Конвой SC 42 - Convoy SC 42

Конвой
Часть Второй мировой войны
Свидание 9–12 сентября 1941 г.
Расположение
Североатлантический
Результат Немецкая победа
Воюющие стороны
  Кригсмарине   Королевский флот Королевский флот Канады
 
Командиры и лидеры
Адмирал Карл Дёниц
Коммуникация: Адмирал В.Б. Маккензи ГП: лейтенант-коммандер. JC Hibbard
Сила

Подводные лодки группы Маркграф 14 		65 торговых судов
4 эскорта
Жертвы и потери
2 подводные лодки затонули 16 торговых судов потоплены (68 259 тонн)
4 судна повреждены (14 132 тонны)

Конвой SC 42 был 42 - м из пронумерованных серии из Второй мировой войны S низкие C onvoys торговых судов от S ydney , C обезьяне Бретон в Ливерпуль . SC 42 был атакован в течение трех ночей в сентябре 1941 года, потеряв 16 кораблей потопленными и 4 поврежденными. Это была самая большая потеря союзников после нападения на конвой SC 7 в прошлом году. Две атакующие подводные лодки были уничтожены.

Задний план

Шестьдесят пять кораблей вышли из Сиднея (Новая Шотландия) 30 августа 1941 года под местным эскортом, направляясь в Ливерпуль. Командором конвоя был контр-адмирал У. Б. Маккензи в Эверли . Неделей позже их встретила к востоку от пролива Белл-Айл канадская 24-я эскортная группа, состоящая из канадского эсминца класса River Skeena (лейтенант Дж. К. Хиббард, старший офицер) с корветами класса Flower Alberni , Kenogami и Orillia. . Корветы Chambly и Moose Jaw проводили учения на пути следования конвоя по указанию командира Джеймса Д. Прентиса , RCN, и были готовы усилить эскорт, когда конвой вошел в район, где, как известно, ждали подводные лодки.

Им противостояла волчья стая Маркграф , группа из 14 подводных лодок на линии патрулирования к юго-востоку от Гренландии .

Действие

Рано утром 9 сентября U-85 заметила конвой возле мыса Фэруэлл в Гренландии и произвела неудачную торпедную атаку. Затем он начал слежку, в то время как другие лодки Markgraf подошли к нему . Той ночью на южной стороне конвоя взошла луна, и U-432 торпедировала силуэт британского грузового корабля 5229-GRT Muneric . Muneric и ее груз в 7000 тонн железной руды быстро затонули вместе со всем 63 членами ее команды. Кеногами начал стрелять по надводной подводной лодке, не прибегая к помощи звездчатого снаряда или бессжигающего пороха, и быстро потерял контакт, так как экипаж потерял ночное зрение во вспышке выстрелов.

Конвой сделал два аварийных разворота за следующие полчаса, поскольку корабли в составе конвоя сообщили о том, что видели еще три надводные подводные лодки. Еще один разворот аварийной колонны через девяносто минут спустя застал Скину, преследующую на большой скорости контакт. В то время как маневрировать , чтобы избежать столкновений, Скин принят всплыла подлодку на ответный ходе, будучи обстреляно судами в конвое так близко , что Skeena ' пушка s не может быть подавлена , чтобы медведь. U-652 торпедировала барона Пентланда и Тахчи во время волнения. Танкер Tahchee был отбуксирован обратно в порт компанией Orillia, но британский грузовой корабль Baron Pentland грузоподъемностью 3410 GRT затонул с 1512 стандартными лесоматериалами и двумя членами экипажа.

Очередной экстренный поворот конвоя принес два часа тревожной тишины, пока Ориллия помогала Тахчи и искала выживших за кормой конвоя. Затем U-432 торпедировала голландское грузовое судно Winterswijk 3205-GRT и норвежское грузовое судно Stargard 1113-GRT . Грузовое судно Regin остановилось, чтобы спасти выживших Starguard , и открыло огонь по надводной подводной лодке. Пока Скина и Кеногами искали подводные лодки в районе пострадавших Винтерсвейк и Старгард , U-81 торпедировала британское грузовое судно 3252-GRT Sally Maersk , и конвой сделал еще один аварийный поворот, чтобы избежать всплытия подводной лодки. U-82 торпедировала британский САМ-корабль Empire Hudson 7465-GRT менее чем через два часа после того, как Скина вернулась на место перед конвоем.

