HMAS Albatross (аэродром) -HMAS Albatross (air station)
ХМАС Альбатрос | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Военно-морская авиационная база (NAS) Новра | |||||||||
Новра , Новый Южный Уэльс в Австралии | |||||||||
Координаты | 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в. Координаты: 34 ° 56′56 ″ ю.ш. 150 ° 32′13 ″ в.д. / 34,94889 ° ю.ш.150,53694 ° в. | ||||||||
Тип | Военно-морской аэродром | ||||||||
Информация о сайте | |||||||||
Владелец | Министерство обороны | ||||||||
Оператор | Королевский военно-морской флот Австралии | ||||||||
Веб-сайт | ХМАС Альбатрос | ||||||||
История сайта | |||||||||
Построено | Май 1942 г. | ||||||||
В использовании | |||||||||
Информация о гарнизоне | |||||||||
Текущий командир |
Капитан Робин Филлипс, РАН | ||||||||
Гарнизон | Авиационная авиация флота | ||||||||
Жильцы |
|
||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||
Идентификаторы | ИАТА : NOA, ИКАО : YSNW | ||||||||
Высота | 122 метра (400 футов) над уровнем моря | ||||||||
| |||||||||
Источники: AIP Австралии и карта аэродрома. |
HMAS Albatross - главная военно-морская авиабаза для авиационного отделения Королевского военно-морского флота Австралии (RAN) - Fleet Air Arm . База, расположенная недалеко от Новры , Новый Южный Уэльс , была формально создана в мае 1942 года как база ВВС Австралии (RAAF) RAAF Nowra , затем была передана Королевскому флоту как HMS Nabbington в 1944 году и работала как военно-морская авиабаза до тех пор, пока он был выведен из эксплуатации в конце 1945 года. В 1948 году аэродром был передан в состав РАН как HMAS Albatross в качестве основной береговой базы авиации флота. С 2011 года четыре эскадрильи авиации флота работают с « Альбатроса» . Текущий командир базы - капитан Робин Филлипс, РАН.
На базе находится военный аэродром Naval Air Station (NAS) Nowra ( IATA : NOA , ICAO : YSNW ), построенный в июне 1941 года.
История
Текущее местоположение HMAS Albatross было определено в 1938 году, а земля была куплена в июне 1939 года. Строительство продолжалось, кажется, неторопливым темпом, учитывая, что это было военное время, пока аэродром не был объявлен действующим в июне 1941 года. Аэродром использовался эскадрильями. из Бристоля Бофорт торпедоносцев из РАФ , когда он был открыт в мае 1942 года Мартин Мародер бомбардировщики государств Военно - воздушных сил Соединенных (USAAF) были основаны там в 1942-43 для обучения в качестве торпедоносцев.
В 1944 году потребность во флоте Королевского военно-морского флота для береговых баз привела к тому, что RAAF Nowra, из-за его близости к Джервис-Бей , был переведен в RN и переименован в HMS Nabbington . Эта база использовалась мобильной зарубежной военно-морской авиационной базой (MONAB) № 1 с 21 декабря 1944 года по 15 ноября 1945 года. База поддерживала авианосцы Британского Тихоокеанского флота , предоставляя береговые сооружения для авиагрупп авианосцев, когда авианосцы были в Сиднее для ремонта и пополнения запасов. В конце Тихоокеанской войны британский Тихоокеанский флот вернулся через свою главную базу в Австралии, а эскадрильи FAA прошли транзитом через HMS Nabbington до тех пор, пока он не был выведен из эксплуатации 15 ноября 1945 года.
HMS Nabswick ( Мобильная военно-морская авиабаза / MONAB 5) переехала с близлежащего аэродрома Джервис-Бей в Новру, где она проработала до 18 марта 1946 года, когда часть была выведена из эксплуатации, а площадка была возвращена RAAF.
В 1947 году была сформирована собственная авиация флота РАН, и аэродром Новра был выбран в качестве ее основной береговой базы. HMAS Albatross был введен в строй 31 августа 1948 года, получив имя, которое ранее носил авианосец RAN , и первые эскадрильи были доставлены австралийским авианосцем HMAS Sydney в мае 1949 года. В течение следующих десятилетий RAN приобрела более крупные самолеты. более быстрые и мощные самолеты, что привело к расширению производственных мощностей на Albatross - мастерские и испытательные стенды для реактивных самолетов были установлены после ввода в эксплуатацию De Havilland Sea Venom в 1955 году, а новая диспетчерская вышка была построена в 1958 году. из а-4 Скайхоков и S-2 трекеров с передовыми авионики привели к большему количеству объектов устанавливается в конце 1960 - х годов для их обслуживания.
