Военный корабль США Белло Вуд (CVL-24) -USS Belleau Wood (CVL-24)
USS Belleau Wood, декабрь 1943 г.
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Belleau Wood |
Тезка | Битва при Белло Вуд |
Строитель | Нью-Йоркская судостроительная корпорация |
Положил | 11 августа 1941 г. |
Запущен | 6 декабря 1942 г. |
Введен в эксплуатацию | 31 марта 1943 г. |
Списан | 13 января 1947 г. |
Пораженный | 1 октября 1960 г. |
Почести и награды |
|
Судьба | Продан на слом 21 ноября 1960 г. |
Франция | |
Имя | Bois Belleau |
Введен в эксплуатацию | 23 декабря 1953 г. |
Списан | 12 декабря 1960 г. |
Судьба | вернулся в США, сентябрь 1960 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Авианосец класса Независимость |
Смещение | 11000 длинных тонн (11000 т ) |
Длина | 622 футов 6 дюймов (189,74 м) |
Луч | 109 футов 2 дюйма (33,27 м) |
Проект | 26 футов (7,9 м) |
Движение | 4 водотрубных котла «Babcock — Wilcox» паровые турбины General Electric Power 100000 л.с. 75 МВт |
Скорость | 31,6 узлов (58,5 км / ч ; 36,4 миль / ч ) |
Дополнение | 1569 офицеров и солдат |
Вооружение | 26 × 40-мм орудие Bofors |
Самолет перевезен |
|
USS Belleau Wood был легким авианосцем класса независимости ВМС Соединенных Штатов, действовавшим во время Второй мировой войны на Тихоокеанском театре военных действий с 1943 по 1945 год. Корабль также участвовал в Первой Индокитайской войне под французским военно-морским флотом во временную службу под названием Bois Belleau .
Первоначально заложенный как легкий крейсер класса Cleveland New Haven (CL-76) , он был закончен как авианосец. Реклассифицированный CV-24 16 февраля 1942 года и переименованный в Белло Вуд 31 марта 1942 года в честь битвы при Белло Вуд во время Первой мировой войны. Спущен на воду 6 декабря 1942 года New York Shipbuilding Corporation , Камден, Нью-Джерси , и спонсируется Миссис Томас Холкомб, жена коменданта морской пехоты . Он был введен в строй 31 марта 1943 года под командованием капитана А.М. Прайда . Во время войны 15 июля 1943 года ей был присвоен класс CVL-24 .
История обслуживания
После короткого рейса по выгонке Белло Вуд доложил Тихоокеанскому флоту , прибыв в Перл-Харбор 26 июля 1943 года. После поддержки оккупации острова Бейкер (1 сентября) и участия в кораблях Тарава (18 сентября) и острове Уэйк (5–10). 6 октября), она присоединилась к TF 50 для вторжения на острова Гилберта (19 ноября - 4 декабря 1943 г.).
Belleau Wood действовал с TF 58 во время захвата атоллов Кваджалейн и Маджуро , Маршалловы острова (29 января - 3 февраля 1944 г.), рейда Трук (16-17 февраля); Рейды Сайпан - Тиниан - Рота - Гуам (21–22 февраля); Рейд Палау - Яп - Улити - Волеай (30 марта - 1 апреля); Налеты на аэродромы Вакде и Савар для нейтрализации опасности воздушного нападения во время высадки в битве за Голландию в Новой Гвинее (22–24 апреля); Рейд Трук - Сатаван - Понапе (29 апреля - 1 мая); оккупация Сайпана (11–24 июня), 1-й рейд Бонинов (15–16 июня), битва в Филиппинском море (19–20 июня); и 2-й рейд Бонинов (24 июня). Во время битвы в Филиппинском море, Belleau Вуд " самолеты с потопили японский носитель Hiyo .
После капитального ремонта в Перл-Харборе (29 июня - 31 июля 1944 г.) Belleau Wood присоединился к TF 58 на последних этапах оккупации Гуама (2–10 августа). Она присоединилась к TF 38 и участвовала в забастовках в поддержку оккупации южного Палауса (6 сентября - 14 октября); Рейды на Филиппинские острова (9–24 сентября); Высадки моротаев (15 сентября); Рейд на Окинаву (10 октября); набеги на северный Лусон и Формоза (11–14 октября); Удары Лусона (15 и 17 октября - 19 октября) и битва у мыса Энганьо (24-26 октября). 30 октября, когда Белло Вуд патрулировала со своей оперативной группой к востоку от Лейте , она сбила японский самолет- камикадзе, который упал на ее полетную палубу в кормовой части, вызвав возгорание, вызвавшее возгорание боеприпасов. Прежде чем огонь удалось взять под контроль, 92 человека либо погибли, либо пропали без вести.