Днем 10 сентября конвой был замечен в перископе и несколько раз в аварийных поворотов, прежде чем U-85 торпедировала британский грузовой корабль Thistleglen 4748-GRT . Скина и Алберни контратаковали и повредили U-85 глубинными бомбами. Thistleglen затонул с 5200 тоннами стали, 2400 тоннами чугуна и тремя членами экипажа.

Вечером U-82 торпедировала британский танкер Bulysses 7519- ГРТ . Затем U-82 торпедировал британское грузовое судно Gypsum Queen 3915-GRT вскоре после того, как конвой приказал экстренный разворот. Gypsum Queen быстро затонула с 5500 тоннами серы и десятью членами экипажа. Bulysses затонул с 9300 тоннами газойля и 4 членами экипажа. Остальные корабли в конвое спасли выживших. Корветы Chambly и Moose Jaw наблюдали за фейерверками этих атак и застали врасплох U-501 , направляясь на усиление эскорта. U-501 была сначала глубоко заряжена компанией Chambly, а затем протаранена Moose Jaw, когда поврежденная подводная лодка всплыла. Капитан U-501 прыгнул с башни до жульничая Мус Jaw ' палубы с; и Moose Jaw послал абордаж, чтобы войти в подводную лодку. Одиннадцать немцев и один из канадских абордажников (Стокер Уильям Браун) погибли, когда U-501 затонула. U-501 была первой подводной лодкой, потопленной канадским эскортом.

Сразу после полуночи 10/11 сентября U-207 торпедировала 4924-GRT англичанам грузовой Berury и 4815-GRT англичанам грузовой Stonepool , в то время как Chambly и Moose Челюсть наступали U-501 . Затем U-432 торпедировала шведское грузовое судно 1231-GRT Garm, а U-82 торпедировала британское грузовое судно Empire Crossbill 5463-GRT и шведское грузовое судно Scania 1980-го года через два часа, в то время как Алберни , Кеногами и Moose Jaw спасали выживших из Берири и Стоунпула. . U-43 безуспешно запустил торпеды, U-433 повредил норвежский грузовой корабль 2200 GRT Bestum , U-202 потопил искалеченную Scania , а U-105 потопил отставшую под флагом Панамы судно Montana .

HMS Leamington

11 сентября эскорт был усилен военно-морским траулером Buttermere и корветами класса Flower HMCS  Wetaskiwin , HMCS Mimosa и HMS  Gladiolus из конвоя HX 147 и 2-й группой сопровождения, состоящей из лидера флотилии адмиралтейского типа HMS  Douglas (командир WE Banks старший офицер), эсминец класса Town HMS  Leamington , эсминец класса V и W HMS  Veteran и эсминцы класса S HMS  Skate и HMS Saladin . Лимингтон и Ветеран сбросили 21 глубинную бомбу во второй половине дня 11 сентября во время расследования сообщения с самолета прибрежного командования Королевских ВВС о подводной лодке перед конвоем. Послевоенный анализ показал, что их атаки, вероятно, уничтожили U-207 .

Последствия

С прибытием этих подкреплений дальнейшие атаки Маркграфа были подавлены. Хотя группа продолжала оставаться в тени, она не смогла предпринять дальнейших атак.

Прибытие 12 сентября военно-морского траулера Windermere и эсминцев класса Town « Санта-Крус» из конвоя SC 41 и Columbia из конвоя HX 147 позволило оставшимся первоначальным эскортам Skeena , Alberni и Kenogami отправиться на дозаправку. 13 сентября эсминцы 2-й эскортной группы отправились на дозаправку после прибытия американских эсминцев Sims , Hughes и Russell . Последний инцидент в рейсе произошел три дня спустя, когда U-98 торпедировала 4392-тонное британское грузовое судно Jedmore, когда конвой подходил к Северному каналу поздно вечером 16 сентября.