5 декабря 1976 года военнослужащий авиации флота умышленно зажег пожар в ангаре самолета. Огонь уничтожил или серьезно повредил двенадцать из тринадцати трекеров S-2, находящихся в распоряжении РАН.
Эскадрильи Skyhawk и Tracker летали с авианосца HMAS Melbourne до тех пор, пока авианосец не был выведен из эксплуатации 30 июня 1982 года. Это стало сигналом к началу конца возможностей неподвижного крыла передовой авиации флота, а также к свертыванию деятельности на Albatross .
В феврале 1991 года RNZAF А-4 Скайхков были размещены у основания , чтобы обеспечить АПД с поддержкой ПВО и участвовали во многих упражнениях часто летающих ниже охвата радара и засады австралийских военных кораблей в ряде случаев. В общей сложности шесть Skyhawk и 50-60 военнослужащих RNZAF были размещены в Nowra до тех пор, пока эскадрилья № 2 RNZAF и эскадрилья № 75 RNZAF не были расформированы после избрания лейбористского правительства при Хелен Кларк в декабре 2001 года.
Объекты и оперативные подразделения
По состоянию на 2017 год Альбатрос служил базой для 723-й эскадрильи , 725-й эскадрильи , 808-й эскадрильи и 816-й эскадрильи Воздушной армии флота. Кроме того, « Альбатрос» является базой для авиагруппы ВМФ, которая координирует всю авиационную деятельность РАН. На « Альбатросе» расположены следующие жилые помещения :
- Рейс 453 SQN Nowra (ATC)
- Военно-морской метеорологический и океанографический центр (NWOC) со встроенным бюро прогнозирования - Тим Констебл
- Учебный центр - авиация
- Офис программы морских авиационных систем (НАСПО)
- Австралийский объединенный центр акустического анализа (AJACC)
- Отдел поддержки тактической радиоэлектронной борьбы РАН (RANTEWSS)
- Группа технического обслуживания и летных испытаний воздушных судов (AMAFTU)
- Школа парашютного спорта австралийских сил обороны (ADFPS), армия
- Учебный корабль Shoalhaven, кадеты ВМС Австралии
- № 330 (город Шолхейвен) эскадрилья, кадеты австралийских ВВС
Кроме того, Альбатрос является домом для Музея авиации Флота и Исторического полета Королевского военно-морского флота Австралии.
С 1986 года на « Альбатросе» базируются буксиры-мишени Learjet , эксплуатируемые гражданскими компаниями по контракту с РАН. Первой компанией была Lloyd Aviation, затем с 1990 по 1996 год Fleet Support (компания, позже купленная National Jet Systems ) и с 1996 года по настоящее время Pel-Air . Каждая компания использовала от четырех до пяти самолетов серии Learjet 35/36 для предоставления услуг; В настоящее время компания Pel-Air также использует компанию IAI Westwinds для вспомогательных операций, не связанных с буксировкой цели.
Военно-морская база имела необычную особенность: в ней находился небольшой гражданский пассажирский терминал, который в разное время использовался компаниями Masling, а позже Hazelton Airlines, летающими на небольших винтовых самолетах на регулярных рейсах для сообщества Nowra. До 2004 года Королевская ассоциация планеров ВМС Австралии (RANGA) также работала с взлетно-посадочных полос на Альбатросе с небольшим парком планеров, используемых как военно-морскими силами, так и гражданскими членами.
Мотогонки
16 июня 1947 года и 7 декабря 1952 года на HMAS Albatross проводились автогонки . Первая встреча, посвященная чемпионату Нового Южного Уэльса 1947 года , использовала все основные взлетно-посадочные полосы для круга длиной 7,00 км (4,35 мили), в то время как событие 1952 года использовало рулежные дорожки, жесткие стойки и фартуки для более короткого круга в 2,6 км. километров (1,6 миль).
Смотрите также
- HMAS Nirimba - бывшая авиационная база RAN недалеко от Блэктауна, Новый Южный Уэльс.
- Список аэропортов в Новом Южном Уэльсе
- Список баз Королевского военно-морского флота Австралии
использованная литература
дальнейшее чтение
- Лехан, Майк (2000). HMAS Albatross: Сборник воспоминаний . Навра : Австралийский музей морской авиации.