После временного ремонта в Улити (2–11 ноября) компания Belleau Wood отправилась в Хантерс-Пойнт , штат Калифорния, для постоянного ремонта и капитального ремонта, прибывшая 29 ноября. Она покинула залив Сан-Франциско 20 января 1945 года и присоединилась к TF 58 в Улити 7 февраля. С 15 февраля по 4 марта она принимала участие в рейдах на остров Хонсю в Японии и на корабле Нансей Шото , а также поддерживала высадку на Иводзиме . Принимал участие в ударах 5-го флота по Японии (17 марта - 26 мая) и 3-го флота (27 мая - 11 июня). После посадки 31-й авиагруппы в Лейте (13 июня - 1 июля) она присоединилась к 3-му флоту для нанесения последних ударов по японским островам (10 июля - 15 августа). Последним японским самолетом, сбитым на войне, был пикирующий бомбардировщик Yokosuka D4Y 3 "Judy", который был сбит Кларенсом "Биллом" А. Муром, пилотом F6F VF-31 "The Flying Meat-Axe" из Белло Вуд .
Белло Вуд запустила свои самолеты 2 сентября для массового полета над Токио, Япония, во время церемонии капитуляции. Он оставался в японских водах до 13 октября. Прибыв в Перл-Харбор 28 октября, она вылетела через три дня с 1248 военнослужащими в Сан-Диего . Она оставалась на «Волшебном ковре», возвращая военнослужащих из Гуама и Сайпана в Сан-Диего, до 31 января 1946 года. В течение следующего года « Белло Вуд» пришвартовалась в различных доках в районе Сан-Франциско, подвергаясь дезактивации. Она была выведена из строя в резерве на военно-морской авиабазе Аламеда 13 января 1947 года.
Белло Вуд получил Президентскую награду и 12 боевых звезд во время Второй мировой войны.
Она оставалась в резерве, пока 5 сентября 1953 года не была передана французскому флоту в соответствии с Законом о взаимной защите . На французской службе она ходила под именем Bois Belleau (дословный перевод «Belleau Wood»).
В апреле 1954 года перевозчик отошел от Тулона французского военно - морской базы Тулона в стороне французского Индокитая , чтобы заменить Arromanches . Она прибыла около 20 мая в бухту Халонг . Хотя критическая битва при Дьенбьенфу была завершена, ее истребители и бомбардировщики американского производства были немедленно использованы французскими войсками, поскольку война все еще продолжалась. После мира с Вьетмином , Женевская конференция была подписана 21 июля 1954 года. Буа Белло отплыл во Францию, где затем присоединился к алжирской войне .
Bois Belleau был возвращен Соединенным Штатам в сентябре 1960 года, исключен из Списка ВМС 1 октября 1960 года и списан.
Значение имени
Корабль был назван в память о битве при Белло-Вуд во время Первой мировой войны , в которой солдаты Соединенных Штатов и морские пехотинцы американских экспедиционных сил нанесли поражение немецким войскам после почти четырех недель ожесточенных боев. Согласно преданиям Корпуса морской пехоты США , немецкие защитники называли их Teufelshunde (буквально « Дьявольские псы »), и именно это прозвище стало талисманом корабля и одним из прозвищ для морских пехотинцев США (Дьявольская собака).
использованная литература
Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей .
дальнейшее чтение
- Авианосцы ВМС США 1922–1947 гг. Марриквилл, Новый Южный Уэльс: Topmill Pty., 1999. ISBN 1-876270-63-2 OCLC 56769278
- Belleau Wood (Авианосец: CVL-24). «Летные отсеки»: военная история авианосца «Белло Вуд». Лос-Анджелес: Cole-Holmquist Press, 1946. OCLC 34371906.
- Юинг, Стив. Американские крейсеры времен Второй мировой войны: иллюстрированная энциклопедия. Миссула, Мон. : Паб «Живописные истории». Co., 1984. ISBN 0-933126-51-4 OCLC 12108375
- Фридман, Норман. Авианосцы США: иллюстрированная история дизайна. Лондон: Arms and Armor, 1983. ISBN 0-85368-576-2 OCLC 12450007
- Стилла, Марка и Тони Брайана. Авианосцы ВМС США 1942–45: корабли времен Второй мировой войны. Оксфорд: Оспри, 2007. ISBN 1-84603-037-4 OCLC 74968768
- Терзибащич, Стефан. Авианосцы ВМС США. Гринвич: Conway Maritime Press, 1980. ISBN 0-85177-159-9 OCLC 9073653
Ссылки на СМИ
- Отъезд Bois Belleau из Тулона ( видеохроника )
- Прибытие во французский Индокитай Буа-Бельо (видеохроника)
внешние ссылки
- USS BELLEAU WOOD (CV-24) (позже CVL-24)
- USS Belleau Wood (CVL-24, первоначально CV-24), 1943–1960 гг.
- USS Belleau Wood (CVL 24)
- USS BELLEAU WOOD CV 24
- (на французском языке) PA Bois Belleau R97 (USS Belleau Wood во французском флоте)
- 31-я авиагруппа (CAG-31) была последней авиагруппой авианосца, служившей на борту USS Belleau Wood.
- USS Belleau Wood в историко-документальном проекте Nine Sisters Light Carrier