конце концов, баланс был слишком напряженным. Для нас это была действительно хорошая ночь. Я знаю, что большинству этих фанатов не нравится Кайл Буш, но замечательно то, что он смог сделать в эти выходные ». На последующей пресс-конференции Рейтиманн заявил:« Моя команда проделала хорошую работу, потому что я был только во втором. Половина практики, и им приходилось работать с двумя разными гонщиками, поэтому вся заслуга принадлежит моей команде ».« В какой-то момент я думал, что мы собираемся побить машину, но в конце концов, мы просто не сделали этого ». У меня есть необходимая скорость », - добавил МакМюррей. Джонсон, который попал в аварию на 263-м круге, сказал:« Я думал, что оставил [Монтойе] достаточно места на внешней полосе. Мы на какое-то время находимся в пути, а потом внезапно меня зацепила сила. Не то чтобы мы толкались и стучали, а я прижимал его. Я думал, что мы едем прямо сейчас, и все было хорошо, а потом я пошел по кругу ». После гонки Буш добавил:« Эта [машина] сегодня была потрясающей. Какая отличная гоночная машина. Это второй раз, когда я запускаю его в этом году ».
Результат гонки оставил Харвика лидером чемпионата пилотов с 3521 очком. Джефф Гордон, финишировавший одиннадцатым, стал вторым с 3242 очками, что обеспечило ему место в гонке за кубком спринта . Он был на семьдесят два очка впереди победителя гонки Кайла Буша и на 129 очков впереди Эдвардса. Хэмлин занял пятое место с 3108 очками. Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей с 173 очками. Toyota заняла второе место с 146 очками, а Ford - со 110 очками, опередив на одиннадцать Dodge, занявший четвертое место. За гонкой по телевидению смотрели 5,842 миллиона человек. Гонка заняла два часа сорок одну минуту и двадцать четыре секунды, а запас на победу составил 0,677 секунды.
Результаты
Квалификационный
Сетка | Машина | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 15.540 | 123,475 | |
2 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 15,608 | 122,937 | |
3 | 20 | Джои Логано | Джо Гиббс Racing | Тойота | 15,630 | 122,764 | |
4 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 15,653 | 122,584 | |
5 | 00 | Давид Рейтиманн | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 15,664 | 122,497 | |
6 | 39 | Райан Ньюман | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 15,680 | 122,372 | |
7 | 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 15,691 | 122 287 | |
8 | 42 | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 15,696 | 122,248 | |
9 | 56 | Мартин Труекс младший | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 15,705 | 122,178 | |
10 | 43 год | AJ Allmendinger | Ричард Петти Motorsports | Форд | 15,708 | 122,154 | |
11 | 9 | Кейси Кан | Ричард Петти Motorsports | Форд | 15,711 | 122,131 | |
12 | 98 | Поль Менар | Ричард Петти Motorsports | Форд | 15,711 | 122,131 | |
13 | 5 | Марк Мартин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 15,725 | 122,022 | |
14 | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | Форд | 15,728 | 121,999 | |
15 | 12 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | уклоняться | 15,728 | 121,999 | |
16 | 31 год | Джефф Бертон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 15,732 | 121,968 | |
17 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 15,734 | 121,952 | |
18 | 83 | Рид Соренсон | Команда Red Bull Racing | Тойота | 15,742 | 121 890 | |
19 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 15,745 | 121 867 | |
20 | 2 | Курт Буш | Penske Racing | уклоняться | 15,752 | 121,813 | |
21 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 15,755 | 121,790 | |
22 | 47 | Маркос Амвросий | JTG Daugherty Racing | Тойота | 15,773 | 121,651 | |
23 | 82 | Скотт Спид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 15,791 | 121,512 | |
24 | 33 | Клинт Бойер | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 15,796 | 121,474 | |
25 | 77 | Сэм Хорниш-младший | Penske Racing | уклоняться | 15,797 | 121,466 | |
26 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 15,803 | 121,420 | |
27 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 15,808 | 121,382 | |
28 год | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 15,820 | 121,290 | |
29 | 78 | Риган Смит | Мебельные гонки | Шевроле | 15,822 | 121 274 | |
30 | 09 | Бобби Лабонте | Феникс Гонки | Шевроле | 15,843 | 121,113 | |
31 год | 26 | Джефф Грин | Latitude 43 Автоспорт | Форд | 15.858 | 120,999 | |
32 | 66 | Скотт Риггз | Prism Motorsports | Тойота | 15,864 | 120,953 | |
33 | 34 | Трэвис Квапил | Front Row Motorsports | Форд | 15.869 | 120,915 | |
34 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 15.869 | 120,915 | |
35 год | 55 | Майкл Макдауэлл | Prism Motorsports | Тойота | 15.869 | 120,915 | |
36 | 64 | Тодд Бодин | Gunselman Motorsports | Тойота | 15,882 | 120,816 | |
37 | 07 | Робби Гордон | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 15.889 | 120,763 | |
