2014 5-часовой Energy 400 - 2014 5-hour Energy 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 11 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2014 | |||
| |||
| Дата | 10 мая 2014 г. | ||
| Место нахождения | Канзас Спидвей , Канзас-Сити , Канзас | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 2,4 км |
||
| Расстояние | 267 кругов, 644,5 км (400,5 миль) | ||
| Погода | Рассеянные грозы с температурой около 82 ° F (28 ° C); скорость ветра 20 миль / ч (32 км / ч) - юго-западный. | ||
| Средняя скорость | 128,149 миль / ч (206,236 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Стюарт-Хаас Расинг | ||
| Время | 27,799 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | |
| Круги | 119 | ||
| Победитель | |||
| № 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | Fox & MRN | ||
| Дикторы |
Майк Джой , Даррелл Уолтрип и Ларри Макрейнольдс (Телевидение) Джо Мур и Джефф Стригл (Бут) Дэйв Муди (1 и 2) и Майк Бэгли (3 и 4) (Обороты) (Радио) |
||
| Рейтинги Nielsen |
3,5 / 7 (финал) 3,3 / 6 (ночь) 5,8 миллиона зрителей |
||
2014 5-час Энергия 400 Special Воин Извлекая выгоду Фонд операций был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 10 мая 2014 года, в Kansas Speedway в Канзас - Сити , штат Канзас . Это была одиннадцатая гонка серии NASCAR Sprint Cup 2014 года, в которой участвовало более 267 кругов на трех-овальной гонке на 2,4 км (2,4 км) . Джефф Гордон выиграл гонку, свою первую победу в сезоне и 89-е место в общем зачете, а Кевин Харвик финишировал вторым. Кейси Кан , Джои Логано и Дейл Эрнхардт-младший замыкают пятерку лучших. Лучшими новичками гонки стали Кайл Ларсон (12-е), Остин Диллон (19-е) и Майкл Аннетт (25-е).
Это был первый раз, когда гонка Sprint Cup проводилась ночью на Kansas Speedway. Предыдущие три весенних забега в Канзасе проводились как полуденные.
Гонка предыдущей недели
Когда поле приближалось к белому флагу, Алекс Боуман получил удар сзади от Райана Ньюмана и повернул на Джимми Джонсона . Затем он повернулся лицом к стене прямо перед линией старта / финиша. Кроме того, Джастина Аллгайера повернул Коул Уитт и он проскользнул через небольшой участок приусадебной травы, разрушив нос его машины. Большой кусок оторвался от машины и приземлился посреди трассы всего в нескольких футах от линии старта / финиша. Когда поле было на полпути вниз, предупреждение было снято, и Денни Хэмлин одержал победу на Аароне 499 на Talladega Superspeedway . «Мы действительно просто хотим побеждать в гонках, независимо от того, какие последствия это означает для Chase», - сказал Хэмлин. «Приятно снова оказаться в переулке Победы. Я просто горжусь сегодняшним днем. Мы прошли долгий путь. В гонках на суперспидвеях мы долго не могли финишировать 22-м. Приятно приезжать на такой ипподром и знать, что ты можешь победить ». «Это расстраивает, потому что простой факт заключается в том, что мы оба чувствовали, что у нас есть возможность наброситься», - сказал Клинт Бойер о финише, на который он надеялся, объединившись с Грегом Биффлом, чтобы поймать лидера. «Но NASCAR поступил правильно. Вы не можете подвергать людей опасности».
Отчет
Фон
Трасса Kansas Speedway представляет собой трехвальную трассу с четырьмя поворотами и длиной 2,4 км. Повороты трассы имеют крен от семнадцати до двадцати градусов , а передний участок, где проходит финишная черта, - от девяти до одиннадцати градусов. Растяжение спины, противоположное передней, составляет всего пять градусов. Ипподром вмещает более 72 000 зрителей. Мэтт Кенсет был защищающимся победителем гонки после победы в мероприятии в 2013 году .
Список участников
Список участников 5-часовой Energy 400 был опубликован в понедельник, 5 мая 2014 г., в 10:23 по восточному времени. На гонку было заявлено 44 гонщика.
