Бомбардировка Сингапура (1941) - Bombing of Singapore (1941)

Из Википедии, бесплатной энциклопедии

Бомбардировка Сингапура
Часть малайской кампании , Тихоокеанская война
Дальний Восток - Сингапур, Малайя и Гонконг 1939-1945 KF199.jpg
Мертвый мирный житель, лежащий на полу в пятифутовой дороге вдоль Саут-Бридж-роуд , жертва воздушного нападения Японии на Сингапур.
Дата 8 декабря 1941 г.
Место расположения
Сингапур
Результат Неубедительный
Воюющие стороны
  Соединенное Королевство Straits Settlements Dalforce
 

  Япония

Участвующие единицы
Малайская команда Михоро Эйр Групп
Сила
Различное количество зенитных орудий
1 линкор
1 линейный крейсер
17 самолетов
Жертвы и потери
61 убит
133 раненых
N / A

Бомбардировки Сингапура была совершенно нападением на 8 декабря 1941 года семнадцать G3M Нелл бомбардировщиков Mihoro Air Group ( Mihoro Kaigun кокутай ), Императорский японский флот , вылетающих из Тхузаумота на юге Индокитая . Атака началась около 04:30, вскоре после высадки японских войск в Кота-Бару , Малайя . Это было первое знание сингапурского населения о разразившейся войне на Дальнем Востоке .

Фон

Нападение на Сингапур было поручено 34 бомбардировщикам авиагруппы Гензан ( Genzan Kaigun Kōkūtai ) и 31 бомбардировщику авиагруппы Михоро. Их целями были RAF Tengah , RAF Seletar , военно-морская база Сембаванг и гавань Кеппел .

Шесть эскадрилий обеих авиагрупп вылетели из южного Индокитая в ночь на 7 декабря 1941 года. Однако над Южно-Китайским морем возникли плохие погодные условия . Плотные облака обеспечивали плохую видимость для пилотов, в то время как сильный ветер вызывал разделение большей части формаций. После того, как несколько попыток перегруппировки потерпели неудачу, лейтенант-коммандер Ниичи Наканиши, командир крыла авиагруппы Гензан, приказал им прервать миссию и вернуться на базу, тем самым уменьшив влияние гораздо более тяжелого налета. Только семнадцать бомбардировщиков G3M авиакомпании Mihoro Air Group достигли Сингапура по расписанию, и им не помешала плохая погода.

Атака

Японское соединение было обнаружено радиолокационной станцией в Мерсинге , Малая , почти за час до того, как они достигли Сингапура. Три истребителя Brewster Buffalo из 453-й эскадрильи RAAF находились в резерве у RAF Sembawang . Однако просьба лейтенанта Тима Вигорса о взлете и перехвате японских бомбардировщиков была отклонена. Главный маршал авиации Роберт Брук-Попэм опасался, что зенитные батареи будут стрелять по дружественным истребителям, несмотря на то, что Вигорс был опытным ночным истребителем в битве за Британию . Он был дополнен убеждением, что истребитель Buffalo подходит только для дневных боев и не может использоваться ночью. Парадоксально, но 12 ночных истребителей Bristol Blenheim Mark IF из 27-й эскадрильи RAF дислоцировались в Сунгай-Петани , Малайя, но использовались как штурмовики .

Улицы все еще были ярко освещены, несмотря на то, что сирены воздушного налета сработали в 04:00, что позволяло пилотам- штурманам без труда определять местоположение своих целей. В штабе Меры предосторожности при воздушном налете (ARP) даже не было персонала, и не было отключений электричества, так как сотрудники полиции и электростанции не могли найти сотрудника, у которого был ключ к выключателю (только два практических отключения были проведены в сентябре 1941 г. перед рейдом). Когда бомбардировщики начали атаку в 04:30, зенитные орудия союзников немедленно открыли огонь. Линкор Prince of Wales и линейный крейсер Repulse также ответили, но ни один самолет не был сбит. Группа из девяти бомбардировщиков пролетела, не выпустив своих бомб, чтобы отвлечь прожекторы и зенитные орудия от другой группы. Они летели на высоте 12 000 футов, а второй строй - на высоте 4 000 футов.