38 | 6 | Дэвид Рэган | Roush Fenway Racing | Форд | 15,896 | 120,710 | |
39 | 37 | Тони Рейнс | Front Row Motorsports | Форд | 16,033 | 119 678 | |
40 | 7 | Кевин Конвей | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 16,045 | 119,589 | |
41 год | 19 | Эллиот Сэдлер | Ричард Петти Motorsports | Форд | 16,071 | 119,395 | |
42 | 71 | Лэндон Кэссилл | TRG Motorsports | Шевроле | 16,072 | 119,388 | |
43 год | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Тойота | 15,902 | 120,664 | |
Не удалось пройти квалификацию
|
|||||||
44 год | 36 | Дэйв Блейни | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 15 952 | 120 286 | |
45 | 87 | Джо Немечек | НЕМКО Автоспорт | Тойота | 15 958 | 120,241 | |
46 | 4 | Кевин Лепаж | Morgan-McClure Motorsports | Шевроле | 16,088 | 119,269 | |
47 | 46 | JJ Yeley | Whitney Motorsports | уклоняться | 16,143 | 118 863 | |
48 | 92 | Брайан Кеселовски | K-Automotive Motorsports | уклоняться | 16,267 | 117,957 | |
49 | 32 | Майк Блисс | Braun Racing | Тойота | 16,981 | 112,997 | |
Источник:
|
Результаты гонки
Поз | Сетка | Машина | Водитель | Команда | Производитель | Laps Run | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 500 | 195 2 | |
2 | 2 | 00 | Давид Рейтиманн | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 500 | 175 1 | |
3 | 7 | 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 500 | 170 1 | |
4 | 24 | 33 | Клинт Бойер | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 500 | 165 1 | |
5 | 11 | 9 | Кейси Кан | Ричард Петти Motorsports | Форд | 500 | 155 | |
6 | 6 | 39 | Райан Ньюман | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 500 | 150 | |
7 | 8 | 42 | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 500 | 146 | |
8 | 21 год | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 500 | 142 | |
9 | 20 | 2 | Курт Буш | Penske Racing | уклоняться | 500 | 138 | |
10 | 14 | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | Форд | 500 | 134 | |
11 | 26 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 135 1 | |
12 | 2 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 500 | 127 | |
13 | 27 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 500 | 124 | |
14 | 28 год | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 499 | 121 | |
15 | 18 | 83 | Рид Соренсон | Команда Red Bull Racing | Тойота | 499 | 118 | |
16 | 16 | 31 год | Джефф Бертон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 499 | 115 | |
17 | 9 | 56 | Мартин Труекс младший | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 499 | 112 | |
18 | 3 | 20 | Джои Логано | Джо Гиббс Racing | Тойота | 499 | 109 | |
19 | 15 | 12 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | уклоняться | 499 | 106 | |
20 | 22 | 47 | Маркос Амвросий | JTG Daugherty Racing | Тойота | 499 | 103 | |
21 год | 12 | 98 | Поль Менар | Ричард Петти Motorsports | Форд | 499 | 100 | |
22 | 33 | 34 | Трэвис Квапил | Front Row Motorsports | Форд | 498 | 102 1 | |
23 | 13 | 5 | Марк Мартин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 498 | 99 1 | |
24 | 31 год | 26 | Джефф Грин | Latitude 43 Автоспорт | Форд | 497 | 91 | |
25 | 25 | 77 | Сэм Хорниш-младший | Penske Racing | уклоняться | 497 | 88 | |
26 | 34 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 495 | 85 | |
27 | 4 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 494 | 87 1 | |
28 год | 39 | 37 | Тони Рейнс | Front Row Motorsports | Форд | 492 | 79 | |
29 | 41 год | 19 | Эллиот Сэдлер | Ричард Петти Motorsports | Форд | 491 | 76 | |
30 | 29 | 78 | Риган Смит | Мебельные гонки | Шевроле | 489 | 73 | |
31 год | 10 | 43 год | AJ Allmendinger | Ричард Петти Motorsports | Форд | 488 | 70 | |
32 | 38 | 6 | Дэвид Рэган | Roush Fenway Racing | Форд | 486 | 67 | |
33 | 23 | 82 | Скотт Спид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 486 | 64 | |
34 | 17 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 473 | 61 | |
35 год | 1 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 415 | 63 1 | |
36 | 40 | 7 | Кевин Конвей | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 212 | 55 | |
37 | 42 | 71 | Лэндон Кэссилл | TRG Motorsports | Шевроле | 129 | 52 | |
38 | 30 | 09 | Бобби Лабонте | Феникс Гонки | Шевроле | 118 | 49 | |
39 | 43 год | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Тойота | 58 | 46 | |
40 | 37 | 07 | Робби Гордон | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 50 | 43 год | |
41 год | 36 | 64 | Тодд Бодин | Gunselman Motorsports | Тойота | 47 | 40 | |
42 | 32 | 66 | Скотт Риггз | Prism Motorsports | Тойота | 32 | 37 | |
43 год | 35 год | 55 | Майкл Макдауэлл | Prism Motorsports | Тойота | 16 | 34 | |
Источник:
|
||||||||
1 Включает пять бонусных баллов за лидерство на круге
|
||||||||
2 Включает десять бонусных очков за наибольшее количество кругов
|
Положение после гонки
|
|
использованная литература