Упражняться
Первая практика
Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировке, показав время 28,560 и скорость 189,076 миль / ч (304,288 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28 560 | 189,076 |
| 2 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 28,629 | 188,620 |
| 3 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28,643 | 188,528 |
| Официальные результаты первой тренировки | ||||||
Заключительная практика
Тони Стюарт был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 28.007 и скорость 192,809 миль / ч (310,296 км / ч).
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,007 | 192,809 |
| 2 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28.078 | 192,321 |
| 3 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28.090 | 192,239 |
| Официальные итоги финальной тренировки | ||||||
Квалификационный
.jpg)
Кевин Харвик выиграл поул со временем 27,799 и скоростью 194,292 миль / ч (312,683 км / ч). Он также побил предыдущий рекорд во втором раунде, установленный в прошлом году Мэттом Кенсетом , стартовавшим 28-м. «Теперь нам просто нужно собрать все вместе (в субботу) вечером, когда это будет необходимо», - сказал Харвик после своего рекордного бега с шестом. «Это делает жизнь намного проще, когда у вас может быть один пит-стойл. Надеюсь, мы сможем хорошо провести ночь. Уик-энд прошел хорошо. Несколько недель назад у нас здесь был отличный тест, и все прошло». «Мы внесли правильные корректировки, и моя машина была действительно хороша в первом и втором поворотах в третьем раунде», - сказал Джои Логано о своей 22-й команде Penske Ford. «Это хорошее стартовое место. Если не считать ограничительных пластин, мы - единственная машина, которая выдерживает каждую сессию в этом сезоне. Я горжусь этим и готов к очередной победе». «Я больше всего разочарован в первом заезде, потому что думал, что у меня хороший круг, но, очевидно, не давил на него достаточно сильно, - сказал Джефф Гордон , - ... не проехал достаточно хорошо, чтобы мы смогли проехать первый И когда нам пришлось вернуться и сделать дополнительные круги на шинах и дополнительный нагрев шин, это повлияло на нас с этого момента. Я разочарован тем, что мы не поехали быстрее ». Дэйв Блейни был единственным гонщиком, который не смог пройти квалификацию в гонке, в то время как его сын Райан Блейни дебютировал в Кубке Спринта.
Квалификационные результаты
| Поз | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | R1 | R2 | R3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 27,983 | 27,741 | 27,799 |
| 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 27,996 | 27,876 | 27,848 |
| 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 28,076 | 27 929 | 27,906 |
| 4 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 27 962 | 27,897 | 27 952 |
| 5 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 27,947 | 27,921 | 27,972 |
| 6 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 27,891 | 27,895 | 27,973 |
| 7 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28.091 | 27,910 | 28,006 |
| 8 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 27,984 | 27 857 | 28,045 |
| 9 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 28,087 | 27,944 | 28,059 |
| 10 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 27 961 | 27,928 | 28,128 |
| 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 28,041 | 27 940 | 28,157 |
| 12 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 28,110 | 27,887 | 28 372 |
| 13 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,095 | 27,950 | - |
| 14 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,022 | 27,973 | - |
| 15 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28,092 | 27,976 | - |
| 16 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28,063 | 27,995 | - |
| 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 27 971 | 28,005 | - |
| 18 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 28,067 | 28,007 | - |
| 19 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 28,083 | 28,024 | - |
| 20 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 28,012 | 28,032 | - |
| 21 год | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 28,004 | 28,033 | - |
| 22 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 28,066 | 28.089 | - |
| 23 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28,101 | 28,153 | - |
| 24 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28,116 | 28,463 | - |
| 25 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 28,128 | - | - |
| 26 год | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 28,160 | - | - |
| 27 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 28,172 | - | - |
| 28 год | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28,197 | - | - |
| 29 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 28 258 | - | - |
| 30 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 28 265 | - | - |
| 31 год | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Тойота | 28,322 | - | - |
| 32 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 28,399 | - | - |
| 33 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Тойота | 28,440 | - | - |
| 34 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 28 520 | - | - |
| 35 год | 44 | JJ Yeley | Xxxtreme Motorsports | Шевроле | 28 542 | - | - |
| 36 | 26 год | Коул Уитт (R) | BK Racing | Тойота | 28,550 | - | - |
| 37 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 28,567 | - | - |
| 38 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 28 580 | - | - |
| 39 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 28,649 | - | - |
| 40 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 28,744 | - | - |
| 41 год | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Форд | 28,784 | - | - |
| 42 | 33 | Тимми Хилл | Круг Спорт | Шевроле | 28,848 | - | - |
| 43 год | 66 | Джо Немечек | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 28 973 | - | - |
| Не соответствует требованиям | |||||||
| 44 | 77 | Дэйв Блейни | Рэнди Хамфри Расинг | Форд | 28,656 | - | - |
| Официальные результаты квалификации | |||||||
Гонка
Гонка должна была начаться в 19:46 по восточному времени, но старт был отложен из-за погодных условий. Машины начали съезжать через несколько минут после 20:00, но затем снова пошел дождь. В 20:23 гонка наконец стала зеленой, впереди лидировал Кевин Харвик .