Конвой SC 42 прибыл в Ливерпуль на 20 сентября 1941. Шестнадцать судов на общую сумму 68,259 GRT были потоплены и четыре корабля (14132 GRT) повреждены. Один корабль повернул назад. Сорок четыре корабля прибыли благополучно и невредимыми, а две подводные лодки были уничтожены, хотя одно из этих затоплений не было подтверждено до окончания войны.

Таблица потерь

Корабли союзников потоплены

Свидание Время имя Флаг Жертвы Тоннаж (GRT) Груз Потоплен ...
9 сентября 1941 г. 06:55 Империя Спрингбак   Соединенное Королевство 42 5 591 Сталь и взрывчатые вещества U-81
9 сентября 1941 г. 21:37 Muneric   Соединенное Королевство 63 5,229 Железный U-432
9 сентября 1941 г. 23:48 Барон Пентланд   Соединенное Королевство 2 3 410 Пиломатериалы U-432
10 сентября 1941 г. 02:10 Винтерсвейк   Нидерланды 20 3,205 Фосфаты U-432
10 сентября 1941 г. 02:10 Stargard   Норвегия 2 1,113 Пиломатериалы U-432
10 сентября 1941 г. 02:45 Салли Маерск   Соединенное Королевство 0 3 252 Пшеницы U-81
10 сентября 1941 г. 05:04 Империя Гудзон   Соединенное Королевство 4 7 456 Пшеницы U-82
10 сентября 1941 г. 10:30 Чертополох   Соединенное Королевство 3 4 748 Сталь и чугун U-85
10 сентября 1941 г. 20:57 Булисс   Соединенное Королевство 4 7 519 Газ Нефть U-82
10 сентября 1941 г. 21:00 Гипсовая Королева   Соединенное Королевство 10 3 915 Сера U-82
11 сентября 1941 г. 00:10 Stonepool   Соединенное Королевство 42 4815 Зерно, овес и грузовики U-207
11 сентября 1941 г. 00:10 Berury   Соединенное Королевство 1 4924 генеральный U-207
11 сентября 1941 г. 02:10 Scania   Швеция 0 1,980 Пиломатериалы U-82
11 сентября 1941 г. 02:10 Империя Кроссбилл   Соединенное Королевство 49 5 463 Стали U-82
11 сентября 1941 г. 02:30 Гарм   Швеция 6 1,231 Пиломатериалы U-432
16 сентября 1941 г. 19:00 Джедмор   Соединенное Королевство 31 год 4392 Железный U-98

Подводные лодки уничтожены

Свидание номер Тип Капитан Жертвы Судьба сбит ...
10 сентября 1941 г. U-501 IX К / Л Хьюго Ферстер 12 Разрушен HMCS  Chambly (K116) и HMCS  Moose Jaw (K164)
11 сентября 1941 г. U-207 VIIC К / Л Фриц Мейер 41 год Разрушен HMS  Leamington   (G19) и HMS  Veteran   (D72)

Смотрите также

Ноты

Рекомендации

  • Блэр, Клей (1996). Война подводных лодок Гитлера - Охотники 1939-1942 гг . Случайный дом. ISBN   0-394-58839-8 .
  • Гаага, Арнольд (2000). Система конвоев союзников 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-019-3 .
  • Милнер, Марк (1985). Североатлантический забег . Издательство Военно-морского института. ISBN   0-87021-450-0 .
  • Rohwer, J .; Хуммельхен, Г. (1992). Хронология войны на море 1939–1945 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN   1-55750-105-Х .
  • Эдвардс, Бернард (1995). Атакуй и топи !: битва за конвой SC42 . Уимборн-Минстер, Дорсет: Новая гильдия. ISBN   1-89969-440-4 .

внешние ссылки

дальнейшее чтение