HMCS Полумесяц -HMCS Crescent
Полумесяц в 1945 году
|
|
| История | |
|---|---|
 Великобритания
| |
| Имя | Полумесяц |
| Строитель | Джон Браун и компания , Clydebank |
| Номер верфи | 607 |
| Положил | 16 сентября 1943 г. |
| Запущен | 20 июля 1944 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : R16 |
| Судьба | передан Канаде в январе 1945 г. |
 Канада
| |
| Имя | Полумесяц |
| Приобретенный | одолжен в 1945 г., куплен в 1951 г. |
| Введен в эксплуатацию | 10 сентября 1945 г. |
| Списан | 1 апреля 1970 г. |
| Идентификация | Номер вымпела : DDE 226 |
| Девиз | In virture cresco (я расту в virture) |
| Судьба | Списан 1971 |
| Значок | Темно-синий, серебристый полумесяц, опороченный красным кленовым листом для Канады. |
| Общие характеристики (в состоянии постройки) | |
| Класс и тип | Эсминец C-класса |
| Смещение |
|
| Длина | 362,75 футов (110,57 м) |
| Луч | 35,6 футов (10,9 м) |
| Черновой вариант | 10 футов 6 дюймов (3,20 м) |
| Движение |
|
| Скорость |
|
| Диапазон |
|
| Дополнение | 186 |
| Вооружение |
|
HMCS Crescent был эсминцем C-класса, который был построен для Королевского флота, но был передан до завершения и находился на действительной службе в Королевском флоте Канады . Он был одним из 32 эсминцев этого класса, построенных между 1943 и 1945 годами в рамках Военной чрезвычайной программы .
После обсуждения нынешнего флота Канады Соединенное Королевство согласилось предоставить Королевскому флоту Канады флотилию эсминцев класса C в январе 1945 года. Корабли еще не были построены, и капитуляция Японии положила конец войне, прежде чем любой из восьми мог быть уничтожен. законченный. В итоге были переданы только два, Crescent и Crusader , названные в честь кораблей, которые ранее были переданы Канаде и переименованы. На этот раз они сохранили свои имена, так как перевод был окончательным только в 1951 году.
История эксплуатации
Полумесяцу было приказано возглавить 14-ю Чрезвычайную флотилию. Киль был заложен 16 сентября 1943 года Джон Браун & Company , Clydebank и запущен 20 июля 1944 года судно было передано в Канаду в августе 1945 года корабль был введен в эксплуатацию в Канаде и назначен на западном побережье Канады, прибывающих в Эскимальт, Британская Колумбия, ноябрь 1945 года.
В апреле 1948 года, возвращаясь из тренировочного рейса на крейсере « Онтарио» , два корабля наткнулись на плавучую мину, оставшуюся со времен Второй мировой войны. Крейсер был вынужден сделать экстренный поворот, чтобы избежать мин, и Crescent уничтожил его огнем. В октябре 1948 года « Кресент» присоединился к Онтарио , эсминцам « Каюга» , « Атабаскан» и фрегату « Антигониш» в плавании в Перл-Харбор , Гавайи ; крупнейшее развертывание Королевского военно-морского флота Канады после войны. Она занималась обучением до февраля 1949 года, когда ее отправили в Китай для защиты интересов Канады во время гражданской войны в Китае . Это было первое оперативное развертывание канадского военного корабля после окончания Второй мировой войны. Crescent прибыл в Шанхай 26 февраля после остановки на Гуаме . Crescent , первый канадский военный корабль, вошедший в китайские воды, 11 марта отправился в Нанкин через реку Янцзы .
1949 'мятеж'
С 20 марта 1949 года, Crescent был в Нанкине, Китай - в то время , последний материк оттягивание от Чан Кай-ши «s китайских националистов , которая должна была быть захвачена коммунистической армией Народно-освободительной через месяц, восемьдесят-трите из полумесяца » Младшие рейтинги заперлись в своих кают-компании и отказывались выходить, пока капитан не выслушал их недовольство. Капитан действовал с большой осторожностью, чтобы разрядить кризис, входя в кают-компанию для неформального обсуждения с недовольными членами экипажа, и тщательно избегал использования термина «мятеж», который мог иметь серьезные правовые последствия для вовлеченных моряков.