Харвик уступил лидерство на 42-м круге, сделав свою первую остановку за ночь. Джои Логано занял позицию.
На следующем круге Логано ударил по пит-роуд и вывел вперед Карла Эдвардса .
Эдвардс нырнул на пит-роуд и передал лидерство Джеффу Гордону .
Гордон потерял лидерство в пит-стопе на 45-м круге, и Брэд Кеселовски занял первое место.
Первое предупреждение гонки было сделано на 47-м круге, когда Клинт Бойер вылетел на выходе из 2 поворота, скорректировался и развернулся на обратном участке. Поскольку это произошло во время цикла остановок под зеленым флагом, все, кроме Кеселовски, оказались в ловушке на круге. Кевину Харвику повезло, и он снова стартовал вторым. Остальные машины взяли курс и вернулись на круги своя.
Гонка возобновилась на 53-м круге, и Харвик вылетел в лидеры.
Второе предупреждение гонки произошло на 60-м круге из-за ужасной аварии из четырех автомобилей, когда Дэвид Рэган вырвался, скользнул перед Райаном Труексом , повернул направо на Лэндона Кассилла и разрушил левую переднюю часть его машины. Майкл Аннетт получил повреждение, пробираясь сквозь приусадебную траву.
Гонка возобновилась на 67-м круге.
Третье предупреждение в гонке было сделано на 71-м круге, когда Денни Хэмлин вырвался на выходе из 2 поворота и развернулся.
Гонка возобновилась на 75-м круге.
Кевин Харвик выехал на пит-роуд на 102-м круге и уступил лидерство Карлу Эдвардсу.
Эдвардс нырнул на пит-роуд на 103-м круге и уступил лидерство Джои Логано.
Четвертое предупреждение гонки произошло на 110-м круге, когда Маркос Амброуз вылетел из травы и вылетел из четвертого поворота. Дейл Эрнхардт-младший покинул пит-роуд лидером, взяв всего две шины. Во время периода предосторожности фары Musco backstretch за пределами трассы по неизвестным причинам погасли. Свет внутри рельсов все еще работал. Пилоты сообщили гоночному контролю, что задняя часть трассы достаточно освещена, чтобы продолжить гонку.
Гонка возобновилась на 119-м круге.
Джои Логано вернул лидерство на 122-м круге.
Кейси Канэ стала лидером на 139-м круге.
Пятое предупреждение гонки произошло на 150-м круге, когда Джейми МакМюррей сильно ударил по стене в третьем повороте из-за пореза правой передней шины. «Я не уверен на 100 процентов», - сказал МакМюррей, когда его спросили, что стало причиной аварии. «Я только что вошел в третий поворот, и я услышал небольшой хлопок, а затем просто потерял управление и влез в забор, а затем выбил маслопроводы и все, что вызвало пожар. Не уверен, что все выходные у нас действительно не было проблем с шинами. Кейт (Родден, начальник бригады) как бы докладывал мне, как выглядят шины после каждой остановки, и не заметил никаких проблем с износом. Я не знаю, была ли это просто плохая шина или я что-то наехал. Просто потерял воздух и разбился ». Кейси Кане поменялся лидерством с Джои Логано на пит-роуд, когда бывший стойло находился за линией старта / финиша, но он вышел в качестве лидера. Фонари заднего хода, которые погасли в предыдущий период предосторожности, снова заработали на полную мощность.
