Эмануэле Наспетти - Emanuele Naspetti
Родился |
Анкона , Италия |
24 февраля 1968 г.
---|---|
Карьера в чемпионате мира Формулы-1 | |
Национальность | Итальянский |
Активные годы | 1992 - 1993 |
Команды | Март , Иордания |
Записи | 6 |
Чемпионаты | 0 |
Побед | 0 |
Подиумы | 0 |
Очки карьеры | 0 |
Поул-позиции | 0 |
Самые быстрые круги | 0 |
Первая запись | 1992 Гран-при Бельгии |
Последняя запись | 1993 Гран-при Португалии |
Предыдущая серия | |
2006 2006 2004 2003 2002 2001 2000 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 |
WTCC Italian Superturismo FIA GT Championship American Le Mans Series American Le Mans Series FIA GT Championship 24 часа Ле-Мана Euro STC Italian Superturismo Italian Superturismo Italian Superturismo Italian Superturismo Italian Superturismo Italian Superturismo |
Титулы чемпионата | |
1997 г. | Итальянский супертуризм |
Эмануэле Наспетти (родился 24 февраля 1968 года в Анконе ) - автогонщик и предприниматель из Италии .
Карьера
Картинг
Он дебютировал в гонках в возрасте 12 лет и провел семь лет в картинге (1980-1986), участвуя в более чем 200 гонках и добившись успеха на итальянских и международных соревнованиях.
Формула 3
В 1987 году он присоединился к команде Forti Corse Team, чтобы участвовать в чемпионате Италии по Формуле 3 . В 1988 году, снова на Dallara - Alfa Romeo Форти Корс, он стал чемпионом Италии в Формуле 3.
Формула 3000
В 1989 году он участвовал в международном чемпионате FIA Formula 3000 с командой Roni Motorsport. Он провел очень хороший дебютный сезон, в результате чего он присоединился к команде Eddie Jordan Racing на следующий год, чтобы заменить действующего чемпиона Жана Алези , который перешел в Формулу 1. В 1991 году он вернулся в Forti Corse и был очень близок к завоеванию титула. , выиграв четыре гонки. Тем временем он выиграл свою дебютную гонку (Варано, класс S2) в чемпионате Италии по Superturismo с официальным гонщиком Peugeot 405 .
Формула 1
В 1992 году он дебютировал в Формуле Один за рулем марта - Ilmor , важное решение , что заставило его отказаться от чемпионата FIA International Formula 3000, ведя его несколько гонок до конца. Его карьера в Формуле 1 продолжилась в 1993 году на Гран-при Джордана в качестве официального тест-пилота команды. В том же году он принял участие в нескольких гонках чемпионата Японии Формулы 3000 .
Туризм и автомобили GT
С 1994 года Наспетти сосредоточился на гоночных седанах в чемпионатах Super Touring . Одержав 27 побед, он стал символом спортивного наследия BMW, а в 1997 году выиграл чемпионат Италии по Superturismo. В том же году он участвовал в гонке «24 часа в Спа» , выиграв зачет дизельных двигателей и заняв третье место в общем зачете. В 2000 году он участвовал в гонках «24 часа Ле-Мана» за рулем Lola-Judd, а его карьера в гонках GT началась в 2001 году с Ferrari 550 Maranello, которым управляла команда Rafanelli в чемпионате FIA GT . В 2002 и 2003 годах он участвовал в гонках американской серии Ле-Ман в США за рулем Ferrari 550 Maranello. В 2004 году он вернулся в Европу, снова в чемпионате FIA GT, за рулем Ferrari 575, которым управляет команда GPC. В 2005 году звонок от легендарного Дона Паноза вернул его на американскую сцену за рулем Panoz в « 12 часах Себринга» . В 2006 году он был за рулем BMW в возрожденном чемпионате Италии по Superturismo, одержав пять побед и заняв второе место в общем зачете, а в 2009 году он принял участие в Porsche Carrera Cup в Италии, выиграв гонку в Адрии.