Этот случай был почти одновременным с двумя другими случаями массового неповиновения других канадских военно-морских кораблей в очень удаленных местах: эсминец Athabaskan в Мансанильо, Колима , Мексика, и авианосец « Великолепный» в Карибском море. В обоих этих других случаях соответствующие капитаны действовали так же, как и их коллеги на борту « Полумесяца» . 23 марта эсминец был заменен на станции в Нанкине HMS Consort и отплыл в Гонконг . Корабль оставался в Китае до мая, когда Crescent отплыл домой. В ноябре 1949 года Crescent был переведен в резерв. В 1950 году эсминец был обозначен как учебный эсминец восточного побережья, и его состав уменьшился.
В мае 1951 года лайнеры Crescent , La Hulloise и Swansea отправились в тренировочный круиз в Соединенное Королевство. В мае 1952 года эсминец вместе с La Hulloise и Swansea совершил учебный поход к Гибралтару и Французской Ривьере . Crescent и La Hulloise вернулись в Европу в августе, а в декабре оба корабля посетили Кубу во время тренировок в Карибском море.
Установите и верните в эксплуатацию
_underway_in_1958.jpg)
В 1953 году " Полумесяц" был преобразован в эсминец сопровождения . Он был модернизирован для борьбы с подводными лодками и для использования в качестве быстрого эскорта флота, подобно фрегату Тип 15 Королевского флота, второму канадскому военному кораблю. Надстройка была продлена на корму, а мост был модифицирован. Половину ее пушечного вооружения заменили гидролокатор, противолодочный миномет Mark 10 Limbo и самонаводящиеся торпеды. Этот проект считался крупнейшей операцией канадской верфи на тот момент. 1 января 1955 года Crescent был переведен во Вторую канадскую эскадрилью сопровождения. 31 октября 1955 года корабль был повторно введен в строй, после чего последовали три месяца обширных ходовых испытаний . В 1959 году он использовался в качестве испытательного стенда для нового гидролокатора переменной глубины и в конечном итоге был установлен навсегда.
Crescent служил в роли противолодочного корабля, пока его не погасили 1 апреля 1970 года в Виктории . В 1971 году ее увезли на Тайвань, чтобы расстаться.
Судовой колокол
Проект крещения колоколов в Военно-морском и военном музее на базе канадских вооруженных сил Эскимальт включает в себя информацию из корабельного колокола Полумесяца , который использовался для крещения младенцев на борту корабля с 1946 по 1957 год. Колокол держат ветераны Военно-морского флота и ВВС США. Сидней, Британская Колумбия.
Смотрите также
Рекомендации
Источники
- Арбакл, Дж. Грэм (1987). Знаки ВМС Канады . Галифакс, Новая Шотландия: Nimbus Publishing. ISBN 0-920852-49-1.
- Бутиллер, Джеймс А., изд. (1982). RCN в ретроспективе, 1910–1968 . Ванкувер: Университет Британской Колумбии Press. ISBN 0-7748-0196-4.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Rev. ed.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Макферсон, Кен; Барри, Рон (2002). Корабли военно-морских сил Канады, 1910–2002 (3-е изд.). Сент-Катаринс, Онтарио: Vanwell Publishing Limited. ISBN 1551250721.
- Трейси, Николас (2012). Двуручный меч: военно-морской флот как инструмент канадской внешней политики . Монреаль, Квебек и Кингстон, Онтарио: издательство McGill-Queens University Press. ISBN 978-0-7735-4051-4.
- Циммерман, Дэвид (2015). Морское командование Тихого океана: флот западного побережья Королевского военно-морского флота Канады в начале холодной войны . Ванкувер: UBC Press. ISBN 978-0-7748-3034-8.