Гонка возобновилась на 161 круге.
Джои Логано вернулся в лидеры на 162-м круге.
Шестое предупреждение гонки пролетело за 88 кругов до конца, когда Курт Буш вырвался на выходе из 4 поворота и сломал свой сплиттер, скользивший по траве. Джимми Джонсон решил не пропускать пит-стоп и вышел вперед.
Гонка возобновилась с 83 кругами до финиша, и Кайл Буш лидировал, прежде чем Джонсон вернул лидерство.
Седьмое предупреждение гонки пролетело с 81 кругом, чтобы попасть в аварию с несколькими автомобилями на переднем участке, в котором собралось шесть автомобилей. Выйдя из 4-го хода, Эй Джей Аллмендингер потерял равновесие , поймал Джастина Аллгайера, который пошел прямо на путь Дэвида Гиллиленда, и оба сильно ударили по стене перед линией старта / финиша. Аллмендингер продолжил путь по траве. Кейси Мирс также скользил по траве, пытаясь избежать столкновения с машинами. «Я в порядке», - сказал Гиллиланд после того, как покинул приусадебный участок трассы для осмотра. «Я не знаю, что случилось. Похоже, что 47 (Allmendinger) и 51 (Allgaier) собрались вместе, и 51 вернулся на трассу, я ударил его, и оттуда произошло много всего. Хотя у нас все в порядке. Очевидно, немного болит. Это один из самых тяжелых ударов, которые у меня были за последнее время. Надеюсь, это будет самое трудное время впереди. Я нахожу, что просто готов к этому ». С таким большим количеством мусора на переднем участке и с разрушенной машиной Гиллиленда, которую нужно было убрать, пейс-кар врезался в поле по проселочной дороге.
Гонка возобновилась с 73 кругами до финиша, и Джои Логано вернулся на передний план.
Восьмое предупреждение в гонке пролетело за 65 кругов до финиша, когда Курт Буш лопнул левую заднюю шину и вылетел из второго поворота.
Гонка возобновилась за 60 кругов до финиша, и Кевин Харвик вернулся в лидеры поля.
Харвик выехал на пит-роуд, чтобы сделать свою последнюю остановку в гонке за 30 кругов до финиша, и Карл Эдвардс вышел вперед.
Эдвардс потерял лидерство и сделал последнюю остановку за 26 кругов до финиша, и Мэтт Кенсет взял на себя лидерство.
Кенсет в последний раз нырнул на пит-роуд за 25 кругов до финиша, и Джимми Джонсон вышел вперед.
Джонсон в последний раз вылетел на пит-роуд за двенадцать кругов до финиша, и Брэд Кеселовски вышел вперед.
Кеселовски сделал свою последнюю остановку за девять кругов до финиша, и лидерство вернулось к Джеффу Гордону.
Джефф Гордон сдержал жесткую атаку Кевина Харвика на последних кругах и одержал победу. «Я не знаю, что такое эта команда, эта машина« 24 »и мы здесь, в Канзасе, в дни инаугурации, но мне нравится это место», - сказал Гордон. «Какая невероятная работа ... этой гоночной команды. Они весь год дарили мне лучшие гоночные автомобили. В этом году мне будет 43 года, но я чувствую, что мне 25 ».« Второе место у нас поставило то, что я не очень хорошо прошел пит-роуд, - сказал Харвик. «Я обращал внимание на датчик давления топлива, а не на фонари».