Последствия

Mitsubishi G3M Nell из Mihoro Air Group, несущая бомбы снаружи.
Мирные жители прячутся в бомбоубежище в поместье Тионг Бару во время японской бомбардировки в декабре 1941 года.
Две женщины оплакивают ребенка, убитого в результате авианалета на станцию ​​Джинрикиша 3 февраля 1942 года.

Сигнал «Рейдеры пройдены» был отправлен в 05:00. Бомбардировщикам удалось нанести удар по аэродромам в Селетаре и Тенгахе, повредив три бомбардировщика Bristol Blenheim 34-й эскадрильи RAF . На Раффлз-плейс также упало несколько бомб . 61 человек погиб, более 700 получили ранения. Большинство потерь составили войска 2-й гуркхской стрелковой 11-й индийской пехотной дивизии . Все японские бомбардировщики благополучно вернулись в Тху Дау Мот.

Хотя бомбардировка нанесла лишь незначительный ущерб аэродромам, она ошеломила британское командование Дальнего Востока . Несмотря на сообщения разведки о действиях японских самолетов во Второй китайско-японской войне , командование не верило, что японские военно-воздушные силы способны нанести удар по Сингапуру с аэродромов, расположенных на расстоянии более 600 миль в Индокитае. Рейд стал неожиданностью для генерал-лейтенанта Артура Персиваля , который «вряд ли ожидал, что у японцев будут какие-либо самолеты очень большой дальности».

Его грубо разбудили в ранние утренние часы криками сирен воздушной тревоги и ревом артиллерийских орудий, а также в ясном лунном небе вокруг группы японских бомбардировщиков. Бомбы были сброшены, но в нашем районе ни одна не упала. Итак, началась война на Дальнем Востоке - весь день мы слушали сводки новостей, рассказывающие о широко распространенном предательстве япошек - Ну что ж! Они просили об этом - !! - Дневник и тетрадь пилотов 453-й эскадрильи RAAF.

Сингапур получил передышку от дальнейших воздушных налетов, в то время как японцы сосредоточили свои атаки на позициях союзников на севере Малайи. Следующий налет произошел в ночь с 16 на 17 декабря 1941 года. Это была небольшая атака на RAF Tengah двумя японскими Ki-21. Следующий серьезный налет на Сингапур-Сити был в ночь с 29 на 30 декабря. Японцы начали свой первый дневной налет 12 января 1942 года, через день после того, как захват Куала-Лумпура позволил им перебросить самолеты IJAAF на юг Малайи.

Смотрите также

Рекомендации

Цитаты

Библиография

  • Ли, Великобритания (1992). Сёнан: Сингапур под властью Японии в 1942–1945 гг. (Стр. 18, 24). Сингапур: Общество наследия Сингапура.
  • Сингапур: иллюстрированная история 1941 - 1984 гг. (Стр. 16). (1984). Сингапур: Информационный отдел Министерства культуры.
  • Тан, БЛ (1996). Японская оккупация 1942–1945: фоторепортаж о Сингапуре во время войны (стр. 16, 26–27). Сингапур: Times Editions
  • Стенман, Кари и Эндрю Томас. Brewster F2A Buffalo Aces of World War 2 (Самолеты асов). Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing, 2010. ISBN   978-1-84603-481-7 .
  • Оуэн, Фрэнк. Падение Сингапура . Penguin Books, 2001. ISBN   0-14-139133-2
  • Бертон, Джон. Две недели позора: крушение авиации союзников к западу от Перл-Харбора . Издательство военно-морского института, 2006. ISBN   1-59114-096-X

внешняя ссылка