Daihatsu Tanto - Daihatsu Tanto
Daihatsu Tanto | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Daihatsu |
Также называемый | Subaru Chiffon (2016 – настоящее время) |
Производство | Ноябрь 2003 г. - настоящее время |
Кузов и шасси | |
Класс | Кей машина |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек / минивэн |
Макет |
Daihatsu Tanto ( Японский:ダイハツ·タント, Daihatsu Tanto ) является кей автомобилей производства японского автопроизводителя Daihatsu . Он был представлен на Токийском автосалоне 2003 года как концептуальный автомобиль, основанный на «высоком» стиле кузова Move . Автомобиль был представлен на японском рынке в 2003 году. Автомобиль Tanto Custom был добавлен в июле 2005 года.
Название «Танто» в переводе с итальянского означает «так много» или «много».
Первое поколение (L350; 2003)
Первое поколение (L350) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Ноябрь 2003 г. - ноябрь 2007 г. |
сборка | Япония: Рюо , Сига (растение Рюо) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2440 мм (96,1 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1725 мм (67,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 870–960 кг (1,918–2,116 фунтов) |
Tanto первого поколения поступил в продажу 27 ноября 2003 года. Уровни отделки салона включают L, X и X Limited для варианта двигателя без наддува ; R и RS для двигателя с турбонаддувом . Передний и полный привод доступны во всех комплектациях.
В июле 2005 года был добавлен Tanto Custom, уровни отделки которого состоят из L и X для варианта двигателя без наддува; RS для варианта двигателя с турбонаддувом.
Tanto FCHV
Tanto FCHV была введена в 2005 году Tokyo Motor Show. «FCHV» означает «гибридный автомобиль на топливных элементах». Основанный на обычном Tanto, прототип добавляет водородный бак и электродвигатели.
Прототип Tanto на Токийском автосалоне 2003 года
Второе поколение (L375; 2007)
Второе поколение (L375) | |
---|---|
Обзор | |
Производство | Декабрь 2007 г. - октябрь 2013 г. |
сборка | Япония: Рюо , Сига (растение Рюо) |
Дизайнер | Джиро Мацуэда и Ёсихиро Ямамото |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Tanto Exe |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2490 мм (98,0 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 900–1 010 кг (1 984–2 227 фунтов) |
Второе поколение Tanto поступило в продажу 17 декабря 2007 года. Среди основных особенностей этого поколения - обычная задняя дверь с боковыми петлями, а с левой стороны задняя дверь представляет собой раздвижную дверь без промежуточной стойки.
Третье поколение (LA600; 2013)
Третье поколение (LA600) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон |
Производство | |
сборка | Япония: Рюо , Сига (растение Рюо); Накацу , Оита (Daihatsu Motor Kyushu) |
Кузов и шасси | |
Связанный | Daihatsu Move Canbus |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | Вариатор |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2455 мм (96,7 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | 1750 мм (68,9 дюйма) |
Снаряженная масса | 920–1 010 кг (2,028–2 227 фунтов) |
Хронология | |
Предшественник | Subaru Lucra (шифон) |
Третье поколение Tanto поступило в продажу 3 октября 2013 года. В этом поколении раздвижные двери используются с обеих сторон. Автомобиль также продается Subaru как Subaru Chiffon ( яп. ス バ ル ・ シ フ ォ ン, Subaru Shifon ) с декабря 2016 года по соглашению OEM .
Четвертое поколение (LA650; 2019)
Четвертое поколение (LA650) | |
---|---|
Обзор | |
Также называемый | Subaru Шифон |
Производство | Июль 2019 - настоящее время |
сборка | Япония: Рюо , Сига (растение Рюо); Накацу , Оита (Daihatsu Motor Kyushu) |
Кузов и шасси | |
Платформа | Новая глобальная архитектура Daihatsu (DNGA) |
Связанный | Daihatsu Taft (LA900) |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Выходная мощность | |
Передача инфекции | Вариатор |
Габаритные размеры | |
Колесная база | 2460 мм (96,9 дюйма) |
Длина | 3395 мм (133,7 дюйма) |
Ширина | 1475 мм (58,1 дюйма) |
Высота | |
Снаряженная масса |
Tanto четвертого поколения поступил в продажу в Японии 9 июля 2019 года, а 16 июля - Chiffon второго поколения. Он построен на платформе Daihatsu New Global Architecture (DNGA). Стандартный вариант Tanto предлагается в комплектациях L, X и X Turbo, а вариант Custom предлагается в комплектациях L, X и RS. Вариант двигателя с турбонаддувом доступен только в комплектациях X Turbo и RS.
Через месяц с момента запуска Tanto было продано примерно 37 000 единиц, что в три раза превышает месячный план продаж в 12 500 единиц.
Рекомендации
Внешние ссылки
- Официальный сайт (Танто)
- Официальный сайт (шифон)