Результаты гонки
| Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 47 |
| 2 | 1 | 4 | Кевин Харвик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 267 | 44 |
| 3 | 17 | 5 | Кейси Кан | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 42 |
| 4 | 2 | 22 | Джои Логано | Команда Пенске | Форд | 267 | 41 год |
| 5 | 22 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 40 |
| 6 | 4 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 267 | 39 |
| 7 | 9 | 10 | Даника Патрик | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 267 | 37 |
| 8 | 12 | 43 год | Арик Альмирола | Ричард Петти Motorsports | Форд | 267 | 36 |
| 9 | 13 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 267 | 36 |
| 10 | 28 год | 20 | Мэтт Кенсет | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 35 год |
| 11 | 7 | 31 год | Райан Ньюман | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 267 | 33 |
| 12 | 5 | 42 | Кайл Ларсон (R) | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 267 | 32 |
| 13 | 3 | 2 | Брэд Кеселовски | Команда Пенске | Форд | 267 | 32 |
| 14 | 15 | 55 | Брайан Викерс | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 267 | 30 |
| 15 | 24 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 267 | 30 |
| 16 | 10 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 267 | 28 год |
| 17 | 16 | 27 | Поль Менар | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 266 | 27 |
| 18 | 30 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 266 | 26 год |
| 19 | 19 | 3 | Остин Диллон (R) | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 266 | 25 |
| 20 | 8 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 266 | 24 |
| 21 год | 26 год | 78 | Мартин Труекс младший | Мебельные гонки | Шевроле | 266 | 23 |
| 22 | 20 | 17 | Рики Стенхаус младший | Roush Fenway Racing | Форд | 265 | 22 |
| 23 | 23 | 15 | Клинт Бойер | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 264 | 21 год |
| 24 | 25 | 9 | Маркос Амвросий | Ричард Петти Motorsports | Форд | 264 | 20 |
| 25 | 34 | 7 | Майкл Аннетт (R) | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 264 | 19 |
| 26 год | 27 | 13 | Кейси Мирс | Germain Racing | Шевроле | 264 | 18 |
| 27 | 21 год | 12 | Райан Блейни | Команда Пенске | Форд | 263 | 0 |
| 28 год | 36 | 26 год | Коул Уитт (R) | BK Racing | Тойота | 263 | 16 |
| 29 | 6 | 41 год | Курт Буш | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 263 | 15 |
| 30 | 29 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Шевроле | 262 | 14 |
| 31 год | 43 год | 66 | Джо Немечек | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 262 | 0 |
| 32 | 37 | 36 | Рид Соренсон | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 261 | 12 |
| 33 | 32 | 98 | Джош Уайз | Фил Парсонс Гонки | Шевроле | 261 | 11 |
| 34 | 41 год | 32 | Трэвис Квапил | Go FAS Racing | Форд | 258 | 10 |
| 35 год | 33 | 23 | Алекс Боуман (R) | BK Racing | Тойота | 257 | 9 |
| 36 | 18 | 51 | Джастин Аллгайер (R) | HScott Motorsports | Шевроле | 186 | 8 |
| 37 | 39 | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 184 | 7 |
| 38 | 38 | 34 | Дэвид Рэган | Front Row Motorsports | Форд | 171 | 6 |
| 39 | 11 | 1 | Джейми МакМюррей | Чип Ганасси Гонки | Шевроле | 149 | 5 |
| 40 | 42 | 33 | Тимми Хилл | Круг Спорт | Шевроле | 137 | 4 |
| 41 год | 35 год | 44 | JJ Yeley | Xxxtreme Motorsports | Шевроле | 136 | 0 |
| 42 | 40 | 40 | Лэндон Кэссилл | Круг Спорт | Шевроле | 63 | 0 |
| 43 год | 31 год | 83 | Райан Труэкс (R) | BK Racing | Тойота | 57 | 1 |
Статистика гонок
- Смена лидеров: 25 среди разных водителей
- Предупреждения / круг: 8 из 47
- Красные флажки: 0
- Время гонки: 3 часа 7 минут 31 секунда.
- Средняя скорость: 128,149 миль в час (206,236 км / ч)
СМИ
Телевидение
| Fox Sports | |
|---|---|
| Дикторы будки | Ямные репортеры |
|
Круг за кругом: Майк Джой. Цветовой комментатор: Ларри Макрейнольдс. Цветовой комментатор: Даррелл Уолтрип. |
Мэтт Йокам Стив Бирнс Криста Вода Джефф Хаммонд |
Радио
| Радио МРН | ||
|---|---|---|
| Дикторы будки | Поверните дикторы | Ямные репортеры |
|
Ведущий диктор: Джо Мур Диктор: Джефф Стригл |
1 и 2 повороты: Дэйв Муди 3 и 4 повороты: Майк Бэгли |
Уинстон Келли Стив Пост Алекс Хайден Пит Пистон |
Положение после гонки
|
|
использованная литература