Гоночный рекорд
Полные результаты International Formula 3000
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1989 г. | Рони Моторспорт | Рейнард 89D | Cosworth |
SIL 16 |
ВАЛ 5 |
PAU DNQ |
JER Ret |
PER Ret |
BRH 9 |
BIR Ret |
СПА Ret |
ОШИБКА 10 |
DIJ 10 |
17-е | 2 | |
1990 г. | Jordan Racing | Рейнард 90D | Mugen - Honda |
ДОН Ret |
SIL 10 |
PAU Ret |
JER |
MNZ Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
BRH Ret |
BIR 6 |
BUG DNQ |
NOG | 22-е | 1 |
1991 г. | Форти Корс | Лола Т91 / 50 | Ford Cosworth |
VAL 10 |
PAU 9 |
JER DNQ |
3-й | 37 | ||||||||
Рейнард 91D | Cosworth |
MUG DNS |
PER 1 |
HOC 1 |
BRH 1 |
СПА 1 |
BUG Ret |
NOG 6 |
||||||||
1992 г. | Форти Корс | Рейнард 92D | Cosworth |
SIL 6 |
PAU 1 |
CAT 16 |
PER 2 |
HOC 4 |
NÜR Ret |
СПА | ALB | NOG | МАГ | Шестой | 19 |
Полные результаты Формулы-1
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1992 г. | Март F1 | Март CG911 | Ilmor V10 | ЮАР | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | ESP | SMR | ПН | МОЧЬ | FRA | GBR | GER | HUN |
BEL 12 |
ITA Ret |
ПОР 11 |
JPN 13 |
AUS Ret |
NC | 0 |
1993 г. | Сасол Джордан | Иордания 193 | Hart V10 | ЮАР | БЮСТГАЛЬТЕР | евро | SMR | ESP | ПН | МОЧЬ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA |
POR Ret |
JPN | Австралия | NC | 0 |
Полные результаты японской формулы 3000
( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Абитуриент | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 г. | Купол |
СУЗ 17 |
FUJ 16 |
MIN Ret |
SUZ Ret |
AUT | СУГ | FUJ | FUJ | СУЗ | FUJ | СУЗ | NC | 0 |
Полные результаты итальянского чемпионата по кузовным гонкам
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Полные результаты чемпионата Европы по кузовным гонкам
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Оч |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | CiBiEmme Engineering | BMW 320i |
Кружка 1 Ret |
КРУЖКА 2 6 |
PER 1 4 |
PER 2 2 |
A1R 1 6 |
A1R 2 5 |
МНЗ 1 4 |
МНЗ 2 2 |
HUN 1 3 |
HUN 2 2 |
ИМО 1 4 |
IMO 2 11 |
ИСУ 1 3 |
MIS 2 2 |
BRN 1 6 |
BRN 2 4 |
VAL 1 Ret |
ВАЛ 2 4 |
MOB 1 3 |
MOB 2 9 |
5-й | 174 |
Результаты 24 часов Ле-Мана
Год | Команда | Штурман | Машина | Класс | Круги | Поз. |
Класс Поз. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2000 г. | Команда Rafanelli SRL |
Доменико Скиаттарелла Дидье де Радигес |
Лола B2K / 10 - Джадд | LMP900 | 154 | DNF | DNF |
Полные результаты World Touring Car Championship
( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
Год | Команда | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ОКРУГ КОЛУМБИЯ | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 г. | GDL Racing | BMW 320i |
ITA 1 30 † |
ITA 2 DNS |
FRA 1 17 |
FRA 2 Ret |
GBR 1 |
GBR 2 |
GER 1 |
GER 2 |
Бюстгальтер 1 |
Бюстгальтер 2 |
МЕХ 1 |
МЕКС 2 |
CZE 1 |
CZE 2 |
ТУР 1 |
ТУР 2 |
ESP 1 |
ESP 2 |
MAC 1 |
MAC 2 |
NC | 0 |
использованная литература
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Энрико Бертаджа |
Итальянская Формула Три чемпионата Чемпион 1988 |
Преемник Джанни Морбиделли |
Предшественник Ринальдо Капелло |
Чемпионат Италии Superturismo Чемпион 1997 |
Преемник Фабрицио Джованарди |